專利名稱：一種汽車燃油泵總成上蓋的成型模具的靜模芯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種注塑模具，具體是指一種汽車燃油泵總成上蓋的成型模具的靜模芯。
背景技術：
汽車燃油泵總成的作用是將存儲在油箱內的燃油加壓后送到發動機噴油嘴的燃油管路內，進而為汽車發動機供油。其中汽車燃油泵總成上蓋是汽車燃油泵總成的中重要部件，汽車燃油泵總成上蓋上設置有進油嘴、回油嘴，進油內管、回油內管、接線插座、連接導柱等機構。其整體為一個塑料制件，通過靜模和動模分別安裝在注塑機床上，通過注塑成型方式生產。靜模芯是靜模的核心部件，靜模芯上設置有對應進油嘴、回油嘴和接線插座的成型腔。由于成型進油嘴、回油嘴等管狀件，必然需要進行管內抽芯，因此，傳統的靜模芯內設置有抽芯孔，并在抽芯孔內滑動進出設置有抽芯軸。然而，傳統的靜模芯是一個完整的整體，其內既設置有成型腔又設置抽芯孔，在加工上非常困難，加工成本高，廢品率高，進而導致產品成本高。
發明內容本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足，而提供一種加工方便，并能降低加工成本的汽車燃油泵總成上蓋的成型模具的靜模芯。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是該靜模芯上設置有成型腔，該靜模芯包括有相互拼合的靜模左半芯和靜模右半芯，所述的靜模左半芯上設置有左成型腔，該靜模右半芯上設置有右成型腔，該左成型腔和右成型腔構成所述的成型腔，所述的靜模右半芯對應靜模左半芯的端面內設置有兩條平行的抽芯孔，該抽芯孔內滑動設置有抽芯軸，所述的靜模左半芯的成型腔對應該抽芯軸的位置設置有管件成型凹槽。進一步設置是所述的管件成型凹槽的底壁上設置有箭頭成型槽。本實用新型將靜模芯設計成兩個分體的靜模左半芯和靜模右半芯，如此，則在靜模右半芯的端面上加工抽芯孔則相對比較簡單，而且成品率也比較高，由此有效地降低了加工成本。下面結合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步介紹。
圖1本實用新型具體實施方式
立體圖；圖2本實用新型具體實施方式
結構分解圖；圖3本實用新型與汽車燃油泵總成上蓋的配合示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，該領域的技術工程師可根據上述實用新型的內容對本實用新型作出一些非本質的改進和調整。如圖1-3所示的本實用新型的具體實施方式
，該靜模芯上設置有成型腔，該靜模芯包括有相互拼合的靜模左半芯I和靜模右半芯2，所述的靜模左半芯I上設置有左成型腔11，該靜模右半芯2上設置有右成型腔21，該左成型腔11和右成型腔21構成所述的成型腔，所述的靜模右半芯2對應靜模左半芯的端面內設置有兩條平行的抽芯孔22，該抽芯孔22內滑動設置有抽芯軸23，所述的靜模左半芯I的成型腔對應該抽芯軸的位置設置有管件成型凹槽12，由此，則可以在注塑時，成型形成汽車燃油泵總成上蓋的進油嘴和回油嘴，如圖3所示。另外，所述的管件成型凹槽12的底壁上設置有箭頭成型槽121，以便在成型的進油嘴和回油嘴的外壁上形成箭頭符號，方便實際使用。
權利要求1.一種汽車燃油泵總成上蓋的成型模具的靜模芯，該靜模芯上設置有成型腔，其特征在于:該靜模芯包括有相互拼合的靜模左半芯和靜模右半芯，所述的靜模左半芯上設置有左成型腔，該靜模右半芯上設置有右成型腔，該左成型腔和右成型腔構成所述的成型腔，所述的靜模右半芯對應靜模左半芯的端面內設置有兩條平行的抽芯孔，該抽芯孔內滑動設置有抽芯軸，所述的靜模左半芯的成型腔對應該抽芯軸的位置設置有管件成型凹槽。
2.根據權利要求1所述的一種汽車燃油泵總成上蓋的成型模具的靜模芯，其特征在于:所述的管件成型凹槽的底壁上設置有箭頭成型槽。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車燃油泵總成上蓋的成型模具的靜模芯，該靜模芯上設置有成型腔，包括有相互拼合的靜模左半芯和靜模右半芯，所述的靜模左半芯上設置有左成型腔，該靜模右半芯上設置有右成型腔，該左成型腔和右成型腔構成所述的成型腔，所述的靜模右半芯對應靜模左半芯的端面內設置有兩條平行的抽芯孔，該抽芯孔內滑動設置有抽芯軸，所述的靜模左半芯的成型腔對應該抽芯軸的位置設置有管件成型凹槽。本實用新型的優點的加工方便，成品率高，加工成本低。
文檔編號B29C33/76GK202985874SQ20122072915
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月25日 優先權日2012年12月25日
發明者林進國, 蔡應富, 陳建勇, 周義德 申請人:瑞安市宇特科技有限公司