專利名稱：一種可多樣組合的兩板鎖模結構的制作方法
技術領域：
一種可多樣組合的兩板鎖模結構
技術領域：
本實用新型涉及一種塑料成型機械領域，特別涉及一種注射成型機的模具鎖緊機構。
背景技術：
一般注射成型機有兩個模具，由鎖模機構控制兩個模具合模后，再將塑料材料注入模具，以成型產品。如圖1，傳統的鎖模結構，包括一固定模板1，，一活動模板2’，一鎖模油缸3’，所述鎖模油缸3’固定設置于固定模板1’的下端，鎖模油缸3’的導柱31’穿設過固定模板1’、 活動模板2’，導柱31’的另一端設置一個卡套，使活動模板2’和固定模板1’拉緊。所述固定模板1’不會移動，當開模時，所述活動模板2’活動上移，鎖模油缸3’也同時跟著上移， 鎖模結構的兩側要有活動空間，所以操作平面無法降低，而且每個鎖模結構只能針對一種架模操作方式設計，無法在所述固定模板1’上面放置其它的機構如轉盤，滑板等。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種可多樣組合的兩板鎖模結構，它能夠應用于多種架模操作方式，而且鎖模力更平均，空間利用率高。本實用新型是這樣實現的一種可多樣組合的兩板鎖模結構，它包括一活動模板、一固定模板，它還包括三個鎖模油缸、復數個快鎖油缸，所述快鎖油缸設置于活動模板和固定模板之間，且對稱設置于四個端角，所述鎖模油缸固定設置于固定模板的下端，并且鎖模油缸的導柱依次穿過所述固定模板、活動模板，所述導柱的另一端設置有卡套，使活動模板和固定模板拉緊，所述活動模板可在導柱的軸向方向滑動，所述三個鎖模油缸成三角關系對稱分布。進一步的，所述鎖模油缸包括有一油缸體，所述油缸體通過油缸前蓋、尾蓋板密封，所述油缸體內置有鎖模活塞，所述導柱連接于鎖模活塞并穿過油缸前蓋，所述鎖模油缸上還配置有一中空的閥芯座，所述閥芯座設置有一入油口，所述入油口、閥芯座的內腔、油缸體的內腔相通，所述閥芯座內設置有一封壓閥芯，所述封壓閥芯可滑動從而使入油口開合，所述封壓閥芯設置有封壓進油孔，所述閥芯座上還設置有入油孔，所述入油孔與封壓進油孔相通，一方向閥通過止回閥連接到閥芯座的封壓閥芯。本實用新型的優點在于本實用新型兩板鎖模機構在開模時重量減輕，可以省力，節能，閉模時低壓更容易精準控制；本實用新型可以配置不同的操作形式，如轉盤結構、滑板結構，具有高互換性的特點，生產不必庫存很多機構，可以降低庫存成本；本實用新型可以降低操作臺面，克服傳統的鎖模結構存在的問題，如位于上面的活動模板和位于下面的鎖模油缸在開閉合模時，同時上下活動，鎖模結構的下面需要預留足夠的空間，所以需要將操作臺面提高，需要有一高出的平臺，高出的平臺阻礙車間通道。
下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。圖1是現有技術中的傳統鎖模結構的示意圖。圖2是本實用新型鎖模結構的示意圖。圖3是本實用新型的鎖模油缸在封壓閥芯處于開啟狀態的結構示意圖。圖4是本實用新型的鎖模油缸在封壓閥芯處于關閉狀態的結構示意圖。圖5是本實用新型設置滑板機構，省略了快鎖油缸的結構示意圖。圖6是本實用新型設置轉盤機構，省略了快鎖油缸的結構示意圖。
具體實施方式請參閱圖2至圖6所示，對本實用新型的實施例進行詳細的說明。如圖2，本實用新型它包括一固定模板1、一活動模板2、三個鎖模油缸3、復數個快鎖油缸4，本實施例共有四個快鎖油缸4，所述快鎖油缸4設置于活動模板2和固定模板1 之間，且對稱設置于四個端角，所述活動模板2由快鎖油缸4驅動而上下移動。所述鎖模油缸3固定設置于固定模板1的下端，并且鎖模油缸3的導柱31依次穿過所述固定模板1、活動模板2，所述導柱31的另一端設置有卡套30，使活動模板2和固定模板1拉緊，所述活動模板2可在導柱31的軸向方向滑動，所述三個鎖模油缸3成三角關系對稱分布。