一種安全人性化的叉車機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全人性化的叉車機，包括提升油缸、平衡重物、后輪、控制桿和操作開關，所述提升油缸安裝在機體的上方，所述機體的上方設置有安全罩，且安全罩的內部設置有座椅，所述平衡重物安裝在機體的右邊，所述后輪安裝在機體的下方，且后輪的前方設置有前輪，所述控制桿安裝在機體的上方。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種安全人性化的叉車機結構科學合理，操作安全方便，在起重架上設置有起重叉、安全擋塊、安全轉軸，這樣就把一體的起重叉給分離開來，在叉車空跑或者閑置的時候，就可以把起重架上的起重叉通過操作給收起來，這樣就大大的提高了叉車的安全性。
【專利說明】
一種安全人性化的叉車機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及起重叉車機技術領域，具體為一種安全人性化的叉車機。【背景技術】
[0002]工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。叉車是一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。我國叉車制造行業從2009年4季度已經走出了銷量下滑的困境，2010 年在國內市場實現全面復蘇，并以跨越式的發展姿態展現實力。據《2013-2017年中國叉車制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示，2010年，我國實現叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內燃平衡重式叉179667臺。我國內銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右；出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的 27555臺相比，增長了60%左右。叉車是現在人們常用的搬運車輛之一，是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
[0003]現有的叉車在使用過程中存在一些缺陷，比如，叉車的安全性很低，叉車在空跑時，前面的起重叉很容易碰到貨物和來往的行人，就很容易造成一定的事故，給個人和企業帶來不惜要的麻煩和損失。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種安全人性化的叉車機，以解決上述【背景技術】中提出的安全性低的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種安全人性化的叉車機，包括提升油缸、平衡重物、后輪、控制桿和操作開關，所述提升油缸安裝在機體的上方，所述機體的上方設置有安全罩，且安全罩的內部設置有座椅，所述機體的上方設置有控制桿，所述平衡重物安裝在機體的右邊，所述后輪安裝在機體的下方，且后輪的前方設置有前輪，所述控制桿安裝在機體的上方，所述機體的左邊設置有起重架，且起重架的右邊設置有擋貨板，所述操作開關安裝在方向盤的下方。
[0006]優選的，起重架上設置有起重叉、安全轉軸和起重擋塊。
[0007]優選的，所述輪共設置有兩個個，且兩個個后輪都安裝在機體的下方。
[0008]優選的，所述前輪共設置有兩個，且兩個前輪都安裝在機體的下方。
[0009]優選的，所述提升油缸和起重架通過鏈條連接。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型一種安全人性化的叉車機結構科學合理，操作安全方便，在起重架上設置有起重叉、安全擋塊、安全轉軸，這樣就把一體的起重叉給分離開來，在叉車空跑或者閑置的時候，就可以把起重架上的起重叉通過操作給收起來，這樣就大大的提高了叉車的安全性，保證了操作的安全。【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種安全人性化的叉車機的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型一種安全人性化的叉車機的起重架的結構示意圖；
[0013]圖中:1-提升油缸、2-安全罩、3-方向盤、4-座椅、5-平衡重物、6-后輪、7-機體、8-控制桿、9-前輪、10-起重架、11-擋貨板、12-操作開關、起重叉-101、102-安全轉軸軸、103-起重擋塊。【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1和圖2,本實用新型提供一種安全人性化的叉車機技術方案:一種安全人性化的叉車機，包括提升油缸1、平衡重物5、后輪6、控制桿8和操作開關12,提升油缸1安裝在機體7的上方，機體7的上方設置有安全罩2,且安全罩2的內部設置有座椅4,機體7的上方設置有控制桿8,平衡重物5安裝在機體7的右邊，后輪6安裝在機體7的下方，且后輪6的前方設置有前輪9,控制桿8安裝在機體7的上方，機體7的左邊設置有起重架10,且起重架10的右邊設置有擋貨板11，操作開關12安裝在方向盤3的下方。
[0016]起重架10上設置有起重叉101、安全轉軸102和起重擋塊103。后輪6共設置有兩個個，且兩個個后輪6都安裝在機體7的下方。前輪9共設置有兩個，且兩個前輪9都安裝在機體 7的下方。提升油缸1和起重架10通過鏈條連接。
[0017]工作原理:本實用新型安裝好過后，操作人員進入叉車，安全坐在座椅4上，打開操作開關12,然后在操作開關12上進行操作，把安全收起的起重叉101給放下，然后操作控制桿8,來調整起重架的高度，操作方向盤3來控制叉車的方向，待叉車一切準備就緒后，然后用叉車完成叉起貨物的工作。[〇〇18]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言， 可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種安全人性化的叉車機，包括提升油缸(1)、平衡重物(5)、后輪(6)、控制桿(8)和 操作開關(12)，其特征在于:所述提升油缸(1)安裝在機體(7)的上方，所述機體(7)的上方 設置有安全罩(2)，且安全罩(2)的內部設置有座椅(4)，所述機體(7)的上方設置有控制桿 (8)，所述平衡重物(5)安裝在機體(7)的右邊，所述后輪(6)安裝在機體(7)的下方，且后輪 (6)的前方設置有前輪(9)，所述控制桿(8)安裝在機體(7)的上方，所述機體(7)的左邊設置 有起重架(10)，且起重架(10)的右邊設置有擋貨板(11)，所述操作開關(12)安裝在方向盤 (3)的下方。2.根據權利要求1所述的一種安全人性化的叉車機，其特征在于:所述起重架(10)上設 置有起重叉(101 )、安全轉軸(102)和起重擋塊(103)。3.根據權利要求1所述的一種安全人性化的叉車機，其特征在于:所述后輪(6)共設置 有兩個，且兩個后輪(6)都安裝在機體(7)的下方。4.根據權利要求1所述的一種安全人性化的叉車機，其特征在于:所述前輪(9)共設置 有兩個，且兩個前輪(9)都安裝在機體(7)的下方。5.根據權利要求1所述的一種安全人性化的叉車機，其特征在于:所述提升油缸(1)和 起重架(10 )通過鏈條連接。
【文檔編號】B66F9/06GK205616520SQ201620307550
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月13日
【發明人】林潔
【申請人】林潔