一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其包括操作機構和執行機構，操作機構與執行機構之間通過牽引線連接；操作機構包括操作手柄、牽引線輪以及牽引線輪固定裝置，操作手柄與牽引線輪固定連接且能夠帶動所述牽引線輪、執行機構轉動；執行機構包括旋轉裝置以及第一固定板；旋轉裝置包括旋轉軸以及牽引板，旋轉軸上設置有回位機構，牽引板位于旋轉軸一端，旋轉軸另一端穿設過第一固定板并連接有偏心機構，偏心機構上方位于第一固定板上還設置有自復位開關。本實用新型中操作機構只需在井道外操作即可將執行機構運轉，且執行機構能夠將電梯的安全回路通斷，從電氣方面防止轎廂意外墜落、轎廂意外沖頂，保護底坑、頂層檢修人員的安全。
【專利說明】
一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電梯維修技術領域，尤其涉及一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置。【背景技術】
[0002]隨著我國老齡化時代的到來，老年人出行逐漸成為一個亟待解決的問題，尤其是老年人的上下樓問題。大多數老年人住房多為七十年代或八十年代所建的多層住宅樓，大部分多層住宅內都沒有電梯設備，居住在其中的老年人多存在著因年齡增大無法上下樓梯的問題。許多老年人因為腿腳不便，不得不減少下樓次數，購買必需大宗生活用品更是困難;或者“以房換房”離開自己居住多年的老房子換到帶有電梯的新式小區。
[0003]近些年新聞媒體逐漸出現了多層住宅樓住戶集資安裝家用電梯的報到，但是由于老住宅樓地基的問題，安裝家用電梯多會受局限，如家用電梯井道小、地坑淺、頂層低，進而導致一般電梯公司配備檢修保護裝置無法使用或者配置的結構復雜操作困難，給檢修人員帶來極大的安全隱患。
[0004]同時電梯在維修過程中，易出現一些突發事件，給維修人員的安全造成威脅。如: 電梯突然斷電，維修人員的誤操作，電梯的轎廂側重、對重側輕或曳引機抱閘失效等狀況均可能導致電梯突然下行至底坑，從而砸傷維修人員，甚至結束維修人員的生命。【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提出一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，該裝置能夠在井道外將電梯的安全回路斷開，從電氣方面將轎廂停止，為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]提供一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，包括位于井道外的操作機構以及位于井道內且安裝于導軌上的執行機構，所述操作機構與所述執行機構之間通過牽引線連接；
[0007]所述操作機構包括操作手柄、牽引線輪以及牽引線輪固定裝置，所述操作手柄與牽引線輪固定連接且能夠帶動所述牽引線輪、執行機構轉動；
[0008]所述執行機構包括旋轉裝置以及第一固定板;所述旋轉裝置包括旋轉軸以及牽引板，所述旋轉軸上設置有回位機構，所述牽引板位于旋轉軸一端，所述旋轉軸另一端穿設過第一固定板并連接有偏心機構，所述偏心機構上方位于第一固定板上還設置有自復位開關。
[0009]作為優選，所述偏心機構為偏心軸套，且所述偏心機構通過彈性圓柱銷固定在旋轉軸上。
[0010]作為優選，所述旋轉軸上設置有可隨旋轉軸轉動的支撐板;所述第一固定板對應支撐板的位置還設置有使支撐板穿過的第一通孔。[〇〇11]作為優選，所述回位機構為扭簧，所述扭簧一端固定在所述旋轉軸上，另一端固定在第一固定板上。
[0012]作為優選，所述第一固定板為“[”型結構，其包括與電梯的導軌連接的第一側板以及分別設置于所述第一側板兩側的第二側板和第三側板，所述扭簧與牽引板分別設置在所述第二側板的兩側，且所述旋轉軸穿過所述第二側板和所述第三側板;所述偏心機構以及所述自復位開關分別設置在所述第三側板與第所述二側板相背離的一側。
[0013]作為優選，還包括限位阻擋板，所述限位阻擋板與所述第三側板固定連接，且所述限位阻擋板設置在第一固定板上部。
[0014]作為優選，所述旋轉軸上還設置有限位軸套，所述支撐板套設于限位軸套上，且所述限位軸套兩端徑向向外延伸有限位凸起。
[0015]作為優選，所述牽引線輪固定裝置包括第二固定板，所述第二固定板上部設置有固定牽引線輪的第一固定支架，所述第二固定板下部設置有限制操作手柄位置的限位支架，所述限位支架包括兩設置在所述第二固定板上且相互平行的橫板以及穿設過所述橫板的限位銷。
[0016]作為優選，還包括牽引線導向裝置，其包括牽引線導向管、第二固定支架、第三固定支架，所述牽引線從牽引導向管內穿出分別纏繞在所述牽引線輪以及所述牽引板上;所述第二固定支架與所述第三固定支架分別位于所述牽引線導向管的兩端;所述第二固定支架設置在所述第一固定支架與所述第二固定板之間;所述第三固定支架設置在所述限位阻擋板上。
