一種輸送機糾偏裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送機糾偏裝置，包括支架、調心架、托輥，所述支架上設置有跑偏感應處理器、液壓轉向器、電機和液壓缸，液壓缸內設置有活塞，液壓缸鉸接在支架上，活塞鉸接在調心架上，跑偏感應處理器和電機連接，電機和液壓轉向器連接，托輥上設置有液壓泵，液壓泵、油箱、液壓轉向器和液壓缸通過油管連接。
【專利說明】
一種輸送機糾偏裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種膠帶輸送機糾偏裝置，屬于膠帶輸送機技術領域。
【背景技術】
[0002]膠帶輸送機糾偏裝置是膠帶輸送機的重要部件。在膠帶輸送機輸送物料的過程中，經常出現輸送帶跑偏現象，當膠帶跑偏比較嚴重時，會給輸送機及膠帶造成很大的傷害，必須對跑偏的輸送帶給予及時準確地糾正，通常需要安裝調心糾偏托輥來進行糾偏。
[0003]常見的調心糾偏托輥由槽型托輥和設置在槽型托輥兩側的擋輥組成，當前也出現很多采用機械、電氣、液力等的糾偏托輥，各有特點，但其主要缺點是糾偏效果差，輸送機膠帶不跑偏時對膠帶的無用摩擦較嚴重，尤其是兩側的擋輥對膠帶邊沿的磨損更為嚴重，而且有些結構復雜成本高。
【發明內容】
[0004]針對現有技術中的問題，本發明的目的是要提供一種輸送機糾偏裝置。
[0005]為了達到上述目的，本發明的技術方案是:一種輸送機糾偏裝置，包括支架、調心架、托輥，其特征在于，所示支架上設置有跑偏感應處理器、電機、液壓轉向器和液壓缸，液壓缸內設置有活塞，液壓缸鉸接在支架上，活塞鉸接在調心架上，跑偏感應處理器和電機連接，電機和液壓轉向器連接，托輥上設置有液壓栗，液壓栗、油箱、液壓轉向器和液壓缸通過油管連接。
[0006]進一步，所述跑偏感應處理器由光電傳感器和微處理器組成，光電傳感器和微處理器相連，光電傳感器設置在支架上并位于輸送帶下方，微處理器與電機相連。
[0007]進一步，所述跑偏感應處理器由萬向球傳感器和微處理器組成，萬向球傳感器和微處理器相連，萬向球傳感器設置在支架上并與輸送帶相接觸，微處理器與電機相連。
[0008]進一步，所述跑偏感應處理器由滾輪傳感器和微處理器組成，滾輪傳感器和微處理器相連，滾輪傳感器設置在支架上并與輸送帶相接觸，所述滾輪傳感器由支撐桿、轉動設置在支撐桿上的滾輪架、滾動設置在滾輪架上的滾輪組成，所述滾輪架末端設置有傳感器，傳感器與微處理器相連，微處理器與電機相連。
[0009]進一步，托輥上設置有發電機，發電機與電源儲存整流電路連接，電源儲存整流電路、跑偏感應處理器、電機相連。
[0010]進一步，微處理器上連接有顯示器或報警器，微處理器上連接有數據通訊模塊。[0011 ]進一步，液壓栗設置在油箱內。
[0012]進一步，所述液壓缸和活塞至少為一組。
[0013]進一步，與液壓栗或發電機相連的托輥和液壓栗設置在支撐板上，支撐板通過銷軸設置在支架上，銷軸上設置有彈簧，所述油箱設置在支撐板上。
[0014]與現有技術相比，本發明根據所檢測到的輸送帶跑偏量決定糾偏力度，反應靈敏及時準確，不會出現糾偏力度不夠或糾偏過度的情況，糾偏效果好，不需要在輸送機上設置擋輥，杜絕了擋輥對輸送帶的磨損，當輸送帶不跑偏或跑偏量在允許范圍時，托輥不會對輸送帶產生無用摩擦，提高了輸送帶使用壽命，保護膠帶輸送機正常運行。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的一種結構示意圖。
[0016]圖2位本發明的另一種結構示意圖。
[0017]圖3為本發明控制框圖。
[0018]圖4為本發明油路框圖。
[0019]支架1、調心架2、托輥3、跑偏感應處理器4、液壓轉向器5、電機6、液壓缸7、活塞8、液壓栗9、油箱10、發電機11、輸送帶12、支撐板13、彈簧14。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和實施例對本發明進行進一步說明。
[0021]如圖1、2、3和4所示，一種膠帶輸送機糾偏裝置，包括支架1、調心架2、托輥3，所示支架I上設置有跑偏感應處理器4、液壓轉向器5、電機6和液壓缸7，液壓缸7內設置有活塞8，液壓缸7鉸接在支架I上，活塞8鉸接在調心架2上，跑偏感應處理器4和電機6連接，電機6和液壓轉向器5連接，托輥3上設置有液壓栗9，液壓栗9、油箱10、液壓轉向器5和液壓缸7通過油管連接。
[0022]跑偏感應處理器5可以由光電傳感器和微處理器組成，光電傳感器和微處理器相連，光電傳感器設置在支架I上并位于輸送帶12下方，微處理器與電機6相連。
