專利名稱：大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼絲圈生產線，特別是涉及一種大、巨型工程子 午線輪胎鋼絲圈纏繞機。
背景技術：
鋼絲圈是汽車輪胎上起承載和安全作用的一個重要部件，通常根據其 斷面形狀進行分類，其中六角形鋼絲圈主要用于載重輪胎及工程輪胎。圖1為已有技術的六角形鋼絲圈生產線結構示意圖。圖2為圖1中纏繞機結構 示意圖。如圖1和圖2所示，這種已有技術的六角形鋼絲圈生產線主要包 括相隔距離依次設置的鋼絲導開裝置l、鋼絲除污裝置2、鋼絲電加熱裝置 3、擠出機4、儲存裝置5、預彎曲裝置6及纏繞機7;所述的纏繞機7包括 支架13、油缸14、中盤滑動軸15、左盤固定軸套16、氣缸17、右盤滑動 軸18、電機19及由左盤9、中盤10及右盤11組成的纏繞模盤8;其中支架 13固定設置在地面上；油缸14的下端鉸接在支架13的一端下部，而其活 塞桿則通過連桿20與中盤滑動軸15的后端相連；中盤滑動軸15呈水平方 向設置，并且其前端固定連接在能夠縮進左盤9內部的中盤IO左側面中心 部位;左盤固定軸套16設置在中盤滑動軸15的前部外部，并且其前端固定 連接在左盤9的左側面中心部位;氣缸17的下端鉸接在支架13的另一端下 部，其活塞桿通過連桿21與水平設置的右盤滑動軸18后端相連，而右盤 滑動軸18的前端則與右盤11的右側面中心部位相接；安裝在支架13上的 電機19通過減速機22與中盤滑動軸15的中部相連。其中左盤9也稱為固 定盤，其只能進行旋轉運動，但不能進行左右移動。中盤10也稱為芯盤， 其和右盤11 一樣既能夠進行旋轉運動，也可以左右移動。當左盤9、中盤 IO及右盤11在油缸14及氣缸17的作用下相互結合在一起而構成纏繞模盤8時，可在其外部圓周面上凹陷形成一個斷面為六角形下半部的環形模12。
當利用上述六角形鋼絲圈生產線進行生產時，首先使裸鋼絲通過鋼絲導開
裝置l，然后經鋼絲除污裝置2而除去鋼絲表面的污物，之后由鋼絲電加熱 裝置3將鋼絲加熱至一定的溫度，再通過擠出機4而在經過加熱的鋼絲表 面覆上一層橡膠。然后使覆膠鋼絲依次經過儲存裝置5、預彎曲裝置6而送 入纏繞機7中，最后在由纏繞機7上的電機19帶動中盤10以及左盤9和 右盤11一起旋轉的同時由圖中未示出的排絲裝置將覆膠鋼絲在纏繞模盤8 上的環形模12中纏繞成斷面為六角形的鋼絲圈。待鋼絲圈纏繞成型后，利 用油缸14通過連桿20帶動中盤滑動軸15而將中盤10向左拉動，從而使 鋼絲圈與中盤10脫開，同時利用氣缸17通過連桿21帶動右盤滑動軸18 而將右盤ll向右移動，此時纏好的成品鋼絲圈就會落入到接圈槽中，即而 完成整個生產過程。但是，這種己有技術的六角形鋼絲圈生產線存在下列 問題該生產線只能生產載重輪胎及輪胎鋼絲圈口徑為39英寸以下的工程 輪胎用鋼絲圈，但不能生產輪胎鋼絲圈口徑為39英寸以上的巨型工程輪胎 用鋼絲圈，目前國內輪胎生產用戶提出要求能制造鋼絲圈口徑達到63"的鋼 絲圈，因此原結構為整體多層組合分離型結構的纏繞模盤就無法滿足用戶 的生產工藝要求。由于63"鋼絲圈的直徑高達1600毫米，同時底邊寬度也 較大，所以如果采用上述這種已有技術的纏繞模盤8就會因其重量及體積 過于龐大，從而使纏繞模盤8的制造、安裝難度增大，而且一旦生產過程 中鋼絲圈的型號改變就需要更換纏繞模盤8，由于上述原因也會使其更換困 難，因而成本較高。另外，退圈相當困難，并且鋼絲圈最里面的一層橡膠 容易脫落，這樣就會直接影響鋼絲圈的質量。此外，需要將左盤9、中盤 10及右盤11結合在一起才能構成纏繞模盤8，所以需要設置與這些部件相 配套的其它部件，從而使纏繞機的整體結構變得復雜。
發明內容
為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種纏繞模盤的制造、 安裝及更換容易，進而成本低，易于退圈且產品質量好，并且整體結構簡 單的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機。
為了達到上述目的，本實用新型提供的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲 圈纏繞機主要包括機架、滑動軸驅動電機、滾珠絲杠、滾珠絲杠螺母、滑