[0017]作為優選，所述第二固定支架與所述第一固定支架、所述第二固定板分別通過焊接連接;所述第三固定支架與所述限位阻擋板焊接連接。
[0018]本實用新型通過設置位于井道外的操作機構以及設置在電梯導軌上的執行機構， 操作機構只需在井道外操作即可將執行機構運轉，且執行機構能夠將電梯的安全回路通斷，從電氣方面防止轎廂意外墜落、轎廂意外沖頂，保護底坑、頂層檢修人員的安全。操作手柄向下時，執行機構的牽引板處于被拉狀態，且回位機構也處于工作狀態，扳動操作手柄向上，回位機構會恢復自然狀態帶動轉動軸轉動，轉動軸會帶動偏心機構轉動，偏心機構轉動則會觸動自復位開關將電梯的安全回路斷開，從而使電梯轎廂停止。
[0019]同時在旋轉軸上設置支撐板，轎廂意外墜落時支撐板能夠將轎廂支撐，能夠防止轎廂意外墜落時將檢修人員砸傷。【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型提供的電梯井道外操作的檢修支撐裝置的正視圖；
[0021]圖2是圖1提供的檢修支撐裝置的操作機構的結構示意圖；
[0022]圖3是圖1提供的檢修支撐裝置的執行機構的結構示意圖；
[0023]圖4是圖1提供的電梯井道外操作的檢修支撐裝置的非工作狀態示意圖；
[0024]圖5是圖1提供的電梯井道外操作的檢修支撐裝置的工作狀態示意圖；
[0025]圖6是本實用新型電梯井道外操作的檢修支撐裝置安裝在龍門架結構井道上的工作狀態圖；
[0026]圖7是本實用新型電梯井道外操作的檢修支撐裝置安裝在背包架結構井道上的工作狀態圖。
[0027]圖中:
[0028] 1、操作機構；11、操作手柄；12、牽引線輪；13、牽引線輪固定裝置；131、第二固定板；132、第一固定支架；133、限位支架；1331、橫板；1332、限位銷；2、執行機構；21、旋轉裝置;211、旋轉軸；212、牽引板;22、第一固定板;221、第一通孔;222、第一側板;223、第二側板;224、第三側板;23、偏心機構;231、彈性圓柱銷;24、支撐板;25、回位機構；26、限位阻擋板;27、限位軸套;271、限位凸起;3、牽引線;4、自復位開關;5、牽引線導向裝置;51、牽引線導向管;52、第二固定支架;53、第三固定支架;6、導軌。【具體實施方式】[〇〇29]為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0030]本實施例中提供了一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，如圖1-3所示，包括位于井道外的操作機構1以及位于井道內安裝于導軌6上的執行機構2,其中操作機構1與執行機構2之間通過牽引線3連接，操作機構包括操作手柄11、牽引線輪12以及牽引線輪固定裝置 13,其中操作手柄11與牽引線輪12固定連接且能夠帶動牽引線輪12、執行機構2轉動。
[0031]執行機構2包括旋轉裝置21以及第一固定板22,其中旋轉裝置21包括旋轉軸211以及牽引板212;其中旋轉軸211—端設置有牽引板212,另一端穿設過第一固定板22并連接有偏心機構23,且旋轉軸211上還套設有支撐板24,支撐板24與旋轉軸211之間采用過盈配合或鍵連接的方式連接。更為具體的，牽引板212設置在旋轉軸211遠離操作機構1的一側。當然其他實施例中牽引板212可設置在旋轉軸211靠近操作機構1的一側。旋轉軸211上設置有回位機構25，該回位機構25通過牽引線3的松弛能夠帶動旋轉軸211順時針旋轉，支撐板24 也隨旋轉軸211—同旋轉；如圖5所示，第一固定板22上對應支撐板24的位置還設置有能夠使支撐板24穿過的第一通孔221，第一通孔221的大小沒有特殊限制，能夠使支撐板24穿過即可。偏心機構23靠近第一固定板22外側壁，且偏心機構23上方設置有自復位開關4,該自復位開關4與電梯的安全回路串聯用以控制電梯安全回路的啟閉，牽引線3—端纏繞在牽引線輪12上，一端纏繞在旋轉裝置21上，偏心機構23能夠根據牽引線3的張緊與松弛轉動，進而帶動偏心機構轉動觸動自復位開關4的開閉，自復位開關4與電梯安全回路串聯。[〇〇32]本實施例中通過設置偏心機構23用以觸動自復位開關4,該結構能夠將電梯的安全回路通斷，從電氣方面保護檢修人員；同時設置支撐板24,保護轎廂意外墜落，能夠從機械方面保護檢修人員。
