專利名稱：發泡輪胎的離心式填充發泡制法的制作方法
技術領域：
本發明是關于一種發泡輪胎的離心式填充發泡制法。
背景技術：
隨著社會多元化發展，自然孕育出各種不同型態的車輛，提供各階層人群所需，如常見的各種兒童車、電動代步車或滑板車等車輛型式，并根據其車輛行駛的特性與需求，搭配適合的輪胎型式。
目前市面上已使用一種發泡填充輪胎(B)(如圖6所示)，其是直接在一般橡膠外胎40的內部容置室41注入PU(聚氨酯)或其他液態發泡材料30進行發泡作業，使發泡材料30膨脹發泡后充滿容置室41，而與橡膠外胎40結合為一體結構，并藉由內部發泡材料30提供輪胎(B)制品較佳的緩沖與支撐效果，同時可避免輪胎(B)受異物穿刺發生泄氣現象，而影響車輛行駛或操作使用的安全性；值得注意的是，該橡膠外胎40在注入發泡材料30前，需先于胎體外表面適當處鏤設若干與容置室41相連通的氣孔42，使發泡材料30于容置室41內部產生膨脹發泡時，能將氣體趕出胎體，以利發泡作業的順利進行；然而其發泡方式與作法會產生下列諸多缺點1、其每一橡膠外胎的胎體上，皆必須預先鏤設若干氣孔，故需浪費較多工時與成本在氣孔制作上。
2、發泡材料在發泡反應過程中可能會經由橡膠外胎的氣孔滲出，使胎體上殘留許多溢出的發泡材料，若未滲出，亦會在胎體上形成氣孔凹洞，不僅影響發泡填充輪胎制品的外表美觀性，其進行修整工作時，則相對增加生產加工成本，使生產加工成本與輪胎美觀性皆無法兼顧。
3、若氣孔分布設計失當，會使氣體留滯于胎體內部，導致發泡材料填充不均勻，而形成看不見的暇疵品，勉強安裝運用時則會影響輪胎的使用效能。
基于上述傳統發泡填充輪胎制程所制作的輪胎，不論從生產成本、外觀品質或使用效能等各方面，皆具有若干缺點與弊病，故存在有極大的改良與創新空間。
發明內容本發明的目的是在于提供一種發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其可使發泡材料的填充更為均勻密實且無暇疵，達到較佳的發泡效果與提高發泡成型效率，除可確保發泡填充輪胎具有較佳的緩沖效果外，亦可節省外胎氣孔穿設制作工時，同時可提供一密閉容置空間供液態發泡材料順利進行發泡膨脹固化，避免發泡反應過程受到外界干擾及灰塵或雜質侵入，還可避免發泡材料滲出胎面，而使制得的輪胎制品較為美觀性。
為了達到上述目的，本發明提供一種發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于其包括如下步驟(a)準備模具該模具包括可分離的上、下模，且該上、下模的相對模面間設有可供外胎容設的容置環槽，該下模中央處凸伸穿設一由動力源驅動的傳動軸，該傳動軸的端頭可供該外胎內壁緣卡掣固定，該上模設有氣孔；先將該上模與該下模予以分離；(b)定位外胎將該外胎的內壁緣嵌置固定于該下模的傳動軸上(c)注入液態發泡材料將預先準備的液態發泡材料適量注入該外胎內部容置室中進行發泡反應作業；(d)蓋合上模在注入發泡材料后，隨即將該上模予以蓋合；(e)開啟動力源將動力源開啟，使該下模傳動軸帶動該外胎作旋轉運動，進而使液態發泡材料于發泡反應過程當中，隨該外胎旋轉并受離心力作用，以確保其于該外胎內部容置室中膨脹固化成緊密貼合及密實狀態，并壓迫該容置室內部氣體由上模設置的氣孔溢散至外界；(f)關閉動力源及開模在發泡預定時間屆滿后，關閉動力源、開模及取件，即可獲致一發泡填充輪胎制品；利用上述發泡輪胎的離心式填充發泡制法，不僅可確保發泡材料的填充發泡更加密實均勻無暇疵，以增加輪胎緩沖效果，同時可節省外胎氣孔制作工時，避免發泡反應過程受到外界干擾，還可防止發生習用輪胎面滲出發泡材料的情況，而達到較佳的輪胎美觀性。
所述的發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于該上模與該下模是采用掀轉式的結構型態，以使開、閉模作業更加簡便快速。
