專利名稱：一種汽車輪弧罩的生產方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車輪弧罩的生產方法，具體地說是用于安裝在汽車輪 弧部位，起到隔熱、隔音與美化的作用，屬于汽車內飾件技術領域。
背景技術：
汽車輪弧罩安裝在汽車輪弧部位，起到隔熱、隔音與美化的作用。在越 來越追求高性能、環保型、節能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內飾與 汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內飾件的 要求也越來越高。在現有技術中，輪弧罩的高吸音、低克重、高強度等性能 指標成為瓶頸，制約著汽車輪弧罩的發展。現有輪弧罩主要存在著以下問題 1、吸音指標達不到要求；2、產品剛性差；3、產品重量大，不利于整車輕量 化，節能。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種能降低重量、剛性 高、不會折斷、能大大降低生產過程中工人的勞動強度、沒有有害物質產生， 并能提高生產效率的汽車輪弧罩的生產方法。
按照本發明提供的技術方案， 一種汽車輪弧罩的生產方法，采用以下工 藝步驟-
(1)、原材料鋪放基材選用PET復合型材料，純色PET材料含量 15%，雜色PET材料含量85%;原材料鋪放時純色PET材料面朝上。
(2) 、烘溫原材料烘溫，采用單烘箱懸空式烘溫，上加熱區溫度230 310°C，下加熱區溫度310 450°C，烘溫時間為39 50S。
(3) 、壓制成型將材料在烘箱中烘溫完畢后放入模具內進行壓制冷卻 成型為半成品，壓制冷卻成型時成型壓力控制在7.5 8.5mpa，成型時間控 制在30 35sec;冷卻溫度24 26°C;
(4) 、割開半成品將壓制冷卻成型后的半成品從左、右輪弧罩中間的 無效部位用刀割開；
(5) 、水刀切割將步驟(4)用刀割開的半成品進行定位、水刀切割，切割水壓控制在40000 50000psi，切割氣壓控制在0.6 0.8mpa。
本發明與己有技術相比具有以下優點
本發明的方法解決了輪弧罩總成的吸音、耐熱性、輕量化、高強度等性
能指標；大大降低了輪弧罩重量，滿足了整車輕量化設計的要求；選用PET 復合型材料(純色PET含量15%，雜色PET含量85%)使原材料成本減 低，在材料加工過程中，采用單烘箱懸空式烘溫、樹脂模壓制冷卻成型，工 藝穩定，確保了操作的安全性和準確度，同時提升了作業效率；產品的剛性 高，不會折斷、下垂；途中沒有半成品堆積，節約了制造成本；產品整個生 產過程沒有有害物質產生。
具體實施例方式
下面結合實施例對本發明作進一步描述。
實施例1
生產鄭州日產C16A左右輪弧罩，其規格為L1200xW1100mm。 該輪弧罩的生產工藝步驟如下
基材選用PET復合型材料(純色PET含量15%，雜色PET含量85%);
(1) 、原材料鋪放將原材料純色PET面朝上放置于鋪料臺
(2) 、材料烘溫由針刺傳送機構將原材料送入單烘箱懸空式進行烘溫， 烘箱上加熱區溫度270±10°C，下加熱區溫度425±10°C，烘溫時間為45 ±5S;
(3) 、壓制成型采用300噸液壓成型機，將上述經烘溫的材料在模具 內壓制冷卻成型；壓制冷卻成型時成型壓力控制在8mpa，成型時間控制在 32sec;冷卻溫度24°C;
(4) 、割開半成品由于模具是一模兩穴、左右各一，因此，將壓制冷 卻成型后的半成品從左、右輪弧罩中間的無效部位用刀割開；
(5) 、水刀切割在雙刀機器人切割系統上，將冷卻定型過的半成品按 照指定的切割程序進行水刀切割，切割水壓控制在45000psi，切割氣壓控制 在0.6mpa。切割完成后，去除余料。然后到檢具檢査切割尺寸。
(6) 、檢驗檢驗時應表面平整，無損傷、破裂、皺折、烘焦等缺陷。
(7) 、裝箱入庫經檢驗過的輪弧罩依包裝技術標準準確裝箱，按40 套/箱入庫。
4實施例2
生產東風日產L11K左右輪弧罩，其規格為L1500xW1450mm。 該輪弧罩的生產工藝步驟如下
