專利名稱：一種全鋼巨胎貼合鼓的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于輪胎工業制造領域，具體涉及一種0TB104全鋼巨胎貼合鼓。
背景技術：
目前國內的巨胎成型機主機型為兩次法結構，包括一段成型機和二段成型機兩部 分。從廠家的具體生產來看，一段成型機的成型效率是整套設備的瓶頸，如國內一廠家生產 27. 00R49規格輪胎，一段耗時8個小時，二段耗時4個小時，因此要想提高全套設備的效率， 必須解決一段的成型效率。0TB104全鋼巨胎貼合鼓是全鋼巨胎貼合機上的關鍵部件之一， 它的好壞直接影響到輪胎壓合的質量以及貼合機的生產效率。目前我國成型機的貼合鼓主 要有雙錐面直線導軌型和連桿滑板型，如果應用于巨胎生產時，兩者都存在一定的缺點。雙錐面直線導軌型主要存在以下不足(1)質量太重，由于采用雙錐面直線導軌， 不僅與鼓板相連的滑軌安裝座質量很重，而且主軸外面的滑塊安裝座也數量多且質量很 大，所以嚴重加大了鼓的質量，從而導致安裝、支撐困難，剛性較差，精度難以保證；⑵壓 合不勻，鼓板在漲縮時，相鄰鼓板間有一定的縫隙，當壓料時料壓不實，造成壓合質量不好， 影響輪胎成型質量。連桿滑板型主要存在以下不足(1)質量太重，滑板本身厚度較大，長 度接近鼓板，且在每塊鼓板上都裝有滑板，所以整個鼓的重量大部分都集中在滑板上，加大 了鼓的質量，從而導致安裝、支撐困難，剛性較差，精度難以保證；(2)壓合不勻，鼓板在漲 縮時，相鄰鼓板間有一定的縫隙，當壓料時料壓不實，造成壓合質量不好，影響輪胎成型質 量。
實用新型內容本實用新型的目的在于解決上述現有技術中存在的難題，提供一種0TB104全鋼 巨胎貼合鼓，滿足壓合質量好、適應性強和質量輕的要求。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種0TB104全鋼巨胎貼合鼓，包括動力傳動機構、鼓板漲縮機構3和鼓板裝置4。所述動力傳動機構包括中空主軸5和同軸內置于中空主軸5的絲桿螺母副2。所述中空主軸5的壁上圍繞中心軸線在圓周上開有一組間隔排布的長孔，所述長 孔的長邊與中空主軸5的中心軸線平行。所述絲桿螺母副2中的絲桿包括三個絲桿，分別為左絲桿20、中絲桿19和右絲桿 18，每個絲桿的左右兩段分別設有反向螺紋，與兩段反向螺紋配合的螺母13分別為左右對 稱的兩個；所述左絲桿20與中絲桿19、中絲桿19和右絲桿18之間通過絲桿連接套10連接。所述鼓板漲縮機構3采用連桿機構，嵌套在所述中空主軸5上，穿過所述長孔并由 絲桿螺母副2驅動；所述鼓板安裝在所述的鼓板漲縮機構上，并位于所述中空主軸5外。 所述鼓板裝置包括鼓板6和護板17。 每塊所述鼓板6上裝有護板17 ；所述護板17 —邊固定在所述鼓板上，另一邊搭在相鄰的鼓板上；當鼓板漲縮時，所述護板17始終搭在相鄰鼓板上，且始終與相鄰鼓板相切。 這樣，鼓板6在鼓漲時始終能保持是一個封閉的圓面。所述鼓板漲縮機構包括左中右三套，分別為左漲縮機構、中漲縮機構和右漲縮機 構；所述左中右三套鼓板漲縮機構分別對應安裝在所述三個絲桿的螺母上；每套鼓板漲縮 機構3包括導向盤16、銅套15、連接板14、安裝盤12、連桿安裝座11、連桿8和鼓板安裝座 7 ；其中，導向盤16、銅套15和安裝盤12均為左右對稱的兩個，導向盤16和安裝盤12均為 圓盤形；每套鼓板漲縮機構3中有四塊連接板14，左右各為兩塊，且為對稱布置；每套鼓板 漲縮機構3中有兩組連桿安裝座11，左右各一組，且分別沿圓周均布；每套鼓板漲縮機構3 中有兩組連桿8，左右各一組，且分別沿圓周均布；所述導向盤16固定在所述螺母13上；所 述連接板14穿過所述中空主軸5上的長孔；所述安裝盤12通過連接板14與導向盤16固 定在一起，在每個安裝盤12的內孔裝有兩個銅套15，當漲縮機構漲縮時，銅套15在所述中 空主軸5上相對滑動，因為銅套相對于中空主軸5來說材質比較軟，所以容易滑動；所述連 桿安裝座11固定在所述安裝盤12上；所述鼓板安裝座7固定在所述鼓板6上；所述連桿8 一端對稱鉸裝在所述連桿安裝座11上，另一端斜伸對稱鉸裝在所述鼓板安裝座7上。