如圖3、圖4，所述鎖模油缸3包括有一油缸體32，所述油缸體32通過油缸前蓋33、 尾蓋板34密封，所述油缸體32內置有鎖模活塞35，所述導柱31連接于鎖模活塞35并穿過油缸前蓋33。所述鎖模油缸3上還配置有一中空的閥芯座36，所述閥芯座36設置有一入油口 37，所述入油口 37、閥芯座36的內腔、油缸體32的內腔相通，所述閥芯座36內設置有一封壓閥芯38，所述封壓閥芯38可滑動從而使入油口 37開合。所述封壓閥芯38設置有封壓進油孔381，所述閥芯座36上還設置有入油孔382，所述入油孔382與封壓進油孔381相通。一方向閥39通過止回閥391連接到閥芯座36的封壓閥芯38。本鎖模油缸機構3只有單向進油，快鎖油缸4驅動活動模板2上下移動，活動模板 2與導柱31連接，當快鎖油缸4驅動活動模板2向下時，活動模板2帶動導柱31推動鎖模活塞35向下移動。如圖3，此時鎖模油缸3的封壓閥心38受方向閥39控制保持在開啟狀態。如箭頭所示，入油口 37與油缸體32內腔相通，鎖模油缸內的液壓油可以從入油口 37 自由進出，回到油箱或進入油缸體32內部。如圖4，使用方向閥39控制關閉封壓閥芯38， 然后通過入油孔382繼續充油，因為入油孔382與封壓進油孔381相通，所以液壓油經封壓閥心38的封壓進油孔381進入，封壓閥心38閉緊側362面積大于貼緊側361，使鎖模油缸 3產生高壓的拉力緊壓模具，此為鎖模力。如圖5，本實用新型兩板鎖模結構，即可以放置滑板導板51，然后在滑板導板上面設置滑板機構5 ；也可以如圖6，放置轉盤機構6。因為本實用新型可以放置滑板機構5、轉盤機構6，因客戶需求哪一種機構，可以直接更換。在使用如滑板機構5的時候，所述導柱一 311在操作側后面，在使用轉盤機構6的時候，所述導柱一 311會在變成轉盤機構6的扶正中心軸。
4[0024] 以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋的范圍內。
權利要求1.一種可多樣組合的兩板鎖模結構，它包括一活動模板、一固定模板，其特征在于它還包括三個鎖模油缸、復數個快鎖油缸，所述快鎖油缸設置于活動模板和固定模板之間，且對稱設置于四個端角，所述鎖模油缸固定設置于固定模板的下端，并且鎖模油缸的導柱依次穿過所述固定模板、活動模板，所述導柱的另一端設置有卡套，使活動模板和固定模板拉緊，所述活動模板可在導柱的軸向方向滑動，所述三個鎖模油缸成三角關系對稱分布。
2.根據權利要求1所述的一種可多樣組合的兩板鎖模結構，其特征在于所述鎖模油缸包括有一油缸體，所述油缸體通過油缸前蓋、尾蓋板密封，所述油缸體內置有鎖模活塞， 所述導柱連接于鎖模活塞并穿過油缸前蓋，所述鎖模油缸上還配置有一中空的閥芯座，所述閥芯座設置有一入油口，所述入油口、閥芯座的內腔、油缸體的內腔相通，所述閥芯座內設置有一封壓閥芯，所述封壓閥芯可滑動從而使入油口開合，所述封壓閥芯設置有封壓進油孔，所述閥芯座上還設置有入油孔，所述入油孔與封壓進油孔相通，一方向閥通過止回閥連接到閥芯座的封壓閥芯。
專利摘要本實用新型提供了一種可多樣組合的兩板鎖模結構，它包括一活動模板、一固定模板，它還包括三個鎖模油缸、復數個快鎖油缸，所述快鎖油缸設置于活動模板和固定模板之間，且對稱設置于四個端角，所述鎖模油缸固定設置于固定模板的下端，并且鎖模油缸的導柱依次穿過所述固定模板、活動模板，所述導柱的另一端設置有卡套，使活動模板和固定模板拉緊，所述活動模板可在導柱的軸向方向滑動，所述三個鎖模油缸成三角關系對稱分布。本實用新型能夠應用于多種架模操作方式，而且鎖模力更平均，空間利用率高，整體的重量減輕，開模的時候活動板上推更節能省力。
文檔編號B29C45/67GK202200500SQ20112027355
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月29日 優先權日2011年7月29日
發明者吳松, 潘昌穎 申請人:廈門文斯康機電設備有限公司