一種電梯用安全氣囊組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電梯用安全氣囊組件，包括安全氣囊，還包括氣囊收容裝置和氣體發生裝置，所述氣囊收容裝置包括收容器和上蓋，所述上蓋與所述收容器固定連接，所述收容器的材料為塑料或者硬質橡膠，所述上蓋的側壁為圓弧面，所述安全氣囊位于所述氣囊收容裝置中，所述氣體發生裝置連接于所述安全氣囊的底部，所述氣囊收容裝置固定在電梯的井底坑中。將安全氣囊放置在氣囊收容裝置中，對安全氣囊進行防護，延長安全氣囊的使用期限，降低維護成本。
【專利說明】
一種電梯用安全氣囊組件
技術領域
[0001]本實用新型涉及電梯安全技術領域，特別涉及一種電梯用安全氣囊組件。
【背景技術】
[0002]現有的電梯用安全氣囊的安裝使用方式主要有兩種:一種是將安全氣囊放置在電梯的轎廂側邊，當檢測到電梯發生墜落時，安全氣囊打開，增加轎廂與大樓墻壁之間的摩擦力，實現減速;另一種是將安全氣囊放置在電梯的井底坑中。前者在使用的過程中對安全氣囊的摩擦損傷大，后者對安全氣囊未采取任何的保護措施，安全氣囊放置久了，容易出現老化現象，定期更換維護安全氣囊的時間短，則會增加電梯的維護成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種對安全氣囊具有防護作用的電梯用安全氣囊組件。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種電梯用安全氣囊組件，包括安全氣囊，還包括氣囊收容裝置和氣體發生裝置，所述氣囊收容裝置包括收容器和上蓋，所述上蓋與所述收容器固定連接，所述收容器的材料為塑料或者硬質橡膠，所述上蓋的側壁為圓弧面，所述安全氣囊位于所述氣囊收容裝置中，所述氣體發生裝置連接于所述安全氣囊的底部，所述氣囊收容裝置固定在電梯的井底坑中。
[0006]進一步的，所述收容器的頂部比底部的面積大，所述安全氣囊在收容器內的截面形狀為外八字形。
[0007]進一步的，所述氣囊收容裝置還包括L形卡扣，所述L形卡扣一端與收容器的外側壁貼合，另一端靠壓在所述上蓋的外側壁，所述L形卡扣通過螺釘與所述上蓋固定連接。
[0008]進一步的，所述L形卡扣的與所述上蓋接觸的一端截面形狀為弧形。
[0009]進一步的，所述上蓋底部邊緣內側設有L形缺口，所述L形缺口與所述收容器的頂部外側邊緣貼合。
[0010]進一步的，所述上蓋的材料為塑料。
[0011 ]進一步的，還包括限壓閥，所述限壓閥與所述安全氣囊連接。
[0012]進一步的，還包括底座和控制器，所述收容器固定在所述底座上，所述控制器位于所述底座內。
[0013]本實用新型的有益效果在于:將安全氣囊放置在由收容器和上蓋組成的相對密閉的氣囊收容裝置中，對安全氣囊具有防護作用，可減少因環境引起的安全氣囊的損壞，延長安全氣囊的定期維護更換時間，降低維護成本;氣體發生裝置也位于氣囊收容裝置中，同時保證氣體發生裝置的可靠性，提高充氣氣體化學成分穩定性，保證安全氣囊的穩定性;收容器的材料為塑料或者硬質橡膠，在對安全氣囊進行有效的支撐的同時，也防止轎廂掉落在收容器上時收容器對轎廂造成大的損傷，減小收容器對轎廂產生的沖擊，保護人員安全，保護轎廂，減少維護成本;上蓋的側壁為圓弧面，便于上蓋在安全氣囊的作用下從中間爆開。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的電梯用安全氣囊組件的正視圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例的電梯用安全氣囊組件的斷面視圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例的收容器、上蓋與L形卡扣連接的結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例的電梯用安全氣囊組件在氣囊打開時與轎廂的連接結構示意圖。
