吊橋式起重機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及起重設備領域，公開了一種吊橋式起重機，包括兩條平行的橋架，兩條橫梁；兩條所述橋架通過分別設于橋架兩端的所述橫梁連接，且橫梁與橋架垂直；所述兩條橋架內側設有行走軌道，所述行走軌道上設有行走小車，所述行走小車底部設有吊裝機構；所述兩條橫梁之間設有供電架，所述行走小車上設有導電架與所述供電架碰觸；所述橫梁的兩端設有大車行走機構，所述大車行走機構包括地軌、固定座、滾輪和電機；所述固定座固定于橫梁上，所述滾輪固定于固定座上，且滾輪設于所述地軌上，所述電機與滾輪連接，所述固定座上設有大車行程開關。本實用新型穩固性好，安全性高；且行走小車的行走范圍能夠任意調節控制。
【專利說明】
吊橋式起重機
技術領域
[0001]本實用新型涉及起重設備領域，尤其涉及一種吊橋式起重機。
【背景技術】
[0002]起重設備按設備結構分為門式起重機、橋式起重機、梁式起重機和懸臂起重機，其中橋式起重機主要代表設備為架橋機，由于橋式起重機吊裝的貨物重量較重，因此對于橋式起重機抓地穩固性具有較高的要求，若橋式起重機地穩固性不高，容易引起起重機滑動、晃動甚至貨物掉落，從而引起安全事故。此外，對于橋式起重機上的行走小車一般行程較長，目前普遍由安裝于主梁一端的電子限位開關控制，但是上述限位裝置的可靠性差，在突然斷電等突發狀況下，無法進行有效控制。而且行走小車也時常會因為現場操作空間等條件不能實現全程往返行走，此時限位開關無法做到限位作用。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種吊橋式起重機。本實用新型的吊橋式起重機穩固性好，安全性高;且行走小車的行走范圍能夠任意調節控制。
[0004]本實用新型的具體技術方案為:一種吊橋式起重機，包括兩條平行的橋架，兩條橫梁;兩條所述橋架通過分別設于橋架兩端的所述橫梁連接，且橫梁與橋架垂直;所述兩條橋架內側設有行走軌道，所述行走軌道上設有行走小車，所述行走小車底部設有吊裝機構;所述兩條橫梁之間設有供電架，所述行走小車上設有導電架與所述供電架碰觸;所述橫梁的兩端設有大車行走機構，所述大車行走機構包括地軌、固定座、滾輪和電機;所述固定座固定于橫梁上，所述滾輪固定于固定座上，且滾輪設于所述地軌上，所述電機與滾輪連接，所述固定座上設有大車行程開關。
[0005]本實用新型的吊橋式起重機，橫梁架設于高于底面的地軌上，橋架橫設于橫梁上，行走小車可沿橋架方向行走，而整個起重機也可沿地軌行走。大車行走機構上設有行程開關，能夠控制起重機行走或停止，增加起重機的穩固性，提高安全性。
[0006]作為優選，所述的行走軌道上還設有行走小車限位裝置，所述行走小車限位裝置包括安裝座和行走小車擋架，所述安裝座固定于行走軌道上，所述行走小車擋架固定于所述安裝座上表面，所述安裝座朝向行走小車的一面上設有緩沖墊和限位開關，所述限位開關朝向行走小車的一面上設有觸發針。
[0007]將上述行走小車限位裝置按需求安裝于行走軌道上，當行走小車移動至限位位置時，行走小車上限位開關的觸發針被觸發，而限位開關與控制系統聯接，程序會切斷行走小車前進動作，而行走小車的后退動作不受限制。緩沖墊可起到觸碰時的緩沖作用。該裝置安裝方便、調整靈活。
[0008]作為優選，所述行走小車限位裝置可根據需要固定于行走軌道上任意位置。
[0009]作為優選，所述行走小車限位裝置的數量為兩個，兩個行走小車限位裝置分別固定于行走軌道的兩條軌道上，且兩個行走小車限位裝置到行走小車的距離相等。
[0010]采用兩套小車限位裝置，一個失靈時另一個還可起作用。本小車限位裝置采用機械結構，可以有效防止行走小車運行超出運行范圍。
[0011]作為優選，所述地軌方向與行走軌道方向垂直。
[0012]作為優選，所述吊裝機構包括主吊鉤和輔助吊鉤。
[0013]作為優選，所述橫梁底部設有司機室。
[0014]與現有技術對比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的吊橋式起重機穩固性好，安全性高;且行走小車的行走范圍能夠任意調節控制。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的一種正視圖；
[0016]圖2是本實用新型的一種俯視圖；
[0017]圖3是本實用新型的一種側視圖；
[0018]圖4是本實用新型中行走小車限位裝置的一種正視圖。
[0019]附圖標記為:橋架I，橫梁2，行走軌道3，行走小車4，供電架5，導電架6，地軌7，固定座8，滾輪9，電機10，大車行程開關11，安裝座12，行走小車擋架13，緩沖墊14，限位開關15，觸發針16，主吊鉤17，輔助吊鉤18，司機室19。