[0033]本實施例中所述回位機構25為扭簧，如圖4所示，旋轉軸211穿設過該扭簧，其中扭簧一端固定在旋轉軸211上，另一端固定在第一固定板22上;更為具體的，所述第一固定板 22為“[”型結構，其包括與電梯導軌6連接的第一側板222以及分別設置于第一側板222兩側的第二側板223和第三側板224,其中扭簧與牽引板212分別設置在第二側板223的兩側，且旋轉軸211穿過第二側板223和第三側板224。偏心機構23以及自復位開關4分別設置在第三側板224與第二側板223相背離的一側。當牽引線3張緊時，扭簧處于被旋鈕狀態；當牽引線3 松弛時，扭簧處于自然狀態。根據扭簧的形狀變化能夠帶動旋轉軸211的旋轉。[〇〇34]本實施例中該偏心機構23為偏心軸套，且所述偏心軸套通過彈性圓柱銷231固定在旋轉軸211上，該彈性圓柱銷231由于自身安裝后膨脹，與安裝孔之間過盈配合，因此該彈性圓柱銷231能夠保證旋轉軸211不會與偏心軸套發生位置變化；同時該彈性圓柱銷231伸出偏心軸套的部分足夠長時，還能夠防止旋轉軸211旋轉量過大而導致偏心軸套無法復位的問題。[〇〇35]為了防止旋轉軸211旋轉量過大或者扭簧突然失效而導致支撐板24通過第一通孔時旋轉量過大，本實施例中還設置有限位阻擋板26,所述限位阻擋板26與第三側板224固定連接，且所述限位阻擋板26設置在第一固定板22上部，當所述支撐板24與第一固定板垂直時，限位阻擋板26與支撐板24也相互垂直。本實施例中為焊接，其他實施例中還可以為螺紋連接。該限位阻擋板26還能防止牽引線斷裂后，支撐板24無牽引限制而導致該支撐板24轉動使電梯轎廂墜落，進一步的保護維修人員的安全。[〇〇36]本實施例中所述旋轉軸211上還設置有限位軸套27,支撐板24套設在限位軸套27 上，且限位軸套27位于第三側板224與第二側板223相對的一側，且限位軸套27兩端徑向向外延伸有限位凸起271，限位凸起271能夠防止支撐板24在安裝過程中發生偏移導致工作過程中無法從第一通孔221上順利通過。同時該限位軸套27還能夠防止支撐板24在工作過程中位置發生軸向偏移而無法順利工作。[〇〇37]牽引線輪固定裝置13包括第二固定板131以及第一固定支架132,其中第二固定板 131上部設置有固定牽引線輪的第一固定支架132,第二固定板131下部設置有限制操作手柄11位置的限位支架133,限位支架133包括兩設置在第二固定板131上且相互平行的橫板 1331以及穿設過橫板1331的限位銷1332,限位銷1332能夠防止操作手柄11在電梯工作狀態下發生轉動，導致電梯停止。
[0038]本實施例中還設置有牽引線導向裝置5,該牽引線導向裝置5包括牽引線導向管 51、第二固定支架52、第三固定支架53,其中第二固定支架52與第三固定支架53分別位于牽引線導向管51的兩端用于固定牽引線導向管51。第二固定支架52設置在第一固定支架132 與第二固定板131之間，三者可通過焊接連接。其他實施例中可以通過螺栓或螺釘連接。第三固定支架53設置在限位阻擋板26上，具體的該第三固定支架53設置在限位阻擋板26遠離旋轉軸211的一側，本實施例中第三固定支架53與限位阻擋板26焊接連接。牽引導向管51 — 端分別穿過第二固定支架52與第二固定板131，牽引線3能夠從牽引導向管51內穿出分別纏繞在牽引線輪12以及牽引板212上。
[0039]如圖6、圖7所示，上述兩圖提供了兩種該檢修支撐裝置在不同井道結構的安裝示意圖，雖然安裝位置不盡相同，但是操作機構1均安裝在井道外，且執行機構安裝在導軌6上。
[0040]上述檢修支撐裝置的使用過程如下:
[0041]當電梯發生故障時，將穿設在橫板1331上的限位銷1332取下。向上扳動操作手柄 11，此時牽引線3由張緊狀態變成松弛狀態。牽引線3處于張緊狀態時回位機構(即扭簧)處于被扭轉的狀態，當牽引線3松弛時，由于扭簧的恢復力會帶動旋轉軸211由圖1的順時針轉動。同時支撐板24、偏心機構23隨旋轉軸211—同轉動，支撐板24通過第一通孔221并位于限位阻擋板26的下方，偏心機構23轉動后會觸動自復位開關4將電梯安全回路斷開，使電梯轎廂停止運行以及保持現有位置不變。此時維修人員可在底坑或頂層對電梯進行維修。
[0042]當維修任務完成后，將操作手柄11向下扳動，自復位開關4將電梯安全回路連通， 同時支撐板24恢復到初始位置。[〇〇43] 注意，以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施方式的限制，上述實施方式和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內， 本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，包括位于井道外的操作機構(1) 以及位于井道內且安裝于導軌(6)上的執行機構(2)，所述操作機構(1)與所述執行機構(2) 之間通過牽引線(3)連接；所述操作機構(1)包括操作手柄(11)、牽引線輪(12)以及牽引線輪固定裝置(13)，所述 操作手柄(11)與牽引線輪(12)固定連接且能夠帶動所述牽引線輪(12)、執行機構(2)轉動；所述執行機構(2)包括旋轉裝置(21)以及第一固定板(22);所述旋轉裝置(21)包括旋 轉軸(211)以及牽引板(212)，所述旋轉軸(211)上設置有回位機構(25)，所述牽引板(212) 位于旋轉軸(211)—端，所述旋轉軸(211)另一端穿設過第一固定板(22)并連接有偏心機構 (23)，所述偏心機構(23)上方位于第一固定板(22)上還設置有自復位開關(4)。