一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組的制作方法
【專利摘要】一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組，包括車輪軸、調心軸承、偏心軸承套、車輪，其特征在于：在車輪軸外表面套裝有車輪，車輪二側的車輪軸外表面套裝有相同的調心軸承，調心軸承安裝于偏心軸承套內，偏心軸承套內孔中心線與偏心軸承套外圓中心線有偏心量E。本實用新型利用自動調心軸承的允許傾角來調整車輪的水平偏斜，偏心軸承套內孔中心線與偏心軸承套外圓中心線有偏心量E，通過旋轉固定車輪軸的偏心軸承套，使得車輪軸產生水平方向的傾角，進而使得車輪產生水平方向的擺動，以達到調整水平偏斜的目的。
【專利說明】
一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種起重機的車輪組，具體地說是一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組。
【背景技術】
[0002]起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機的重要技術參數。偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪的磨損，降低起重機的使用壽命。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組，利用自動調心軸承的允許傾角來調整車輪的水平偏斜，偏心軸承套內孔中心線與偏心軸承套外圓中心線有偏心量E，通過旋轉固定車輪軸的偏心軸承套，使得車輪軸產生水平方向的傾角，進而使得車輪產生水平方向的擺動，以達到調整水平偏斜的目的，消除了啃軌現象，提高了起重機的整體性能，起重機的使用壽命長。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組，包括車輪軸、調心軸承、偏心軸承套、車輪，其特征在于:在車輪軸外表面套裝有車輪，車輪二側的車輪軸外表面套裝有相同的調心軸承，調心軸承安裝于偏心軸承套內，偏心軸承套內孔中心線與偏心軸承套外圓中心線有偏心量E。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組，利用自動調心軸承的允許傾角來調整車輪的水平偏斜，偏心軸承套內孔中心線與偏心軸承套外圓中心線有偏心量E，通過旋轉固定車輪軸的偏心軸承套，使得車輪軸產生水平方向的傾角，進而使得車輪產生水平方向的擺動，以達到調整水平偏斜的目的，消除了啃軌現象，提高了起重機的整體性能，起重機的使用壽命長。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖2為圖1中件3偏心軸承套的結構示意圖。
[0008]圖1、圖2中，1.車輪軸，2.調心軸承，3.偏心軸承套，4.偏心軸承套內孔中心線，5.偏心軸承套外圓中心線，6.車輪。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0010]如圖1、圖2所示，本實用新型是一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組，包括車輪軸1、調心軸承2、偏心軸承套3、車輪6，其特征在于:在車輪軸I外表面套裝有車輪6，車輪6二側的車輪軸I外表面套裝有相同的調心軸承2，調心軸承2安裝于偏心軸承套3內，偏心軸承套內孔中心線4與偏心軸承套外圓中心線5有偏心量E。[0011 ]本實用新型的工作原理:利用自動調心軸承2的允許傾角來調整車輪的水平偏斜，偏心軸承套內孔A的中心線與偏心軸承套外圓D的中心線有偏心量E，通過旋轉固定車輪軸I的偏心軸承套3，使得車輪軸I產生水平方向的傾角，進而使得車輪產生水平方向的擺動，以達到調整水平偏斜的目的。
[0012]由此可知，本實用新型提供一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組，利用自動調心軸承的允許傾角來調整車輪的水平偏斜，偏心軸承套內孔中心線與偏心軸承套外圓中心線有偏心量E，通過旋轉固定車輪軸的偏心軸承套，使得車輪軸產生水平方向的傾角，使得車輪產生水平方向的擺動，達到調整水平偏斜的目的，消除了啃軌現象，提高了起重機的整體性能，起重機的使用壽命長。
【主權項】
1.一種用于門式起重機的偏心軸承套車輪組，包括車輪軸、調心軸承、偏心軸承套、車輪，其特征在于:在車輪軸外表面套裝有車輪，車輪二側的車輪軸外表面套裝有相同的調心軸承，調心軸承安裝于偏心軸承套內，偏心軸承套內孔中心線與偏心軸承套外圓中心線有偏心量E。
【文檔編號】B66C9/08GK205687414SQ201620677649
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620677649.1, CN 201620677649, CN 205687414 U, CN 205687414U, CN-U-205687414, CN201620677649, CN201620677649.1, CN205687414 U, CN205687414U
【發明人】呂俊鋒
【申請人】江蘇江南起重機械有限公司