專利名稱：一種汽車扶手與面套自動粘合的工裝及其使用方法
技術領域：
本發明涉及汽車零部件的專用エ裝，特別涉及一種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝及其使用方法。
背景技術：
自動裝配エ裝已經應用到多種汽車零部件的加工領域，但是到目前為止汽車扶手與面料的粘合在要進行裝配的場合都是進行手工粘合操作無法自動化生產，生產效率較低，工人的勞動強度效高，不利于大規模的生產
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝及其使用方法，エ裝結構簡単，使用方便，自動化程度高，生產效率高。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝，包括支架、臺面板、上模和下模，所述的支架內部空心且上端焊接安裝有臺面板，所述的臺面板的上表面安裝固定有模座，所述的模座的上側連接固定有下模固定板，所述的下模固定板的一側的模座連接有豎直的連接板，所述的連接板的上端通過兩個驅動連桿與旋轉臂相連，所述的旋轉臂的一側通過4個彈簧柱連接安裝有上模固定板，所述的上模固定板的ー側固定安裝有上模，所述的兩個驅動連桿之間連接有連軸，所述的連軸的中部與安裝在支架內部左側的旋轉臂驅動缸的頂桿相連接，所述的模座一側的臺面板上豎直固定安裝有鏟基滑動座，所述的鏟基滑動座的ー側接觸安裝有鏟基，所述的鏟基的下端穿過臺面板與安裝在臺面板下側的鏟基動カ缸相連，所述的支架的內部右側安裝固定有真空壓縮泵，所述的真空壓縮泵的真空壓縮泵管穿過臺面板和模座與下模相連。所述的上模固定板的上側中部固定安裝有斜頂塊，斜頂塊的ー側的滑軌上安裝有上模推塊，所述的上模推塊的一端有與斜頂塊的斜面，另一端位于鏟基的上端且形狀與鏟基的上端斜面相配。所述的下模的上表面均勻開有若干個與真空壓縮泵管相通的吸附孔。—種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝，其具體的操作步驟如下Ca)開啟旋轉臂驅動缸推動驅動連桿開始動作,使旋轉臂繞著連接板的上端旋轉，從而使上模和下模呈八字形打開狀態；(b)將需要加工的扶手放置固定在上模上，要粘合的真皮面料放置與下模，真空壓縮泵啟動，氣體通過真空壓縮泵管與下模進行真空壓縮，把真皮面料吸附在下模上；(C)旋轉臂驅動缸再次動作，推動旋轉臂繞著連接板的上端旋轉，使上模和下模相扣合；Cd)固定于臺面板下端的鏟基動力缸開始動作推動鏟基沿著鏟基滑動座向上移動，在移動過程中其上端推動上模推塊橫向運動，并推動斜頂塊向下運動，從而推動上模下壓，使扶手與真皮面料作粘合工作；
(e)粘合工作完成后，真空壓縮泵停止，鏟基動カ缸做回程動作，上模推塊與上模受彈簧柱作用回位，旋轉臂驅動缸作回位動作，驅動旋轉臂回位旋轉，ー個工作周期完成。
有益.效果本發明涉及一種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝及其使用方法，エ裝結構簡単，操作方便，采用自動化系統，減輕了工人的勞動強度，生產效率高，實現了扶手的大批量生產。
圖I是本發明所述エ裝的側視圖；圖2是本發明所述エ裝的半剖側視圖；圖3是本發明所述エ裝的側面剖視圖；圖4是本發明所述エ裝的打開側視圖；圖5是本發明所述エ裝的打開剖面側視圖；圖6是本發明所述エ裝的俯視圖。
具體實施例方式下面結合具體實施例，進ー步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。如圖1-6所示，本發明的實施方式涉及ー種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝，包括支架13、臺面板12、上模2和下模6，所述的支架13內部空心且上端焊接安裝有臺面板12，所述的臺面板12的上表面安裝固定有模座8，所述的模座8的上側連接固定有下模固定板7，所述的下模固定板7的一側的模座8連接有豎直的連接板81，所述的連接板81的上端通過兩個驅動連桿11與旋轉臂3相連，所述的旋轉臂3的一側通過4個彈簧柱17連接安裝有上模固定板1，所述的上模固定板I的ー側固定安裝有上模2，所述的兩個驅動連桿11之間連接有連軸19，所述的連軸19的中部與安裝在支架13內部左側的旋轉臂驅動缸14的頂桿相連接，所述的模座8 —側的臺面板12上豎直固定安裝有鏟基滑動座4，所述的鏟基滑動座4的ー側接觸安裝有鏟基5，所述的鏟基5的下端穿過臺面板12與安裝在臺面板12下側的鏟基動カ缸15相連，所述的支架13的內部右側安裝固定有真空壓縮泵16，所述的真空壓縮泵16的真空壓縮泵管9穿過臺面板12和模座8與下模6相連。所述的上模固定板I的上側中部固定安裝有斜頂塊18，斜頂塊18的ー側的滑軌上安裝有上模推塊10，所述的上模推塊10的一端有與斜頂塊18的斜面，另一端位于鏟基5的上端且形狀與鏟基5的上端斜面相配，所述的下模6的上表面均勻開有若干個與真空壓縮泵管9相通的吸附孔。實施例I需要將汽車扶手與面套粘合在一起，具體的加工操作步驟如下(a)開啟旋轉臂驅動缸14推動驅動連桿11開始動作，使旋轉臂3繞著連接板81的上端旋轉，從而使上模2和下模6呈八字形打開狀態；
