專利名稱：一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種纏繞機，具體涉及一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機。
背景技術：
在汽車產業中，子午線輪胎是汽車工業輪胎的發展趨勢。子午線輪胎胎體簾布層和帶束層作為主要的受力部件，承受著周期性的拉伸、彎曲、剪切等極為復雜的作用力，是輪胎的受力骨架層。胎體簾布和帶束層簾布的品質將直接影響輪胎的性能和品質，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性，支撐輪胎各部件，具有耐負荷，耐沖擊，耐內壓的作用。其所具有的強度和彈性，使輪胎使用時可復雜承受應力和多次變形，并緩和外來路面的振動和沖擊，其性能決定了輪胎的品質和使用性能。鋼絲圈是汽車輪胎上起承載和安全作用的一個重要部件，通常根據其斷面形狀進行分類，其中六角形鋼絲圈主要用于載重輪胎及工程輪胎。已有技術的六角形鋼絲圈生產·線主要包括相隔距離依次設置的鋼絲導開裝置、擠出機以及纏繞機。該六角形鋼絲圈生產線在生產過程中一般為單工位或者雙工位纏繞，纏繞效率低，空間利用不高，整個生產線的效率低下。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，所述六工位輪胎鋼絲圈纏繞機能夠有效提高鋼絲圈的纏繞效率。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，包括機身、滑動軸和纏繞盤，機身上設有兩個豎直的第一導軌，機身通過該兩個第一導軌而滑動連接有豎直的升降板，升降板與纏繞盤的軸線垂直，升降板配有帶動其沿第一導軌上下移動的驅動裝置；升降板上固定有與升降板垂直的支撐柱，支撐柱上設有兩個水平的第二導軌，該兩個第二導軌與升降板垂直，支撐柱通過該兩個第二導軌而滑動連接有平動支架，平動支架配有帶動其沿第二導軌移動的驅動裝置，平動支架上固定有與升降板垂直的支撐軸，支撐軸上鉸接有六個與升降板平行的連接片，每個連接片的端部分別鉸接一個有用于鋼絲定位的排絲輪，該六個排絲輪貫穿有同一根輪軸，該輪軸與升降板垂直；每個連接片還分別通過一個氣缸和平動支架連接，氣缸的活塞桿與連接片的中部鉸接，各活塞桿與連接片的鉸接處位于與升降板垂直的同一水平線上，氣缸的缸體與平動支架鉸接，各缸體與平動支架的鉸接處位于與升降板垂直的同一水平線上；各氣缸位于各連接片的上方；平動支架上還設有送絲裝置和切絲裝置。優選的，所述送絲裝置包括六個與平動支架滑動連接送絲定位裝置，所述送絲定位裝置呈前后兩排交錯設置。優選的，所述送絲裝置還包括設置在平動支架上的復位裝置，所述的復位裝置包括固定夾棒和活動夾棒，所述的固定夾棒固定在平動支架上，且其最下緣稍高于所述的鋼絲上緣，活動夾棒設置在鋼絲下方并可由汽缸帶動上下運動。[0008]優選的，所述送絲定位裝置還配有用于探測其位置的光電開關。上述結構的設置，可以實現平動支架相對于纏繞盤上下移動，以及沿纏繞盤的軸線延伸方向的移動；也就實現了排絲輪相對于纏繞盤上下移動，以及沿纏繞盤的軸線延伸方向的移動。且排絲輪在氣缸地推動下可進一步壓緊纏繞盤。六個鋼絲盤上的鋼絲分別通過鋼絲導開裝置的獨立放線，再由擠出機對移動的鋼絲附膠，再牽引到排絲輪上，通過排絲輪對鋼絲的定位，使六根鋼絲準確地在具有六個繞線槽的纏繞盤上同步纏繞，一次完成六個鋼絲圈的纏繞動作，六個鋼絲圈再由鋼絲圈取圈裝置以及鋼絲圈接圈裝置從纏繞機上取走，并交付下一工位。排絲輪在其圓周面形成弧形凹槽以便夾住鋼絲，在整個纏繞過程中，弧形凹槽將鋼絲限位并可帶動其發生沿纏繞盤的軸線延伸方向的移動，以實現層內布線。 六個氣缸的設置能保證每個排絲輪對鋼絲的壓力相同，保證六個鋼絲纏繞后形成的鋼絲圈的緊密度相同，保證產品質量的同質性。本實用新型的優點和有益效果在于提供一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，所述六工位輪胎鋼絲圈纏繞機能夠有效提高鋼絲圈的纏繞效率，保證產品的質量、降低生產成本。且本六工位輪胎鋼絲圈纏繞機設計合理，控制方便，具有很好的市場推廣價值。
