專利名稱：一種輪胎拉絲機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拉絲機，尤其涉及一種輪胎拉絲機。
二背景技術：
目前輪胎拉絲機包括兩個電機、兩個減速機、兩個轉軸、機架、兩個拉絲刀；兩個轉 軸水平并列安裝在機架上，轉軸的中端連接安裝一拉絲刀，轉軸的一末端連接一減速器，減 速器由一電機帶動；該輪胎拉絲機進行拉絲時，在兩個轉軸上的拉絲刀分別由兩個電機帶 動進行工作運轉，從而同時將輪胎兩側的鋼絲拉出，但由于兩個電機的轉速有時會不同，使 得兩個拉絲刀在對輪胎兩側進行拉絲時其轉速也不一致，由此使兩個拉絲刀對輪胎進行拉 鋼絲的拉力不一致，從而導致有時輪胎一側的鋼絲被拉出，另一側的鋼絲沒有被拉出，使得 其工作效率下降。 三、技術內容 針對上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊和工作效率高的輪胎拉 絲機。 本實用新型的技術內容為，一種輪胎拉絲機裝置，其特征是包括一電機、一減速 機、一主動齒輪、兩個被動齒輪、兩轉軸、兩個拉絲刀和機架；兩轉軸水平并列安裝在機架 上，轉軸的中端連接安裝一拉絲刀，轉軸的一端連接一被動齒輪；兩被動齒輪相互齒合；主 動齒輪和一被動齒輪相互齒合，主動齒輪由減速機帶動；減速機和電機連接。 本實用新型與現有技術相比所具有的優點是 1、本實用新型由一個電機進行工作運轉，從而使兩邊拉絲刀工作時的轉速一致， 使得兩個拉絲刀對輪胎進行拉鋼絲的拉力一致，結構緊湊。 2、本實用新型中兩個拉絲刀對輪胎進行拉鋼絲的拉力一致，不會出現只有輪胎一 側的鋼絲被拉出的現象，其工作效率就得到了提高。
四
圖1為本實用新型的結構示意圖。
五、 具體實施例 如圖1所示， 一種輪胎拉絲機裝置，其特征是包括一 電機1 、 一減速機2、 一主動齒 輪3、兩個被動齒輪4、兩轉軸5、兩個拉絲刀6和機架7 ;兩轉軸5通過軸承8水平并列安裝 在機架上，轉軸5的中端連接安裝一拉絲刀6，轉軸5的一端連接一被動齒輪4 ;兩被動齒輪 相互齒合；主動齒輪3和一被動齒輪4相互齒合，主動齒輪3由減速機2帶動；減速機2和 電機1連接。 本實用新型的工作原理為，由電機1帶動減速機2，減速機2帶動主動齒輪3轉動， 主動齒輪3帶動一被動齒輪4轉動，該被動齒輪又帶動另一被動齒輪轉動，被動齒輪4通過 轉軸5帶動拉絲刀6轉動。
權利要求一種輪胎拉絲機裝置，其特征是包括一電機(1)、一減速機(2)、一主動齒輪(3)、兩個被動齒輪(4)、兩轉軸(5)、兩個拉絲刀(6)和機架(7)；兩轉軸(5)水平并列安裝在機架(7)上，轉軸(5)的中端連接安裝一拉絲刀(6)，轉軸(5)的一端連接一被動齒輪(4)；兩被動齒輪相互齒合；主動齒輪(3)和一被動齒輪(4)相互齒合，主動齒輪(3)由減速機(2)帶動；減速機(2)和電機(1)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種輪胎拉絲機裝置，其特征是包括一電機、一減速機、一主動齒輪、兩個被動齒輪、兩轉軸、兩個拉絲刀和機架；兩轉軸水平并列安裝在機架上，轉軸的中端連接安裝一拉絲刀，轉軸的一端連接一被動齒輪；兩被動齒輪相互齒合；主動齒輪和一被動齒輪相互齒合，主動齒輪由減速機帶動；減速機和電機連接。本實用新型具有結構緊湊和工作效率高的優點。
文檔編號B29B17/02GK201493979SQ20092023084
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月9日 優先權日2009年9月9日
發明者王永清 申請人:王永清