一種鑿巖機的安裝架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鑿巖機的安裝架，安裝架由兩組相同的安裝架組合而成，兩組安裝架的底部設有連接桿，兩根連接桿都連接至調節桿之中，其中每組安裝架包括底座、手動氣缸、氣缸連接架和載機組件；底座位于安裝架的底部，底座的下方安裝三個滾輪，底座的上方設有手動氣缸，手動氣缸與氣缸連接架固定連接，氣缸連接架的下方設有豎直升降桿，豎直升降桿套在豎直升降桿套內，豎直升降桿套與底座固定；氣缸連接架內套有載機組件的轉向筒，轉向筒與小豎直升降桿套固定，小豎直升降桿套內裝有小豎直升降桿，小豎直升降桿的底部與載機板連接，載機板為水平板，載機板的上方設有缸體座。本實用新型采用了兩組安裝架組合的設計，可靈活地對兩個鑿巖機的水平位置、高度位置和角度位置進行調節。
【專利說明】
_種鑿巖機的安裝架
技術領域
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[0001]本實用新型涉及巖石破碎機械技術領域，具體而言，涉及一種鑿巖機的安裝架。
【背景技術】
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[0002]鑿巖機在爆破開米行業中有大量的應用，其中氣腿式鑿巖機包括缸體和氣腿，缸體的末端裝有柄體，缸體的前端設有機頭，缸體的外表面上設有與氣腿活動連接的缸座，這種結構的氣腿式鑿巖機在使用的過程中，一個氣腿上只可以安裝一個鑿巖機，而且工作的效率較慢，不便于移動。對于這個問題，申請號為201410652885.3的實用新型一種新型的鑿巖機支架介紹了一種可搭載兩個鑿巖機的支架，包括底板，底板的下面設有移動輪，底板的上面對稱設有兩導軌，所述導軌的上方設有縱梁，縱梁的一側設有液壓缸，縱梁的兩端對稱設有凹槽，凹槽內固定設有用于在導軌內移動的第一導輪;縱梁的另一側面固定設有第一橫板，第一橫板的上方設有第一缸底座，第一橫板的一側設有第一綁帶，所述縱梁兩端的上方對稱設有一伸縮支架，兩伸縮支架的上方通過一縱板固定連接，縱板的一側設有第二橫板，所述第二橫板上設有第二缸底座，第二橫板的一側設有第二綁帶。但是本實用新型的兩個橫板都只能進行水平和豎直方向上的調節，并不能進行旋轉運動即角度調節，應用范圍有一定局限性。
【實用新型內容】:
[0003]針對上述實用新型中的問題，本實用新型的解決方案如下:一種鑿巖機的安裝架，所述安裝架由兩組相同的安裝架組合而成，兩組安裝架的底部設有連接桿，所述兩根連接桿都連接至調整桿之中，其中每組安裝架包括底座、手動氣缸、氣缸連接架和載機組件;所述底座位于安裝架的底部，底座的下方安裝三個滾輪，底座的上方設有手動氣缸，所述手動氣缸與氣缸連接架固定連接，氣缸連接架的下方設有豎直升降桿，所述豎直升降桿套在豎直升降桿套內，所述豎直升降桿套與底座固定;所述氣缸連接架內套有載機組件的轉向筒，所述轉向筒與小豎直升降桿套固定，所述小豎直升降桿套內裝有小豎直升降桿，所述小豎直升降桿的底部與載機板連接，所述載機板為水平板，載機板的上方設有缸體座。
[0004]按照上述技術方案，兩組安裝架可通過調整桿來調整兩者之間的距離，且位于底座下方的滾輪可使兩組安裝架任意移動，對于單個安裝架在調節高度的時候，首先可以使用手動氣缸來調節氣缸連接架以及與其固連的部件的高度，氣缸連接架的下方設有豎直升降桿，豎直升降桿可在豎直升降桿套內移動，當需要調節豎直升降桿的高度時，取下大銷釘，啟動手動氣缸可使豎直升降桿移動，由于載機組件與氣缸連接桿連接，故載機組件也同樣可進行豎直方向上的移動，兩安裝架上分別裝有載機板，可同時安裝兩個鑿巖機，調節兩載機板至不同的高度，可使兩鑿巖機配合作業。