可拖運式起重裝置的制造方法
【專利摘要】可拖運式起重裝置，涉及吊裝設備技術領域。其特征在于：前后承載同一條鋼纜的兩個滑輪為一組；吊掛鋼纜主體為鋼索，鋼索末端裝有吊掛止擋；滑輪連接吊掛鋼纜，吊掛鋼纜連接絞盤箱，活動臂上端連接吊臂，活動臂下端連接基座；吊臂為對稱的兩組，吊臂之間由多根連接桿連接；滑輪連接吊掛鋼纜，鋼索連接絞盤箱，絞盤箱通過絞盤軸連接絞盤電機；吊臂連接滑輪；吊臂之間由多根連接桿連接；絞盤電機裝在基座上；鋼索穿過鋼索槽連接吊掛止擋；車底盤為矩形的底盤；基礎建筑物側壁近地端裝有止擋收納盒，止擋收納盒內有鋼索滑槽，止擋收納盒外側裝有擋板。
【專利說明】
可拖運式起重裝置
技術領域
[0001 ]可拖運式起重裝置，涉及吊裝設備技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活的不斷提高及工業生產的飛速發展，無論是生活中室內用品的更新，或是工業設備的大型化需求都在增加傳統的人拉肩扛式的將大型設備運送到房屋內的方式已經不再能滿足現代生活、生產方面的需求。比如一個樓群建設完畢，人們陸續搬迀，大量的裝修材料、大型的家電及其他物件如鋼琴等大型家用器設備以及大量的家具用品也要跟著搬入室內。但新樓一建成腳手架及大型起重設備拆的拆，撤的撤，高層建筑還可以通過電梯運送，多層建筑就只能靠眾人手抬肩扛了，樓道狹窄多人抬也不便，因此新樓的搬迀及生產廠房的大型設備的更換給人們帶來了很大的不便。
【發明內容】
[0003]為克服現有技術存在的不足，
[0004]本申請的目的之一是要設計一種易于將大型設備輸送至室內的吊裝機構；
[0005]本申請的目的之二是要設計一種在以后繼續為輸送貨物的吊裝機構；
[0006]為實現上述目的本申請采用如下技術方案:
[0007]1、可拖運式起重裝置，包括:滑輪1、吊掛鋼纜2、活動臂3、絞盤箱4、基座5、絞盤電機8、絞盤軸9、吊臂10、支撐柱11、連接桿12、手把桿20、緩沖裝置21、車輪22、拖拉桿23、拖車銷孔24、拖拉桿吊繩25、車底盤26、鋼索鎖定銷28、銷桿28_1、銷頭28_2、鋼索槽29、止擋收納盒30、鋼索滑槽31、擋板32、基礎建筑物頂端101、基礎建筑物側壁102;
[0008]吊掛鋼纜2包含鋼索2-1和吊掛止擋2-2;
[0009]其特征在于:
[0010]基座5為水平的矩形塊，位于基礎建筑物頂端101上；
[0011 ]滑輪I連接吊掛鋼纜2，吊掛鋼纜2連接絞盤箱4，絞盤箱4通過絞盤軸9連接絞盤電機8;
[0012]吊掛鋼纜2主體為鋼索2-1，鋼索2-1末端裝有吊掛止擋2-2;
[0013]活動臂3上端連接吊臂10;活動臂3下端連接基座5;支撐柱11上端連接吊臂10，支撐柱11下端連接基座5，支撐柱11垂直于基座5，
[0014]吊臂10為對稱的兩組，吊臂10之間由多根連接桿12連接；
[0015]前后承載同一條吊掛鋼纜2的兩個滑輪I為一組，
[0016]滑輪I連接吊掛鋼纜2，鋼索2-1連接絞盤箱4，絞盤箱4通過絞盤軸9連接絞盤電機8；
[0017]吊臂10連接滑輪I;
[0018]吊臂10為對稱的兩組，吊臂10之間由多根連接桿12連接；
[0019]絞盤電機8裝在基座5上；
[0020]鋼索2-1穿過鋼索槽29連接吊掛止擋2-2;
[0021]車底盤26為矩形的底盤，矩形的左右兩端裝有手把桿20;(兼做安全護欄)
[0022]車底盤26底部裝有車輪22，車輪上連接有緩沖裝置21;
[0023]車底盤26—端連接拖拉桿23;
[0024]拖拉桿23為“圓規”狀，“圓規”的頂端連接有拖車銷孔24;
[0025]拖拉桿23“圓規”的“兩腳”連接車輪22的輪軸；
[0026]基礎建筑物側壁102近地端裝有止擋收納盒30，止擋收納盒30內有鋼索滑槽31，止擋收納盒30外側裝有擋板32。(便于當平日不吊裝物件時，車底盤26可以收納于車棚等處，而為避免鋼索空懸而通過吊掛止擋2-2收納于止擋收納盒30內，安全美觀。)
[0027]2、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的連接桿12有2-5根。
