專利名稱：輪胎補胎裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種補胎裝置，尤其涉及一種使用補胎液進行補胎的輪胎補胎裝置。
背景技術：
現有的輪胎補胎裝置，使用時如圖l所示，是將補胎液容器6安裝在氣泵91的旁路管開 口處，氣泵91產生的氣體將補胎液吹向與所述旁路管連接的補胎液輸送管92內并流至輪胎 內以完成補胎。但這種補胎裝置存在如下缺點1、因補胎液會凝固，當需要更換補胎液時 要專業人員進行拆裝，使用起來非常不方便；2、當使用完關閉氣泵后，所述補胎液會從旁 路管倒流至氣泵內從而對氣泵造成污染。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于提供一種可方便地更換補胎液的輪胎補胎裝置； 本實用新型要解決的另一個技術問題在于提供一種能防止補胎液倒流的輪胎補胎裝置。
本實用新型解決上述技術問題釆用的技術方案是，設計制造一種輪胎補胎裝置，包括
氣泵、補胎液容器和補胎液輸送管，所述補胎液容器內的補胎液借助氣泵和補胎液輸送管
被輸送到待補的輪胎內；此外，
還包括送氣管和補胎液容器連接器，所述氣泵、送氣管、補胎液容器連接器和補胎液 輸送管依次首尾相接，所述連接器內設置有連通所述送氣管和補胎液容器的氣體通道、以 及連通所述補胎液容器和補胎液輸送管的液體通道，所述連接器上設有與所述補胎液容器 連接的接口；
所述氣泵產生的高壓氣體經所述送氣管和連接器內的氣體通道進入所述補胎液容器， 所述補胎液容器內的補胎液在高壓氣體的作用下經所述連接器內的液體通道和補胎液輸送 管流至所述待補輪胎內。
所述連接器內固設有一個封氣件，該封氣件內設有連通所述氣體通道的連接通道，所 述連接通道在通向所述補胎液容器的一端設有一密封片， 一彈性件與所述密封片相抵使該 密封片封閉所述封氣件連接通道的端口。當開啟氣泵時，高壓氣體沖開封氣件連接通道端
口處的密封片并進入補胎液容器內；當關閉氣泵時，密封片在彈性件的作用下復位將封氣
件連接通道封閉，由此可防止補胎液倒流而污染送氣管和氣泵。
所述密封片呈上段直徑小下段直徑大的階梯狀圓臺，所述彈性件為一彈簧，該彈簧的 底部套在所述密封片的變階處，其頂部與所述連接器的內壁相抵。
所述封氣件呈圓柱狀并與所述連接器的圓簡狀內壁面貼合，且該封氣件的惻壁上套設 有密封圈，能防止氣體和液體從兩者之間的接觸面處泄漏。
所述連接器與所述補胎液容器相接的接口設在其頂部，所述氣體通道的進氣口和所述 液體通道的出液口開設在該連接器的側壁上，所述氣體通道的出氣口位于頂部的所述接口 中央，所述液體通道的進液口呈環繞所述出氣口的環形。
所述連接器頂部的接口設有螺紋并與所述補胎液容器的開口螺紋連接，其底部設有與 所述補胎液容器開口端面相抵的環形密封墊。
所述連接器頂部的接口內固設有多個開瓶尖刺，只需將補胎液容器的開口旋進該接口 即可同時將補胎液容器開口處的封閉膜刺破打開。
所述連接器底部設有多個支腳，方便將該連接器放置于地面。
同現有技術相比較，本實用新型的輪胎補胎裝置通過一個獨立的連接器與補胎液容器 連接，氣泵產生的高壓氣體經所述送氣管和連接器進入所述補胎液容器，所述補胎液容器 內的補胎液則經所述連接器和補胎液輸送管流至所述待補輪胎內，這樣當下次使用補胎液 時，只需更換連接器和補胎液輸送管即可，無需再找專業人員進行拆裝更換，大大方便了
使用者；此外，連接器內設置有防倒流的裝置，在使用完并關閉氣泵后，連接器內的氣體 通道被封閉，補胎液不會倒流，從而可防止送氣管和氣泵受到污染。