所述的發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于該發泡材料是PU或其他塑料發泡材料。
所述的發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于該上模相對該傳動軸端頭可設有一凸伸部，該凸伸部與該下模傳動軸端頭間具有約2mm的間距，并于上模的凸伸部設有至少一氣孔至該上模外部，以供氣體溢散。
綜上所述，本發明的發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其是利用外胎容設定位于模具下模及注入液態發泡材料、蓋合上模后，該外胎于模具內部隨傳動軸驅動旋轉產生一離心力作用，而達極佳填充發泡效果的方法步驟，使該外胎不需預先鏤設任何氣孔，即可達到自然排氣功效，同時填充發泡效果均勻密實無暇疵，可提高輪胎緩沖效果，更可確保輪胎面的美觀性，減少習用發泡材料滲出胎面氣孔，需作事后加工所衍生的困擾，而使整體確能符合產業利用性與實用性。
為使能進一步了解本發明的特征與功效，茲舉較佳實施例，并配合附圖，將本發明的構成內容及其所達成的功效詳細說明如后
圖1是本發明發泡填充輪胎制程的方塊圖。
圖2是本發明閉模前的狀態圖。
圖3是本發明閉模后實施離心力旋轉的狀態圖。
圖4是本發明發泡填充輪胎的立體外觀圖。
圖5是本發明發泡填充輪胎的側視剖面圖。
圖6是習用發泡填充輪胎的側視剖面圖。
具體實施方式請參閱圖1所示，本發明是指一種發泡輪胎的離心式填充發泡制法；其主要設備包括請參閱圖2所示，模具10是由可分離或可掀轉的上模11與下模12所組成；其中上、下模11、12內部模面各相對凹陷有一容置環槽111、121，使該容置環槽111、121內恰可容設一具容置室21的橡膠外胎20，且下模12容置環槽121是由中央部穿伸凸設一可樞轉的傳動軸122所形成，而傳動軸122的端頭外徑尺寸恰可供外胎20內壁緣22卡掣固定其上。
其中，該上模11相對該傳動軸122端頭設有一凸伸部113，該凸伸部113與該下模122傳動軸端頭間具有約2mm的間距，并于上模的凸伸部113設有至少一氣孔112至該上模外部，以供氣體溢散。
動力源其可為驅動馬達等傳動機械，并可利用皮帶或齒輪等適當傳動元件帶動下模12的傳動軸122，以較佳轉速作一旋轉運動。
其制程包括下列各步驟(請配合參閱圖2、3)a、準備模具10準備模具10時，需先將上模11與下模12分離或將上模11掀開；b、定位外胎20將外胎20內壁緣22卡掣固定于下模12的傳動軸122的端頭上；c、注入發泡材料30將預先準備的PU或其他液態發泡材料30適量注入外胎20內部容置室21中進行發泡作業；d、蓋合上模11在注入發泡材料30后，隨即將上模11予以蓋合；e、開啟動力源將驅動馬達等動力源開啟，使下模12傳動軸122帶動外胎20作適當轉速的旋轉運動，進而使液態發泡材料30于發泡反應過程當中(一般發泡反應約自注入11秒后開始，至40秒后結束)，隨外胎20旋轉并受離心力作用，以確保其于外胎20內部容置室21中膨脹固化成緊密貼合及密實狀態，并壓迫容置室21內部氣體由上模11設置的氣孔112溢散至外界；f、關閉動力源，開模，完成發泡填充輪胎A制品在發泡預定時間屆滿后，依續關閉動力源、開模及取件程序，即可獲致一發泡填充輪胎A制品(如圖4、5所示)。
利用上述發泡填充輪胎(A)的離心式方法制程，是可使外胎20不需預先穿設若干氣孔，即可直接進行填充發泡成型作業，以減少氣孔制作工時，且發泡過程是在密閉空間同時與離心旋轉一起進行，故可確保發泡過程不受外界干擾，亦不致影響整體發泡成型時間，更重要的是發泡材料填充密實，緩沖效果均勻無暇疵，且輪胎制品胎面不致出現發泡材料由氣孔滲出的現象，可降低事后加工修整困擾，并確保輪胎A的美觀性。
