一種無軸螺旋輸送機的制作方法
【專利摘要】現在廣泛使用的螺旋輸送機是由減速電機、葉片、筒體三部分組成，把物料約束在筒體內，減速機帶動螺旋葉片是整體式葉片，在正常的運行中靠葉片與物料的摩擦帶動物料運動，完成物料的運輸，螺旋葉片會和筒體發生摩擦，摩擦使螺旋葉片逐漸損壞，但是因為螺旋葉片是一體式結構，部分損壞后會造成整個葉片失效，只能更換，造成人力物力的浪費。為了解決現有技術因為部分失效導致整個葉片報廢的不足，本實用新型采取組合式葉片，把原來一體式的葉片改變成兩個部分，一是主體部分，一是易損部分，當葉片磨損失效后可以很方便的修復、更換，降低后期維修保養費用，減少浪費，組合式葉片不但滿足葉片的使用的各方面要求，而且使用性能不變。
【專利說明】
一種無軸螺旋輸送機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種螺旋輸送機旋轉葉片，具體是一種可以部分修復的螺旋葉片。
【背景技術】
[0002 ]現在廣泛使用的螺旋輸送機是由減速電機、葉片、筒體三部分組成，把物料約束在筒體內，減速機帶動螺旋葉片是整體式葉片，在正常的運行中靠葉片與物料的摩擦帶動物料運動，完成物料的運輸，由于撓度和物料阻力的原因螺旋葉片在正常工作的時候會形成弓形，弓形的頂端會和筒體發生摩擦，因為弓形的頂端始終在葉片的中心位置，這個位置具有固定性所以摩擦最厲害的始終是這個位置，因此最先損壞的就是這個位置，但是因為葉片是一體式結構，部分損壞后會造成整個葉片失效，因其結構復雜，無法修復，只能更換，造成人力物力的浪費。為了解決現有技術因為部分失效導致整個葉片報廢的不足，本實用新型提供了一種可修復的葉片。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種無軸螺旋輸送機，可以徹底解決部分螺旋葉片失效導致整個葉片報廢的不足。
[0004]—種無軸螺旋輸送機包括:電機、減速機、螺旋葉片、筒體、襯板、進料口、出料口 ；其中，筒體一側設置進料口、另一側設置出料口，電機與減速機連接并設置于筒體一側，螺旋葉片一體性結構貫穿于筒體內部，螺旋葉片與伸入筒體內部的減速機傳動軸連接，襯板設置于筒體內壁。
[0005]所述螺旋葉片包括:主體部分、易損部分、螺栓、內螺紋孔，其中、易損部分設置于主體部分的外圓弧，主體部分與易損部的連接處設置大小相同的同心內螺紋孔并通過螺栓連接。
[0006]優選地，螺旋葉片的主體部分與易損部分橫截面呈“Z”字型，即螺旋葉片主體部分與易損部分連接處采用“Z”字型互補連接，使螺旋葉片整體保持整齊、平滑，可以減少與所推送物料之間的摩擦力。
[0007]優選地，所述的一種無軸螺旋輸送機的筒體呈“U”型，襯板固定在“U”型筒體的圓弧端內壁。
[0008]本實用新型采取組合式葉片，把原來一體式的葉片改變成兩個部分，一是主體部分，一是易損部分，其中，易損部分覆蓋在主體部分外圓弧，兩部分通過螺栓連接在一起;當無軸螺旋輸送機輸送物料時，物料約束在筒體內，減速機帶動螺旋葉片，螺旋葉片與物料的摩擦帶動物料運動，完成物料的運輸，由撓度和物料阻力的原因使螺旋葉片形成弓形，弓形的頂端跟筒體內壁發生摩擦，此部分螺旋葉片的易損部分被逐漸損壞，檢修時只拆卸更換螺旋葉片的易損部分即可，襯板安裝在筒體內壁，受到摩擦損壞后更換襯板即可;其中，螺栓連接具有足夠的強度并且不發生銹蝕，否則易損件和主體部分在拆卸時就會困難，由于主要的摩擦主要由易損件部分承擔，可以適當降低主體部分材料的要求，只要有足夠強度即可，可有效降低成本、維修方便、減少浪費。
[0009]優選地，所述易損部分螺栓連接覆蓋在主體部分外圓弧，易損部分分段安裝在主體部分上。
[0010]本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是:當葉片磨損失效后可以很方便的修復、更換，降低后期維修保養費用，減少浪費，組合式葉片不但滿足葉片的使用的各方面要求，而且使用性能不變，本實用新型是在為用戶服務過程中不斷積累研發的成果，是本領域技術人員創造性勞動，一些以等同技術特征的修改、替換均落入本實用新型的保護范圍內。