所述三套鼓板漲縮機構通過連接桿9連接，所述連接桿9裝在所述安裝盤12上； 所述連接桿9有8根，每個連接桿9的兩端有螺紋；所述左漲縮機構的左側安裝盤與中漲縮 機構的左側安裝盤通過兩根連接桿9連接，所述左漲縮機構的右側安裝盤與中漲縮機構的 右側安裝盤通過兩根連接桿9連接，所述中漲縮機構的左側安裝盤與右漲縮機構的左側安 裝盤通過兩根連接桿9連接，所述中漲縮機構的右側安裝盤與右漲縮機構的右側安裝盤通 過兩根連接桿9連接。這樣，通過調節兩個安裝盤之間的距離，進而調節與安裝盤12相連 的導向盤16之間距離，最終使左中右三套漲縮機構位置相互確定下來。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是(1)主軸采用中空結構且開孔，支撐 采用連桿機構，減輕了鼓的重量，減輕了負載。(2)鼓板在鼓漲時始終能保持是一個封閉的 圓面，保證了滾壓料時料的平整性，減少了料的離層缺陷，壓合質量好；(3)鼓板伸縮半徑 容易掌握，且能精確達到要求，操縱方便；(4)擴大了設備的輪胎制造規格范圍，提高了機 臺的適應能力；
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述
圖1是本實用新型結構示意圖。圖2是本實用新型的一種實施方式的內部結構圖。圖3是本實用新型的實施方式中鼓板伸張、收縮狀態示意圖。圖4是本實用新型的實施方式中中漲縮機構示意圖。圖5是本實用新型的實施方式中鼓漲時鼓板護板結構示意圖。圖6是本實用新型的實施方式中鼓縮時鼓板護板結構示意圖。圖7是本實用新型的實施方式中導向盤與安裝盤的連接示意圖。圖8-1是圖2中的D-D局部旋轉示意圖。圖8-2是圖2中的E-E局部旋轉示意圖。圖8-3是圖2中的F-F局部旋轉示意圖。[0027]圖8-4是圖2中的G-G局部旋轉示意圖。圖8-5是圖2中的H-H局部旋轉示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，一種0TB104全鋼巨胎貼合鼓，包括動力傳動機構、鼓板漲縮機構3和鼓板裝置4。如圖2所示，所述動力傳動機構包括中空主軸5和同軸內置于中空主軸5的絲桿 螺母副2。中空主軸5安裝在主軸支撐1上。所述中空主軸5的壁上圍繞中心軸線在圓周上開有一組間隔排布的長孔，所述長 孔的長邊與中空主軸5的中心軸線平行。所述絲桿螺母副2中的絲桿包括三個絲桿，分別為左絲桿20、中絲桿19和右絲桿 18，每個絲桿的左右兩段分別設有反向螺紋，與兩段反向螺紋配合的螺母13分別為左右對 稱的兩個；所述左絲桿20與中絲桿19、中絲桿19和右絲桿18之間通過絲桿連接套10連 接，在每個絲桿連接套10上穿四個銷軸將相鄰兩絲桿固定，再將連接在一起的絲桿的兩端 用軸承固定在中空主軸5的兩端。在絲桿20的一端有花鍵，花鍵與傳動箱相連接，在電機的 驅動下，帶動絲桿20轉動，使絲桿上的螺母13與絲桿18、19、20發生相對移動，在絲桿18、 19,20的驅動下，由鼓板漲縮機構3實現鼓板6的漲縮，達到所需的直徑。所述鼓板漲縮機構3采用連桿機構，嵌套在所述中空主軸5上，穿過所述長孔并由 絲桿螺母副2驅動；所述鼓板安裝在所述的鼓板漲縮機構上，并位于所述中空主軸5外。所述鼓板裝置包括鼓板6和護板17。每塊所述鼓板6上裝有護板17 ；所述護板17 —邊固定在所述鼓板上，另一邊搭在 相鄰的鼓板上；當鼓板漲縮時，所述護板17始終搭在相鄰鼓板上，且始終與相鄰鼓板相切。