專利名稱：經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料及其制備方法
技術領域：
本發明涉及材料技術領域，尤其是一種經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料及其制備方法。
背景技術：
目前，汽車行業快速發展，人們對汽車的性價比要求越來越高，各種環保高分子復 合材料在汽車上得到了廣泛的應用；汽車裙板和壓條要求具有優異的高、低溫沖擊韌性、剛性、耐老化性、耐熱性和耐寒性；而現有的汽車裙板和壓條多采用聚氨酯弾性體和ABS等材料制備，這些材料成型エ藝復雜、價格昂貴，使得汽車成本増加，加大了購買者的負擔；聚丙烯材料以其低密度、易成型加工、可回收利用的優點，在汽車上的應用不斷増大，但是聚丙烯材料抗沖擊性能差、易老化，而汽車行駛時與別的車摩擦時，汽車裝飾裙板是用來保護車門避免因為摩擦而導致車門損毀的，因此，用于汽車裝飾裙板和壓條時需要對其改性。
發明內容
本發明提供一種經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料及其制備方法，它可以解決現有的聚丙烯材料韌性性能差及易老化的問題。為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是
本發明的經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料包括有以下重量份的組成物
云母9 12 ;
鋁酸酯偶聯劑 0. I 0. 2 ;
硬脂酸鋅0. I 0. 2 ;
聚こ烯蠟I 2;
聚丙烯65 75 ;
こ烯丁烯共聚物 5 5. 5 ;
三元こ丙橡膠 5 5. 5 ;
聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物 2 3 ;
聚丙烯降溫母粒0. 5 I ;
抗氧劑 10100.01 0.02;
抗氧劑1680. 01 0. 02 ;
無堿玻璃纖維 2 4 ;
硅烷偶聯劑 0. 03 0. 06 ;
色粉少量。上述的經濟型汽車裝飾裙板、壓條用聚丙烯材料的制備步驟是
A、將云母加入高速混合機中密封加熱攪拌，加熱溫度為70°C 80°C，攪拌時間為3 5分鐘，打開密封蓋散霧，待所述云母的水分含量低于0. 3%后，加入鋁酸酯偶聯劑，密封加熱攪拌10分鐘，待活化5分鐘之后加入硬脂酸鋅、聚こ烯蠟、聚丙烯、こ烯丁烯共聚物、三元こ丙橡膠、聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物、聚丙烯降溫母粒，混合攪拌均勻，向其內加入抗氧劑1010、抗氧劑168、色粉、硅烷偶聯劑，再混合攪拌均勻，得出混合物料；
B、將所述無堿玻璃纖維從雙螺桿擠出機的加纖ロ加入；
C、將步驟A所得物料加入所述雙螺桿擠出機中混煉塑化，塑化溫度為190°C 200°C，最后擠出，擠出料經過水冷、吹干、切粒即可制得專用材料。由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比，具有如下有益效果 I、由于本發明采用在聚丙烯中加入橡膠、こ烯丁烯共聚物、無堿玻璃纖維對聚丙烯進行改性,提高材料韌性及耐老化性能。2、由于本發明采用在聚丙烯中加入聚こ烯蠟，通過聚こ烯蠟來給本材料表面進行處通，提聞其噴涂涂I旲的粘附カ。
具體實施例方式以下結合實例，對本發明作進ー步詳述
實施例I——經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料的制備
原料及用量(每份100千克)
云母10. 4份；鋁酸酯偶聯劑0. 16份；硬脂酸鋅0. 16份；聚こ烯蠟I. 3
份；聚丙烯69份；こ烯丁烯共聚物5. 2份；三元こ丙橡膠5. 2份；聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物2. 6份；聚丙烯降溫母粒0. 7份；抗氧劑1010 0. 016份；抗氧劑168
0.016份；色粉根據調色需要的少量；無堿玻璃纖維3份；硅烷偶聯劑0.05份。制備步驟
A、將云母加入高速混合機中密封加熱攪拌，加熱溫度為70°C 80°C，攪拌時間為3 5分鐘，打開密封蓋散霧，待所述云母的水分含量低于0. 3%后，加入鋁酸酯偶聯劑，密封加熱攪拌10分鐘，待活化5分鐘之后加入硬脂酸鋅、聚こ烯蠟、聚丙烯、こ烯丁烯共聚物、三元こ丙橡膠、聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物、聚丙烯降溫母粒，混合攪拌均勻，向其內加入抗氧劑1010、抗氧劑168、色粉、硅烷偶聯劑，再混合攪拌均勻，得出混合物料；
B、將所述無堿玻璃纖維從雙螺桿擠出機的加纖ロ加入；
