可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個對稱安裝的外夾具，兩個外夾具活動連接并在中間形成一個中空部，兩個外夾具內側均安裝有可拆卸的內夾具，內夾具呈圓弧狀，一個外夾具的兩端具有導柱，另一外夾具兩端對應處具有導柱穿孔，導柱多個位置上設有用于安裝彈簧卡子的卡孔。本實用新型可吊裝不同缸頭形狀、不同缸頭或活塞桿直徑和不同重量的垂直油缸。
【專利說明】
可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝
技術領域
[0001]本發明涉及一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝。【背景技術】
[0002]輪式起重機是一種起升重物的設備，安裝在通用或專用底盤上。在其工作時，需要使用活動支腿來加大支承輪廓。在活動支腿上需要裝配垂直油缸。垂直油缸按缸頭形狀可分為缸頭為球體的垂直油缸和缸頭為半球體的垂直油缸。垂直油缸較重，在裝配時，需要使用起重設備(半門吊或單梁吊)。起重設備起吊垂直油缸時，需要使用吊裝工裝。吊裝時，對于缸頭為球體的垂直油缸，需要夾持其缸頭，對于缸頭為半球體的垂直油缸，需要夾持其活塞桿。因缸頭形狀或活塞桿直徑不同，所用吊裝工具就不同。現有垂直油缸吊裝工裝的工作面均為單一直徑的圓弧面，只能吊裝對應缸頭或活塞桿直徑的垂直油缸，實現不了一個工裝吊裝多種垂直油缸的功能，滿足不了批量的、多樣的生產裝配需求。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，可吊裝不同缸頭形狀、不同缸頭或活塞桿直徑和不同重量的垂直油缸。
[0004]為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是:一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個對稱安裝的外夾具，兩個外夾具活動連接并在中間形成一個中空部，兩個外夾具內側均安裝有可拆卸的內夾具，內夾具呈圓弧狀。
[0005]—個外夾具的兩端具有導柱，另一外夾具兩端對應處具有導柱穿孔，導柱多個位置上設有用于安裝彈簧卡子的卡孔。
[0006]內夾具靠近外夾具的一側固定有連接螺栓，外夾具對應處具有配合的通孔，通過連接螺栓使得內夾具與外夾具貼合在一起。
[0007]外夾具的中部具有螺紋孔，與其對應貼合的內夾具的一側具有盲孔，螺栓穿過外夾具的中部具有的螺紋孔并與內夾具的一側盲孔配合。
[0008]兩個外夾具的中部均設有吊扣。
[0009]內夾具的上頂面與圓弧的內側面之間具有過渡面，所述的過渡面為圓弧錐面。
[0010]本實用新型在輪式起重機活動支腿垂直油缸的吊裝上基本實現了通用。
[0011]在使用時，先將內夾具和外夾具組成整體，再讓組成整體的一個外夾具在組成整體的另一個外夾具的導柱上滑動，可快速調節開口的大小，操作方便快捷，省時高效。
[0012]工作面分為圓弧錐面和圓弧面，當缸頭為球體時，使用圓弧錐面，當缸頭為半球體時，使用圓弧面，針對不同情況使用，可有效保護垂直油缸缸頭。
[0013]用彈簧卡子固定外夾具，操作方便，固定牢靠，吊裝過程安全可靠。
[0014]本垂直油缸吊裝工裝為裝配件，可以單獨更換，便于維護。【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的結構組成分解。
[0017]圖3是內夾具的結構圖。[〇〇18]圖4是帶有導柱的外夾具結構圖。
[0019]圖5為極限工作狀態一(內夾具總成開口尺寸最小)。
[0020]圖6為極限工作狀態二(內夾具總成開口尺寸最大)。
[0021]圖7為極限工作狀態(內夾具總成卸掉)。[〇〇22]圖中:1、外夾具1，2、內夾具，3、外夾具II，4、吊扣，5、螺栓，6、導柱，7、開口銷，8、彈簧卡子，9、連接螺栓、10、過渡面。【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0024]如圖1-4所示，一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個對稱安裝的外夾具，兩個外夾具活動連接并在中間形成一個中空部，兩個外夾具內側均安裝有可拆卸的內夾具，內夾具呈圓弧狀，兩個內夾具組成一個內夾具總成。
[0025]兩個外夾具分別為外夾具II和外夾具113，其中外夾具II由鋼板在數控激光機上下料，再經過鉆孔、攻絲而成。與導柱6組成外夾具113,與外夾具113—起作為內夾具總成的載體，是大噸位和超大噸位起重機活動支腿垂直油缸的夾持體和支撐體。
[0026]外夾具n 3的兩端具有導柱6，外夾具11兩端對應處具有導柱穿孔，外夾具n 3通過導柱6滑入外夾具II兩端對應處具有導柱穿孔內，導柱6多個位置上設有用于安裝彈簧卡子 8的卡孔，通過彈簧卡子8固定外夾具，操作方便，固定牢靠，吊裝過程安全可靠，這樣彈簧卡子8卡在不同位置的卡孔，能夠調節兩個外夾具內中空部的大小。
[0027]內夾具2靠近外夾具的一側固定有連接螺栓9,外夾具對應處具有配合的通孔，通過連接螺栓使得內夾具2與外夾具貼合在一起，內夾具2通過螺栓5可拆卸。