動軸軸承座、滑動軸、纏繞模盤、主軸及主軸驅動電機;其中機架固定設置 在地面上；滑動軸驅動電機安裝在機架上，其輸出軸與滾珠絲杠的一端相連; 滾珠絲杠螺母套在滾珠絲杠上，并且通過平板與滑動軸軸承座固定在一起； 滑動軸的后端連接在滑動軸軸承座上，前端與纏繞模盤相接；主軸套在滑動 軸的外部，其后端連接有一個主軸同步帶輪，而前端則固定在纏繞模盤上； 主軸驅動電機也安裝在機架上，其輸出軸通過電機同步帶輪及同步帶與主 軸同步帶輪相連。
所述的纏繞模盤包括主連接盤、多個纏繞模塊連接塊、多個纏繞模塊、 多個傘柄、副連接盤及夾絲裝置;其中主連接盤的中心部位形成有一個用于 固定主軸的前端及貫穿滑動軸的中心孔，其外表面上呈放射狀等間距凸出 形成有多個固定導軌;每個固定導軌上以滑動的方式安裝有一個滑塊;每個 滑塊的外表面上連接有一個纏繞模塊連接塊;每個纏繞模塊連接塊的外表面 上端安裝有一個纏繞模塊，其外表面中部與一根傘柄的一端以鉸接的方式 相連接；每個纏繞模塊的外部圓周邊緣凹陷形成有具有所需鋼絲圈截面下 半部形狀的排絲模；每根傘柄的另一端同時與副連接盤的背面邊緣部位鉸 接在一起，而副連接盤的中心部位則與滑動軸的前端固定連接；夾絲裝置固 定設置在某一纏繞模塊的外部邊緣部位。
所述的纏繞模塊的數量為6塊。
本實用新型提供的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機能夠利用纏 繞模盤上沿徑向伸縮的多個纏繞模塊來生產工程輪胎及工程巨胎用鋼絲圈，這樣不僅可以大幅度減小纏繞模盤的重量及體積，而且易于制造、安 裝及更換，所以成本較低。另外，退圈相當容易，而且鋼絲圈最里面的一 層橡膠不容易脫落，因此不會影響鋼絲圈的質量。此外，由于纏繞模盤的 結構比較簡單，所以與之相配套的其它部件較少，因此能夠簡化整個纏繞 機的結構。
圖1為己有技術的六角形鋼絲圈生產線結構示意圖。
圖2為圖1中纏繞機結構示意圖。
圖3為本實用新型提供的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機結構 示意圖。
圖4為圖3示出的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機上纏繞模盤 正向結構示意圖。
圖5為圖3示出的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機上纏繞模盤 側向結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型提供的大、巨型工程子午線 輪胎鋼絲圈纏繞機進行詳細說明。與已有技術相同的部件采用相同的附圖 標號，并省略對其進行的說明。
如圖3至圖5及圖1所示，本實用新型提供的大、巨型工程子午線輪 胎鋼絲圈纏繞機主要包括機架38、滑動軸驅動電機23、滾珠絲杠24、滾珠 絲杠螺母25、滑動軸軸承座26、滑動軸27、纏繞模盤28、主軸42及主軸 驅動電機39;其中機架38固定設置在地面上；滑動軸驅動電機23安裝在機 架38上，其輸出軸與滾珠絲杠24的一端相連；滾珠絲杠螺母25套在滾珠 絲杠24上，并且通過平板29與滑動軸軸承座26固定在一起;滑動軸27的 后端連接在滑動軸軸承座26上，前端與纏繞模盤28相接；主軸42套在滑
動軸27的外部，其后端連接有一個主軸同步帶輪40，而前端則固定在纏繞 模盤28上;主軸驅動電機39也安裝在機架38上，其輸出軸通過電機同步帶 輪43及同步帶40與主軸同步帶輪41相連。
所述的纏繞模盤28包括主連接盤30、多個纏繞模塊連接塊31、多個 纏繞模塊32、多個傘柄33、副連接盤34及夾絲裝置35;其中主連接盤30 的中心部位形成有一個用于固定主軸42的前端及貫穿滑動軸27的中心孔， 其外表面上呈放射狀等間距凸出形成有多個固定導軌36;每個固定導軌36 上以滑動的方式安裝有一個滑塊37;每個滑塊37的外表面上連接有一個纏 繞模塊連接塊31;每個纏繞模塊連接塊31的外表面上端安裝有一個纏繞模 塊32，其外表面中部與一根傘柄33的一端以鉸接的方式相連接；每個纏繞 模塊32的外部圓周邊緣凹陷形成有具有所需鋼絲圈截面下半部形狀的排絲 模;每根傘柄33的另一端同時與副連接盤34的背面邊緣部位鉸接在一起， 而副連接盤34的中心部位則與滑動軸27的前端固定連接；夾絲裝置35固 定設置在某一纏繞模塊32的外部邊緣部位。
所述的纏繞模塊32的數量為6塊。
