一種起重機駕駛室的遮陽裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種起重機駕駛室的遮陽裝置，包括磁鐵條A、固定角鋼、電池單元、駕駛室、光照度傳感器、邏輯控制單元、轉軸、無線通信單元、磁鐵條B和遮陽板，磁鐵條A和磁鐵條B分別安裝在固定角鋼上和遮陽板下端的勾腳處，固定角鋼安裝在駕駛室內的頂棚上且其到轉軸的距離與遮陽板長度相等，遮陽板上端通過轉軸安裝在駕駛室的側壁上且其處于駕駛室前端，電池單元、邏輯控制單元和無線通信單元分別安裝在遮陽板上。
【專利說明】
一種起重機駕駛室的遮陽裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于起重機設備領域，尤其涉及一種起重機駕駛室的遮陽裝置。
【背景技術】
[0002]起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。
[0003]而現有的起重機駕駛室，對于光照的監測與調節難以達到人性化和智能化，造成駕駛員因為工作繁忙而忘記放下遮陽板，而被太陽暴曬。
【實用新型內容】
[0004]針對以上現有存在的問題，本實用新型提供一種起重機駕駛室的遮陽裝置，能夠有效地對照射到駕駛室上的陽光進行監測，并根據監測結果及時提醒駕駛員放下，同時根據光照監測結果，將信號實時傳輸到駕駛員手機和地面相關主機，提醒駕駛員和地面管理人員注意做好防曬防中暑的情況。
[0005]本實用新型的技術方案在于:
[0006]本實用新型提供一種起重機駕駛室的遮陽裝置，包括磁鐵條A、固定角鋼、電池單元、駕駛室、光照度傳感器、邏輯控制單元、轉軸、無線通信單元、磁鐵條B和遮陽板，所述磁鐵條A和所述磁鐵條B分別安裝在所述固定角鋼上和所述遮陽板下端的勾腳處，所述固定角鋼安裝在所述駕駛室內的頂棚上且其到所述轉軸的距離與所述遮陽板長度相等，所述遮陽板上端通過所述轉軸安裝在所述駕駛室的側壁上且其處于所述駕駛室前端，所述電池單元、邏輯控制單元和無線通信單元分別安裝在所述遮陽板上。
[0007]進一步地，所述電池單元采用容量為SOOOmAh的鋰電池，且其處于所述遮陽板內面左側。
[0008]進一步地，所述光照度傳感器采用衡源網聯GZD-VS光照度傳感器，且其安裝在所述駕駛室外的前壁上，并與所述邏輯控制單元相連。
[0009]進一步地，所述邏輯控制單元采用P87C51RB+型單片機，且其處于所述遮陽板內面中部，并與所述電池單元相連。
[0010]進一步地，所述無線通信單元處于所述遮陽板內面右側，且其由發射模塊和接收模塊組成，并分別與所述邏輯控制單元的PO 口相連。
[0011]本實用新型由于采用了上述技術，使之與現有技術相比具體的積極有益效果為:
[0012]1、本實用新型能夠有效地對照射到駕駛室上的陽光進行監測，并根據監測結果及時提醒駕駛員放下。
[0013]2、本實用新型能夠根據光照監測結果，將信號實時傳輸到駕駛員手機和地面相關主機，提醒駕駛員和地面管理人員注意做好防曬防中暑的情況。
[0014]3、本實用新型操作簡單，使用方便，便于推廣。
[0015]4、本實用新型結構簡單，安全可靠，具有良好的市場前景。
[0016]5、本實用新型產品性能好，使用壽命長。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型結構的整體結構立體圖；
[0018]圖2是圖1中零部件10處的局部放大圖；
[0019]圖3是本實用新型中光照傳感器、邏輯控制單元和無線通信單元的電路連接總圖。
[0020]圖中:1_磁鐵條A，2_固定角鋼，3-電池單元，4-駕駛室，5-光照度傳感器，6-邏輯控制單元，7-轉軸，8-無線通信單元，9-磁鐵條B，I O-遮陽板。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0022]實施例:為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0023]如圖1所示，本實用新型提供一種起重機駕駛室的遮陽裝置，包括磁鐵條Al、固定角鋼2、電池單元3、駕駛室4、光照度傳感器5、邏輯控制單元6、轉軸7、無線通信單元8、磁鐵條B9和遮陽板10，分別安裝在固定角鋼2上和遮陽板10下端的勾腳處，固定角鋼2安裝在駕駛室4內的頂棚上且其到轉軸7的距離與遮陽板10長度相等，遮陽板10上端通過轉軸7安裝在駕駛室4的側壁上且其處于駕駛室4前端，電池單元3、邏輯控制單元6和無線通信單元8分別安裝在遮陽板10上，遮陽板10通過磁鐵條B9和磁鐵條Al的磁性相吸作用，能夠與固定角鋼2相接觸，保證其能夠處于收納狀態。
[0024]本實用新型進一步設置為:電池單元3采用容量為SOOOmAh的鋰電池，且其處于遮陽板1內面左側，向邏輯控制單元6提供電源。
[0025]本實用新型進一步設置為:光照度傳感器5采用衡源網聯GZD-VS光照度傳感器，且其安裝在駕駛室4外的前壁上，并與邏輯控制單元6相連，能夠對駕駛室外部的光照度進行監測，以確保駕駛室4內的駕駛員能夠及時根據光照放下遮陽板10。
[0026]本實用新型進一步設置為:邏輯控制單元6采用P87C51RB+型單片機，且其處于遮陽板10內面中部，并與電池單元3相連，對光照度傳感器5傳來的信號進行處理，并控制無線通信單元8發出警報，提醒駕駛員注意光照，以及時根據光照放下遮陽板10。
[0027]本實用新型進一步設置為:無線通信單元8處于所述遮陽板內面右側，且其由發射模塊和接收模塊組成，并分別與邏輯控制單元6的PO 口相連。
[0028]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種起重機駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:包括磁鐵條A、固定角鋼、電池單元、駕駛室、光照度傳感器、邏輯控制單元、轉軸、無線通信單元、磁鐵條B和遮陽板，所述磁鐵條A和所述磁鐵條B分別安裝在所述固定角鋼上和所述遮陽板下端的勾腳處，所述固定角鋼安裝在所述駕駛室內的頂棚上且其到所述轉軸的距離與所述遮陽板長度相等，所述遮陽板上端通過所述轉軸安裝在所述駕駛室的側壁上且其處于所述駕駛室前端，所述電池單元、邏輯控制單元和無線通信單元分別安裝在所述遮陽板上。2.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述電池單元采用容量為SOOOmAh的鋰電池，且其處于所述遮陽板內面左側。3.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述光照度傳感器采用衡源網聯GZD-VS光照度傳感器，且其安裝在所述駕駛室外的前壁上，并與所述邏輯控制單元相連。4.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述邏輯控制單元采用P87C51RB+型單片機，且其處于所述遮陽板內面中部，并與所述電池單元相連。5.根據權利要求1所述的一種起重機駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述無線通信單元處于所述遮陽板內面右側，且其由發射模塊和接收模塊組成，并分別與所述邏輯控制單元的PO 口相連。
【文檔編號】B66C13/54GK205662253SQ201620501252
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】李敏
【申請人】天津市林通起重設備有限公司