[0011]組合式螺旋葉片可以廣泛地應用在葉輪、葉片等機械摩擦較嚴重的旋轉設備中，如泥漿栗，攪拌機，選礦機等設備。
【附圖說明】
[0012]圖1:無軸螺旋輸送機示意圖。
[0013]圖2:螺旋葉片立體圖。
[0014]圖3:螺旋葉片切面圖。
[0015]圖4:螺旋葉片與筒體示意圖。
[0016]其中，1、電機，2、減速機，3、螺旋葉片，4、筒體，5、襯板，6、進料口，7、出料口，8、主體部分，9，易損部分，1、螺栓，11、內螺紋孔，12、筒體圓弧端。
【具體實施方式】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，以下【具體實施方式】結合附圖對本實用新型作詳細的介紹。
[0018]如圖1?4所示，一種無軸螺旋輸送機包括:電機(1)、減速機(2)、螺旋葉片(3)、筒體(4)、襯板(5)進料口(6)、出料口(7);其中，筒體(4)一側設置進料口(6)、另一側設置出料口(7)，電機(I)與減速機(2)連接并設置于筒體(4)一側，螺旋葉片(3)—體性結構貫穿于筒體(4)內部，螺旋葉片(3)與伸入筒體內部的減速機傳動軸連接，襯板(5)設置于筒體(4)內壁。
[0019]如圖2所示，螺旋葉片(3)包括:主體部分(8)、易損部分(9)、螺栓(10)、內螺紋孔
(11);其中、易損部分(9)設置于主體部分(8)的外圓弧，主體部分(8)與易損部(9)的連接處設置大小相同的同心內螺紋孔(11)并通過螺栓(10)連接。圖中所示螺旋葉片(3)的橫截面呈“Z”字型，即螺旋葉片(3)主體部分(8)與易損部分(9)的連接處呈“Z”字型互補連接，使螺旋葉片(3)整體保持整齊、平滑，減少與所推送物料之間的摩擦力，這種連接方式是創新的，是本實用新型獨創的技術方案。
[0020]如圖4所示，無軸螺旋輸送機筒體(4)呈“U”型，襯板固定設置在筒體圓弧端(12)內壁。
[0021]所述易損部分(9)螺栓連接覆蓋在主體部分(8)外圓弧，分段安裝在主體部分(8)上。
[0022]無軸螺旋輸送機工作時，物料約束在筒體(4)中，減速機(2)帶動螺旋葉片(3)旋轉，螺旋葉片(3)是螺旋狀的可以直接把物料推著向前運動達到輸送的目的，螺旋葉片(3)與筒體(4)內壁襯板(5)發生摩擦，此部分螺旋葉片(3)的易損部分(9)被逐漸摩擦損壞，檢修時，只拆卸更換螺旋葉片(3)的易損部分(9)即可，襯板(5)安裝在筒體(4)內壁，受到摩擦損壞后更換襯板(5)即可，設備保養維護時根據磨損程度更換襯板(5)或者更換螺旋葉片
(3)易損部分(9)。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種無軸螺旋輸送機，包括:電機、減速機、螺旋葉片、筒體、襯板、進料口、出料口；其中，筒體一側設置進料口，另一側設置出料口，電機與減速機連接并設置于筒體一側，螺旋葉片一體性結構整體貫穿于筒體內部，螺旋葉片與伸入筒體內部的減速機傳動軸連接，襯板設置于筒體內壁;其特征在于，所述螺旋葉片包括:主體部分、易損部分、螺栓、內螺紋孔；其中，主體部分與易損部分連接，其連接處設置大小相同的同心內螺紋孔，易損部分通過螺栓連接覆蓋于主體部分的外圓弧。2.如權利要求1所述的一種無軸螺旋輸送機，所述的易損部分螺栓連接分段安裝在主體部分上。3.如權利要求1所述的一種無軸螺旋輸送機，所述的螺旋葉片的主體部分與易損部分的連接處橫截面呈“Z”字型互補連接。4.如權利要求1所述的一種無軸螺旋輸送機，所述的筒體呈“U”型，襯板固定在“U”型筒體的圓弧端內壁。
【文檔編號】B65G33/26GK205589910SQ201620394053
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月4日
【發明人】何西魯, 李清彬
【申請人】山東海能環境技術有限公司