2.根據權利要求1所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述偏心機構 (23)為偏心軸套，且所述偏心機構(23)通過彈性圓柱銷(231)固定在旋轉軸(211)上。3.根據權利要求1所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述旋轉軸 (211)上設置有可隨旋轉軸轉動的支撐板(24);所述第一固定板(22)對應支撐板(24)的位 置還設置有使支撐板(24)穿過的第一通孔(221)。4.根據權利要求1-3任一項所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述 回位機構(25)為扭簧，所述扭簧一端固定在所述旋轉軸(211)上，另一端固定在第一固定板 (22)上。5.根據權利要求4所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述第一固定 板(22)為“[”型結構，其包括與電梯的導軌(6)連接的第一側板(222)以及分別設置于所述 第一側板(222)兩側的第二側板(223)和第三側板(224)，所述扭簧與牽引板(212)分別設 置在所述第二側板(223)的兩側，且所述旋轉軸(211)穿過所述第二側板(223)和所述第三 側板(224);所述偏心機構(23)以及所述自復位開關(4)分別設置在所述第三側板(224)與 第所述二側板(223)相背離的一側。6.根據權利要求5所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，還包括限位阻 擋板(26)，所述限位阻擋板(26)與所述第三側板(224)固定連接，且所述限位阻擋板(26)設 置在第一固定板(22)上部。7.根據權利要求5所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述旋轉軸 (211)上還設置有限位軸套(27)，所述支撐板(24)套設于限位軸套(27)上，且所述限位軸套 (27)兩端徑向向外延伸有限位凸起(271)。8.根據權利要求6所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述牽引線輪 固定裝置(13)包括第二固定板(131)，所述第二固定板(131)上部設置有固定牽引線輪(12) 的第一固定支架(132)，所述第二固定板(131)下部設置有限制操作手柄(11)位置的限位支 架(133)，所述限位支架(133)包括兩設置在所述第二固定板(131)上且相互平行的橫板 (1331)以及穿設過所述橫板(1331)的限位銷(1332)。9.根據權利要求8所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，還包括牽引線 導向裝置(5)，其包括牽引線導向管(51)、第二固定支架(52)、第三固定支架(53)，所述牽引 線(3)從牽引導向管(51)內穿出分別纏繞在所述牽引線輪(12)以及所述牽引板(212)上;所 述第二固定支架(52)與所述第三固定支架(53)分別位于所述牽引線導向管(51)的兩端;所 述第二固定支架(52)設置在所述第一固定支架(132)與所述第二固定板(131)之間;所述第三固定支架(53)設置在所述限位阻擋板(26)上。10.根據權利要求9所述的電梯井道外操作的檢修支撐裝置，其特征在于，所述第二固 定支架(52)與所述第一固定支架(132)、所述第二固定板(131)分別通過焊接連接;所述第 三固定支架(53)與所述限位阻擋板(26)焊接連接。
【文檔編號】B66B5/00GK205652938SQ201620278965
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月6日 公開號201620278965.1, CN 201620278965, CN 205652938 U, CN 205652938U, CN-U-205652938, CN201620278965, CN201620278965.1, CN205652938 U, CN205652938U
【發明人】范彥舉, 馮小明, 周靜云, 劉寶平, 李印
【申請人】巨立電梯股份有限公司