【具體實施方式】
[0020]下面結合實施例對本實用新型作進一步的描述。在本實用新型中所涉及的裝置、連接結構和方法，若無特指，均為本領域公知的裝置、連接結構和方法。
[0021]實施例1
[0022]如圖1、圖2、圖3所示，一種吊橋式起重機，包括兩條平行的橋架I，兩條橫梁2。所述橫梁底部設有司機室19
[0023]兩條所述橋架通過分別設于橋架兩端的所述橫梁連接，且橫梁與橋架垂直;所述兩條橋架內側設有行走軌道3，所述行走軌道上設有行走小車4，所述行走小車底部設有吊裝機構，所述吊裝機構包括主吊鉤17和輔助吊鉤18。所述兩條橫梁之間設有供電架5，所述行走小車上設有導電架6與所述供電架碰觸;所述橫梁的兩端設有大車行走機構，所述大車行走機構包括方向與行走軌道垂直的地軌7、固定座8、滾輪9和電機10。所述固定座固定于橫梁上，所述滾輪固定于固定座上，且滾輪設于所述地軌上，所述電機與滾輪連接，所述固定座上設有大車行程開關11。
[0024]所述的行走軌道上還設有行走小車限位裝置，所述行走小車限位裝置的數量為兩個，兩個行走小車限位裝置分別固定于行走軌道的兩條軌道上，且兩個行走小車限位裝置到行走小車的距離相等。
[0025]如圖4所示，所述行走小車限位裝置包括安裝座12和行走小車擋架13，所述安裝座固定于行走軌道上，所述行走小車擋架固定于所述安裝座上表面，所述安裝座朝向行走小車的一面上設有緩沖墊14和限位開關15，所述限位開關朝向行走小車的一面上設有觸發針16。
[0026]實施例2
[0027]—種吊橋式起重機，包括兩條平行的橋架I，兩條橫梁2。所述橫梁底部設有司機室19
[0028]兩條所述橋架通過分別設于橋架兩端的所述橫梁連接，且橫梁與橋架垂直;所述兩條橋架內側設有行走軌道3，所述行走軌道上設有行走小車4，所述行走小車底部設有吊裝機構，所述吊裝機構包括主吊鉤17和輔助吊鉤18。所述兩條橫梁之間設有供電架5，所述行走小車上設有導電架6與所述供電架碰觸;所述橫梁的兩端設有大車行走機構，所述大車行走機構包括方向與行走軌道垂直的地軌7、固定座8、滾輪9和電機10。所述固定座固定于橫梁上，所述滾輪固定于固定座上，且滾輪設于所述地軌上，所述電機與滾輪連接，所述固定座上設有大車行程開關11。
[0029]所述的行走軌道上還設有行走小車限位裝置，所述行走小車限位裝置的數量為兩個，兩個行走小車限位裝置分別固定于行走軌道的兩條軌道上，且兩個行走小車限位裝置到行走小車的距離相等。
[0030]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
【主權項】
1.一種吊橋式起重機，其特征在于:包括兩條平行的橋架(I)，兩條橫梁(2);兩條所述橋架通過分別設于橋架兩端的所述橫梁連接，且橫梁與橋架垂直;所述兩條橋架內側設有行走軌道(3)，所述行走軌道上設有行走小車(4)，所述行走小車底部設有吊裝機構;所述兩條橫梁之間設有供電架(5)，所述行走小車上設有導電架(6)與所述供電架碰觸;所述橫梁的兩端設有大車行走機構，所述大車行走機構包括地軌(7)、固定座(8)、滾輪(9)和電機(10);所述固定座固定于橫梁上，所述滾輪固定于固定座上，且滾輪設于所述地軌上，所述電機與滾輪連接，所述固定座上設有大車行程開關(11)。2.如權利要求1所述的吊橋式起重機，其特征在于，所述的行走軌道上還設有行走小車限位裝置，所述行走小車限位裝置包括安裝座(12)和行走小車擋架(13)，所述安裝座固定于行走軌道上，所述行走小車擋架固定于所述安裝座上表面，所述安裝座朝向行走小車的一面上設有緩沖墊(14)和限位開關(15)，所述限位開關朝向行走小車的一面上設有觸發針(16)。3.如權利要求2所述的吊橋式起重機，其特征在于，所述行走小車限位裝置可根據需要固定于行走軌道上任意位置。4.如權利要求2或3所述的吊橋式起重機，其特征在于，所述行走小車限位裝置的數量為兩個，兩個行走小車限位裝置分別固定于行走軌道的兩條軌道上，且兩個行走小車限位裝置到行走小車的距離相等。5.如權利要求1所述的吊橋式起重機，其特征在于，所述地軌方向與行走軌道方向垂直。6.如權利要求1所述的吊橋式起重機，其特征在于，所述吊裝機構包括主吊鉤(17)和輔助吊鉤(18)。7.如權利要求1所述的吊橋式起重機，其特征在于，所述橫梁底部設有司機室(19)。
【文檔編號】B66C7/16GK205555899SQ201620330579
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月19日
【發明人】馬慶, 陳善軍, 張延波, 解安鵬
【申請人】青海恒業裝備制造有限公司