一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置的制造方法
【專利摘要】一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置,屬于履帶式運架車輔助設備技術領域,它包括行走機構、液壓支架和吊裝裝置,其特征是:行走機構底部設置有油缸,油缸內設置有活塞桿,活塞桿向遠離行走機構方向水平移動;液壓支架上設置有吊裝孔,行走機構與液壓支架之間設置有吊裝裝置,所述吊裝裝置包括起吊裝置,起吊裝置下端水平設置有橫梁,橫梁上設置有T型槽,橫梁下方設置有滑動桿,滑動桿一端與T型槽相配合,活塞桿推動滑動桿在T型槽內水平滑動,滑動桿另一端設置有吊鉤,吊鉤上與吊裝孔相對的位置設置有對心裝置。本實用新型通過油缸將吊鉤推入支架吊裝孔實現自動掛鉤,有效的避免掛鉤時帶來的危險,方便吊裝過程。
【專利說明】
一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于履帶式運架車輔助設備技術領域,特別涉及一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術下,煤礦大工作面支撐的液壓支架使用數量越來越多,而井下液壓支架的運輸大多采用平板車,平板車移動、液壓支架下車都需要絞車拖拽,勞動強度大,運輸效率低,一旦在拖拽過程傾翻平板車會帶來很大的安全事故。有的煤礦也采用膠輪車,防爆無軌膠輪車具有安全,高效,便捷直達使用特性,適用于煤礦井下惡劣的環境條件和特殊的運輸要求,逐漸成為現代化煤礦無軌化輔助運輸的重要標志。但是,膠輪車由于跟地面是點接觸,對地面要求比較高,最好是硬化地面運輸,因此碰到軟地面容易將車輪陷進去,膠輪車適應性比較差。因此履帶式運輸車在礦井內液壓支護件的運輸過程中得到廣泛的應用。
[0003]履帶式運架車在使用過程中將液壓支護件設置于液壓支架中,液壓支架通過吊裝于行走機構上,完成液壓支護件的運輸,但是,液壓支架往往需要人工先進入履帶式運架車U型車架內,人工將吊鉤吊入液壓支架上設置的吊裝孔內,這就造成了一定的安全隱患及操作不方便。
【實用新型內容】
[0004]為了有效的避免掛鉤時帶來的危險,方便吊裝過程,本實用新型具體公開了一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置。
[0005]本實用新型通過以下技術方案予以實現。
[0006]—種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置,它包括行走機構、液壓支架和吊裝裝置,其特征是:行走機構底部設置有油缸,油缸內設置有活塞桿,活塞桿向遠離行走機構方向水平移動;液壓支架上設置有吊裝孔,行走機構與液壓支架之間設置有吊裝裝置,所述吊裝裝置包括起吊裝置,起吊裝置下端水平設置有橫梁,橫梁上設置有T型槽,橫梁下方設置有滑動桿,滑動桿一端與T型槽相配合,活塞桿推動滑動桿在T型槽內水平滑動,滑動桿另一端設置有吊鉤,吊鉤上與吊裝孔相對的位置設置有對心裝置。
[0007]所述的橫梁上T型槽兩端設置有限位塊。
[0008]所述的起吊裝置與橫梁之間設置加強肋。
[0009]本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果。
[0010]本實用新型提供的履帶式運架車用自動吊裝裝置,在吊鉤上設置有對心裝置,當液壓支架吊裝孔與吊鉤對準后,啟動油缸,將吊鉤推入支架吊裝孔,從而實現自動掛鉤,可有效的避免人工伸入U型車架內掛鉤時帶來的危險,極大地方便了用戶操作。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實用新型整體結構示意圖。
[0012]圖中,I為行走機構,2為液壓支架,3為吊裝孔,4為對心裝置,5為滑動桿,6為橫梁,7為限位塊,8為起吊裝置,9為油缸,10為活塞桿,11為吊鉤,12為加強肋。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示,一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置,它包括行走機構1、液壓支架2和吊裝裝置,其特征是:行走機構I底部設置有油缸9,油缸9內設置有活塞桿10,活塞桿10向遠離行走機構I方向水平移動;液壓支架2上設置有吊裝孔3,行走機構I與液壓支架2之間設置有吊裝裝置,所述吊裝裝置包括起吊裝置8,起吊裝置8下端水平設置有橫梁6,橫梁6上設置有T型槽,橫梁6下方設置有滑動桿5,滑動桿5—端與T型槽相配合,活塞桿10推動滑動桿5在T型槽內水平滑動,滑動桿5另一端設置有吊鉤11,吊鉤11上與吊裝孔3相對的位置設置有對心裝置4。
[0014]所述的橫梁6上T型槽兩端設置有限位塊7。
[0015]所述的起吊裝置8與橫梁6之間設置加強肋12。
[0016]使用時,通過起吊裝置8將吊鉤11吊至行走機構I上設置的油缸9處,啟用對心裝置4使吊鉤9位置與吊裝孔3同心,油缸9內的活塞桿10啟動,將吊鉤11推入吊裝孔3中,完成自動吊裝過程。
[0017]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置,它包括行走機構(I)、液壓支架(2)和吊裝裝置,其特征是:行走機構(I)底部設置有油缸(9),油缸(9)內設置有活塞桿(10),活塞桿(10)向遠離行走機構(I)方向水平移動;液壓支架(2)上設置有吊裝孔(3),行走機構(I)與液壓支架(2)之間設置有吊裝裝置,所述吊裝裝置包括起吊裝置(8),起吊裝置(8)下端水平設置有橫梁(6),橫梁(6)上設置有T型槽,橫梁(6)下方設置有滑動桿(5),滑動桿(5)—端與T型槽相配合,活塞桿(10)推動滑動桿(5)在T型槽內水平滑動,滑動桿(5)另一端設置有吊鉤(11),吊鉤(11)上與吊裝孔(3)相對的位置設置有對心裝置(4)。2.根據權利要求1所述的一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置,其特征是:所述的橫梁(6)上T型槽兩端設置有限位塊(7)。3.根據權利要求1所述的一種履帶式運架車用液壓支架自動吊裝裝置,其特征是:所述的起吊裝置(8)與橫梁(6)之間設置加強肋(12)。
【文檔編號】B66C13/08GK205653042SQ201620369376
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月28日 公開號201620369376.4, CN 201620369376, CN 205653042 U, CN 205653042U, CN-U-205653042, CN201620369376, CN201620369376.4, CN205653042 U, CN205653042U
【發明人】郭智淵, 范子偉, 王登峰, 王海斌, 趙海鵬, 夏羅威, 楊卓開, 院軍林, 李旭軍, 李啟山, 王中山
【申請人】山煤集團煤業管理有限公司, 山西煤炭進出口集團鹿臺山煤業有限公司