C、將步驟A所得物料加入所述雙螺桿擠出機中混煉塑化，塑化溫度為190°C 200°C，最后擠出，擠出料經過水冷、吹干、切粒即可制得專用材料；其力學性能的測試結果見附表I所示。實施例2——經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料的制備
原料及用量(每份100千克)
云母9份；鋁酸酯偶聯劑0. I份；硬脂酸鋅0. I份；聚こ烯蠟I份；聚丙烯65份；こ烯丁烯共聚物5份；三元こ丙橡膠5份；聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物2份；聚丙烯降溫母粒0. 5份；抗氧劑1010 :0. 01份；抗氧劑168 :0. 01份；色粉根據調色需要的少量；無堿玻璃纖維2份；硅烷偶聯劑0. 03份。制備步驟
A、將云母加入高速混合機中密封加熱攪拌，加熱溫度為70°C 80°C，攪拌時間為3 5分鐘，打開密封蓋散霧，待所述云母的水分含量低于0. 3%后，加入鋁酸酯偶聯劑，密封加熱攪拌10分鐘，待活化5分鐘之后加入硬脂酸鋅、聚こ烯蠟、聚丙烯、こ烯丁烯共聚物、三元こ丙橡膠、聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物、聚丙烯降溫母粒，混合攪拌均勻，向其內加入抗氧劑1010、抗氧劑168、色粉、硅烷偶聯劑，再混合攪拌均勻，得出混合物料；
B、將所述無堿玻璃纖維從雙螺桿擠出機的加纖口加入；
C、將步驟A所得物料加入所述雙螺桿擠出機中混煉塑化，塑化溫度為190°C 200°C，最后擠出，擠出料經過水冷、吹干、切粒即可制得專用材料；其力學性能的測試結果見附表I所示。實施例3—經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料的制備
原料及用量(每份100千克) 云母12份；鋁酸酯偶聯劑0. 2份；硬脂酸鋅0. 2份；聚乙烯蠟2份；聚丙烯75份；乙烯丁烯共聚物5. 5份；三元乙丙橡膠5. 5份；聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物3份；聚丙烯降溫母粒1份；抗氧劑1010 0. 02份；抗氧劑168 :0. 02份；色粉根據調色需要的少量；無堿玻璃纖維4份；硅烷偶聯劑0. 06份。制備步驟
A、將云母加入高速混合機中密封加熱攪拌，加熱溫度為70°C 80°C，攪拌時間為3 5分鐘，打開密封蓋散霧，待所述云母的水分含量低于0. 3%后，加入鋁酸酯偶聯劑，密封加熱攪拌10分鐘，待活化5分鐘之后加入硬脂酸鋅、聚乙烯蠟、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡膠、聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物、聚丙烯降溫母粒，混合攪拌均勻，向其內加入抗氧劑1010、抗氧劑168、色粉、硅烷偶聯劑，再混合攪拌均勻，得出混合物料；
B、將所述無堿玻璃纖維從雙螺桿擠出機的加纖口加入；
C、將步驟A所得物料加入所述雙螺桿擠出機中混煉塑化，塑化溫度為190°C 200°C，最后擠出，擠出料經過水冷、吹干、切粒即可制得專用材料；其力學性能的測試結果見附表I所示。實施例4—經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料的制備
原料及用量(每份100千克)
云母10份；鋁酸酯偶聯劑0. 15份；硬脂酸鋅0. 15份；聚乙烯蠟I. 5份；
聚丙烯70份；乙烯丁烯共聚物5. 4份；三元乙丙橡膠5. 3份；聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物2. 6份；聚丙烯降溫母粒0. 6份；抗氧劑1010 0. 015份；抗氧劑168 :0. 015
份；色粉根據調色需要的少量；無堿玻璃纖維3份；硅烷偶聯劑0. 04份。制備步驟
A、將云母加入高速混合機中密封加熱攪拌，加熱溫度為70°C 80°C，攪拌時間為3 5分鐘，打開密封蓋散霧，待所述云母的水分含量低于0. 3%后，加入鋁酸酯偶聯劑，密封加熱攪拌10分鐘，待活化5分鐘之后加入硬脂酸鋅、聚乙烯蠟、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡膠、聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物、聚丙烯降溫母粒，混合攪拌均勻，向其內加入抗氧劑1010、抗氧劑168、色粉、硅烷偶聯劑，再混合攪拌均勻，得出混合物料；
B、將所述無堿玻璃纖維從雙螺桿擠出機的加纖口加入；
C、將步驟A所得物料加入所述雙螺桿擠出機中混煉塑化，塑化溫度為190°C 200°C，最后擠出，擠出料經過水冷、吹干、切粒即可制得專用材料；其力學性能的測試結果見附表I所示。實施例5—經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料的制備原料及用量(每份100千克)