所述鼓板漲縮機構包括左中右三套，分別為左漲縮機構、中漲縮機構和右漲縮機 構；所述左中右三套鼓板漲縮機構分別對應安裝在所述三個絲桿的螺母上；如圖7所示，每 套鼓板漲縮機構3包括導向盤16、連接板14、安裝盤12、連桿安裝座11、連桿8和鼓板安裝 座7 ；其中，導向盤16、銅套15和安裝盤12均為左右對稱的兩個，導向盤16和安裝盤12均 為圓盤形；如圖8-1、圖8-3和圖8-5所示，每套鼓板漲縮機構3中有4塊連接板14，左右 各為兩塊，且沿圓周對稱布置；如圖8各圖所示，每套鼓板漲縮機構3中有36個連桿安裝 座11，左右各為18個，且沿圓周對稱布置；每套鼓板漲縮機構3中有36個連桿8，左右各為 18個，且為對稱布置；所述導向盤16固定在所述螺母13上；所述連接板14穿過所述中空 主軸5上的長孔；所述安裝盤12通過連接板14與導向盤16固定在一起，在每個安裝盤12 的內孔裝有兩個銅套15，當漲縮機構漲縮時，銅套在所述中空主軸5相對滑動，因為銅套相 對于中空主軸5來說材質比較軟，所以容易滑動；所述連桿安裝座11固定在所述安裝盤12 上；所述鼓板安裝座7固定在所述鼓板6上；所述連桿8 一端對稱鉸裝在所述連桿安裝座 11上，另一端斜伸對稱鉸裝在所述鼓板安裝座7上。所述三套鼓板漲縮機構通過連接桿9連接，所述連接桿9裝在所述安裝盤12上； 所述連接桿9有8根，每個連接桿9的兩端有螺紋；如圖8-1和8-2所示，所述左漲縮機構 的左側安裝盤與中漲縮機構的左側安裝盤通過兩根連接桿9連接，所述左漲縮機構的右側 安裝盤與中漲縮機構的右側安裝盤通過兩根連接桿9連接，如圖8-3、圖8-4和圖8-5所示，所述中漲縮機構的左側安裝盤與右漲縮機構的左側安裝盤通過兩根連接桿9連接，所述中漲縮機構的右側安裝盤與右漲縮機構的右側安裝盤通過兩根連接桿9連接。上述0TB104全鋼巨胎貼合鼓的具體工作過程如下1，展開動作如
圖1、圖2的中心線左側，圖3、圖4中心線上部分以及圖5所示，當 0TB104全鋼巨胎貼合鼓裝在貼合機上且處于收縮狀態時，貼合鼓開始進行展開動作，裝在 中空主軸5上的絲桿螺母副2先動作，當絲桿18、19、20與螺母13發生相對移動時，每套漲 縮機構的導向盤16均向中間靠攏，驅使安裝盤12也向中間靠攏，此時兩連桿8的夾角逐漸 變小，鼓板6開始向外伸張。2，收縮動作如
圖1、圖2的中心線右側，圖3、圖4中心線下部分以及圖6所示， 當0TB104全鋼巨胎貼合鼓收縮時，與展開的動作相反。首先是中空主軸5上的絲桿螺母副 2先動作，螺母13分別開始向兩側移動，距離越來越遠，每套漲縮機構的兩個導向盤16的 距離隨之增大，驅使安裝盤12也向兩側分開，此時兩連桿8的夾角逐漸變大，鼓板6開始收縮。在實際應用中，本實用新型能將氣密層、過渡層、包布、耐磨膠、胎體簾布，依工藝 要求貼合至0TB104全鋼巨胎貼合鼓上，然后通過傳遞環將其轉移至一段成型機上，進行下 一步的成型工序，即貼肩墊膠、正包、反包、貼胎側。經過實際生產應用，貼合機貼料用時4 個小時，一段成型機用時4個小時，所以0TB104全鋼巨胎貼合鼓的發明，將巨胎成型機的生 產效率提高了一倍。同時在使用過程中，傳遞環將胎體筒從0TB104全鋼巨胎貼合鼓轉移至 一段成型機后，一段機頭擴張到位時，胎體筒兩側自然收口，形成喇叭狀，有利于下一步的 正包。上述技術方案只是本實用新型的一種實施方式，對于本領域內的技術人員而言， 在本實用新型公開了應用方法和原理的基礎上，很容易做出各種類型的改進或變形，而不 僅限于本實用新型上述具體實施方式
所描述的方法，因此前面描述的方式只是優選地，而 并不具有限制性的意義。