[0028]3、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的滑輪I為4-8組；同側的不同組滑輪I在高度方向上錯落布置。
[0029]4、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的吊掛鋼纜2為4-8根。
[0030]5、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的拖拉桿23上裝有拖拉桿吊繩25。(便于將“圓規”拖車銷孔24的一端與手把桿20栓在一起)
[0031]6、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:活動臂3與水平面的夾角為50-70°。
[0032]7、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:車底盤26在連接拖拉桿23的一端中部有鋼索槽29。(可以便于將鋼索2-1放入，并通過吊掛止擋2-2卡住吊掛鋼纜2)
[0033](所述的鋼索槽29與鋼索滑槽31是作用相同分別裝在不同地點位置的收納鋼索的槽。)
[0034]有益效果
[0035]1、可拖運式起重裝置具有可將大型實驗設備方便吊裝的作用。
[0036]2、“基礎建筑物側壁102近地端裝有止擋收納盒30，止擋收納盒30內有鋼索滑槽31，止擋收納盒30外側裝有擋板32。”便于當平日不吊裝物件時，車底盤26可以收納于車棚等處，而為避免鋼索空懸而通過吊掛止擋2-2收納于止擋收納盒30內，安全美觀。
[0037]3、“車底盤26為矩形的底盤，矩形的左右兩端裝有手把桿20;”的特征，人也可以通過吊裝機構與設備同行，手把桿起安全護欄的作用。
【附圖說明】
[0038]圖1:可拖運式起重裝置主視圖
[0039]圖2:可拖運式起重裝置側視圖
[0040]圖3:車底盤俯視圖[0041 ]圖4:1局部放大圖
[0042]圖5:Π局部放大圖
[0043]圖6: A-A剖視圖
[0044]圖中:I滑輪、2吊掛鋼纜、鋼索2-13、吊掛止擋2-2、活動臂、4絞盤箱、5基座、8絞盤電機、9絞盤軸、10吊臂、11支撐柱、12連接桿、20手把桿、21緩沖裝置、22車輪、23拖拉桿、24拖車銷孔、25拖拉桿吊繩、26車底盤、28鋼索鎖定銷、28-1銷桿、28-2銷頭、29鋼索槽、30止擋收納盒、31鋼索滑槽、32擋板、101基礎建筑物頂端、102基礎建筑物側壁。
[0045](注:圖1可拖運式起重裝置主視圖為加載吊裝貨物時的主視圖，而圖2可拖運式起重裝置側視圖為不加載吊裝貨物并且2吊掛鋼纜收藏入止擋收納盒時的側視圖)
【具體實施方式】
[0046]下面結合附圖和實施例對本申請做進一步說明。
[0047]實施例1
[0048]1、可拖運式起重裝置，包括:滑輪1、吊掛鋼纜2、活動臂3、絞盤箱4、基座5、絞盤電機8、絞盤軸9、吊臂10、支撐柱11、連接桿12、手把桿20、緩沖裝置21、車輪22、拖拉桿23、拖車銷孔24、拖拉桿吊繩25、車底盤26、鋼索鎖定銷28、銷桿28_1、銷頭28_2、鋼索槽29、止擋收納盒30、鋼索滑槽31、擋板32、基礎建筑物頂端101、基礎建筑物側壁102;
[0049]吊掛鋼纜2包含鋼索2-1和吊掛止擋2-2;
[0050]其特征在于:
[0051]基座5為水平的矩形塊，位于基礎建筑物頂端101上；
[0052]滑輪I連接吊掛鋼纜2，吊掛鋼纜2連接絞盤箱4，絞盤箱4通過絞盤軸9連接絞盤電機8;
[0053]吊掛鋼纜2主體為鋼索2-1，鋼索2-1末端裝有吊掛止擋2-2;
[0054]活動臂3上端連接吊臂10;活動臂3下端連接基座5;支撐柱11上端連接吊臂10，支撐柱11下端連接基座5，支撐柱11垂直于基座5，
[0055]吊臂10為對稱的兩組，吊臂10之間由多根連接桿12連接；
[0056]前后承載同一條吊掛鋼纜2的兩個滑輪I為一組，
[0057]滑輪I連接吊掛鋼纜2，鋼索2-1連接絞盤箱4，絞盤箱4通過絞盤軸9連接絞盤電機8；
[0058]吊臂10連接滑輪I;
[0059]吊臂10為對稱的兩組，吊臂10之間由多根連接桿12連接；
[0060]絞盤電機8裝在基座5上；
