專利名稱：一種接頭機模板調節機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種接頭機模板調節機構。
背景技術：
目前，在已有技術中，國內內胎接頭機的模板，大都采用固定模板(俗稱死模板) 用于汽車、摩托車、自行車丁基膠或天然膠內胎的接頭機模板對接。由于生產中經常要更 換各種規格的內胎，導致需經常有專業人員更換模板，使生產效率底，勞動強度大又浪費時 間。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種更換方便、安全可靠，并能能提高生產效率、降低 工作強度的接頭機模板調節機構。
為達到所述的目的，本實用新型提供的技術方案是 —種接頭機模板調節機構，包括上本體、左下本體、定距塊、左接塊、左前端蓋、手 輪、調節絲桿、同步桿、右前端蓋、右接塊、右下本體、升降臺、升降臺模口、定距塊模口、上壓 腳、左下壓腳和右下壓腳；上本體與上著膠片連接并安裝在上壓腳上；左下本體安裝在左 下壓腳上；右下本體安裝在右下壓腳上；定距塊分別安裝在左下壓腳及右下壓腳上；左接 塊與左下本體連接；左前端蓋與左接塊連接；調節絲桿穿在左下本體內，并與手輪連接；同 步桿一端與左下本體連接，另一端與右下本體連接；右前端蓋與右接塊連接；右接塊與右 下本體連接；升降臺安裝在左下本體及右下本體槽內；升降臺模口與升降臺連接；下著膠 片分別與左下本體及右下本體連接；定距塊與定距塊模口連接。 轉動手輪，使調節絲桿拖動本體移動，以調節升降臺與定距塊之間的間距，從而確 定內胎的平寬度。 本實用新型與已有技術相比具有以下優點 本實用新型結構簡單、緊湊、合理，更換方便，工作安全可靠，可提高生產效率，同 時也降低了工作強度；可接內胎最大寬度為25-120mm，最大雙層厚度為1.5-6mm，適用廣 泛，調節方便，且可提高對接質量。 下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用 新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中 圖1為本實用新型上本體結構示意圖； 圖2為本實用新型上壓腳結構示意圖； 圖3為本實用新型左下壓腳結構示意圖； 圖4為本實用新型右下壓腳結構示意圖；[0015] 圖5為本實用新型結構主視示意圖； 圖6為本實用新型結構左視示意圖。
圖1-6中標記示意為 l-上本體、2-上著膠片、3-左下本體、4-定距塊、5-左接塊、6-左前端蓋、7-手輪、 8-調節絲桿、9-同步桿、10-右前端蓋、ll-右接塊、12-右下本體、13-升降臺、14-升降臺模 口 、 15-下著膠片、16-定距塊模口 、 17-上壓腳、18-左下壓腳、19-右下壓腳。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優 選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。 —種接頭機模板調節機構，如圖1-6所示，包括上本體1、左下本體3、定距塊4、左 接塊5、左前端蓋6、手輪7、調節絲桿8、同步桿9、右前端蓋10、右接塊11、右下本體12、升 降臺13、升降臺模口 14、定距塊模口 16、上壓腳17、左下壓腳18和右下壓腳19 ;所述上本 體1與上著膠片2連接并安裝在上壓腳17上；左下本體3安裝在左下壓腳18上；右下本 體12安裝在右下壓腳19上；定距塊4分別安裝在左下壓腳18及右下壓腳19上；左接塊5 與左下本體3連接；左前端蓋6與左接塊5連接；調節絲桿8穿在左下本體3內，并與手輪
7連接；同步桿9 一端與左下本體3連接，另一端與右下本體12連接；右前端蓋10與右接
塊11連接；右接塊11與右下本體12連接；升降臺13安裝在左下本體3及右下本體12槽 內；升降臺模口 14與升降臺13連接；下著膠片15分別與左下本體3及右下本體12連接； 定距塊4與定距塊模口 16連接。 轉動手輪7，使調節絲桿8拖動本體移動，以調節升降臺13與定距塊4之間的間 距，從而確定內胎的平寬度。 最后應說明的是以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本 實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員 來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征 進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均 應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求一種接頭機模板調節機構，其特征是所述接頭機模板調節機構包括上本體(1)、左下本體(3)、定距塊(4)、左接塊(5)、左前端蓋(6)、手輪(7)、調節絲桿(8)、同步桿(9)、右前端蓋(10)、右接塊(11)、右下本體(12)、升降臺(13)、升降臺模口(14)、定距塊模口(16)、上壓腳(17)、左下壓腳(18)和右下壓腳(19)；所述上本體(1)與上著膠片(2)連接并安裝在上壓腳(17)上；所述左下本體(3)安裝在左下壓腳(18)上；所述右下本體(12)安裝在右下壓腳(19)上；所述定距塊(4)分別安裝在左下壓腳(18)及右下壓腳(19)上；所述左接塊(5)與左下本體(3)連接；所述左前端蓋(6)與左接塊(5)連接；所述調節絲桿(8)穿在左下本體(3)內，并與手輪(7)連接；所述同步桿(9)一端與左下本體(3)連接，另一端與右下本體(12)連接；所述右前端蓋(10)與右接塊(11)連接；所述右接塊(11)與右下本體(12)連接；所述升降臺(13)安裝在左下本體(3)及右下本體(12)槽內；所述升降臺模口(14)與升降臺(13)連接；下著膠片(15)分別與左下本體(3)及右下本體(12)連接；所述定距塊(4)與定距塊模口(16)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種接頭機模板調節機構，上本體與上著膠片連接安裝在上壓腳上，左下本體安裝在左下壓腳上，兩塊定距塊分別安裝在左下壓腳及右下壓腳上，左接塊與左下本體連接，調節絲桿穿在左下本體內，同步桿一端與左下本體連接，另一端與右下本體連接，右接塊與右下本體連接，右下本體安裝在接頭機右下壓腳上，升降臺安裝在左下本體及右下本體槽內，升降臺模口與升降臺連接，定距塊與定距塊模口連接。轉動手輪，使調節絲桿拖動本體移動，以調節升降臺與定距塊之間的間距，從而確定內胎的平寬度。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，適用廣泛，調節方便，且可提高對接質量。
文檔編號B29D30/00GK201544475SQ20092021990
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月22日 優先權日2009年10月22日
發明者楊建忠 申請人:無錫市蓉陽橡塑機械廠