一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及煤礦技術領域，具體涉及一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置。其降低了人工臨井筒涂油人員的危險性，涂油速度快。本實用新型的技術方案包括容器、鋼管一、進風口閥門、鋼管二、漏斗、鋼管三、加油閥門、鋼管四、鋼管五、噴油控制閥門和噴油管路，所述的鋼管一和鋼管二連接，中間設置有進風口閥門，鋼管三和鋼管四連接，中間設置有加油閥門，鋼管三上設置有漏斗，所述的鋼管五和噴油管路連接，中間設置有噴油控制閥門，所述的鋼管一和鋼管四分別垂直設置于容器的頂部，鋼管五設置于容器的底部圓周上，所述的容器的底部設置有三角支架，所述的三角支架上設置有連接筋。
【專利說明】
一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及煤礦技術領域，具體涉及一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置。
【背景技術】
[0002]立井井筒有淋水，容易腐蝕多繩摩擦式提升機的尾繩，為防止多繩摩擦式提升系統的尾繩銹蝕，需進行涂油，人工涂油，涂油速度慢，工作量大，施工人員站在井口位置，臨井筒作業危險程度高，為降低職工勞動強度，提高涂油速度，研究風動涂油裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其降低了人工臨井筒涂油人員的危險性，涂油速度快。
[0004]為解決現有技術存在的問題，本實用新型的技術方案是:一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其特征在于:包括容器、鋼管一、進風口閥門、鋼管二、漏斗、鋼管三、加油閥門、鋼管四、鋼管五、噴油控制閥門和噴油管路，所述的鋼管一和鋼管二連接，中間設置有進風口閥門，鋼管三和鋼管四連接，中間設置有加油閥門，鋼管三上設置有漏斗，所述的鋼管五和噴油管路連接，中間設置有噴油控制閥門，所述的鋼管一和鋼管四分別垂直設置于容器的頂部，鋼管五設置于容器的底部圓周上，所述的容器的底部設置有三角支架，所述的三角支架上設置有連接筋。
[0005]所述的鋼管一和鋼管二的相同，均為Φ32πιπι，鋼管一的長度為100mm。
[0006]所述的鋼管三和鋼管四的直徑相同，均為Φ54πιπι，長度均為100mm。
[0007]所述的鋼管五和噴油管路的直徑相同，均為Φ32πιπι，鋼管五的長度為100mm，噴油管路的長度為300mm。
[0008]所述的容器為圓柱，直徑為216mm，長400mm。
[0009 ] 所述的漏斗的大徑端的直徑為150mm，小徑端的直徑為40_，高I OOmm。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點如下:本實用新型提高了尾繩涂油速度及涂油質量，且該裝置具有一次加工，長期受益，節約成本，降低涂有人員勞動強度和危險性，創造安全經濟效益。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]附圖標記說明:I一容器，2—鋼管一，3—進風口閥門，4一鋼管二，5—漏斗，6—鋼管三，7—加油閥門，8—鋼管四，9 一鋼管五，10—噴油控制閥門，11 一噴油管路，12—三角支架，13—連接筋。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本設計做詳細描述:
[0014]參見圖1:一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，包括容器1、鋼管一 2、進風口閥門
3、鋼管二4、漏斗5、鋼管三6、加油閥門7、鋼管四8、鋼管五9、噴油控制閥門10和噴油管路11，所述的鋼管一2和鋼管二4連接，中間設置有進風口閥門3，鋼管三6和鋼管四8連接，中間設置有加油閥門7，鋼管三6上設置有漏斗5，所述的鋼管五9和噴油管路11連接，中間設置有噴油控制閥門10，所述的鋼管一 2和鋼管四8分別垂直設置于容器I的頂部，鋼管五9設置于容器I的底部圓周上，所述的容器I的底部設置有三角支架12，所述的三角支架12上設置有連接筋13。
[0015]所述的鋼管一2和鋼管二4的直徑相同，均為32_，鋼管一2的長度為100_。
[0016]所述的鋼管三6和鋼管四8的直徑相同，均為54mm，長度均為100mm。
[0017]所述的鋼管五9和噴油管路11的直徑相同，均為32mm，鋼管五9的長度為100mm，出風口 11的長度為300mm。
[0018]所述的容器I為圓柱，直徑為216mm，長400mm。
[0019]所述的漏斗5的大徑端的直徑為150mm，小徑端的直徑為40_，高100mm。
[0020]本實用新型的使用方法:在井口適當位置固定自動涂油裝置，使噴油管路11正對尾繩，并距離尾繩200mm。打開加油閥門7，通過漏斗5向容器I加防銹油，待加油至容積1/2時關閉閥門7。打開進風口閥門3，同時打開噴油控制閥門10，容器I中的防銹油在風力作用下通過噴油控制閥門10向尾繩噴油。
[0021 ] 在噴油過程中隨時觀察噴油質量，若發現噴油量小時，及時關閉進風口閥門3、噴油控制閥門10，打開加油閥門7，向容器I加油。
[0022]本實用新型整個涂油過程簡單，I人監護即可，降低了人工涂油時的工作量，提高了涂油速度，節約了絞車提升時間。
【主權項】
1.一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其特征在于:包括容器(I)、鋼管一(2)、進風口閥門(3)、鋼管二(4)、漏斗(5)、鋼管三(6)、加油閥門(7)、鋼管四(8)、鋼管五(9)、噴油控制閥門(10)和噴油管路(11)，所述的鋼管一(2)和鋼管二(4)連接，中間設置有進風口閥門(3)，鋼管三(6)和鋼管四(8)連接，中間設置有加油閥門(7)，鋼管三(6)上設置有漏斗(5)，所述的鋼管五(9)和噴油管路(11)連接，中間設置有噴油控制閥門(10)，所述的鋼管一(2)和鋼管四(8)分別垂直設置于容器(I)的頂部，鋼管五(9)設置于容器(I)的底部圓周上，所述的容器(I)的底部設置有三角支架(12)，所述的三角支架(12)上設置有連接筋(13)。2.根據權利要求1所述的一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其特征在于:所述的鋼管一(2)和鋼管二(4)的相同，均為Φ32πιπι，鋼管一(2)的長度為100mm。3.根據權利要求1或2所述的一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其特征在于:所述的鋼管三(6)和鋼管四(8)的直徑相同，均為Φ54πιπι，長度均為100mm。4.根據權利要求3所述的一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其特征在于:所述的鋼管五(9)和噴油管路(11)的直徑相同，均為Φ32πιπι，鋼管五(9)的長度為100mm，噴油管路(11)的長度為300mm。5.根據權利要求4所述的一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其特征在于:所述的容器(I)為圓柱，直徑為216mm，長400mm。6.根據權利要求5所述的一種多繩摩擦式提升機尾繩涂油裝置，其特征在于:所述的漏斗(5 )的大徑端的直徑為150mm，小徑端的直徑為40_，高I OOmm。
【文檔編號】B66B7/12GK205575328SQ201620325428
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月19日
【發明人】張漢昌, 李建忠, 徐春香, 李云吉
【申請人】陜西正通煤業有限責任公司