一種卸貨助力小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種卸貨助力小車，其特征在于：包括車架體、腳輪、升降機構、皮帶輸送機構以及斜拉輸送架，腳輪設置固定于車架體的底部，所述升降機構包括一升降平臺以及對稱設置于升降平臺底部且于車架體固定連接的升降架，皮帶輸送機構設置于升降平臺的頂部，斜拉輸送架鉸接于升降平臺的端部，所述車架體的底部設置有一電氣控制箱，本實用新型通過升降架可以實現升降平臺的升降，當升降平臺到達與貨車車廂相同位置時，將快遞物品放置于皮帶輸送機構上，在皮帶輸送機構傳動作用下可以將快遞物品輸送至斜拉輸送架處并滑行卸運下來，使用方便，降低勞動強度，提高工作效率。
【專利說明】
一種卸貨助力小車
技術領域
[0001]本實用新型涉及快遞運輸技術領域，具體涉及一種卸貨助力小車。【背景技術】
[0002]現目前快遞物品較多，當一批快遞物品到達城市中轉站后，需要進行卸貨分揀，現目前采用的都是人工卸貨分揀，而快遞件較多且還存在一些較重的貨物，人工勞動強度高， 作業效率低。【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]為了克服現有技術不足，現提出一種卸貨助力小車，其可以很方便將貨車上的快遞物品卸運下來，方便進行分揀。
[0005](二)技術方案
[0006]本實用新型通過如下技術方案實現:本實用新型提出了一種卸貨助力小車，其特征在于:包括車架體、腳輪、升降機構、皮帶輸送機構以及斜拉輸送架，所述腳輪設置固定于車架體的底部，所述升降機構包括一升降平臺以及對稱設置于升降平臺底部且于車架體固定連接的升降架，所述皮帶輸送機構設置于升降平臺的頂部，所述斜拉輸送架鉸接于升降平臺的端部，所述車架體的底部設置有一電氣控制箱。
[0007]進一步的，所述斜拉輸送架的兩側設置有擋板。
[0008]進一步的，所述斜拉輸送架與升降平臺連接處還鉸接有一短板。
[0009]進一步的，所述升降架包括呈十字鉸接連接的兩個升降臂，車架體上鉸接連接有一與其中一個升降臂連接的升降氣缸。
[0010]進一步的，所述皮帶輸送機構包括通過軸承座固定于升降平臺上的主動軸以及從動軸，所述主動軸的端部連接有一驅動電機，主動軸與從動軸之間設置有傳輸皮帶。
[0011](三)有益效果
[0012]本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果:
[0013]本實用新型提到的一種卸貨助力小車，其通過升降架可以實現升降平臺的升降， 當升降平臺到達與貨車車廂相同位置時，將快遞物品放置于皮帶輸送機構上，在皮帶輸送機構傳動作用下可以將快遞物品輸送至斜拉輸送架處并滑行卸運下來，使用方便，降低勞動強度，提高工作效率。【附圖說明】[0〇14]圖1是本實用新型結構不意圖。[0〇15]圖2是本實用新型收納狀態不意圖。
[0016]1-車架體;2-腳輪;3-升降機構;4-皮帶輸送機構;5-斜拉輸送架;6-電氣控制箱；31-升降平臺；32-升降架;33-升降氣缸;41-主動軸;42-從動軸;43-驅動電機;44-傳輸皮帶;51 -擋板;52-短板;321 -升降臂。【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]如圖1和圖2所示的一種卸貨助力小車，其特征在于:包括車架體1、腳輪2、升降機構3、皮帶輸送機構4以及斜拉輸送架5,所述腳輪2設置固定于車架體1的底部，所述升降機構3包括一升降平臺31以及對稱設置于升降平臺31底部且于車架體1固定連接的升降架32， 所述皮帶輸送機構4設置于升降平臺31的頂部，所述斜拉輸送架5鉸接于升降平臺31的端部，所述車架體1的底部設置有一電氣控制箱6。
[0019]其中，所述斜拉輸送架5的兩側設置有擋板51;所述斜拉輸送架5與升降平臺31連接處還鉸接有一短板52;所述升降架32包括呈十字鉸接連接的兩個升降臂321，車架體1上鉸接連接有一與其中一個升降臂321連接的升降氣缸33;所述皮帶輸送機構4包括通過軸承座固定于升降平臺31上的主動軸41以及從動軸42,所述主動軸41的端部連接有一驅動電機 43,主動軸41與從動軸42之間設置有傳輸皮帶44。
[0020]本實用新型提到的一種卸貨助力小車，其在具體使用時，電氣控制箱6控制驅動電機43以及升降氣缸33運動，當需要卸貨時，可以調節升降氣缸33,升降氣缸33頂出，可以推動升降臂321相互之間發生轉動，進而可以使得升降平臺31升起，當升降平臺31到達合適位置時，停止升降氣缸33動作，啟動驅動電機43,在驅動電機43作用下主動軸41轉動，傳輸皮帶44發生循環運動，斜拉輸送架5、短板52以及升降平臺31均為鉸接連接，可以將其繞鉸接點轉動之后斜靠于地面，工作人員將快遞物品放置于傳輸皮帶44上即可將快遞物品卸運至地面，然后進行分揀，降低勞動強度提高工作效率。
[0021]斜拉輸送架5的兩側設置有擋板51，其可以很好的防止快遞物品在卸運過程中墜落而損壞物品。[〇〇22]當不需要使用時，收縮升降氣缸33,在升降氣缸33拉力作用下，升降臂321壓縮，升降平臺31降下來，然后將斜拉輸送架5反向翻轉并倒扣于皮帶輸送機構4上部，位于斜拉輸送架5側面的擋板51正好可以將皮帶輸送機構4整體罩住，防止風蝕以及長期裸露空氣中造成對傳輸皮帶44的損傷，短板52的高度與皮帶輸送機構4高度相當，便于斜拉輸送架5實現翻轉。
[0023]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種卸貨助力小車，其特征在于:包括車架體(1)、腳輪(2)、升降機構(3)、皮帶輸送 機構(4)以及斜拉輸送架(5)，所述腳輪(2)設置固定于車架體(1)的底部，所述升降機構(3) 包括一升降平臺(31)以及對稱設置于升降平臺(31)底部且于車架體(1)固定連接的升降架 (32)，所述皮帶輸送機構(4)設置于升降平臺(31)的頂部，所述斜拉輸送架(5)鉸接于升降 平臺(31)的端部，所述車架體(1)的底部設置有一電氣控制箱(6)。2.根據權利要求1所述的一種卸貨助力小車，其特征在于:所述斜拉輸送架(5)的兩側 設置有擋板(51)。3.根據權利要求1或2所述的一種卸貨助力小車，其特征在于:所述斜拉輸送架(5)與升 降平臺(31)連接處還鉸接有一短板(52)。4.根據權利要求1所述的一種卸貨助力小車，其特征在于:所述升降架(32)包括呈十字 鉸接連接的兩個升降臂(321 )，車架體(1)上鉸接連接有一與其中一個升降臂(321)連接的 升降氣缸(33)。5.根據權利要求1所述的一種卸貨助力小車，其特征在于:所述皮帶輸送機構(4)包括 通過軸承座固定于升降平臺(31)上的主動軸(41)以及從動軸(42)，所述主動軸(41)的端部 連接有一驅動電機(43)，主動軸(41)與從動軸(42)之間設置有傳輸皮帶(44)。
【文檔編號】B65G67/24GK205634268SQ201620501821
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】唐國祥
【申請人】唐國祥