專利名稱：超薄輪胎硫化膠囊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎硫化膠囊，具體設計一種傳熱性好的超薄輪胎硫化膠囊。
背景技術：
輪胎硫化膠囊主要是輪胎硫化的一個工具。相當于輪胎模具的內模。其作用主要在輪胎硫化過程中內部充壓縮氣、充氮氣或充過熱水等。使其伸張，撐起輪胎膠胚形成內壓硫化輪胎。現在的乘用車輪胎硫化膠囊，中心厚度最小的為3.8MM,最大的為5.5MM,厚度越厚，使用壽命越長，但傳遞熱量的能力越差，厚度薄，使用壽命短，但傳遞熱量的能力越好。因此傳熱性能與使用壽命同時兼具成了輪胎硫化膠囊需要突破的難點，設計一種傳熱性能好使用壽命長的輪胎硫化膠囊成為亟待解決的問題。
發明內容本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種超薄輪胎硫化膠囊，通過對輪胎硫化膠囊的合理結構設計，使其具備較好的傳熱性能，同時具備較長的使用壽命。上述的目的通過以下技術方案實現:超薄輪胎硫化膠囊，兩個對稱的半模，每個所述的半模包括胎冠部分、胎肩部分、胎側部分、胎緣部分和環形胎圈，所述的胎冠部分通過過渡弧形的胎肩部分連接胎側部分，所述的胎冠部分為厚度為3mm的直面型，所述的胎肩部分為厚度為3mm的過渡弧形，所述的胎側部分為厚度為3mm的直面型，所述的胎側部分通過過渡弧形的胎緣部分連接環形胎圈，所述的胎緣部分為厚度為3.5mm的過渡弧形。所述的超薄輪胎硫化膠囊，所述的胎肩部分的過渡弧形的曲率半徑為55_58mm。所述的超薄輪胎硫化膠囊，所述的胎緣部分的過渡弧形的曲率半徑為30mm。有益效果:1.以往的膠囊采用3.8mm-5.5mm的厚度設計,傳遞熱量的能力差,但是如果單純將膠囊的厚度降低，其使用壽命勢必要受到很大的影響，本實用新型通過對膠囊的胎肩部分和胎緣部分的過渡弧設計，由于膠囊胎緣部分在輪胎硫化過程中受壓延展，本實用新型的膠囊胎緣部分設計為3.5mm的厚度，而其他部分設計為3.0mm的厚度，這就為輪胎硫化過程中受壓延展提供了充分的伸長延展余量，避免了膠囊局部發生不可恢復的過度拉伸，保證了膠囊的持續使用性能，在保證較好的傳熱性能的同時有效保證了膠囊的使用壽命。2.由于膠囊的胎冠部分和胎側部分通過胎肩部分的過渡弧型相切連接，在輪胎硫化過程中，硫化膠囊的內部填充流體并受力膨脹，其胎肩部分是整個膠囊結構中對膨脹性能和膨脹余量要求最高的部分，本實用新型經過多次實驗，將胎肩部分的過渡弧形的曲率半徑設計為55-58mm，為胎肩部分的膨脹提供了充足的膨脹余量，有效的提高了硫化膠囊的使用性能和使用壽命。[0012]3.由于膠囊的胎緣部分在輪胎硫化過程中為胎側部分提供了膨脹余量的同時，還要提供膠囊的胎側部分在壓力釋放后的恢復能力，本實用新型經過多次實驗，將膠囊胎緣部分的過渡弧形的曲率半徑設計為30mm。并且厚度略大，為3.5mm，提供了膨脹余量的同時，有效地提高了胎側部分在壓力釋放后的恢復能力，延長了硫化膠囊的使用壽命。4.本實用新型由于各部分結構的合理設計，特別是對過渡弧部分的弧度優化，使得膠囊的厚度降到3_的時候，其傳熱性能提高的同時，使用壽命得以延長，降低了材料的使用量，可為輪胎企業提高8%的經濟效益。
圖1、本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
，進一步闡明本實用新型。實施例1:如附圖1-4所示:本實用新型的超薄輪胎硫化膠囊，兩個對稱的半模，每個所述的半模包括胎冠部分1、胎肩部分2、胎側部分3、胎緣部分4和環形胎圈5，所述的胎冠部分通過過渡弧形的胎肩部分連接胎側部分，所述的胎冠部分為厚度為3mm的直面型，所述的胎肩部分為厚度為3mm的過渡弧形，所述的胎側部分為厚度為3mm的直面型，所述的胎側部分通過過渡弧形的胎緣部分連接環形胎圈，所述的胎緣部分為厚度為3.5mm的過渡弧形。實施例2:本實施例與實施例1的不同之處在于，所述的胎肩部分的過渡弧形的曲率半徑為55-58mm。實施例3:本實施例與實施例1或者實施例2的不同之處在于，所述的胎緣部分的過渡弧形的曲率半徑為30mm。本實用新型的膠囊使用時需要將兩個半模合模。通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本實用新型的未盡事宜，屬于本領域技術人員的公知常識。
權利要求1.一種超薄輪胎硫化膠囊，其特征是:兩個對稱的半模，每個所述的半模包括胎冠部分、胎肩部分、胎側部分、胎緣部分和環形胎圈，所述的胎冠部分通過過渡弧形的胎肩部分連接胎側部分，所述的胎冠部分為厚度為3mm的直面型，所述的胎肩部分為厚度為3mm的過渡弧形，所述的胎側部分為厚度為3_的直面型，所述的胎側部分通過過渡弧形的胎緣部分連接環形胎圈，所述的胎緣部分為厚度為3.5mm的過渡弧形。
2.根據權利要求1所述的超薄輪胎硫化膠囊，其特征是:所述的胎肩部分的過渡弧形的曲率半徑為55_58mm。
3.根據權利要求1或2所述的超薄輪胎硫化膠囊，其特征是:所述的胎緣部分的過渡弧形的曲率半徑為30mm。
專利摘要本實用新型提供一種超薄輪胎硫化膠囊。傳熱性能與使用壽命同時兼具成了輪胎硫化膠囊需要突破的難點，設計一種傳熱性能好使用壽命長的輪胎硫化膠囊成為亟待解決的問題。本實用新型的超薄輪胎硫化膠囊，兩個對稱的半模，每個所述的半模包括胎冠部分、胎肩部分、胎側部分、胎緣部分和環形胎圈，所述的胎冠部分通過過渡弧形的胎肩部分連接胎側部分，所述的胎冠部分為厚度為3mm的直面型，所述的胎肩部分為厚度為3mm的過渡弧形，所述的胎側部分為厚度為3mm的直面型，所述的胎側部分通過過渡弧形的胎緣部分連接環形胎圈，所述的胎緣部分為厚度為3.5mm的過渡弧形。本實用新型用于輪胎硫化生產。
文檔編號B29C35/02GK202952448SQ20122064103
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月29日 優先權日2012年11月29日
發明者王正榮, 萬軍 申請人:南京亞通橡塑有限公司