(b)將需要加工的扶手放置固定在上模2上，要粘合的真皮面料放置與下模6，真空壓縮泵16啟動，氣體通過真空壓縮泵管9與下模6進行真空壓縮，把真皮面料吸附在下模6上；(c)旋轉臂驅動缸14再次動作，推動旋轉臂3繞著連接板81的上端旋轉，使上模2和下模6相扣合；(d)固定于臺面板12下端的鏟基動カ缸15開始動作推動鏟基5沿著鏟基滑動座4向上移動，在移動過程中其上端推動上模推塊10橫向運動，并推動斜頂塊18向下運動，從而推動上模2下壓，使扶手與真皮面料作粘合工作；(e)粘合工作完成后，真空壓縮泵16停止，鏟基動カ缸15做回程動作，上模推塊、10與上模2受彈簧柱17作用回位，旋轉臂驅動缸14作回位動作，驅動旋轉臂3回位旋轉。
權利要求
1.一種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝，包括支架(13)、臺面板(12)、上模(2)和下模(6)，其特征在于，所述的支架(13)內部空心且上端焊接安裝有臺面板(12)，所述的臺面板(12)的上表面安裝固定有模座(8)，所述的模座(8)的上側連接固定有下模固定板(7)，所述的下模固定板(7)的一側的模座(8)連接有豎直的連接板(81)，所述的連接板(81)的上端通過兩個驅動連桿(11)與旋轉臂(3)相連，所述的旋轉臂(3)的一側通過4個彈簧柱(17)連接安裝有上模固定板(1)，所述的上模固定板(I)的ー側固定安裝有上模(2)，所述的兩個驅動連桿(11)之間連接有連軸(19)，所述的連軸(19)的中部與安裝在支架(13)內部左側的旋轉臂驅動缸(14)的頂桿相連接，所述的模座(8) —側的臺面板(12)上豎直固定安裝有鏟基滑動座(4)，所述的鏟基滑動座(4)的ー側接觸安裝有鏟基(5)，所述的鏟基(5)的下端穿過臺面板(12)與安裝在臺面板(12)下側的鏟基動カ缸(15)相連，所述的支架(13)的內部右側安裝固定有真空壓縮泵(16)，所述的真空壓縮泵(16)的真空壓縮泵管(9)穿過臺面板(12)和模座(8)與下模(6)相連。
2.根據權利要求I所述的ー種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝，其特征在于，所述的上模固定板(I)的上側中部固定安裝有斜頂塊(18)，斜頂塊(18)的一側的滑軌上安裝有上模推塊(10)，所述的上模推塊(10)的一端有與斜頂塊(18)的斜面，另一端位于鏟基(5)的上端且形狀與鏟基(5)的上端斜面相配。
3.根據權利要求I所述的ー種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝，其特征在于，所述的下模(6)的上表面均勻開有若干個與真空壓縮泵管(9)相通的吸附孔。
4.ー種使用如權利要求I所述的ー種汽車扶手與面套自動粘合的エ裝的方法，其具體的操作步驟如下 Ca)開啟旋轉臂驅動缸(14)推動驅動連桿(11)開始動作，使旋轉臂(3)繞著連接板(81)的上端旋轉，從而使上模(2)和下模(6)呈八字形打開狀態； (b)將需要加工的扶手放置固定在上模(2)上，要粘合的真皮面料放置與下模(6)，真空壓縮泵(16 )啟動，氣體通過真空壓縮泵管(9 )與下模(6 )進行真空壓縮，把真皮面料吸附在下模(6)上； (c)旋轉臂驅動缸(14)再次動作，推動旋轉臂(3)繞著連接板(81)的上端旋轉，使上模(2)和下模(6)相扣合； Cd)固定于臺面板(12)下端的鏟基動カ缸(15)開始動作推動鏟基(5)沿著鏟基滑動座(4)向上移動，在移動過程中其上端推動上模推塊(10)橫向運動，并推動斜頂塊(18)向下運動，從而推動上模(2)下壓，使扶手與真皮面料作粘合工作； (e )粘合工作完成后，真空壓縮泵(16 )停止，鏟基動カ缸(15 )做回程動作，上模推塊(10)與上模(2)受彈簧柱(17)作用回位，旋轉臂驅動缸(14)作回位動作，驅動旋轉臂(3)回位旋轉，ー個工作周期完成。
全文摘要
本發明涉及一種汽車扶手與面套自動粘合的工裝及其使用方法，包括支架(13)、上模(2)和下模(6)，支架(13)上端焊接有臺面板(12)，臺面板(12)的上表面安裝固定有模座(8)和下模固定板(7)，模座(8)通過驅動連桿(11)與旋轉臂(3)相連，旋轉臂(3)的一側連接安裝有上模固定板(1)和上模(2)，驅動連桿(11)之間的連軸(19)的中部與旋轉臂驅動缸(14)的頂桿相連接，臺面板(12)上安裝有鏟基滑動座(4)和鏟基(5)，鏟基(5)與鏟基動力缸(15)相連，支架(13)的內部安裝有真空壓縮泵(16)，真空壓縮泵管(9)與下模(6)相連。本發明所述工裝結構簡單，使用方便，自動化程度高，生產效率高。
文檔編號B29C65/64GK102658651SQ20121015737
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月18日 優先權日2012年5月18日
發明者韋卯 申請人:寧波繼峰汽車零部件股份有限公司