[0061 ]鋼索2-1穿過鋼索槽29連接吊掛止擋2-2;
[0062]車底盤26為矩形的底盤，矩形的左右兩端裝有手把桿20;(兼做安全護欄)
[0063]車底盤26底部裝有車輪22，車輪上連接有緩沖裝置21;
[0064]車底盤26—端連接拖拉桿23;
[0065]拖拉桿23為“圓規”狀，“圓規”的頂端連接有拖車銷孔24;
[0066]拖拉桿23“圓規”的“兩腳”連接車輪22的輪軸；
[0067]基礎建筑物側壁102近地端裝有止擋收納盒30，止擋收納盒30內有鋼索滑槽31，止擋收納盒30外側裝有擋板32。(便于當平日不吊裝物件時，車底盤26可以收納于車棚等處，而為避免鋼索空懸而通過吊掛止擋2-2收納于止擋收納盒30內，安全美觀。)
[0068]2、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的連接桿12有2根。
[0069]3、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的滑輪I為4組；同側的不同組滑輪I在高度方向上錯落布置。
[0070]4、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的吊掛鋼纜2為4根。
[0071]5、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的拖拉桿23上裝有拖拉桿吊繩25。(便于將“圓規”拖車銷孔24的一端與手把桿20栓在一起)
[0072]6、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:活動臂3與水平面的夾角為50°。
[0073]7、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:車底盤26在連接拖拉桿23的一端中部有鋼索槽29。(可以便于將鋼索2-1放入，并通過吊掛止擋2-2卡住吊掛鋼纜2)
[0074](所述的鋼索槽29與鋼索滑槽31是作用相同分別裝在不同地點位置的收納鋼索的槽。)
[0075]實施例2
[0076]1、可拖運式起重裝置，包括:滑輪1、吊掛鋼纜2、活動臂3、絞盤箱4、基座5、絞盤電機8、絞盤軸9、吊臂10、支撐柱11、連接桿12、手把桿20、緩沖裝置21、車輪22、拖拉桿23、拖車銷孔24、拖拉桿吊繩25、車底盤26、鋼索鎖定銷28、銷桿28_1、銷頭28_2、鋼索槽29、止擋收納盒30、鋼索滑槽31、擋板32、基礎建筑物頂端101、基礎建筑物側壁102;
[0077]吊掛鋼纜2包含鋼索2-1和吊掛止擋2-2;
[0078]其特征在于:
[0079]基座5為水平的矩形塊，位于基礎建筑物頂端101上；
[0080]滑輪I連接吊掛鋼纜2，吊掛鋼纜2連接絞盤箱4，絞盤箱4通過絞盤軸9連接絞盤電機8;
[0081]吊掛鋼纜2主體為鋼索2-1，鋼索2-1末端裝有吊掛止擋2-2;
[0082]活動臂3上端連接吊臂10;活動臂3下端連接基座5;支撐柱11上端連接吊臂10，支撐柱11下端連接基座5，支撐柱11垂直于基座5，
[0083]吊臂10為對稱的兩組，吊臂10之間由多根連接桿12連接；
[0084]前后承載同一條吊掛鋼纜2的兩個滑輪I為一組，
[0085]滑輪I連接吊掛鋼纜2，鋼索2-1連接絞盤箱4，絞盤箱4通過絞盤軸9連接絞盤電機8；
[0086]吊臂10連接滑輪I;
[0087]吊臂10為對稱的兩組，吊臂10之間由多根連接桿12連接；
[0088]絞盤電機8裝在基座5上；
[0089]鋼索2-1穿過鋼索槽29連接吊掛止擋2-2;
[0090]車底盤26為矩形的底盤，矩形的左右兩端裝有手把桿20;(兼做安全護欄)
[0091]車底盤26底部裝有車輪22，車輪上連接有緩沖裝置21;
[0092]車底盤26—端連接拖拉桿23;
[0093]拖拉桿23為“圓規”狀，“圓規”的頂端連接有拖車銷孔24;
[0094]拖拉桿23“圓規”的“兩腳”連接車輪22的輪軸；