[0023]跑偏感應處理器5也可以由萬向球傳感器和微處理器組成，萬向球傳感器和微處理器相連，萬向球傳感器設置在支架I上并與輸送帶12相接觸，微處理器與電機6相連。
[0024]跑偏感應處理器5由滾輪傳感器和微處理器組成，滾輪傳感器和微處理器相連，滾輪傳感器設置在支架I上并與輸送帶12相接觸，所述滾輪傳感器由支撐桿、轉動設置在支撐桿上的滾輪架、滾動設置在滾輪架上的滾輪組成，所述滾輪架末端設置有傳感器，傳感器與微處理器相連，微處理器與電機6相連。
[0025]托輥上設置有發電機11，發電機11與電源儲存整流電路連接，電源儲存整流電路、跑偏感應處理器5和電機6相連，微處理器上連接有顯示器或報警器，微處理器上連接有數據通訊模塊，液壓栗9設置在油箱10內，所述液壓缸7和活塞8至少為一組，與液壓栗9或發電機11相連的托輥3和液壓栗9設置在支撐板13上，支撐板13通過銷軸設置在支架I上，銷軸上設置有彈簧14，所述油箱10設置在支撐板13上。
[0026]輸送機工作時，輸送帶帶動托輥轉動，托輥帶動發電機和液壓栗轉動，當輸送帶跑偏時，跑偏感應處理器感應到輸送帶跑偏后，控制電機根據跑偏量進行轉動，電機帶動液壓轉向器工作，液壓油通過液壓栗和液壓轉向器進入液壓缸驅動活塞伸出或縮進，活塞帶動調心架轉動相應角度，調心架上的托輥對輸送帶產生向心力，從而進行糾偏。發電機產生的電能通過電源儲存整流電路為跑偏感應處理器、電機、顯示器、報警器、數據傳輸模塊供電。
[0027]顯示器用于顯示跑偏量，輸送帶速度等信息。
[0028]報警器用于當超限跑偏時提醒工作人員進行處理。
[0029]數據輸送模塊用于向控制中心提供實時的數據。
[0030]凡在不脫離本發明核心的情況下做出的簡單的變形或修改均落入本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種輸送機糾偏裝置，包括支架、調心架、托輥，其特征在于，所示支架上設置有跑偏感應處理器、電機、液壓轉向器和液壓缸，液壓缸內設置有活塞，液壓缸鉸接在支架上，活塞鉸接在調心架上，跑偏感應處理器和電機連接，電機和液壓轉向器連接，托輥上設置有液壓栗，液壓栗、油箱、液壓轉向器和液壓缸通過油管連接。2.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，所述跑偏感應處理器由光電傳感器和微處理器組成，光電傳感器和微處理器相連，光電傳感器設置在支架上并位于輸送帶下方，微處理器與電機相連。3.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，所述跑偏感應處理器由萬向球傳感器和微處理器組成，萬向球傳感器和微處理器相連，萬向球傳感器設置在支架上并與輸送帶相接觸，微處理器與電機相連。4.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，所述跑偏感應處理器由滾輪傳感器和微處理器組成，滾輪傳感器和微處理器相連，滾輪傳感器設置在支架上并與輸送帶相接觸，所述滾輪傳感器由支撐桿、轉動設置在支撐桿上的滾輪架、滾動設置在滾輪架上的滾輪組成，所述滾輪架末端設置有傳感器，傳感器與微處理器相連，微處理器與電機相連。5.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，托輥上設置有發電機，發電機與電源儲存整流電路連接，電源儲存整流電路、跑偏感應處理器、電機相連。6.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，微處理器上連接有顯示器或報警器，微處理器上連接有數據通訊模塊。7.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，液壓栗設置在油箱內。8.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，所述液壓缸和活塞至少為一組。9.根據權利要求1所述的一種輸送機糾偏裝置，其特征在于，與液壓栗或發電機相連的托輥和液壓栗設置在支撐板上，支撐板通過銷軸設置在支架上，銷軸上設置有彈簧，所述油箱設置在支撐板上。
【文檔編號】B65G39/16GK205634000SQ201620493231
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】不公告發明人
【申請人】焦作森科智能輸送技術有限公司