專利名稱：一種輪胎成型機卸胎器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎成型機卸胎器。
背景技術：
在現有設備中，輪胎成型機卸胎器使用的是單導軌結構，但是輪胎本身是比較重的，這樣在使用了一段時間后容易導致導軌與滑塊的連接承受不住輪胎的重量而損壞，而且卸胎輥支架與卸胎器支架都是直接碰撞的，聲音比較嘈雜。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種卸胎輥支架與卸胎器支架連接比較牢固且卸胎輥支架與卸胎器支架撞擊時噪音比較小的裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一輪胎成型機卸胎器，其創新點在于包含卸胎器支架、卸胎輥支架、導軌、彈簧，導軌安裝在卸胎器支架上，所述導軌為雙導軌結構，卸胎輥支架靠近卸胎器支架的一側安裝有滑塊，滑塊與導軌相配，卸胎器支架內部的頂端安裝有彈簧，彈簧的下端與卸胎輥支架相連，卸胎器支架內部的下端安裝有橡膠墊，橡膠墊位于卸胎輥支架靠近卸胎器支架一側的正下方。使用上述的成型機輪胎卸胎器卸胎時，卸胎器采用的是雙導軌結構，而且彈簧在輪胎壓在卸胎輥支架上使得卸胎輥支架向下壓時能夠起到一定的緩沖作用，這樣的結構使得卸胎器支架與卸胎輥支架之間的連接比較牢固；另外在卸胎器支架上安裝有橡膠墊，這樣就使得卸胎輥支架不直接碰觸到卸胎器支架，相應的噪音也小了。
圖1為本實用新型卸胎器的正視圖。圖2為本實用新型卸胎器的側視圖。
具體實施方式
由圖1、2的所示圖可知，卸胎器支架I上安裝有導軌4，導軌4有兩個，卸胎輥支架3靠近卸胎器支架I的一側上安裝有滑塊5，滑塊5與導軌4相配，卸胎輥支架3的上端連接有卸胎輥7，卸胎輥7通過軸承座固定在卸胎輥支架3上，在卸胎器支架I的內壁的上端連接有彈簧2，彈簧2的頂端通過銷軸固定在卸胎器支架I上，彈簧2的下端通過銷軸固定在卸胎輥支架3靠近卸胎器支架I的一側，彈簧2有兩個，分別位于導軌4的兩側，在卸胎器支架I的內壁的下端安裝有兩個橡膠墊6，橡膠墊6位于卸胎輥支架3靠近卸胎器支架I的一側的正下方。
權利要求1.一種輪胎成型機卸胎器，其特征在于包含:卸胎器支架、卸胎輥支架、導軌、彈簧，導軌安裝在卸胎器支架上，所述導軌為雙導軌結構，卸胎輥支架靠近卸胎器支架的一側安裝有滑塊，滑塊與導軌相配，卸胎器支架內部的頂端安裝有彈簧，彈簧的下端與卸胎輥支架相連，卸胎器支架內部的下端安裝有橡膠墊， 橡膠墊位于卸胎輥支架靠近卸胎器支架一側的正下方。
專利摘要本實用新型涉及一種輪胎成型機卸胎器，包含卸胎器支架、卸胎輥支架、導軌、彈簧，導軌安裝在卸胎器支架上，所述導軌為雙導軌結構，卸胎輥支架靠近卸胎器支架的一側安裝有滑塊，滑塊與導軌相配，卸胎器支架內部的頂端安裝有彈簧，彈簧的下端與卸胎輥支架相連，卸胎器支架內部的下端安裝有橡膠墊，橡膠墊位于卸胎輥支架靠近卸胎器支架一側的正下方。使用上述的裝置，可達到卸胎器支架與卸胎輥支架之間的連接比較牢固且卸胎輥支架與卸胎器支架碰撞時聲音小的效果。
文檔編號B29D30/08GK202911171SQ201220511030
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月8日 優先權日2012年10月8日
發明者陸良元, 王俊, 秦興建, 孫正東, 任昌劍, 趙銳 申請人:雙錢集團(如皋)輪胎有限公司