當利用本實用新型提供的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機進行 生產時，首先利用滑動軸驅動電機23使滾珠絲杠24進行旋轉，從而帶動 滾珠絲杠螺母25、滑動軸軸承座26、滑動軸27及纏繞模盤28上的副連接 盤34—起向左移動。在副連接盤34的作用下，通過傘柄33的徑向張開可 使纏繞模塊32沿徑向向外滑動，直到全部張開。然后利用主軸驅動電機39 帶動電機同步帶輪43、同步帶40、主軸同步帶輪41及主軸42—起進行轉 動，從而將來自預彎曲裝置6的覆膠鋼絲通過夾絲裝置35后纏繞在每個纏 繞模塊32上的排絲模內。待纏繞成諸如特定斷面形狀為六角形的鋼絲圈后， 使滑動軸驅動電機23反向旋轉，這時，滾珠絲杠24、滾珠絲杠螺母25、 滑動軸軸承座26、滑動軸27及纏繞模盤28上的副連接盤34將一起向右移
動。在副連接盤34的作用下，通過傘柄33的徑向收縮可使纏繞模塊32沿 徑向向內滑動，從而使鋼絲圈與纏繞模塊32相互分離，這樣就能夠很順利 地將成品鋼絲圈從纏繞模盤28上取下，從而完成整個生產過程。
權利要求1. 一種大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機，其特征在于所述的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機主要包括機架(38)、滑動軸驅動電機(23)、滾珠絲杠(24)、滾珠絲杠螺母(25)、滑動軸軸承座(26)、滑動軸(27)、纏繞模盤(28)、主軸(42)及主軸驅動電機(39)；其中機架(38)固定設置在地面上；滑動軸驅動電機(23)安裝在機架(38)上，其輸出軸與滾珠絲杠(24)的一端相連；滾珠絲杠螺母(25)套在滾珠絲杠(24)上，并且通過平板(29)與滑動軸軸承座(26)固定在一起；滑動軸(27)的后端連接在滑動軸軸承座(26)上，前端與纏繞模盤(28)相接；主軸(42)套在滑動軸(27)的外部，其后端連接有一個主軸同步帶輪(40)，而前端則固定在纏繞模盤(28)上；主軸驅動電機(39)也安裝在機架(38)上，其輸出軸通過電機同步帶輪(43)及同步帶(40)與主軸同步帶輪(41)相連。
2、 根據權利要求1所述的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機，其 特征在于所述的纏繞模盤(28)包括主連接盤(30)、多個纏繞模塊連 接塊(31)、多個纏繞模塊(32)、多個傘柄(33)、副連接盤(34)及 夾絲裝置(35);其中主連接盤(30)的中心部位形成有一個用于固定主軸(42)的前端及貫穿滑動軸(27)的中心孔，其外表面上呈放射狀等間距 凸出形成有多個固定導軌(36);每個固定導軌(36)上以滑動的方式安裝 有一個滑塊(37);每個滑塊(37)的外表面上連接有一個纏繞模塊連接塊(31) ;每個纏繞模塊連接塊(31)的外表面上端安裝有一個纏繞模塊(32)， 其外表面中部與一根傘柄(33)的一端以鉸接的方式相連接；每個纏繞模塊(32) 的外部圓周邊緣凹陷形成有具有所需鋼絲圈截面下半部形狀的排絲 模;每根傘柄(33)的另一端同時與副連接盤(34)的背面邊緣部位鉸接在 一起，而副連接盤(34)的中心部位則與滑動軸(27)的前端固定連接；夾 絲裝置(35)固定設置在某一纏繞模塊(32)的外部邊緣部位。
3、根據權利要求1所述的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機，其 特征在于所述的纏繞模塊(32)的數量為6塊。
專利摘要本實用新型公開了一種大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機。其主要包括機架、滑動軸驅動電機、滾珠絲杠、滾珠絲杠螺母、滑動軸軸承座、滑動軸、纏繞模盤、主軸及主軸驅動電機。本實用新型提供的大、巨型工程子午線輪胎鋼絲圈纏繞機能夠利用纏繞模盤上沿徑向伸縮的多個纏繞模塊來生產工程輪胎及工程巨胎用鋼絲圈，這樣不僅可以大幅度減小纏繞模盤的重量及體積，而且易于制造、安裝及更換，所以成本較低。另外，退圈相當容易，而且鋼絲圈最里面的一層橡膠不容易脫落，因此不會影響鋼絲圈的質量。此外，由于纏繞模盤的結構比較簡單，所以與之相配套的其它部件較少，因此能夠簡化整個纏繞機的結構。
文檔編號B29D30/06GK201077152SQ200720097119
公開日2008年6月25日 申請日期2007年8月17日 優先權日2007年8月17日
發明者張建浩, 張芝泉 申請人:天津市橡塑機械研究所有限公司