圖l為現有技術中的輪胎補胎裝置的使用狀態示意圖2為本實用新型輪胎補胎裝置的使用狀態示意圖3為補胎時所述連接器5內的氣體和補胎液的走向示意圖4為所述連接器5的剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖所示之最佳實施例作進一步詳述。
如圖2所示，本實用新型的輪胎補胎裝置包括依次首尾相接的氣泵l、送氣管3、補 胎液容器連接器5和補胎液輸送管2，以及可連接于所述連接器5頂部的補胎液容器6。為 了方便取電，所述氣泵l還連接有一條可與汽車的點煙簡母座插接取電的電源線10。
如圖4所示，所述連接器5內設置有連通所述送氣管3和補胎液容器6的氣體通道51、 以及連通所述補胎液容器6和補胎液輸送管2的液體通道52，所述連接器5頂部設有與所 述補胎液容器6連接的接口 55。所述氣體通道51呈L形，其進氣口 511開設在連接器5 的左方側壁上，其出氣口 512則位于連接器5頂部接口 55的中央。所述液體通道52的出 液口 521開設在連接器5的右方側壁上，該液體通道52的進液口 522呈環繞所述出氣口 512的環形。
為了防止補胎液在氣泵關閉時發生倒流現象，所述連接器5內還設有防倒流裝置。為 此，所述連接器5從底部向上開設有圓柱形內腔，該圓柱形內腔中塞有一個圓柱狀封氣件 53并從底部用螺釘與所述連接器5固定連接。所述封氣件53內設有連通所述氣體通道51 的L形連接通道531,該連接通道531在通向連接通道531出氣口 512的頂端設有一密封 片54，該密封片54呈上段直徑小下段直徑大的階梯狀圓臺， 一彈簧8的頂部與連接器5 內腔的頂壁邊緣相抵，其底部則套在所述密封片54的變階處，由此將該密封片54壓緊并 封閉所述封氣件53連接通道531頂部的氣體出口端。當然，上述彈簧8還可采用其它常用 的彈性件。當開啟氣泵l時，高壓氣體沖開封氣件53連接通道531出口處的密封片54并 進入補胎液容器6內；當關閉氣泵l時，密封片54在彈簧8的作用下復位將封氣件53的 連接通道531封閉，由此可防止補胎液倒流而污染送氣管3和氣泵1。
為了防止氣體從封氣件53與連接器5連接面之間泄漏，所述封氣件53外側壁與所述 連接器5的圓簡狀內壁面貼合，且該封氣件53在其連接通道531水平段的上下兩處側壁上 各套有一密封圈56。
所述連接器5頂部的接口 55設有螺紋并與所述補胎液容器6的開口螺紋連接，其底部 設有與所述補胎液容器6開口端面相抵的環形密封墊57。所述接口 55內還固設有多個開 瓶尖刺58,當將補胎液容器6與該接口 55旋接時，補胎液容器6瓶口的密封膜即可被所
述尖刺58刺破使補胎液可以流出。
如圖2和圖4所示，所述連接器5底部設有四個支腳59形成十字形，方便將該連接器 5平穩地放置于地面。
需要補胎時，先將送氣管3、補胎液容器連接器5和補胎液輸送管2依次連接好，并 將補胎液容器6旋緊在連接器5頂部的接口 55處，然后開啟氣泵l,如圖3所示，氣泵l 產生的高壓氣體經所述送氣管3和連接器5內的氣體通道51從中部進入所述補胎液容器6， 所述補胎液容器6內的補胎液在高壓氣體的作用下進入連接器5液體通道52的環形進液口 522，并匯集至連接器5右側的出液口 521后進入補胎液輸送管2,從而將高壓氣體和補胎 液灌至待補輪胎7內以實現補胎的目的。以后需要再次補胎時，只需更換備用的連接器和 補胎液輸送管2即可，無需專門跑至指定的地點找專業人員進行拆裝，大大方便了使用者。
