一種散裝水泥罐車的制作方法
【專利摘要】一種散裝水泥罐車，包含車體和罐體，罐體頂部設有進料口，罐體的后端面底部設有出料管；在罐體的內底部設有螺旋軸，該螺旋軸的軸身與罐體內底面平行，螺旋軸的一端對應位于出料管的內腔中，螺旋軸的另一端密封伸出罐體的前端面后與驅動裝置對應連接，且螺旋軸位于罐體內的軸身設有直徑與出料管的內徑對應匹配的螺旋葉片；所述的罐車不但能夠節省人力，而且還能夠有效的控制下料速度，從而達到滿足多種不同作業需要的目的。
【專利說明】
_種散裝水泥罐車
[0001]【技術領域】
[0002]本實用新型涉及運輸設備領域，尤其是涉及一種能夠自動卸料的散裝水泥罐車。
[0003]【【背景技術】】
[0004]公知的，隨著城市化建設的發展，在建造各種建筑物的期間需要使用到大量的水泥產品，目前，水泥生產廠家為了便于搬運和使用，通常是將制成的水泥產品封裝入相應的袋體內，然后再通過相應的運輸設備將袋裝水泥運輸至工地內以便使用;然而，由于現有的運輸設備需要依靠人工來完成裝卸，因此其在作業時存在著工人勞動強度大，搬運效率低，使用成本高等缺陷，同時，現有的運輸方式在人工搬運過程中還易出現因破袋而引起的揚塵現象，這不但會相應的污染環境，而且還會危及工人的人身健康；
[0005]為克服上述缺陷，一些水泥生產廠家采用了罐車來裝運散裝水泥，但是，由于現有散裝水泥罐車是依靠重力卸車的，因此其下料口都設置于罐體尾部的正下方，其在卸料時，需要人力將相應的物料車對應推至下料口的下方，然后才能完成接料作業;在實際應用中，雖然利用罐車運輸散裝水泥相對搬運袋裝水泥要較為省力，但卻因為其仍然需要人工推車接料，且在下料時，一旦罐內水泥偏積就不能有效的保障徹底順暢的下料，從而導致即占用人工，又卸料不徹底的現象時有發生;此外，現有運輸散水泥的罐車在卸料時不易關閉下料口，這就造成當水泥需求量較少時，不便使用罐車來運輸散裝水泥，同時，由于散裝水泥不能外露時間過長，而使用罐車運輸時又不宜將散水泥事先卸出待用，且現有罐車的下料速度又難以跟上用料較快的施工作業，例如打水泥路、房頂等快節奏作業，因此，現有的用于運輸散裝水泥的罐車還無法得到大家的認可，其市場普及率極低。
[0006]【
【發明內容】
】
[0007]為了克服【背景技術】中的不足，本實用新型公開了一種散裝水泥罐車，所述的罐車不但能夠節省人力，而且還能夠有效的控制下料速度，從而達到滿足多種不同作業需要的目的。
[0008]為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0009]一種散裝水泥罐車，所述的罐車包含車體和罐體;所述的罐體頂部設有進料口，罐體的后端面底部設有向外延伸的出料管，該進料口和出料管均設有密封蓋;在罐體的內底部設有螺旋軸，該螺旋軸的軸身與罐體內底面平行，螺旋軸的一端對應位于出料管的內腔中，螺旋軸的另一端密封伸出罐體的前端面后與驅動裝置對應連接，且螺旋軸位于罐體內的軸身設有直徑與出料管的內徑對應匹配的螺旋葉片。
[0010]進一步，所述罐體的內中部設有對應位于螺旋軸軸身上方的壓力護罩，該壓力護罩通過其罩體設有的不接觸螺旋葉片的支撐桿與罐體內壁固定連接，且壓力護罩左右兩側的邊緣與對應的罐體內壁之間留有間距。
[0011]進一步，所述的罐體內中部設有多塊間隔排列的壓力護罩，且每一塊壓力護罩均通過各自的支撐桿與罐體內壁固定連接。
[0012]進一步，所述壓力護罩的罩頂為人字形、金字塔形或圓弧形。
[0013]進一步，所述的螺旋軸位于出料管內腔中的一端，且對應位于螺旋葉片外側的軸身安裝有偏心軸承，該偏心軸承的外壁面設有與出料管內壁固定連接的支桿。
[0014]進一步，所述偏心軸承的外壁面至少均勻的設有三根用于與出料管內壁固定連接的支桿。
[0015]進一步，所述罐體內底面中部設有一用于放置螺旋軸的凹槽，該凹槽的兩端分別水平對應出料管和驅動裝置。
[0016]進一步，所述的驅動裝置為包含配電箱、倒順開關、時間繼電器、接觸器、驅動電機和減速機的電箱。
[0017]進一步，所述的電箱為遙控控制電箱。
[0018]進一步，所述的驅動電機為4kW或5.5kW的三相電機。
[0019]由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下有益效果:
[0020]本實用新型所述的散裝水泥罐車不但易于制造，便于使用，而且成本低廉，易于維護;所述的罐車利用螺旋軸將罐內的散水泥水平推出出料口，這樣不但能夠實現全程自動化，無需再通過人工接料，而且還能夠通過控制螺旋軸的轉速達到定時定量出料，充分滿足快節奏作業需要的目的;此外，所述的罐車還能夠通過停止螺旋軸的轉動來隨時停止卸料，從而達到了需要多少卸多少的目的，進而有效的解決了在水泥需求量較少時，使用罐車運輸散裝水泥成本較高的難題。
[0021]【【附圖說明】】
[0022]圖1是所述罐體的示意圖；
[0023]圖2是所述罐體的另一結構示意圖。
[0024]圖中:1、罐體;2、進料口；3、出料管;4、螺旋軸;5、驅動裝置;6、螺旋葉片;7、壓力護罩;8、支撐桿;9、偏心軸承;10、支桿;11、凹槽。
[0025]【【具體實施方式】】
[0026]通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發明，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例:
[0027]結合附圖1?2所述的散裝水泥罐車，所述的罐車包含車體和設置在車體上的罐體I;所述的罐體2頂部設有能夠利用相應的自動化設備自動進料灌裝散水泥的進料口 2，且該進料口 2設有密封蓋;罐體I的后端面底部設有向外延伸的出料管，根據需要，能夠先在罐體的后端面底部設置一出料口，然后在出料口外側加裝一根無縫管做為出料管3，且該出料管3的外端管口設有密封蓋;結合實際卸料時的要求，能夠采用150?500mm無縫管做為出料管3，且將出料管3設置在距離地面900?100mm的位置，以方便向相關攪拌設備的料倉卸料；所述罐體I的內底部設有一根螺旋軸4，該螺旋軸4的軸身與罐體I內底面平行，螺旋軸4的一端對應位于出料管3的內腔中，為確保螺旋軸4能夠平穩轉動，能夠將螺旋軸4的該端端部對應鉸接在出料管3的中心位置;螺旋軸4的另一端密封伸出罐體I的前端面后與驅動裝置5對應連接，且螺旋軸4位于罐體I內的軸身設有直徑與出料管3的內徑對應匹配的螺旋葉片6，即通過驅動裝置5帶動螺旋軸4轉動的同時，能夠利用螺旋葉片6將罐體I內底部的散水泥水平的推出出料管3，從而達到全程自動化卸料的目的；
[0028]為了確保能夠將罐體I內的散水泥徹底推卸出來，能夠在所述罐體I的內底面中部沿軸線設置一條用于對應吻合放置螺旋軸4的凹槽11，該凹槽11的兩端分別水平對應出料管3和驅動裝置5，即螺旋軸4吻合的位于凹槽11內，其一端伸出罐體I后端面并位于水平對應的出料管3內腔中，螺旋軸4的另一端伸出罐體I前端面與驅動裝置5對應連接，即螺旋軸4在驅動裝置5的帶動下轉動時，螺旋葉片6能夠將罐體I中自然落至凹槽11內的散水泥推卸出出料管3;根據需要，所述的驅動裝置5為包含配電箱、倒順開關、時間繼電器、接觸器、驅動電機、減速機和相關線路的電箱，建議選用4kW或5.5kW的三相驅動電機和與其配套的減速機，且為了達到遙控控制卸料作業的目的，能夠在所述的電箱中設置相應的遙控裝置，從而將所述的電箱設置成遙控控制電箱；
[0029]根據需要，能夠在罐體I的內中部設置多塊間隔排列的，且對應位于螺旋軸4軸身上方的壓力護罩7，其中，每一塊壓力護罩7均通過各自罩體設有的不接觸螺旋葉片6的支撐桿8與罐體I內壁固定連接，即壓力護罩7的支撐桿8不會影響到螺旋葉片6的轉動，同時，壓力護罩7左右兩側的邊緣也與其各自所對應的罐體I內壁之間留有間距，這樣不但能夠利用壓力護罩7來有效分解螺旋軸4及螺旋葉片6所承受的罐體I內散水泥的壓力，而且還能夠通過壓力護罩7和罐體I內壁之間，以及各壓力護罩7之間的間距來確保罐體I內的散水泥順暢的滑落至罐體I內底部;為便于罐體I內的散水泥沿壓力護罩7的罩頂滑落至罐底，能夠將壓力護罩7的罩頂設置為人字形、金字塔形或開口朝下的圓弧形結構；
[0030]此外，為改變散水泥通過出料管3出口時的方向，確保推卸出的散水泥能夠對應落于出料管3出口的正下方，能夠在螺旋軸4位于出料管3內腔中的一端，且對應位于螺旋葉片6外側的軸身安裝偏心軸承9，該偏心軸承9的外壁面設有與出料管3內壁固定連接的支桿10，即通過支桿10將偏心軸承9固定定位在出料管3內，然后就能夠通過偏心軸承9來改變螺旋葉片6推動的散水泥的方向了；為不影響螺旋葉片6所推動的散水泥向外流動，同時也能夠確保偏心軸承9的穩固，所述偏心軸承9的外壁面至少均勻的設有三根用于與出料管3內壁固定連接的支桿10，即散水泥能夠在三根支桿10的間隔之間順暢的流動。
