專利名稱：汽車內飾用復合材料的制造方法
技術領域：
本發明涉及紡織工業產業用紡織品制造業中，汽車內飾用復合材料的制造方法。該復合材料廣泛應用于轎車內飾及其他防潮鋪面裝飾地毯等。
由于人們對轎車要求從原來僅考慮造型優美而轉移到對其內部裝飾材料的要求，同時要求材料具有隔熱、消音、防震、阻燃以及美觀實用等功能。單一組分材料已不能滿足要求近年來，人們通常采用紡織材料與其它基材經復合加工成內飾材料，在復合加工過程中，需將兩種或多種基材(如紡織材料+紡織材料或紡織材料+塑料+橡膠)經粘合劑復合而成。但所用溶劑型粘合劑含有大量易揮發的有害的有機溶劑，在生產加工過程中逸出而污染環境，若溶劑脫不凈，殘留在復合材料中也會污染使用的環境。
20世紀80年代國外在汽車內飾材料的加工領域出現了壓膜法和撒粉法。壓膜法是先將高密度聚乙烯(HDPE)制成透氣性薄膜，而后將它夾在需要復合的兩種基材中間加熱熔融作粘合材料，最后壓實成復合材料；撒粉法是先將低熔點樹脂(如共聚酰胺)磨成粉末，然后計量均勻地撒在基材表面加熱復合。上述兩種方法，雖均利用某些樹脂熔體的粘彈性原理作粘合劑，無溶劑廢氣，但均需將粒狀樹脂先制成透氣性薄膜或制成粉末，然后再用作復合基材的粘合劑，工序繁瑣，流程長。
為解決這一問題采用了如下方案直接采用作為粘合劑的塑料級低熔點熱塑性樹脂粒子加入螺桿擠出機，在其內連續均勻地加熱至170～270℃成熔體，隨后連續計量并通過與擠出機擠出口相連接的模頭擠出成熔體膜，熔體膜涂布于面層基材的背面，涂布熔體膜的面層基材的背面與底層基材的正面貼合后經復合機的軋輥壓軋復合成形；接著用熔融切割成形刀切去多余部分，加工成規定形狀與尺寸的復合材料。
上述工序中，螺桿擠出機擠出熔體溫度為240～260℃，擠出熔體膜的模頭電熱溫度250～270℃。模頭與螺桿擠出機出口相連，模頭出口(即模口)長度與所粘合基材寬度一致。模口寬度根據熔體膜厚度，即涂布層厚度而調節，范圍為0.1～1mm。復合機軋輥線速度3～6m/min，軋輥壓力0.2～0.8MPa。冷卻輥水溫為常溫。熔融切割機的壓力0.5～1.0MPa，熔融切割電流100～180A，熔融切割電壓20～30V。
本發明的優點是由于直接采用低熔點熱塑性樹脂加熱熔融后作為粘合劑，直接涂布于基材上，兩種基材貼合后經壓軋一步制成汽車內飾用復合材料，這與事先制膜或制粉作粘合劑相比工藝大大縮短，且整個生產過程不易產生廢氣，環境污染少；與采用溶劑型粘合劑相比，測得所生產產品的剝離強度提高17.6倍，抗彎剛度提高1倍，且不殘留有害化學物質。
所用設備螺桿擠出機為SJ型，復合機為SDF型，熔融切割機為MC-B型。
所用粘合劑塑料級聚丙烯切片，也可用與基材非同質粘合劑，如聚乙烯切片。
螺桿擠出機溫度一區165℃，二區195℃，三區218℃，四區245℃，五區、六區260℃。
模頭溫度265℃，復合機速度5.5m/min，涂布膜厚度0.12mm，復合機軋輥壓力0.5MPa，并由室溫水循環冷卻。
熔融狀態的聚丙烯樹脂通過模口擠出時，形成熔體膜涂布于上述丙綸毯背面，再與丙綸氈正面貼合，經復合機軋輥壓軋成復合材料。接著進切割機熔切成所需形狀與大小的成品。
權利要求
1.汽車內飾用復合材料的制造方法，由面層基材和底層基材用粘合劑復合加工，其特征在于將作為粘合劑的塑料級低熔點熱塑性樹脂粒子加入螺桿擠出機，在擠出機中于170～270℃條件下均勻加熱，使粒子成熔融狀態；再將熔體連續計量，通過與所述擠出機擠出口相連的模頭，模頭出口(即模口)長度與所粘合基材寬度一致，熔體經模口擠出，形成熔體膜，熔體膜涂布于面層基材的背面；涂布熔體膜的面層基材的涂布面與底層基材的正面貼合后經復合機的軋輥壓軋成形。
2.如權利要求1所述的制造方法，其特征在于復合成形后用熔融切割機切割成所需形狀與尺寸的復合材料成品。
3.如權利要求1所述的制造方法，其特征在于所述模頭為電加熱器材，加熱溫度范圍250～270℃。
4.如權利要求1或3所述的制造方法，其特征在于所述熔體膜的厚度為0.1～1mm。
5.如權利要求1所述的制造方法，其特征在于所述復合機的軋輥壓力0.2～0.8MPa，軋輥線速度3～6m/min。
6.如權利要求2所述的制造方法，其特征在于所述熔融切割機的切割壓力0.5～1.0MPa，熔融切割電流100～180A、電壓20～30V。
全文摘要
紡織工業產業用紡織品制造業中汽車內飾用復合材料的制造方法，由面層基材和底層基材用粘合劑復合加工，特征是直接用塑料級低熔點熱塑性樹脂作粘合劑加入螺桿擠出機中，均勻加熱，使粒子成熔融狀態，將熔融體通過一個與擠出機擠出口相連、長度與所粘合基材寬度一致、下部由擠出縫的電加熱模頭擠出，形成熔融膜涂布于面層基材背面，將面層基材背面與底層基材的正面貼合，經復合機的軋輥壓軋成形并熔切成所需形狀和尺寸的復合材料成品。成形的復合材料剝離強度高，材料中不合殘余有害物質，工序短，環境污染少。
文檔編號B29C47/04GK1410246SQ0112684
公開日2003年4月16日 申請日期2001年9月25日 優先權日2001年9月25日
發明者劉福根, 龔杜弟, 朱良成, 楊靖基, 徐巧華 申請人:上海汽車地毯總廠