圖I是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。本實用新型具體實施的技術方案是一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，包括機身、滑動軸和纏繞盤1，機身上設有兩個豎直的第一導軌2，機身通過該兩個第一導軌2而滑動連接有豎直的升降板3，升降板3與纏繞盤I的軸線垂直，升降板3配有帶動其沿第一導軌2上下移動的驅動裝置4 ;升降板3上固定有與升降板3垂直的支撐柱5，支撐柱5上設有兩個水平的第二導軌6，該兩個第二導軌6與升降板3垂直，支撐柱5通過該兩個第二導軌6而滑動連接有平動支架7，平動支架7配有帶動其沿第二導軌6移動的驅動裝置，平動支架7上固定有與升降板3垂直的支撐軸8，支撐軸8上鉸接有六個與升降板3平行的連接片9，每個連接片9的端部分別鉸接一個有用于鋼絲定位的排絲輪10，該六個排絲輪10貫穿有同一根輪軸11，該輪軸11與升降板3垂直；每個連接片9還分別通過一個氣缸12和平動支架7連接，氣缸12的活塞桿與連接片9的中部鉸接，各活塞桿與連接片9的鉸接處位于與升降板3垂直的同一水平線上，氣缸12的缸體與平動支架7鉸接，各缸體與平動支架7的鉸接處位于與升降板3垂直的同一水平線上；各氣缸12位于各連接片9的上方；平動支架7上還設有送絲裝置13和切絲裝置14。所述送絲裝置13包括六個與平動支架7滑動連接送絲定位裝置，所述送絲定位裝置呈前后兩排交錯設置。所述送絲裝置13還包括設置在平動支架7上的復位裝置，所述的復位裝置包括固定夾棒和活動夾棒，所述的固定夾棒固定在平動支架7上，且其最下緣稍高于所述的鋼絲上緣，活動夾棒設置在鋼絲下方并可由汽缸帶動上下運動。所述送絲定位裝置還配有用于探測其位置的光電開關。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改 進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，包括機身、滑動軸和纏繞盤，其特征在于，機身上設有兩個豎直的第一導軌，機身通過該兩個第一導軌而滑動連接有豎直的升降板，升降板與纏繞盤的軸線垂直，升降板配有帶動其沿第一導軌上下移動的驅動裝置；升降板上固定有與升降板垂直的支撐柱，支撐柱上設有兩個水平的第二導軌，該兩個第二導軌與升降板垂直，支撐柱通過該兩個第二導軌而滑動連接有平動支架，平動支架配有帶動其沿第二導軌移動的驅動裝置，平動支架上固定有與升降板垂直的支撐軸，支撐軸上鉸接有六個與升降板平行的連接片，每個連接片的端部分別鉸接一個有用于鋼絲定位的排絲輪，該六個排絲輪貫穿有同一根輪軸，該輪軸與升降板垂直；每個連接片還分別通過一個氣缸和平動支架連接，氣缸的活塞桿與連接片的中部鉸接，各活塞桿與連接片的鉸接處位于與升降板垂直的同一水平線上，氣缸的缸體與平動支架鉸接，各缸體與平動支架的鉸接處位于與升降板垂直的同一水平線上；各氣缸位于各連接片的上方；平動支架上還設有送絲裝置和切絲裝置。
2.根據權利要求I所述的六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，其特征在于，所述送絲裝置包括六個與平動支架滑動連接送絲定位裝置，所述送絲定位裝置呈前后兩排交錯設置。
3.根據權利要求I所述的六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，其特征在于，所述送絲裝置還包括設置在平動支架上的復位裝置，所述的復位裝置包括固定夾棒和活動夾棒，所述的固定夾棒固定在平動支架上，且其最下緣稍高于所述的鋼絲上緣，活動夾棒設置在鋼絲下方并可由汽缸帶動上下運動。
4.根據權利要求2所述的六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，其特征在于，所述送絲定位裝置還配有用于探測其位置的光電開關。
專利摘要本實用新型公開了一種六工位輪胎鋼絲圈纏繞機，包括機身、滑動軸和纏繞盤，機身通過兩個第一導軌而滑動連接有升降板，升降板上固定有支撐柱，支撐柱通過兩個第二導軌而滑動連接有平動支架，平動支架上固定有支撐軸，支撐軸上鉸接有六個連接片，每個連接片的端部分別鉸接一個有用于鋼絲定位的排絲輪，每個連接片還分別通過一個氣缸和平動支架連接，氣缸的活塞桿與連接片的中部鉸接，氣缸的缸體與平動支架鉸接，各鉸接處位于與升降板垂直的同一水平線上；各氣缸位于各連接片的上方。所述六工位輪胎鋼絲圈纏繞機能夠有效提高鋼絲圈的纏繞效率，保證產品的質量、降低生產成本，且設計合理，控制方便，具有很好的市場推廣價值。
文檔編號B29D30/50GK202669009SQ20122019176
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月27日 優先權日2012年4月27日
發明者曾佳雄 申請人:澳星機電科技無錫有限公司