權利要求1.一種輪胎補胎裝置，包括:氣泵(1)、補胎液容器(6)和補胎液輸送管(2)，所述補胎液容器(6)內的補胎液借助氣泵(1)和補胎液輸送管(2)被輸送到待補的輪胎(7)內；其特征在于:還包括送氣管(3)和補胎液容器連接器(5)，所述氣泵(1)、送氣管(3)、補胎液容器連接器(5)和補胎液輸送管(2)依次首尾相接，所述連接器(5)內設置有連通所述送氣管(3)和補胎液容器(6)的氣體通道(51)、以及連通所述補胎液容器(6)和補胎液輸送管(2)的液體通道(52)，所述連接器(5)上設有與所述補胎液容器(6)連接的接口(55)；所述氣泵(1)產生的高壓氣體經所述送氣管(3)和連接器(5)內的氣體通道(51)進入所述補胎液容器(6)，所述補胎液容器(6)內的補胎液在高壓氣體的作用下經所述連接器(5)內的液體通道(52)和補胎液輸送管(2)流至所述待補輪胎(7)內。
2、 根據權利要求1所述的輪胎補胎裝置，其特征在于所述連接器(5)內固設有一 個封氣件(53 ),該封氣件(53 )內設有連通所述氣體通道(51 )的連接通道(531),所述 連接通道(531)在通向所述補胎液容器(6)的一端設有一密封片(54), —彈性件(8) 與所述密封片(54)相抵使該密封片(54)封閉所述封氣件(53)連接通道(531)的端口。
3、 根據權利要求2所述的輪胎補胎裝置，其特征在于所述密封片(54)呈上段直徑 小下段直徑大的階梯狀圓臺，所述彈性件(8)為一彈簧，該彈簧的底部套在所述密封片(54) 的變階處，其頂部與所述連接器(5)的內壁相抵。
4、 根據權利要求2所述的輪胎補胎裝置，其特征在于所述封氣件(53)呈圓柱狀并 與所述連接器(5)的圓簡狀內壁面貼合，且該封氣件(53)的側壁上套設有密封圈(56)。
5、 根據權利要求1至4任一項所述的輪胎補胎裝置，其特征在于所述連接器(5) 與所述補胎液容器(6)相接的接口 (55)設在其頂部，所述氣體通道(51)的進氣口 (511) 和所述液體通道(52 )的出液口 ( 521)開設在該連接器(5 )的側壁上，所述氣體通道(51) 的出氣口 (512)位于頂部的所述接口 (55)中央，所述液體通道(52)的進液口 ( 522 ) 呈環繞所述出氣口 (512)的環形。
6、 根據權利要求5所述的輪胎補胎裝置，其特征在于所述連接器(5)頂部的接口 (55)設有螺紋并與所述補胎液容器(6)的開口螺紋連接，其底部設有與所述補胎液容器 (6)開口端面相抵的環形密封墊(57)。
7、 根據權利要求5所述的輪胎補胎裝置，其特征在于所述連接器(5)頂部的接口 (55)內固設有多個開瓶尖刺(58)。
8、 根據權利要求1至4任一項所述的輪胎補胎裝置，其特征在于所述連接器(5) 底部設有多個支腳(59)。
專利摘要一種輪胎補胎裝置，包括依次首尾相接的氣泵(1)、送氣管(3)、補胎液容器連接器(5)和補胎液輸送管(2)，所述連接器(5)內設置有連通所述送氣管(3)和補胎液容器(6)的氣體通道(51)、以及連通所述補胎液容器(6)和補胎液輸送管(2)的液體通道(52)，所述連接器(5)上設有與補胎液容器(6)連接的接口(55)；所述氣泵(1)產生的高壓氣體經送氣管(3)和連接器(5)內的氣體通道(51)進入補胎液容器(6)使其內的補胎液在高壓氣體的作用下經連接器(5)內的液體通道(52)和補胎液輸送管(2)流至待補輪胎(7)內。本實用新型的輪胎補胎裝置每次使用后只需更換連接器即可，無需專業人員拆裝，使用非常方便且補胎液不會污染氣泵。
文檔編號B29L30/00GK201198199SQ20082009264
公開日2009年2月25日 申請日期2008年3月3日 優先權日2008年3月3日
發明者丁永強 申請人:大捷達實業(深圳)有限公司