當需要調節載機板的角度時，取下固定螺釘轉動轉動筒的角度，可以使載機組件旋轉，即可調節小豎直升降桿、小豎直升降桿套和載機板的角度，此時氣缸連接架固定，需要將位于氣缸連接架上的調節桿向后移動使之不在穿過調節孔，在角度調節完畢后，重新安裝固定螺釘并且使調節桿重新穿過調節孔，如此可防止載機組件旋轉。當需要對載機板的高度進行微調時，可轉動螺桿的把手使螺桿旋轉，使螺桿產生相對于螺桿套的相對位移，由于螺桿套與小豎直升降桿座固定，同時由于螺桿與小豎直升降桿和載機板連接，如此可使載機板產生相對于小豎直升降桿座的相對位移，以此來調節載機板的微小高度。
[0005]本實用新型采用了兩組安裝架組合的設計，可靈活地對兩個鑿巖機的水平位置、高度位置和角度位置進行調節。
[0006]作為對上述技術方案中的轉向筒的說明，所述轉向筒上開有四個轉向孔，所述四個轉向孔分為兩組，每組包括兩個轉向孔，此兩個轉向孔(441)的中心軸共線并且此兩個轉向孔(441)上安裝固定螺釘(442)，兩組轉向孔錯落設置。所述轉向筒上還設有調節盤，所述調節盤開有數個調節孔;所述氣缸連接架的上方設有兩個調節桿座，所述調節桿座中安裝調節桿，所述調節桿穿過調節桿座和調節設置，所述調節桿上套有彈簧，所述彈簧一端與后部的調節桿座頂緊、一端與調節桿頂緊。所述轉向筒與小豎直調節桿套連接，小豎直調節桿套又與小豎直調節桿和載機板連接，如次，調節轉動筒的角度即可調節載機板的角度，即可以調節位于載機板之上的鑿巖機的作業角度。
[0007]作為對上述技術方案中的豎直升降桿的進一步說明，所述豎直升降桿上開有數個豎直升降桿孔，所述數個豎直升降桿孔豎直排列，所述豎直升降桿套開有同等尺寸的圓孔，所述豎直升降桿和豎直升降桿套通過安裝在豎直升降桿孔內的大銷釘固定。在手動氣缸對高度調節的時候取下大銷釘可使豎直升降桿在豎直升降桿套內移動，調節完畢后插入大銷釘使豎直升降桿和豎直升降桿套固定。
[0008]作為對上述技術方案中的小豎直升降桿的說明，所述小豎直升降桿上開有數個小豎直升降桿孔，所述數個小豎直升降桿孔豎直排列，所述小豎直升降桿套開有同等尺寸的圓孔，所述小豎直升降桿和小豎直升降桿套通過安裝在小豎直升降桿孔內的小銷釘固定。在螺桿對高度調節的時候取下小銷釘可使小豎直升降桿在小豎直升降桿套內移動，調節完畢后插入小銷釘使小豎直升降桿和小豎直升降桿套固定。
[0009]作為對上述技術方案中的小豎直升降桿的移動方式的說明，所述小豎直升降桿的頂部連接螺桿座，所述螺桿座與螺桿固定，所述螺桿的頂部安裝轉動把手，所述螺桿穿過螺桿套與載機板固定，所述螺桿套固定在小豎直升降桿套的側部。轉動螺桿的把手可使螺桿旋轉，螺桿與螺桿套產生相對位移，螺桿與小豎直升降板和載機板連接，可使小豎直升降板和載機板豎直移動。
[0010]作為對上述技術方案中的手動氣缸的說明，所述手動氣缸的側部設有氣缸驅動塊。此手動氣缸的運行原理類似于千斤頂，氣缸驅動塊是提供氣缸升降的動力塊，上下往復轉動氣缸驅動塊可使手動氣缸移動。
【附圖說明】
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[0011 ]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0012]圖1為本實用新型的立體結構不意圖；
[0013]圖2為本實用新型的單個安裝架立體結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的單個安裝架前視結構示意圖；
[0015]圖4為本實用新型的單個安裝架左視結構示意圖；
[0016]圖5為本實用新型的單個安裝架俯視結構示意圖；