權利要求一種全鋼巨胎貼合鼓，包括動力傳動機構、鼓板漲縮機構[3]和鼓板裝置[4]，其特征在于，所述動力傳動機構包括中空主軸[5]和同軸內置于中空主軸[5]的絲桿螺母副[2]；所述中空主軸[5]的壁上圍繞中心軸線在圓周上開有一組間隔排布的長孔，所述長孔的長邊與中空主軸[5]的中心軸線平行；所述絲桿螺母副[2]中的絲桿包括三個絲桿，分別為左絲桿[20]、中絲桿[19]和右絲桿[18]，每個絲桿的左右兩段分別設有反向螺紋，與兩段反向螺紋配合的螺母[13]分別為左右對稱的兩個；所述左絲桿[20]與中絲桿[19]、中絲桿[19]和右絲桿[18]之間通過絲桿連接套[10]連接；所述鼓板漲縮機構[3]采用連桿機構，嵌套在所述中空主軸[5]上，穿過所述長孔并由絲桿螺母副[2]驅動；所述鼓板裝置[4]安裝在所述的鼓板漲縮機構上，并位于所述中空主軸[5]外；所述鼓板裝置[4]包括鼓板[6]和護板[17]。
2.根據權利要求1所述的全鋼巨胎貼合鼓，其特征在于，每塊所述鼓板[6]上裝有護板 [17]；所述護板[17] —邊固定在所述鼓板上，另一邊搭在相鄰的鼓板上；當鼓板漲縮時，所 述護板[17]始終搭在相鄰鼓板上，且始終與相鄰鼓板相切。
3.根據權利要求2所述的全鋼巨胎貼合鼓，其特征在于，所述鼓板漲縮機構包括左中 右三套，分別為左漲縮機構、中漲縮機構和右漲縮機構；所述左中右三套鼓板漲縮機構分別 對應安裝在所述三個絲桿的螺母上；每套鼓板漲縮機構[3]包括導向盤[16]、銅套[15]、連 接板[14]、安裝盤[12]、連桿安裝座[11]、連桿[8]和鼓板安裝座[7]；其中，導向盤[16]、 銅套[15]和安裝盤[12]均為左右對稱的兩個，導向盤[16]和安裝盤[12]均為圓盤形；每 套鼓板漲縮機構[3]中有四塊連接板[14]，左右各為兩塊，且為對稱布置；每套鼓板漲縮機 構[3]中有兩組連桿安裝座[11]，左右各一組，且分別沿圓周均布；每套鼓板漲縮機構[3] 中有兩組連桿[8]，左右各一組，且沿圓周均布；所述導向盤[16]固定在所述螺母[13]上； 所述連接板[14]穿過所述中空主軸[5]上的長孔；所述安裝盤[12]通過連接板[14]與導 向盤[16]固定在一起，在每個安裝盤[12]的內孔裝有兩個銅套[15]，當漲縮機構漲縮時， 銅套[15]在所述中空主軸[5]上相對滑動；所述連桿安裝座[11]固定在所述安裝盤[12] 上；所述鼓板安裝座[7]固定在所述鼓板[6]上；所述連桿[8] —端對稱鉸裝在所述連桿安 裝座[11]上，另一端斜伸對稱鉸裝在所述鼓板安裝座[7]上。
4.根據權利要求3所述的全鋼巨胎貼合鼓，其特征在于，所述三套鼓板漲縮機構通過 連接桿[9]連接，所述連接桿[9]裝在所述安裝盤[12]上；所述連接桿[9]有8根，每個連 接桿[9]的兩端有螺紋；所述左漲縮機構的左側安裝盤與中漲縮機構的左側安裝盤通過兩 根連接桿[9]連接，所述左漲縮機構的右側安裝盤與中漲縮機構的右側安裝盤通過兩根連 接桿[9]連接，所述中漲縮機構的左側安裝盤與右漲縮機構的左側安裝盤通過兩根連接桿 [9]連接，所述中漲縮機構的右側安裝盤與右漲縮機構的右側安裝盤通過兩根連接桿[9] 連接。
專利摘要本實用新型提供了一種OTB104全鋼巨胎貼合鼓，屬于輪胎制造工業領域。本裝置包括動力傳動機構、鼓板漲縮機構和鼓板裝置。本裝置的主軸采用中空結構且開孔，支撐采用連桿機構，減輕了鼓的重量，減輕了負載；鼓板在鼓漲時始終能保持是一個封閉的圓面，保證了滾壓料時料的平整性，減少了料的離層缺陷，壓合質量好；鼓板伸縮半徑容易掌握，且能精確達到要求，操縱方便；擴大了設備的輪胎制造規格范圍，提高了機臺的適應能力。
文檔編號B29D30/24GK201597187SQ20092029258
公開日2010年10月6日 申請日期2009年12月14日 優先權日2009年12月14日
發明者杜洪起, 池啟演, 韓云平 申請人:北京恒馳智能科技有限公司