[0095]基礎建筑物側壁102近地端裝有止擋收納盒30，止擋收納盒30內有鋼索滑槽31，止擋收納盒30外側裝有擋板32。(便于當平日不吊裝物件時，車底盤26可以收納于車棚等處，而為避免鋼索空懸而通過吊掛止擋2-2收納于止擋收納盒30內，安全美觀。)
[0096]2、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的連接桿12有5根。
[0097]3、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的滑輪I為8組；同側的不同組滑輪I在高度方向上錯落布置。
[0098]4、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的吊掛鋼纜2為8根。
[0099]5、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的拖拉桿23上裝有拖拉桿吊繩25。(便于將“圓規”拖車銷孔24的一端與手把桿20栓在一起)
[0100]6、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:活動臂3與水平面的夾角為70°。
[0101]7、所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:車底盤26在連接拖拉桿23的一端中部有鋼索槽29。(可以便于將鋼索2-1放入，并通過吊掛止擋2-2卡住吊掛鋼纜2)
[0102](所述的鋼索槽29與鋼索滑槽31是作用相同分別裝在不同地點位置的收納鋼索的槽)。
【主權項】
1.可拖運式起重裝置，包括:滑輪、吊掛鋼纜、活動臂、絞盤箱、基座、絞盤電機、絞盤軸、吊臂、支撐柱、連接桿、手把桿、緩沖裝置、車輪、拖拉桿、拖車銷孔、拖拉桿吊繩、車底盤、鋼索鎖定銷、銷桿、銷頭、鋼索槽、止擋收納盒、鋼索滑槽、擋板、基礎建筑物頂端、基礎建筑物側壁； 吊掛鋼纜包含鋼索和吊掛止擋； 其特征在于: 基座為水平的矩形塊，位于基礎建筑物頂端上； 吊掛鋼纜主體為鋼索，鋼索末端裝有吊掛止擋； 滑輪連接吊掛鋼纜，吊掛鋼纜連接絞盤箱，絞盤箱通過絞盤軸連接絞盤電機； 活動臂上端連接吊臂，活動臂下端連接基座;支撐柱上端連接吊臂，支撐柱下端連接基座，支撐柱垂直于基座， 吊臂為對稱的兩組，吊臂之間由多根連接桿連接； 前后承載同一條吊掛鋼纜的兩個滑輪為一組， 滑輪連接吊掛鋼纜，鋼索連接絞盤箱，絞盤箱通過絞盤軸連接絞盤電機； 吊臂連接滑輪； 吊臂為對稱的兩組，吊臂之間由多根連接桿連接； 絞盤電機裝在基座上； 鋼索穿過鋼索槽連接吊掛止擋； 車底盤為矩形的底盤，矩形的左右兩端裝有手把桿； 車底盤底部裝有車輪，車輪上連接有緩沖裝置； 車底盤一端連接拖拉桿； 拖拉桿為“圓規”狀，“圓規”的頂端連接有拖車銷孔； 拖拉桿“圓規”的“兩腳”連接車輪的輪軸； 基礎建筑物側壁近地端裝有止擋收納盒，止擋收納盒內有鋼索滑槽，止擋收納盒外側裝有擋板。2.如權利要求1所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的連接桿有2-5根。3.如權利要求1所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的滑輪為4-8組；同側的不同組滑輪在高度方向上錯落布置。4.如權利要求1所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的吊掛鋼纜為4-8根。5.如權利要求1所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:所述的拖拉桿上裝有拖拉桿吊繩。6.如權利要求1所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:活動臂與水平面的夾角為50-70。。7.如權利要求1所述的可拖運式起重裝置，其特征在于:車底盤在連接拖拉桿的一端中部有鋼索槽。
【文檔編號】B66C23/62GK205603091SQ201620266807
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月31日
【發明人】陳燁
【申請人】陳燁