[0017]圖6為圖1中A區域放大結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0018]結合圖1至圖6，一種鑿巖機的安裝架，所述安裝架由兩組相同的安裝架組合而成，兩組安裝架的底部設有連接桿50，所述兩根連接桿50都連接至調整桿60之中，其中每組安裝架包括底座10、手動氣缸20、氣缸連接架30和載機組件40;所述底座10位于安裝架的底部，底座10的下方安裝三個滾輪11，底座10的上方設有手動氣缸20，所述手動氣缸20與氣缸連接架30固定連接，氣缸連接架30的下方設有豎直升降桿33，所述豎直升降桿33套在豎直升降桿套12內，所述豎直升降桿套12與底座10固定;所述氣缸連接架30內套有載機組件40的轉向筒440，所述轉向筒440與小豎直升降桿套44固定，所述小豎直升降桿套44內裝有小豎直升降桿42，所述小豎直升降桿42的底部與載機板41連接，所述載機板41為水平板，載機板41的上方設有缸體座41 O。
[0019]結合圖2和圖3，所述轉向筒440上開有四個轉向孔441，所述四個轉向孔441分為兩組，每組包括兩個轉向孔441，此兩個轉向孔(441)的中心軸共線并且此兩個轉向孔(441)上安裝固定螺釘(442)，兩組轉向孔錯落設置。
[0020]結合圖2和圖3，所述轉向筒440上還設有調節盤443，所述調節盤443開有數個調節孔4430;所述氣缸連接架30的上方設有兩個調節桿座31，所述調節桿座31中安裝調節桿32，所述調節桿32穿過調節桿座31和調節4430設置，所述調節桿32上套有彈簧320，所述彈簧320—端與后部的調節桿座31頂緊、一端與調節桿32頂緊。
[0021]結合圖2和圖3，所述豎直升降桿33上開有數個豎直升降桿孔330，所述數個豎直升降桿孔330豎直排列，所述豎直升降桿套12開有同等尺寸的圓孔，所述豎直升降桿33和豎直升降桿套12通過安裝在豎直升降桿孔330內的大銷釘120固定。
[0022]結合圖2和圖3，所述小豎直升降桿42上開有數個小豎直升降桿孔420，所述數個小豎直升降桿孔420豎直排列，所述小豎直升降桿套44開有同等尺寸的圓孔，所述小豎直升降桿42和小豎直升降桿套44通過安裝在小豎直升降桿孔420內的小銷釘421固定。
[0023]結合圖2和圖3，所述小豎直升降桿42的頂部連接螺桿座430，所述螺桿座430與螺桿43固定，所述螺桿43的頂部安裝轉動把手，所述螺桿43穿過螺桿套45與載機板41固定，所述螺桿套45固定在小豎直升降桿套44的側部。
[0024]結合圖2和圖3，所述手動氣缸20的側部設有氣缸驅動塊21。
[0025]實際操作中，兩組安裝架可通過調整桿60來調整兩者之間的距離，且位于底座10下方的滾輪11可使兩組安裝架任意移動，對于單個安裝架在調節高度的時候，首先可以使用手動氣缸20來調節氣缸連接架30以及與其固連的部件的高度，氣缸連接架30的下方設有豎直升降桿33，豎直升降桿33可在豎直升降桿套12內移動，當需要調節豎直升降桿33的高度時，取下大銷釘120，啟動手動氣缸20可使豎直升降桿33移動，由于載機組件40與氣缸連接桿30連接，故載機組件40也同樣可進行豎直方向上的移動，兩安裝架上分別裝有載機板41，可同時安裝兩個鑿巖機，調節兩載機板41至不同的高度，可使兩鑿巖機配合作業。當需要調節載機板41的角度時，取下固定螺釘442轉動轉動筒440的角度，可以使載機組件40旋轉，即可調節小豎直升降桿42、小豎直升降桿套44和載機板41的角度，此時氣缸連接架30固定，需要將位于氣缸連接架30上的調節桿32向后移動使之不再穿過調節孔4430，在角度調節完畢后，重新安裝固定螺釘442并且使調節桿32重新穿過調節孔4430，如此可防止載機組件40旋轉。當需要對載機板41的高度進行微調時，可轉動螺桿43的把手使螺桿43旋轉，使螺桿43產生相對于螺桿套45的相對位移，由于螺桿套45與小豎直升降桿座44固定，同時由于螺桿43與小豎直升降桿42和載機板41連接，如此可使載機板41產生相對于小豎直升降桿座44的相對位移，以此來調節載機板41的微小高度。
