汽車后擱板機器人搬運夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車后擱板機器人搬運夾具，第二連接管的一端通過三通接頭與第一連接管的一端相連，在第一連接管的另一端固定有第一管路彎頭，在第一管路彎頭上固定有第一吸盤固定座，在第一吸盤固定座上固定有第一吸盤；在第二連接管上固定有抱箍，在抱箍上固定有法蘭連接座，在法蘭連接座上開設有連接固定孔；在第二連接管的另一端固定有第二管路彎頭，在第二管路彎頭上固定有第二吸盤固定座，在第二吸盤固定座上固定有第二吸盤。本實用新型結構簡單、緊湊；本實用新型通用性強，能針對不同機種后擱板類產品的搬運；本實用新型能提高生產效率，降低工人的勞動強度。
【專利說明】
汽車后擱板機器人搬運夾具
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車部件加工機械技術領域，本實用新型尤其是涉及一種汽車后擱板機器人搬運夾具。
【背景技術】
[0002]目前，在汽車內飾件產品生產中，后擱板產品基本為人工搬運，工人勞動強度高，產品生產效率低。隨著汽車工業的飛速發展，汽車內飾件生產企業競爭越來越激烈，自動化程度成為企業的主要競爭力之一。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種通用性較強、可以提高生產效率并可適應汽車工業大批量生產需求的汽車后擱板機器人搬運夾具。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述汽車后擱板機器人搬運夾具，它包括第一吸盤、第一吸盤固定座、第一管路彎頭、第一連接管、三通接頭、第二連接管、抱箍、法蘭連接座、第二管路彎頭、第二吸盤固定座與第二吸盤;第二連接管的一端通過三通接頭與第一連接管的一端相連，在第一連接管的另一端固定有第一管路彎頭，在第一管路彎頭上固定有第一吸盤固定座，在第一吸盤固定座上固定有第一吸盤;在第二連接管上固定有抱箍，在抱箍上固定有法蘭連接座，在法蘭連接座上開設有連接固定孔;在第二連接管的另一端固定有第二管路彎頭，在第二管路彎頭上固定有第二吸盤固定座，在第二吸盤固定座上固定有第二吸盤。
[0005]所述第一連接管為直管。
[0006]所述第二連接管為直管，且第二連接管的長度大于第一連接管的長度。
[0007]所述法蘭連接座為正方形板框結構，在該板框結構的頂板和底板上開設有所述的連接固定孔。
[0008]本實用新型結構簡單、緊湊;本實用新型通用性強，能針對不同機種后擱板類產品的搬運;本實用新型能提高生產效率，降低工人的勞動強度。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0011 ]該汽車后擱板機器人搬運夾具，它包括第一吸盤1、第一吸盤固定座2、第一管路彎頭3、第一連接管4、三通接頭5、第二連接管6、抱箍7、法蘭連接座8、第二管路彎頭9、第二吸盤固定座10與第二吸盤11;第二連接管6的一端通過三通接頭5與第一連接管4的一端相連，在第一連接管4的另一端固定有第一管路彎頭3，在第一管路彎頭3上固定有第一吸盤固定座2，在第一吸盤固定座2上固定有第一吸盤I;在第二連接管6上固定有抱箍7，在抱箍7上固定有法蘭連接座8，在法蘭連接座8上開設有連接固定孔;在第二連接管6的另一端固定有第二管路彎頭9，在第二管路彎頭9上固定有第二吸盤固定座10，在第二吸盤固定座10上固定有第二吸盤11。
[0012]所述第一連接管4為直管。
[0013]所述第二連接管6為直管，且第二連接管6的長度大于第一連接管4的長度。
[0014]所述法蘭連接座8為正方形板框結構，在該板框結構的頂板和底板上開設有所述的連接固定孔，該連接固定孔在使用時與機器人法蘭連接。
[0015]三通接頭5的第一接頭與第一連接管4相連，三通接頭5的第二接頭與第二連接管6相連，三通接頭5的第三接頭與外部真空風機相連。
[0016]所述與三通接頭5連接的外部真空風機工作時，第一連接管4與第二連接管6中形成負壓，當第一吸盤1、第二吸盤11與后擱板接觸時，后擱板會被吸在第一吸盤I與第二吸盤11上。
[0017]在使用時，本實用新型固定在外部六軸機器人上，就能實現產品搬運。此夾具能針對不同機種的后擱板類產品的搬運。由此來提高生產效率，降低工人勞動強度，并能提高產品的品質。
【主權項】
1.一種汽車后擱板機器人搬運夾具，其特征是:它包括第一吸盤(I )、第一吸盤固定座(2)、第一管路彎頭(3)、第一連接管(4)、三通接頭(5)、第二連接管(6)、抱箍(7)、法蘭連接座(8)、第二管路彎頭(9)、第二吸盤固定座(10)與第二吸盤(11);第二連接管(6)的一端通過三通接頭(5)與第一連接管(4)的一端相連，在第一連接管(4)的另一端固定有第一管路彎頭(3)，在第一管路彎頭(3)上固定有第一吸盤固定座(2)，在第一吸盤固定座(2)上固定有第一吸盤(I);在第二連接管(6)上固定有抱箍(7)，在抱箍(7)上固定有法蘭連接座(8)，在法蘭連接座(8)上開設有連接固定孔;在第二連接管(6)的另一端固定有第二管路彎頭(9)，在第二管路彎頭(9)上固定有第二吸盤固定座(10)，在第二吸盤固定座(10)上固定有第二吸盤(11)。2.如權利要求1所述的汽車后擱板機器人搬運夾具，其特征是:所述第一連接管(4)為直管。3.如權利要求1所述的汽車后擱板機器人搬運夾具，其特征是:所述第二連接管(6)為直管，且第二連接管(6)的長度大于第一連接管(4)的長度。4.如權利要求1所述的汽車后擱板機器人搬運夾具，其特征是:所述法蘭連接座(8)為正方形板框結構，在該板框結構的頂板和底板上開設有所述的連接固定孔。
【文檔編號】B65G47/91GK205616236SQ201620339279
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月21日
【發明人】沈敏杰
【申請人】無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司