一種物流軌道的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種物流軌道，包括機架，所述機架上設置有主動機構和從動機構，所述機架上至少設置一根輸送帶，所述輸送帶下方沿著機架的長度方向設置有固定板，所述固定板與輸送帶的接觸面上設置有減阻層，本實用新型具有有效防止輸送帶變形、延長輸送帶使用壽命、節約動力資源、提高傳輸效率和穩定性、安全系數高、傳輸箱停止位置唯一的特點。
【專利說明】
_種物流軌道
技術領域
[0001]本實用新型屬于物流傳輸系統技術領域，具體地說涉及一種物流軌道。
【背景技術】
[0002]物流傳輸系統是現代化的快速物流傳輸工具，具有節約時間、提高工作效率、并有效保證傳送物品安全性的特點。物流傳輸系統廣泛應用在醫院、銀行、辦公樓、超市、生產車間、實驗室等每日需要大量物品傳送的場所。
[0003]目前，物流傳輸軌道大多采用滾筒或皮帶傳輸。采用滾筒傳輸時，當傳輸速度過快時，盛放物品的容器會和滾筒發生撞擊，存在運送不平穩、噪音大以及傳輸物品不能準確的停在一個位置的缺陷。采用皮帶傳輸時，皮帶易下沉變形，同樣存在不能使物品準確的停在一個位置的缺陷。因此，研制一種操作簡便、有效防止輸送帶變形、傳輸平穩、物品停止位置唯一的物流軌道勢在必行。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術的種種不足，為了解決上述問題，現提出一種有效防止輸送帶變形、延長輸送帶使用壽命、節約動力資源、提高傳輸效率和穩定性、安全系數高、傳輸箱停止位置唯一的物流軌道。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種物流軌道，包括機架，所述機架上設置有主動機構和從動機構，所述機架上至少設置一根輸送帶，所述輸送帶下方沿著機架的長度方向設置有固定板，所述固定板與輸送帶的接觸面上設置有減阻層。
[0007]進一步，所述固定板設置為凹槽結構。
[0008]進一步，所述機架上設置有主動支撐板和從動支撐板。
[0009]進一步，所述主動機構位于主動支撐板上，所述主動機構包括驅動裝置和主動輪，所述主動輪與驅動裝置的輸出端連接。
[0010]進一步，所述從動機構位于從動支撐板上，所述從動機構包括從動輪和連接件，所述從動輪和機架通過連接件連接。
[0011]進一步，所述輸送帶分別連接主動輪和從動輪。
[0012]進一步，所述機架上設置有位置傳感器。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型設置有固定板，對輸送帶起到支撐作用，具有有效防止輸送帶變形、延長輸送帶使用壽命的特點。
[0015]2、本實用新型設置有減阻層，減少輸送帶和固定板之間的摩擦力，具有節約動力資源、提高傳輸效率和穩定性的特點。
[0016]3、本實用新型中的固定板設置為凹槽結構，將輸送帶嵌在凹槽結構I內，能夠有效防止輸送帶跑偏，具有安全系數高的特點。
[0017]4、本實用新型設置有位置傳感器，能夠精準定位傳輸箱的位置，具有傳輸箱停止位置唯一的特點。
[0018]5、本實用新型的機架上至少設置一根輸送帶，有助于提高傳輸穩定性。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型的A-A剖面結構示意圖；
[0021]圖3是本實用新型的B處結構示意圖。
[0022]附圖中:機架1、輸送帶2、主動支撐板3、從動支撐板4、位置傳感器5、驅動裝置6、主動輪7、從動輪8、連接件9、固定板1、凹槽結構11、減阻層11。
【具體實施方式】
[0023]為了使本領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。
[0024]下面結合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。
[0025]實施例一:
[0026]如圖1-3所示，一種物流軌道，包括機架I，所述機架I上至少設置一根輸送帶2，用于輸送傳輸箱，并且有助于提高傳輸穩定性，所述機架I上設置有位置傳感器5，用于精準定位傳輸箱的位置，所述機架I上設置有主動支撐板3和從動支撐板4。
[0027]所述輸送帶2下方沿著機架I的長度方向設置有固定板10，對輸送帶2起到支撐作用，具有有效防止輸送帶2變形、延長輸送帶2使用壽命的特點，所述固定板10設置為凹槽結構101，有助于將輸送帶2嵌在凹槽結構101內，能夠有效防止輸送帶2跑偏，安全系數高，所述固定板10與輸送帶2的接觸面上設置有減阻層11，有助于減少輸送帶2和固定板10之間的摩擦力，節約動力資源，提高傳輸效率和穩定性。
[0028]所述機架I上設置有主動機構和從動機構，所述主動機構位于主動支撐板3上，所述主動機構包括驅動裝置6和主動輪7，所述主動輪7與驅動裝置6的輸出端連接，所述從動機構位于從動支撐板4上，所述從動機構包括從動輪8和連接件9，所述從動輪8和機架I通過連接件9連接，所述輸送帶2分別連接主動輪7和從動輪8，啟動所述驅動裝置6，帶動所述主動輪7、從動輪8和輸送帶2旋轉，實現傳輸箱的輸送工作。
[0029]實施例二:
[0030]如圖1-3所示，本實施例中，所述輸送帶2設置為兩根，并且兩根輸送帶2平行設置，在具體工作時，所述一種物流軌道可以視為一個存儲單元，存儲單元的數量越多，整個物流傳輸系統的傳輸量越大。
[0031 ]首先，將所述傳輸箱置于輸送帶2上，啟動所述驅動裝置6，促使所述傳輸箱沿著機架I傳輸到本存儲單元的位置傳感器5處，所述位置傳感器5在檢測到傳輸箱時，傳遞信號給本存儲單元的驅動裝置6，促使驅動裝置6停止工作，實現對傳輸箱位置的精準定位，促使傳輸箱的停止位置具有唯一性；
[0032]其次，若下一個存儲單元處于空載狀態，本存儲單元的驅動裝置6將繼續旋轉，把傳輸箱輸送到下一個存儲單元，同時本存儲單元處于空載狀態，可以接收其他的傳輸箱，重復以上步驟即可。
[0033]以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內。
【主權項】
1.一種物流軌道，包括機架，所述機架上設置有主動機構和從動機構，其特征在于:所述機架上至少設置一根輸送帶，所述輸送帶下方沿著機架的長度方向設置有固定板，所述固定板與輸送帶的接觸面上設置有減阻層。2.根據權利要求1所述的一種物流軌道，其特征在于:所述固定板設置為凹槽結構。3.根據權利要求1所述的一種物流軌道，其特征在于:所述機架上設置有主動支撐板和從動支撐板。4.根據權利要求3所述的一種物流軌道，其特征在于:所述主動機構位于主動支撐板上，所述主動機構包括驅動裝置和主動輪，所述主動輪與驅動裝置的輸出端連接。5.根據權利要求4所述的一種物流軌道，其特征在于:所述從動機構位于從動支撐板上，所述從動機構包括從動輪和連接件，所述從動輪和機架通過連接件連接。6.根據權利要求5所述的一種物流軌道，其特征在于:所述輸送帶分別連接主動輪和從動輪。7.根據權利要求1所述的一種物流軌道，其特征在于:所述機架上設置有位置傳感器。
【文檔編號】B65G43/08GK205574870SQ201620105466
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月2日
【發明人】鐘國勝, 邱彩躍, 馬濤, 于海歐
【申請人】青島三維海容機電有限公司