云母11份；鋁酸酯偶聯劑0. 15份；硬脂酸鋅0. 16份；聚乙烯蠟I. 5份；
聚丙烯71份；乙烯丁烯共聚物5. 2份；三元乙丙橡膠5. 5份；聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物2. 3份；聚丙烯降溫母粒0. 7份；抗氧劑1010 0. 016份；抗氧劑168 :0. 016
份；色粉根據調色 需要的少量；無堿玻璃纖維2. 8份；硅烷偶聯劑0. 05份。制備步驟
A、將云母加入高速混合機中密封加熱攪拌，加熱溫度為70°C 80°C，攪拌時間為3 5分鐘，打開密封蓋散霧，待所述云母的水分含量低于0. 3%后，加入鋁酸酯偶聯劑，密封加熱攪拌10分鐘，待活化5分鐘之后加入硬脂酸鋅、聚乙烯蠟、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙丙橡膠、聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物、聚丙烯降溫母粒，混合攪拌均勻，向其內加入抗氧劑1010、抗氧劑168、色粉、硅烷偶聯劑，再混合攪拌均勻，得出混合物料；
B、將所述無堿玻璃纖維從雙螺桿擠出機的加纖口加入；
C、將步驟A所得物料加入所述雙螺桿擠出機中混煉塑化，塑化溫度為190°C 200°C，最后擠出，擠出料經過水冷、吹干、切粒即可制得專用材料；其力學性能的測試結果見附表I所示。表I :力學性能的測試結果
例實施例I實施例2實施例3實施例4實施例5
性能
洛氏硬度87__85__88__86__87_
拉伸強度__29__30__31__30__29_
斷裂伸長率 99__97__85__88__80_
彎曲強度__34__33__35__33__34_
彎曲模畺__1460 1410 1480 1440 1450
缺口沖擊強度 26__25__2T__26__26_
熱變開舜Ii度 102 101 103 102 102
熔融指數1514181516_
密.度0.98 0.97 Cl. 99 0.98 0.98
權利要求
1.一種經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料，其特征在于包括有以下重量份的組 成物云母9 12 ;鋁酸酯偶聯劑 0. 1 0. 2 ;硬脂酸鋅0. 1 0. 2 ;聚乙烯蠟1 2;聚丙烯65 75 ;乙烯丁烯共聚物 5 5. 5 ;三元乙丙橡膠 5 5. 5 ;聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物 2 3 ;聚丙烯降溫母粒0. 5 1 ;抗氧劑 10100.01 0.02;抗氧劑1680. 01 0. 02 ;無堿玻璃纖維 2 4 ;硅烷偶聯劑 0. 03 0. 06 ;色粉少量。
2.一種如權利要求1的經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料的制備方法，其步驟是A、將云母加入高速混合機中密封加熱攪拌，加熱溫度為70°C 80°C，攪拌時間為3 5 分鐘，打開密封蓋散霧，待所述云母的水分含量低于0. 3%后，加入鋁酸酯偶聯劑，密封加熱 攪拌10分鐘，待活化5分鐘之后加入硬脂酸鋅、聚乙烯蠟、聚丙烯、乙烯丁烯共聚物、三元乙 丙橡膠、聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物、聚丙烯降溫母粒，混合攪拌均勻，向其內加入抗氧劑 1010、抗氧劑168、色粉、硅烷偶聯劑，再混合攪拌均勻，得出混合物料；B、將所述無堿玻璃纖維從雙螺桿擠出機的加纖口加入；C、將步驟A所得物料加入所述雙螺桿擠出機中混煉塑化，塑化溫度為190°C 200°C， 最后擠出，擠出料經過水冷、吹干、切粒。
全文摘要
本發明公開一種經濟型汽車裝飾裙板和壓條用聚丙烯材料及其制備方法，涉及材料技術領域，包括有以下重量份的組成物云母9～12份；鋁酸酯偶聯劑0.1～0.2份；硬脂酸鋅0.1～0.2份；聚乙烯蠟1～2份；聚丙烯65～75份；乙烯丁烯共聚物5～5.5份；三元乙丙橡膠5～5.5份；聚丙烯接枝馬來酸酐共聚物2～3份；聚丙烯降溫母粒0.5～1份；抗氧劑10100.01～0.02份；抗氧劑1680.01～0.02份；色粉少量；無堿玻璃纖維2～4份；硅烷偶聯劑0.03～0.06份，與現有技術相比，本發明采用在聚丙烯中加入橡膠、乙烯丁烯共聚物、無堿玻璃纖維對聚丙烯進行改性，提高材料韌性及耐老化性能。
文檔編號B29C47/92GK102643481SQ20121015587
公開日2012年8月22日 申請日期2012年5月20日 優先權日2012年5月20日
發明者李海航 申請人:柳州市海達新型材料科技有限公司