[0018]標號說明:
[0019]1、氣囊收容裝置;2、氣體發生裝置;3、安全氣囊;4、限壓閥；5、底座;6、井底坑;7、轎廂；
[0020]11、收容器;12、上蓋;121、L形缺口；13、L形卡扣。
【具體實施方式】
[0021]為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
[0022]本實用新型最關鍵的構思在于:通過將安全氣囊放置在密閉的氣囊收容裝置中，對安全氣囊進行防護，提高安全氣囊的使用壽命。
[0023]請參照圖1至圖4，本實用新型提供了一種電梯用安全氣囊組件，包括安全氣囊3，還包括氣囊收容裝置I和氣體發生裝置2，所述氣囊收容裝置I包括收容器11和上蓋12，所述上蓋12與所述收容器11固定連接，所述收容器11的材料為塑料或者硬質橡膠，所述上蓋12的側壁為圓弧面，所述安全氣囊3位于所述氣囊收容裝置I中，所述氣體發生裝置2連接于所述安全氣囊3的底部，所述氣囊收容裝置I固定在電梯的井底坑6中。
[0024]進一步的，所述收容器11的頂部比底部的面積大，所述安全氣囊3在收容器11內的截面形狀為外八字形。
[0025]由上述描述可知，收容器11的頂部比底部面積大，安全氣囊3在收容器11內的截面形狀為外八字形，均是為了方便安全氣囊3的瞬間張開，保證安全氣囊3運行的穩定性和有效性。
[0026]進一步的，所述氣囊收容裝置I還包括L形卡扣13，所述L形卡扣13—端與收容器11的外側壁貼合，另一端靠壓在所述上蓋12的外側壁，所述L形卡扣13通過螺釘與所述上蓋12固定連接。
[0027]由上述描述可知，由于收容器11的頂部開口比底部開口大，因此在收容器11的頂部的外側壁為斜面或者弧面，L形卡扣13—端與收容器11的頂部外側壁貼合，則L形卡扣13一端卡在收容器11的頂部外壁，L形卡扣13另一端靠壓在上蓋12的外側壁，則L形卡扣13可防止上蓋12向上竄動，再通過螺釘從L形卡扣13的底部向上與上蓋12連接，則實現了收容器11與上蓋12的固定連接，連接結構合理。
[0028]進一步的，所述L形卡扣13的與所述上蓋12接觸的一端截面形狀為弧形。
[0029]由上述描述可知，L形卡扣13與上蓋12接觸的一端截面也為弧形，則L形卡扣13對上蓋12具有按壓的作用，螺釘從L形卡扣13的底部向上與上蓋12鎖的越緊，L形卡扣13對上蓋12的按壓力就越大，上蓋12與收容器11固定的就越緊。
[0030]進一步的，所述上蓋12底部邊緣內側設有L形缺口121，所述L形缺口 121與所述收容器11的頂部外側邊緣貼合。
[0031]由上述描述可知，上蓋12通過L形缺口121與收容器11的頂部外側邊緣貼合，實現了上蓋12與收容器11之間的密封，從而保證安全氣囊3及氣體發生裝置2的質量、穩定性和使用周期。
[0032]進一步的，所述上蓋12的材料為塑料。
[0033]由上述描述可知，上蓋12的材料為塑料，便于安全氣囊3脹開時，上蓋12可以被安全氣囊3順利頂破，保證安全氣囊3工作的穩定性和有效性。
[0034]進一步的，還包括限壓閥4，所述限壓閥4與所述安全氣囊3連接。
[0035]由上述描述可知，限壓閥4與安全氣囊3連接，用于當安全氣囊3中的氣體壓力達到一定值時，限壓閥4打開進行排氣，防止安全氣囊3中的氣體壓力過大，特別當轎廂7與安全氣囊3接觸時，可防止安全氣囊3氣體壓力過大引起的轎廂7彈起，防止轎廂7中人員受到二次傷害，提高安全氣囊3使用的安全性。
[0036]進一步的，還包括底座5和控制器，所述收容器11固定在所述底座5上，所述控制器位于所述底座5內。
[0037]由上述描述可知，收容器11固定在底座5上，控制器固定在底座5內，底座5與井底坑6的底面之間形成相對密封的空間，結構合理，保證控制器的穩定性，減少控制器因環境受到損壞。
[0038]請參照圖1至圖4，本實用新型的實施例一為:
[0039]—種電梯用安全氣囊組件，包括安全氣囊3，還包括氣囊收容裝置1、氣體發生裝置
