專利名稱：換向汽車塑料模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具設計，尤指一種可換向的汽車塑料模具。
背景技術：
現有的模具需有公、母模板合并或上、中、下模并合，內有模槽，經注入熔化原料 后，再作脫模操作以取出成型對象，然而，還有一些產品需附著花紋薄模或置入金屬對象 等，再未灌注熔化原料前，先在模具內附著花紋薄模或置入金屬物件，再為灌注熔化原料， 使花紋薄模直接附著于成型對象，或金屬對象已固定于成型對象，無需另外貼附和固定；但 是，有關作附著花紋薄模于模具內的操作，由于需先作開模操作(可能為掀起一傾斜角或 上升一高度)，然后再作貼附花紋薄模操作，如圖ι所示，該模具10有底模11、中模12及上 模(圖未示)，將中模12上掀后，在中模12上的模穴作貼附花紋薄模14的操作，此時中模 12與操作的人呈相互垂直狀態，操作的人必需先貼附中模12左邊，再到中模12右邊貼附花 紋薄模14，非常不方便，且效率較低。
實用新型內容為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種新型的可換向的汽車 塑料模具。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現一種換向汽車塑料模具，包括一呈上、中、下排列的上模、中模和底模，所述模具內 設有模穴，所述上模或中模或底模的端部設有一樞軸部，所述樞軸部連接所述中模和所述 底模端部，所述上模壓合所述中模和所述底模，所述上模端部結合所述樞軸部，其中，所述 樞軸部具有一使所述上模、中模和底模其中之一翻轉角度的翻轉機構。進一步地，所述所述樞軸部設于所述底模，所述樞軸部設有兩樞軸耳及一樞軸筒， 所述兩樞軸耳固定設置于所述底模，并以一樞軸柱連接所述樞軸筒，所述樞軸筒連接所述 中模。所述樞軸筒外設有所述翻轉機構，所述翻轉機構與所述樞軸筒相互垂直，所述翻 轉機構為供一柱體置入的套筒，所述柱體設于所述中模端部，所述柱體上設有一凹痕，一定 位柱置入所述套筒并抵靠所述凹痕，使所述中模可依翻轉機構的所述套筒旋轉角度。所述柱體的凹痕為沿著所述柱體圓周表面作180度分布。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是使用方便，效率較高。
以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明
圖1是根據現有汽車塑料模具的剖視圖。圖2是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具中、底模的立體示意圖。[0013]圖3是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具的部分橫向剖面視圖。圖4是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具的部分縱向剖面視 圖。圖5是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具的縱向剖面視圖。圖6是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具中模掀開后的剖面 視圖。圖7是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具樞軸部的剖面視圖。圖8是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具掀開中模時翻轉機 構的剖面視圖。圖9是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具翻轉中模時翻轉機 構的剖面視圖。
圖10是根據本實用新型最佳實施方式可換向的汽車塑料模具翻轉中模的立體視 圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明如圖2至圖5所示，本實用新型最佳實施方式中的可換向的汽車塑料模具，包括上 模21、中模22及底模23，該上模21、中模22及底模23內各設有模穴211、221、231，其中該 中模22上下面都設有模穴221，該底模23的端部設有一樞軸部24，該樞軸部24具有一翻 轉機構25，該樞軸部24設有兩樞軸耳241及一樞軸筒242，所述兩樞軸耳241固設于底模 23的一端，兩樞軸耳241各有一穿孔243，以一樞軸柱244穿過樞軸耳241的穿孔243后進 入樞軸筒242，該樞軸筒242外固定有一翻轉機構25，該翻轉機構25與樞軸筒242相互垂 直，所述翻轉機構25為一套筒251，供一柱體222置入，該柱體222固設于中模22的端部， 柱體222上設有一凹痕223，該柱體222的凹痕223沿著柱體222圓周表面延伸180度，通 過一定位柱252進入套筒251，并抵入該柱體222是凹痕223，使中模22可依翻轉機構25 的套筒251而可作左、右各90度的旋轉；通過上述結構，本實用新型最佳實施方式中的課換 向汽車塑料模具，如圖5至
圖10所示，操作時，將中模22上掀至垂直角，該翻轉機構25可 使中模22再左旋轉90度，該定位柱252沿著該柱體222的凹痕223，當中模22旋轉90度 時，操作者方便的貼設花紋薄膜30 (靜電膜)于中模22左邊，當需要貼中模22右邊時，不 需要移動人體，只要再逆轉(右旋轉)180度后，即可方便貼設花紋薄膜30于中模22右邊， 而不需要人體左右來回移動，非常方便，效率較高。當然，本創作的翻轉機構25并不局限于 使用于該最佳實施方式，其對于金屬對象也可置入于上模、中模或底模內，并不只有花紋薄 膜30的貼附。盡管為示例目的，已經公開了本實用新型的優選實施方式，但是本領域的普通技 術人員將意識到，在不脫離由所附的權利要求書公開的本實用新型的范圍和精神的情況 下，各種改進、增加以及取代是可能的。
權利要求一種換向汽車塑料模具，包括一呈上、中、下排列的上模、中模和底模，所述模具內設有模穴，所述上模或中模或底模的端部設有一樞軸部，所述樞軸部連接所述中模和所述底模端部，所述上模壓合所述中模和所述底模，所述上模端部結合所述樞軸部，其特征在于所述樞軸部具有一使所述上模、中模和底模其中之一翻轉角度的翻轉機構。
2.根據權利要求1所述的換向汽車塑料模具，其特征在于所述所述樞軸部設于所述 底模，所述樞軸部設有兩樞軸耳及一樞軸筒，所述兩樞軸耳固定設置于所述底模，并以一樞 軸柱連接所述樞軸筒，所述樞軸筒連接所述中模。
3.根據權利要求2所述的換向汽車塑料模具，其特征在于所述樞軸筒外設有所述翻 轉機構，所述翻轉機構與所述樞軸筒相互垂直，所述翻轉機構為供一柱體置入的套筒，所述 柱體設于所述中模端部，所述柱體上設有一凹痕，一定位柱置入所述套筒并抵靠所述凹痕， 使所述中模可依翻轉機構的所述套筒旋轉角度。
4.根據權利要求3所述的換向汽車塑料模具，其特征在于所述柱體的凹痕為沿著所 述柱體圓周表面作180度分布。
專利摘要本實用新型提供了一種換向汽車塑料模具，包括一上模、中模和底模，所述模具內設有模穴，所述上模或中模或底模的端部設有一樞軸部，所述樞軸部連接所述中模和所述底模端部，所述上模壓合所述中模和所述底模，所述上模端部結合所述樞軸部，其中，所述樞軸部具有一使所述上模、中模和底模其中之一翻轉角度的翻轉機構。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是使用方便，效率較高。
文檔編號B29C33/30GK201552690SQ20092007476
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月8日 優先權日2009年12月8日
發明者張勇, 張禹林 申請人:南通海林汽車橡塑制品有限公司