[0031]實施本實用新型所述的散裝水泥罐車時，先將散水泥罐裝至罐體I內，再將所述的罐車開至相關的施工場所，并把出料管3的管口與相應攪拌設備的料倉對應，此時，只需利用驅動裝置5帶動螺旋軸4旋轉，然后就能夠通過螺旋葉片6的轉動來推動罐體I內的散水泥沿出料管3流動至攪拌設備的料倉內，從而完成全程自動化的卸料作業;此外，還能夠通過測量罐體I內散水泥的重量和螺旋軸4的轉速來計算得出螺旋軸4在不同轉速下的卸料速度，從而能夠通過控制螺旋軸4的轉速和轉動時間來達到定時定量卸料的目的；
[0032]經過實際應用證明，所述的罐車能夠滿足350、400、500等不同型號的攪拌設備，以400、500型攪拌設備，每天攪拌水泥30?40噸為例，應用所述罐車卸水泥能夠比現有人工卸水泥節省費用約300元/天，按常規施工工期40天計算，所述罐車就能夠節省出12000元左右；同時，通過農村居民和工程隊分別應用所述罐車2個月后反饋的結果證實，在同等質量水泥的前提下，使用所述罐車運送的散水泥能夠比使用袋裝水泥便宜15?20元/噸，即應用所述的罐車不但能夠有效的提高散水泥的使用便利性和降低散水泥的使用成本，而且還能夠相應提高散水泥的使用普及率，同時也有助于改變城鎮農村使用袋裝水泥的習慣，進而為推行罐裝散水泥鋪平了道路，使罐裝散水泥能夠得以大面積推廣。
[0033]本實用新型未詳述部分為現有技術，故本實用新型未對其進行詳述。
【主權項】
1.一種散裝水泥罐車，所述的罐車包含車體和罐體，其特征是:所述的罐體(I)頂部設有進料口(2)，罐體(I)的后端面底部設有向外延伸的出料管(3)，該進料口(2)和出料管(3)均設有密封蓋;在罐體(I)的內底部設有螺旋軸(4)，該螺旋軸(4)的軸身與罐體(I)內底面平行，螺旋軸(4)的一端對應位于出料管(3)的內腔中，螺旋軸(4)的另一端密封伸出罐體(I)的前端面與驅動裝置(5)對應連接，且螺旋軸(4)位于罐體(I)內的軸身設有直徑與出料管(3)的內徑對應匹配的螺旋葉片(6)。2.根據權利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述罐體(I)的內中部設有對應位于螺旋軸(4)軸身上方的壓力護罩(7)，該壓力護罩(7)通過其罩體設有的不接觸螺旋葉片(6)的支撐桿(8)與罐體(I)內壁固定連接，且壓力護罩(7)左右兩側的邊緣與對應的罐體(I)內壁之間留有間距。3.根據權利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的罐體(I)內中部設有多塊間隔排列的壓力護罩(7)，且每一塊壓力護罩(7)均通過各自的支撐桿(8)與罐體(I)內壁固定連接。4.根據權利要求2或3任一所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述壓力護罩(7)的罩頂為人字形或圓弧形。5.根據權利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的螺旋軸(4)位于出料管(3)內腔中的一端，且對應位于螺旋葉片(6)外側的軸身安裝有偏心軸承(9)，該偏心軸承(9)的外壁面設有與出料管(3)內壁固定連接的支桿(1)。6.根據權利要求5所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述偏心軸承(9)的外壁面至少均勻的設有三根用于與出料管(3)內壁固定連接的支桿(1)。7.根據權利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述罐體(I)內底面中部設有一用于放置螺旋軸(4)的凹槽(11)，該凹槽(11)的兩端分別水平對應出料管(3)和驅動裝置(5)。8.根據權利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的驅動裝置(5)為包含配電箱、倒順開關、時間繼電器、接觸器、驅動電機和減速機的電箱。9.根據權利要求8所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的電箱為遙控控制電箱。10.根據權利要求8所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的驅動電機為4kW或5.5kW的三相電機。
【文檔編號】B65G65/46GK205634254SQ201620420884
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月11日
【發明人】李紅魁
【申請人】洛陽康鴻物資貿易有限公司