2、限壓閥4、底座5和控制器，所述氣囊收容裝置I包括收容器11、上蓋12、L形卡扣13，所述上蓋12與所述收容器11固定連接，所述L形卡扣13—端與收容器11的外側壁貼合，另一端靠壓在所述上蓋12的外側壁，螺釘從所述L形卡扣13的底部與所述上蓋12固定連接，所述上蓋12的側壁為圓弧面，所述L形卡扣13的與所述上蓋12接觸的一端截面也為弧形，所述上蓋12底部邊緣內側設有L形缺口 121，所述L形缺口 121與所述收容器11的頂部外側邊緣貼合，所述上蓋12的材料為塑料，所述收容器11的材料為塑料或者硬質橡膠，所述安全氣囊3位于所述氣囊收容裝置I中，所述收容器11的頂部比底部的面積大，所述安全氣囊3在收容器11內的截面形狀為外八字形，所述氣體發生裝置2連接于所述安全氣囊3的底部，所述氣囊收容裝置I固定在電梯的井底坑6中，所述限壓閥4與所述安全氣囊3連接，所述收容器11固定在所述底座5上，所述控制器位于所述底座5內。
[0040]上蓋12通過L形卡扣13與收容器11固定連接，當安全氣囊3需要打開時，控制器控制氣體發生裝置2打開，氣體發生裝置2產生氣體充進安全氣囊3中，安全氣囊3迅速脹開，將上蓋12頂破后釋放出來，當安全氣囊3內的壓力因充氣或者轎廂7壓力達到一定值時，限壓閥4打開將安全氣囊3內的氣體排出，安全氣囊3體積縮小變形，能量耗散，對緩沖對象不會產生過大的反作用力，保證安全氣囊3本身的使用安全以及大大降低安全氣囊3對轎廂7的彈力，保證人員安全，為了保證墜落電梯與安全氣囊3平穩接觸，安全氣囊3充分膨脹后的最大橫截面積處應與電梯井道壁充分接觸，安全氣囊3充分膨脹后的最大高度應根據電梯自大樓最大高度處墜落所需緩沖的動能進行設計，以達到對墜落電梯的安全緩沖。
[0041]綜上所述，本實用新型提供的電梯用安全氣囊組件，將安全氣囊3和氣體發生裝置2置于由收容器11、上蓋12和L形卡扣13組成的氣囊收容裝置I中，安全氣囊3連接一限壓閥4，氣囊收容裝置I固定在底座5上，底座5內固定有控制器，底座5位于井底坑6的底面，所述電梯用安全氣囊3組件對安全氣囊3和氣體發生裝置2具有防護作用，大大延長安全氣囊3和氣體發生裝置2的使用壽命和穩定性，降低維護成本，提高安全氣囊3使用的安全性。
[0042]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種電梯用安全氣囊組件，包括安全氣囊，其特征在于，還包括氣囊收容裝置和氣體發生裝置，所述氣囊收容裝置包括收容器和上蓋，所述上蓋與所述收容器固定連接，所述收容器的材料為塑料或者硬質橡膠，所述上蓋的側壁為圓弧面，所述安全氣囊位于所述氣囊收容裝置中，所述氣體發生裝置連接于所述安全氣囊的底部，所述氣囊收容裝置固定在電梯的井底坑中。2.根據權利要求1所述的電梯用安全氣囊組件，其特征在于，所述收容器的頂部比底部的面積大，所述安全氣囊在收容器內的截面形狀為外八字形。3.根據權利要求1所述的電梯用安全氣囊組件，其特征在于，所述氣囊收容裝置還包括L形卡扣，所述L形卡扣一端與收容器的外側壁貼合，另一端靠壓在所述上蓋的外側壁，所述L形卡扣通過螺釘與所述上蓋固定連接。4.根據權利要求3所述的電梯用安全氣囊組件，其特征在于，所述L形卡扣的與所述上蓋接觸的一端截面形狀為弧形。5.根據權利要求3所述的電梯用安全氣囊組件，其特征在于，所述上蓋底部邊緣內側設有L形缺口，所述L形缺口與所述收容器的頂部外側邊緣貼合。6.根據權利要求1所述的電梯用安全氣囊組件，其特征在于，所述上蓋的材料為塑料。7.根據權利要求1所述的電梯用安全氣囊組件，其特征在于，還包括限壓閥，所述限壓閥與所述安全氣囊連接。8.根據權利要求1所述的電梯用安全氣囊組件，其特征在于，還包括底座和控制器，所述收容器固定在所述底座上，所述控制器位于所述底座內。
【文檔編號】B66B5/28GK205662185SQ201620536107
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月3日
【發明人】方釗, 梁詩華, 林長山, 鄭書河
【申請人】福建農林大學