[0028]外夾具的中部具有螺紋孔，與其對應貼合的內夾具的一側具有盲孔，螺栓5穿過外夾具的中部具有的螺紋孔并與內夾具的一側盲孔配合。
[0029]外夾具11和外夾具II 3的中部均設有吊扣4。
[0030]內夾具2的上頂面與圓弧的內側面之間具有過渡面10,所述的過渡面為圓弧錐面， 用于缸頭為球體的垂直油缸的吊裝，可增大與球面的接觸面積，保護缸頭。內側面為圓弧面，用于缸頭為半球體的垂直油缸的吊裝，可增大與半球平面的接觸面積，保護缸頭。
[0031]中小噸位起重機活動支腿垂直油缸缸頭為球體，大噸位、超大噸位起重機活動支腿垂直油缸缸頭多為半球體。當缸頭為球體時，使用內夾具總成的圓弧錐面。當缸頭為半球體時，使用內夾具總成的圓弧面。通過調整內夾具總成的工作面，該吊裝工裝可實現以上兩種不同缸頭形狀的垂直油缸的吊裝。垂直油缸缸頭或活塞桿直徑不同，區間為[58,110]毫米，可通過內夾具總成和外夾具II及外夾具113的組合，產生直徑尺寸區間[50，132]毫米， 區間[58，110]毫米屬于區間[50，132]毫米，本吊裝工裝在尺寸方面滿足輪式起重機活動支腿垂直油缸的吊裝使用。在吊重方面，本吊裝工裝的外夾具II和外夾具113寬度和厚度較大，承受的載荷也較大，吊重量也較大，最大吊重量為1000千克，而輪式起重機活動支腿垂直油缸的重量為55到585千克，本吊裝工裝也滿足吊重量要求。在缸頭形狀、缸頭或活塞桿直徑及吊重量方面，利用現有技術需要配備許多吊裝工裝，而本專利技術提供的吊裝工裝只需要一個，本吊裝工裝在輪式起重機活動支腿垂直油缸的吊裝上基本實現了通用。
[0032]垂直油缸吊裝工裝有三個極限工作狀態，分別如圖5-7所示，圖5、6中帶內夾具總成，用于中小噸位和部分大噸位起重機活動支腿垂直油缸的吊裝，圖7中不帶內夾具總成， 用于大噸位、超大噸位起重機活動支腿垂直油缸的吊裝。
[0033]圖5中，垂直油缸缸頭為球體，先用內夾具總成的圓弧錐面和垂直油缸缸頭接觸并夾緊定位，再用螺栓5和螺母將其和外夾具II或外夾具113固定成整體，通過外夾具II在外夾具n 3導柱6上滑動，達到快速調節開口大小的目的。此時，兩個內夾具內側平面接觸，達到垂直油缸吊裝工裝最小開口狀態(通過更換內夾具總成，使其內圓弧面的直徑尺寸更小， 還可減小最小開口尺寸)。
[0034]圖6中，垂直油缸缸頭為半球體，先用內夾具總成的內圓弧面和垂直油缸活塞桿的圓柱表面接觸，并夾緊定位，再用螺栓5和螺母將其和外夾具II或外夾具113固定成整體，通過外夾具11在外夾具n 3導柱6上滑動，達到快速調節開口大小的目的。此時，兩個內夾具的外圓弧面和外夾具II或外夾具113的內圓弧面接觸，達到垂直油缸吊裝工裝在此情況下最大開口狀態。
[0035]上述本實用新型公開的任一技術方案中所應用的用于表示位置關系或形狀的術語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態或形狀。本實用新型提供的任一部件既可以是由多個單獨的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨部件。
[0036]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制;盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術特征進行等同替換;而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
【主權項】
1.一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個對稱安裝的外夾 具，兩個外夾具活動連接并在中間形成一個中空部，兩個外夾具內側均安裝有可拆卸的內 夾具，內夾具呈圓弧狀；一個外夾具的兩端具有導柱，另一外夾具兩端對應處具有導柱穿 孔，導柱多個位置上設有用于安裝彈簧卡子的卡孔；內夾具靠近外夾具的一側固定有連接 螺栓，外夾具對應處具有配合的通孔，通過連接螺栓使得內夾具與外夾具貼合在一起。2.根據權利要求1所述的一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，其特 征在于，外夾具的中部具有螺紋孔，與其對應貼合的內夾具的一側具有盲孔，螺栓穿過外夾 具的中部具有的螺紋孔并與內夾具的一側盲孔配合。3.根據權利要求1所述的一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，其特 征在于，兩個外夾具的中部均設有吊扣。4.根據權利要求1所述的一種可通用的輪式起重機活動支腿垂直油缸吊裝工裝，其特 征在于，內夾具的上頂面與圓弧的內側面之間具有過渡面，所述的過渡面為圓弧錐面。
【文檔編號】B66C1/44GK205616448SQ201520841747
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年10月28日
【發明人】陳龍輝, 張靜, 渠懷明, 崔相東
【申請人】徐州重型機械有限公司