[0026]以上內容僅為本實用新型的較佳實施方式，對于本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種鑿巖機的安裝架，所述安裝架由兩組相同的安裝架組合而成，兩組安裝架的底部設有連接桿(50)，所述兩根連接桿(50)都連接至調整桿(60)之中，其中每組安裝架包括底座(10)、手動氣缸(20)、氣缸連接架(30)和載機組件(40);其特征在于:所述底座(10)位于安裝架的底部，底座(10)的下方安裝三個滾輪(11)，底座(10)的上方設有手動氣缸(20)，所述手動氣缸(20)與氣缸連接架(30)固定連接，氣缸連接架(30)的下方設有豎直升降桿(33)，所述豎直升降桿(33)套在豎直升降桿套(12)內，所述豎直升降桿套(12)與底座(10)固定;所述氣缸連接架(30)內套有載機組件(40)的轉向筒(440)，所述轉向筒(440)與小豎直升降桿套(44)固定，所述小豎直升降桿套(44)內裝有小豎直升降桿(42)，所述小豎直升降桿(42)的底部與載機板(41)連接，所述載機板(41)為水平板，載機板(41)的上方設有缸體座(410)。2.如權利要求1所述的一種鑿巖機的安裝架，其特征在于:所述轉向筒(440)上開有四個轉向孔(441)，所述四個轉向孔(441)分為兩組，每組包括兩個轉向孔(441)，此兩個轉向孔(441)的中心軸共線并且此兩個轉向孔(441)上安裝固定螺釘(442)，兩組轉向孔錯落設置。3.如權利要求1所述的一種鑿巖機的安裝架，其特征在于:所述轉向筒(440)上還設有調節盤(443)，所述調節盤(443)開有數個調節孔(4430);所述氣缸連接架(30)的上方設有兩個調節桿座(31)，所述調節桿座(31)中安裝調節桿(32)，所述調節桿(32)穿過調節桿座(31)和調節孔(4430)設置，所述調節桿(32)上套有彈簧(320)，所述彈簧(320)—端與后部的調節桿座(31)頂緊、一端與調節桿(32)頂緊。4.如權利要求1所述的一種鑿巖機的安裝架，其特征在于:所述豎直升降桿(33)上開有數個豎直升降桿孔(330)，所述數個豎直升降桿孔(330)豎直排列，所述豎直升降桿套(12)開有同等尺寸的圓孔，所述豎直升降桿(33)和豎直升降桿套(12)通過安裝在豎直升降桿孔(330)內的大銷釘(120)固定。5.如權利要求1所述的一種鑿巖機的安裝架，其特征在于:所述小豎直升降桿(42)上開有數個小豎直升降桿孔(420)，所述數個小豎直升降桿孔(420)豎直排列，所述小豎直升降桿套(44)開有同等尺寸的圓孔，所述小豎直升降桿(42)和小豎直升降桿套(44)通過安裝在小豎直升降桿孔(420)內的小銷釘(421)固定。6.如權利要求1所述的一種鑿巖機的安裝架，其特征在于:所述小豎直升降桿(42)的頂部連接螺桿座(430)，所述螺桿座(430)與螺桿(43)固定，所述螺桿(43)的頂部安裝轉動把手，所述螺桿(43)穿過螺桿套(45)與載機板(41)固定，所述螺桿套(45)固定在小豎直升降桿套(44)的側部。7.如權利要求1所述的一種鑿巖機的安裝架，其特征在于:所述手動氣缸(20)的側部設有氣缸驅動塊(21)。
【文檔編號】B66F7/08GK205634749SQ201620173052
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月7日
【發明人】葉偉然
【申請人】湖州中辰建設有限公司