基材選用PET復合型材料(純色PET含量15%，雜色PET含量85%);
(1) 、原材料鋪放將原材料純色PET面朝上放置于鋪料臺
(2) 、材料烘溫由針刺傳送機構將原材料送入單烘箱懸空式進行烘溫，
烘箱上加熱區溫度300±10°C，下加熱區溫度380±10°C，烘溫時間為48
±5S;
(3) 、壓制成型采用300噸液壓成型機，將上述經烘溫的材料在模具 內壓制冷卻成型；壓制冷卻成型時成型壓力控制在8mpa，成型時間控制在 33sec;冷卻溫度25°C;
(4) 、割開半成品將壓制冷卻成型后的半成品從左、右輪弧罩中間的 無效部位用刀割開；
(5) 、水刀切割在雙刀機器人切割系統上，將冷卻定型過的半成品按 照指定的切割程序進行水刀切割，切割水壓控制在45000psi，切割氣壓控制 在0.6mpa。切割完成后，去除余料。然后到檢具檢查切割尺寸。
(6) 、檢驗檢驗時應表面平整，無損傷、破裂、皺折、烘焦等缺陷。
(7) 、裝箱入庫經檢驗過的輪弧罩依包裝技術標準準確裝箱，按20 套/箱入庫。
實施例3
生產武漢神龍X7左右輪弧罩，其規格為L1450xW1450mm。 該輪弧罩的生產工藝步驟如下
基材選用PET復合型材料(純色PET含量15%，雜色PET含量85%);
(1) 、原材料鋪放將原材料純色PET面朝上放置于鋪料臺
(2) 、材料烘溫由針刺傳送機構將原材料送入單烘箱懸空式進行烘溫，
烘箱上加熱區溫度240±10°C，下加熱區溫度320土10。C，烘溫時間為48
±5S;
(3) 、壓制成型采用300噸液壓成型機，將上述經烘溫的材料在模具 內壓制冷卻成型；壓制冷卻成型時成型壓力控制在8mpa，成型時間控制在 33sec;冷卻溫度26°C;(4) 、割開半成品將壓制冷卻成型后的半成品從左、右輪弧罩中間的 無效部位用刀割開；
(5) 、水刀切割在雙刀機器人切割系統上，將冷卻定型過的半成品按 照指定的切割程序進行水刀切割，切割水壓控制在45000psi，切割氣壓控制 在0.6mpa。切割完成后，去除余料。然后到檢具檢査切割尺寸。
(6) 、檢驗檢驗時應表面平整，無損傷、破裂、皺折、烘焦等缺陷。
(7) 、裝箱入庫經檢驗過的輪弧罩依包裝技術標準準確裝箱，按20 套/箱入庫。
權利要求
1、一種汽車輪弧罩的生產方法，其特征是采用以下工藝步驟(1)、原材料鋪放基材選用PET復合型材料，純色PET材料含量15％，雜色PET材料含量85％；鋪放時純色PET材料面朝上；(2)、烘溫原材料烘溫，采用單烘箱懸空式烘溫，上加熱區溫度230～310℃，下加熱區溫度310～450℃，烘溫時間為39～50S；(3)、壓制成型將PET復合型材料在烘箱中烘溫完畢后放入模具內進行壓制冷卻成型為半成品，壓制冷卻成型時成型壓力控制在7.5～8.5mpa，成型時間控制在30～35sec；(4)、割開半成品將壓制冷卻成型后的半成品從左、右輪弧罩中間的無效部位用刀割開；(5)、水刀切割將步驟(4)用刀割開的半成品進行定位、水刀切割，切割水壓控制在40000～50000psi，切割氣壓控制在0.6～0.8mpa。
2、根據權利要求1所述的一種汽車輪弧罩的生產方法，其特征在于所述 的冷卻成型溫度24 26°C。
全文摘要
本發明涉及一種汽車輪弧罩的生產方法，特征是該方法包括輪弧罩材料的鋪放、材料烘溫、壓制成型、割開半成品與水刀切割為成品。本發明解決了輪弧罩總成的吸音、耐熱性、輕量化、高強度等性能指標；大大降低了輪弧罩重量，滿足了整車輕量化設計的要求；材料烘溫過程中，采用單烘箱懸空式烘溫，工藝穩定，確保了操作的安全性和準確度，同時提升了作業效率；產品的剛性高，不會折斷、下垂；途中沒有半成品堆積，節約了制造成本；產品整個生產過程沒有有害物質產生。
文檔編號B29D99/00GK101579931SQ200910033598
公開日2009年11月18日 申請日期2009年6月24日 優先權日2009年6月24日
發明者葉佳樂 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司