一種鎧裝套管的制作方法及結構的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種車船用鎧裝套管的制作方法及結構，方法包括以下步驟：①內層使用塑料內襯管；②第二層用鋼絲捻股包裹在內襯管上，構成捻股鋼絲層；③第三層用扁絲纏繞加強，構成纏繞鎧裝鋼絲層；④第四層為外涂塑料層，利用塑料螺桿擠出機，把包裹塑料擠塑成型。按照本發明方法制作出來的套管，柔韌性極佳、外保護層抗彎曲程度高、套管可以做更小的彎曲半徑且能保證內穿管內壁不變型、產品壽命倍增，完全滿足機械控制的使用要求。
【專利說明】一種鎧裝套管的制作方法及結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機械控制鋼索的外護套制作方法及結構，尤其涉及一種車船用鎧裝套管的制作方法及結構。
【背景技術】
[0002]汽車、船用換擋及油門機械控制鋼索的外護套，起到保護機械控制鋼索的作用，長期承受較大壓力和沖擊。現有套管由內襯管、鋼絲捻股包裹、外涂塑料層組成，使用中會因為空間限制，受到碰撞、擠壓；時間久了造成內襯管內壁變形，里面的操控鋼索推拉過緊，造成失效，使汽車、船不能正常運行，更嚴重地會造成交通事故。
【發明內容】
[0003]本發明針對以上不足，提供一種車船用鎧裝套管的制作方法及結構，此方法制造出來的套管柔韌性極佳、外保護層抗彎曲程度高、套管可以做更小的彎曲半徑且能保證內穿管內壁不變型、產品壽命倍增。
[0004]本發明解決上述技術問題采用的技術方案是:
[0005]一種鎧裝套管的制作方法，包括以下步驟:
[0006]①內層使用塑料內襯管；
[0007]②第二層用鋼絲捻股包裹在內襯管上，構成捻股鋼絲層；
[0008]③第三層用扁絲纏繞加強，構成纏繞鎧裝鋼絲層；
[0009]④第四層為外涂塑料層，利用塑料螺桿擠出機，把包裹塑料擠塑成型。
[0010]所述的纏繞鎧裝鋼絲層通過包扁絲設備把扁絲呈圓形包裹在捻股鋼絲層外層；作為加強,避免外力破壞內襯管的圓整度、內徑尺寸。
[0011]所述的纏繞鎧裝鋼絲層扁絲按3-15mm的節距纏繞鎧裝。
[0012]捻股鋼絲層保證套管直線型和剛性。
[0013]本發明的有益效果是:
[0014]按照本發明方法制作出來的套管，柔韌性極佳、外保護層抗彎曲程度高、套管可以做更小的彎曲半徑且能保證內穿管內壁不變型、產品壽命倍增，完全滿足機械控制的使用要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明的結構示意圖。
[0016]圖中:1、塑料內襯管，2、捻股鋼絲層，3、纏繞鎧裝鋼絲層，4、外涂塑料層。
【具體實施方式】
[0017]如附圖所示，一種鎧裝套管的制作方法，包括以下步驟:
[0018]①內層使用塑料內襯管I ;[0019]②第二層用鋼絲捻股包裹在內襯管上，構成捻股鋼絲層2 ；
[0020]③第三層用扁絲纏繞加強，構成纏繞鎧裝鋼絲層3 ；
[0021]④第四層為外涂塑料層4，利用塑料螺桿擠出機，把包裹塑料擠塑成型。
[0022]所述的纏繞鎧裝鋼絲層3通過包扁絲設備把扁絲呈圓形包裹在捻股鋼絲層外層
2;作為加強，避免外力破壞內襯管的圓整度、內徑尺寸。
[0023]所述的纏繞鎧裝鋼絲層3扁絲按3_15mm的節距纏繞鎧裝。
[0024]捻股鋼絲層2保證套管直線型和剛性。
【權利要求】
1.一種鎧裝套管的制作方法及結構，其特征在于:方法包括以下步驟: ①內層使用塑料內襯管； ②第二層用鋼絲捻股包裹在內襯管上，構成捻股鋼絲層； ③第三層用扁絲纏繞加強，構成纏繞鎧裝鋼絲層； ④第四層為外涂塑料層，利用塑料螺桿擠出機，把包裹塑料擠塑成型。
2.根據權利要求1所述的一種鎧裝套管的制作方法及結構，其特征在于:纏繞鎧裝鋼絲層通過包扁絲設備把扁絲呈圓形包裹在捻股鋼絲層外層。
3.根據權利要求1所述的一種鎧裝套管的制作方法及結構，其特征在于:纏繞鎧裝鋼絲層扁絲按3-15mm的節距纏繞銷裝。
【文檔編號】B29D23/00GK103770350SQ201210407281
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月24日 優先權日:2012年10月24日
【發明者】肖鐵良 申請人:張家港市楊舍鎮晨陽推達金屬制品廠