專利名稱：元件的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種元件，該元件包括一由相對較硬材料制成的基體和一由相對較軟材料制成的覆蓋層，其中主表面區由一外周邊限定，覆蓋層的一邊緣部分從該周邊延伸并包括一加強件，該加強件由相對較硬的材料制成并與上述基體配合。
諸如車輛調整元件、控制元件以及用于起動電子開關的按鈕之類的元件通常涂履一層觸覺上令人舒適的材料，特別是類橡膠材料。如果不能或不想在包含相對較硬材料(特別是塑料)的元件基體與覆蓋層材料之間形成緊密聯接，那么覆蓋層就需要機械固定到基體上。為此，基體和覆蓋層可設計成確實(positively)互鎖。但盡管如此，覆蓋層還是會脫離或變形。
本發明提供一種前述種類的元件，其中由相對較軟材料制成的覆蓋層由基體可靠地固定，而不會脫離或變形。根據本發明的元件具有一由相對較硬材料制成的基體和一覆蓋基體主表面區的由相對較軟材料制成的覆蓋層。基體具有一支承結構，該支承結構從周邊延伸并相對于上述主表面區成一定角度，該覆蓋層最好至少在部分支承結構上延伸。覆蓋層的相應邊緣部分包括一加強件，該加強件由相對較硬材料制成，并最好與基體確實配合，但也可以與之擰在一起。由于設置在邊緣部分中的該加強件，可獲得一個堅固的結構，允許牢固地固定到基體上。在優選實施例中，該加強件與基體鎖定就位。當通常的制造方法(如注模制造幾個塑料元件)不能在基體與覆蓋層之間獲得堅固的組合時，這種聯接就特別有用。
在一優選實施例中，覆蓋層還通過該加強件而在基體上保持一張緊狀態，由此，確保了一個平滑的覆蓋層表面。
本發明的其它特征和優點可從下面參照附圖
對一示例性實施例所作的描述中看出，其中僅有的附圖是穿過本發明元件的一示例性實施例的剖面圖。
現在參照該僅有的附圖，該圖中示出了呈按鈕帽形式的元件，該按鈕帽用于起動一電子開關，更特別用于一多功能方向盤。
該元件包括一由相對較硬的塑料材料制成的帽形基體10以及一由相對較軟的類橡膠材料制成的覆蓋層12。基體10具有一主表面區和成角度的側邊緣部分。覆蓋層12覆蓋基體10的主表面區，并延伸到其邊緣部分之上。一由剛度較大材料制成的呈加強環14形式的加強件埋在覆蓋層12的相應邊緣部分中。至少一個由加強環14的一個鎖緊邊緣扣住的鎖緊栓10a模制到該基體10上。另外，由基體10的一鎖緊邊緣扣住的鎖緊栓14a模制到加強環14上。由于基體10與覆蓋層12之間的鎖緊聯接，即使基體和覆蓋層的材料沒有形成一合成物，也能夠確保部件之間的可靠聯接。覆蓋層12最好通過該鎖緊聯接而在基體10上保持張緊狀態，從而使覆蓋層12總是向使用者呈現出一個光滑表面。由于覆蓋層12在基體10上的張緊狀態，由于溫度而引起的制造公差和波動也得到了補償。
權利要求
1．一種元件，包括一由相對較硬材料制成的基體(10)和一由相對較軟材料制成的覆蓋層(12)，所述覆蓋層(12)至少覆蓋著所述基體(10)的一主表面區，所述主表面區由一外周邊限定，所述覆蓋層(12)的一邊緣部分從所述周邊延伸并包括一加強件，該加強件由相對較硬材料制成并與所述基體(10)配合。
2．如權利要求1所述的元件，其特征在于，所述基體(10)具有一支承結構，該支承結構從所述主表面區的周邊延伸，并相對于所述主表面區而成一角度。
3．如權利要求2所述的元件，其特征在于，所述覆蓋層(12)至少在部分所述支承結構上延伸。
4．如權利要求1所述的元件，其特征在于，所述加強件鎖緊到所述基體(10)上。
5．如權利要求1所述的元件，其特征在于，將所述加強件擰到所述基體(10)上。
6．如權利要求2至5所述的元件，其特征在于，所述加強件由一埋在所述覆蓋層(12)的所述邊緣部分中的加強環(14)形成。
7．如前述權利要求中的一項所述的元件，其特征在于，所述基體(10)和所述加強件包括相互配合的鎖緊栓和鎖緊邊緣。
8．如前述權利要求中的一項所述的元件，其特征在于，所述覆蓋層(12)由一種類橡膠材料制成。
9．如前述權利要求中的一項所述的元件，其特征在于，所述覆蓋層(12)通過所述加強件而在所述基體(10)上保持張緊狀態。
10．如前述權利要求中的一項所述的元件，其特征在于，所述主表面區提供了一個起動表面。
11．如前述權利要求中的一項所述的元件，其特征在于，所述基體(10)是用于起動一電子開關的按鈕帽的一部分。
全文摘要
一種元件,包括一由相對較硬材料制成的基體(10)和一由相對較軟材料制成的覆蓋層(12),其中該覆蓋層(12)至少覆蓋著所述基體(10)的一主表面區。該主表面區由一外周邊限定,該覆蓋層(12)的一邊緣部分從該周邊延伸并包括一加強件,該加強件由相對較硬材料制成并與該基體(10)配合。
文檔編號B29C65/58GK1311411SQ0110893
公開日2001年9月5日 申請日期2001年2月28日 優先權日2000年2月29日
發明者弗蘭克·阿什 申請人:Trw車輛電氣與零件有限兩合公司