專利名稱：塑膠斜彎圓形路軌生產工藝的制作方法
涉及領域本發明專利涉及一種塑膠路軌生產工藝，具體講涉及一種改進現有塑膠擠壓機模具來生產彎形塑膠路軌的裝置。
背景技術：
目前，兒童玩具車以各種造型來吸引玩具市場，車型款式設計新穎，特別是用路軌來行走的玩具車，高速運行各種不同弧度的旋轉圈道，而且造型獨特，更是受到廣大兒童的喜好，在幼兒園、玩具制造廠商都以建造圈道多、弧度大及多變化形狀的塑膠路軌來增加市場吸引力。但是，由于現有的塑膠擠壓機只能單一地生產直路軌或片斷彎路軌，要形成連續彎曲軌道時，都是采用截斷直路軌和片斷彎路軌，然后用膠水或接合配件粘合成形，此種路軌在使用時，車輪在行進過程中每到接口處，正面沖擊接口形成的間隙，加之兩條路軌結合時形成的誤差，均或多或少因摩擦而令車輛減速，特別是在弧度較大的圈道時，經常會導致車體脫落離軌。又如它是直接采用壓彎直路軌來接合成形，整條軌道接觸點多，除影響整體外觀外，在組裝或拆卸時亦極不方便。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術存在的空白，而提供了一種改進現有塑膠擠壓機模具來生產彎形塑膠路軌的裝置，使用這種塑膠路軌，改變了傳統的平頭接軌方式，它可以形成無接頭的塑膠軌道，而且由于生產出來的塑膠路軌本身具有彎曲的弧度，在架圈使用過程中，無需剪裁，即可卷曲成弧度大，圈道多且連續無接頭的新型塑膠路軌。
本發明的目的是這樣實現的首先，從現有的塑膠擠壓機下放塑膠原料，優先選用適當比例之高密度聚乙烯(HDPE)加適當比例之低密度聚乙烯(LDPE)，通過高溫熱熔塑膠原料形成膠液。原來生產塑膠直路軌的塑膠擠壓機是通過模頭出膠成型，經冷處理的第二道模型冷卻塑膠路軌，通過牽引裝置，牽引成型的直路軌進行裁截裝箱的生產過程。本發明專利與原來生產直路軌的區別在于它直接改變擠壓機從膠液出膠口到成形的三道模具模頭、擋水模、定型模及牽引輪、滾筒的裝置。
首先，是模頭的設計，它是膠液通過本發明裝置的第一道工序，原來生產直路軌的模頭是直底，本發明的模頭是設計成有一定斜度或直接在模頭的鑲合件形成斜度，在整模安裝時使其形成的斜度與擋水模相對應的同步設計。
所述的擋水模為膠液通過本發明裝置的第二道工序，其擋水模進膠口與模頭設計的斜度相對應并且在同一直線上，膠體進入擋水模后直接進行冷處理，路軌膠體在未冷卻狀態下，直接進入本發明裝置的第三道工序定型模，膠體在定型模內成型后，通過牽引輪直接纏繞在滾筒上。
本發明裝置的牽引輪引槽，其設計與塑膠路軌的表面形成的凹槽相吻合。
本發明所述的定型模，是在模體內形成有一定斜度的坡體，其路軌在模具內進行定型。
經三道模具成型的塑膠路軌底部具有一定的斜度，整條路軌彎曲，形成連續弧度較大的圓圈。在使用時直接在支撐管上架圈道，方便快捷，外觀美觀大方。
圖1本發明裝置結構示意圖。
圖2是本發明的模頭結構示意圖。
圖3是本發明的檔水膜結構示意圖。
圖4是本發明的定型模結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合
對本發明裝置的具體實施方式
進一步闡述本發明裝置可先調節定型模的斜度，再調整其余兩道模頭、檔水模對應斜度，使其生產各種斜度的塑膠路軌。它主要是改變塑膠擠壓機模頭到成型后的結構裝置，對其原來的塑膠擠壓機生產工藝、結構及塑膠用料并無特殊權利要求。
從圖1中可看出，本發明膠液采用業界熟知的工藝流程加溫熱溶后，從塑膠擠壓機模頭1出膠口出膠成型。模頭1包括下模11、上模12、下模鑲件13、左鑲件14、右鑲件15組成(見附圖2)，模頭1主要的特征是在模體內開槽，使槽體形成一定的斜度，膠液通過此槽體擠壓出形成具有初步形態的路軌坯，路軌膠體經第一道模頭1成形后，在擠壓機的壓力作用下，進入擋水模2。擋水模2由上模21，下模22組成(見附圖3)，主要特征是在模體內開槽，使槽體與模頭1的槽體，形成一致的斜度。路軌膠體經擋水模2擠壓后，進行冷水處理，在路軌膠體未完全冷卻的狀態下，膠體在擠壓機壓力作用下，進入定型模3。定型模3包括上模31、上模鑲塊32、下模左件33、下模右件34、下模鑲塊35、下模36組成(見附圖4)。在定型模3模體的內部開槽，槽體形成有斜度的坡體，其斜度與模頭1、擋水模2槽體的斜度一致。塑膠路軌經定型模3擠壓后，形成有膠底斜度，整條膠體卷曲、連續的路軌，利用牽引輪4牽引，纏繞在滾筒5上。牽引輪由左、右椎圓形輪體組成，在輪體上開有塑膠路軌的引槽。
本發明專利還可以生產直膠底的彎曲塑膠路軌，它只需改變三道模具開的槽體斜度為直角，整個制作過程不變，產生的效果一致。
權利要求
1.一種塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于膠液通過塑膠擠壓機模頭出膠成型，經冷處理的第二道模具擋水模冷卻成型的塑膠路軌，在定型模內成型后，通過牽引輪引槽直接纏繞在滾筒上。
2.根據權利要求1所述塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于模頭是設計為有一定斜度或直接在模頭的鑲合件形成斜度，在整模安裝時使其形成的斜度與擋水模的斜度相對稱。
3.根據權利要求1所述塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于擋水模進膠口與模頭所設計的斜度相對稱并且在同一直線上。
4.根據權利要求1所述塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于定型模在模體內形成有一定斜度的坡體，其斜度與模頭、擋水模槽體的斜度一致。
5.根據權利要求1所述塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于所述的牽引輪由左、右椎圓形輪體組成，在其表面有塑膠路軌的引槽。
6.根據權利要求1所述塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于模頭(1)由下模(11)、上模(12)、下模鑲件(13)、左鑲件(14)、右鑲件(15)組成。
7.根據權利要求1所述塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于擋水模(2)由上模(21)、下模(22)組成。
8.根據權利要求1所述塑膠斜彎圓形路軌生產工藝，其特征在于定型模(3)由上模(31)、上模鑲塊(32)、下模左件(33)、下模右件(34)、下模鑲塊(35)、下模(36)組成。
全文摘要
本發明公開了一種塑膠路軌生產工藝，一種改進現有塑膠擠壓機模頭(1)、擋水模(2)、定型模(3)、牽引輪(4)、滾筒(5)來生產彎形塑膠路軌的裝置，使用這種塑膠路軌，改變了傳統的平頭接軌方式，它可以形成無接頭的塑膠軌道，而且由于生產出來的塑膠路軌本身具有彎曲的弧度，在架圈使用過程中，無需剪裁，即可卷曲成弧度大，圈道多且連續無接頭的新型塑膠路軌。
文檔編號B29C47/00GK1699043SQ20041002721
公開日2005年11月23日 申請日期2004年5月17日 優先權日2004年5月17日
發明者鄺家聲 申請人:深圳市寶安區西鄉鎮三圍泰強制品廠