由以上說明得知，本發明是可達到下列諸多功效(1)外胎不需鏤設氣孔本發明利用外胎注入液態發泡材料進行發泡反應同時，藉動力源、模具驅動旋轉外胎連同內部發泡材料旋轉產生離心力作用，使膨脹中的發泡材料同時壓迫氣體由上模氣孔溢散，故不需預先于外胎上鏤設氣孔，可節省氣孔加工制作工時，而能有效降低生產成本。
(2)具較佳緩沖效果由于本發明液態發泡材料在發泡反應同時，是兼受離心力旋轉作用，故可確保發泡材料發泡固化成型后，得與外胎容置室產生緊密貼合填充效果，以使整體發泡材料填充更為密實均勻及無暇疵，而可據以提高輪胎制品的緩沖吸震效果。
(3)具較佳美觀性，減少事后加工困擾本發明利用離心力式的發泡填充制程，因不需在外胎上預先鏤設氣孔，故可避免發生習用發泡材料由氣孔滲出的情況，不僅可提高輪胎制品的美觀性，同時可節省加工修整所增加的生產成本。
綜上所述，本發明發泡輪胎的離心式填充發泡制法，是提供一種利用外胎容設定位于模具下模及注入液態發泡材料、蓋合上模后，該外胎得于模具內部隨傳動軸驅動旋轉產生一離心力作用，而達到極佳填充發泡效果的方法步驟，使該外胎不需預先鏤設任何氣孔，即可達到自然排氣功效，同時填充發泡效果均勻密實無暇疵，可提高輪胎緩沖效果，更可確保輪胎面的美觀性，減少習用發泡材料滲出胎面氣孔，需作事后加工所衍生的困擾，故整體可符合產業實用性及成本效益。
權利要求
1.一種發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于其包括如下步驟(a)準備模具該模具包括可分離的上、下模，且該上、下模的相對模面間設有可供外胎容設的容置環槽，該下模中央處凸伸穿設一由動力源驅動的傳動軸，該傳動軸的端頭可供該外胎內壁緣卡掣固定，該上模設有氣孔；先將該上模與該下模予以分離；(b)定位外胎將該外胎的內壁緣嵌置固定于該下模的傳動軸的端頭上；(c)注入液態發泡材料將預先準備的液態發泡材料注入該外胎內部容置室中；(d)蓋合上模在注入發泡材料后，隨即將該上模予以蓋合，進行發泡反應作業；(e)開啟動力源將動力源開啟，使該下模傳動軸帶動該外胎作旋轉運動，進而使液態發泡材料于發泡反應過程當中，隨該外胎旋轉并受離心力作用，以確保其于該外胎內部容置室中膨脹固化成緊密貼合及密實狀態，并壓迫該容置室內部氣體由上模設置的氣孔溢散至外界；(f)關閉動力源及開模在發泡預定時間屆滿后，關閉動力源、開模及取件，即可獲致一發泡填充輪胎制品。
2.根據權利要求1所述的發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于該上模與該下模是采用掀轉式的結構型態。
3.根據權利要求1所述的發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于該發泡材料是PU或其他塑料發泡材料。
4.根據權利要求1所述的發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其特征在于該上模相對該傳動軸端頭設有一凸伸部，該凸伸部與該下模傳動軸端頭間具有約2mm的間距，并于上模的凸伸部設有至少一氣孔至該上模外部。
全文摘要
一種發泡輪胎的離心式填充發泡制法，其包括下列步驟(a)準備一具可分離上、下模的模具；(b)將該外胎嵌置定位于該下模的傳動軸上；(c)將液態發泡材料注入該外胎內部容置室中；(d)將該上模予以蓋合；(e)將驅動馬達等動力源開啟，使液態發泡材料于發泡反應過程當中，隨該外胎旋轉并受離心力作用；(f)關閉動力源，開模，完成發泡填充輪胎制品；利用上述發泡輪胎的離心式填充發泡制法，不僅可確保發泡材料的填充發泡更加密實均勻無暇疵，以增加輪胎緩沖效果，同時可節省外胎氣孔制作工時，避免發泡反應過程受外界干擾，還可防止發生習用輪胎面滲出發泡材料的情況，而達到較佳的輪胎美觀性。
文檔編號B29D30/04GK1442286SQ02106719
公開日2003年9月17日 申請日期2002年3月1日 優先權日2002年3月1日
發明者黃淑如 申請人:黃淑如