殼體整體起吊的吊具系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種殼體整體起吊的吊具系統，包括主梁、橫梁、槽鋼托板、吊環螺釘、主梁吊鏈、旋轉吊環、緊固螺母、垂直吊鏈、工型梁、吊耳、直線滑軌、定位板、封板、槽鋼加強筋、下蓋板、橫梁槽鋼、橫梁蓋板、滑塊、吊鉤、吊鏈、旋轉吊環。主梁為框架結構，主梁吊環為四條等長分支吊鏈。吊環螺釘穿過定位通孔，旋入主梁定位板上的螺紋孔。垂直吊鏈一端設置吊鉤，另一端設置旋轉吊環，旋轉吊環用于連接槽鋼托板,槽鋼托板穿入殼體叉車孔后，垂直吊鏈的旋轉吊環穿過對應的孔后用螺母緊固,即可將殼體整體起吊轉運,安全可靠,通用性強。
【專利說明】
殼體整體起吊的吊具系統
技術領域
[0001]本實用新型屬于吊具裝置領域，尤其是涉及一種殼體整體起吊的吊具系統。
【背景技術】
[0002]對于外形較大的殼體設備轉運時，如果質量輕可采用在頂部加裝吊環進行整體起吊轉運，而對于大質量殼體設備通常在其底座設置叉車孔，采用叉車進行轉運。但在叉車活動空間受限或其他不能使用叉車轉運情況下，就需要采用行車或起重機進行轉運。
[0003]殼體設備內部通常重心位置并不在其幾何中心位置，且殼體為薄壁鈑金結構，直接采用吊帶方式容易發生殼體受擠壓變形，且重心與起吊點不重合容易發生傾覆事故。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種殼體整體起吊的吊具系統，以解決對于外形較大的殼體設備不便用叉車轉運，且容易發生殼體受擠壓變形以及傾覆事故的問題。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]—種殼體整體起吊的吊具系統，包括包括主梁(I)、橫梁(2)、槽鋼托板(3)、主梁吊鏈(5)、垂直吊鏈(8)、工型梁(11)、橫梁槽鋼(21)、橫梁蓋板(22)和吊鏈(82)，所述工型梁
[11]上設置有直線滑軌(13)和吊耳(12)，所述主梁吊鏈(5)與所述吊耳(12)連接，所述工型梁(11)為兩個，兩個工型梁(11)之間連接有定位板(14)，所述定位板(14)上設置螺紋孔，在所述工型梁(11)兩端連接封板(15)、底部焊有下蓋板(17)、中間焊有槽鋼加強筋(16)，所述橫梁槽鋼(21)上開有通孔，所述橫梁(2)底部設有滑塊(23)、兩側設置通孔，吊環螺釘(4)穿過所述通孔固定在所述螺紋孔內，所述通孔內放置旋轉吊環(6)，所述旋轉吊環(6)連接于所述垂直吊鏈(8)設置吊鉤(81)的一端，所述垂直吊鏈(8)的另一端設置旋轉吊環(83)，所述槽鋼托板(3)上開有與所述定位板(14)間距和數量相同的孔，所述槽鋼托板(3)穿入殼體叉車孔后，所述旋轉吊環(83)穿過對應的殼體叉車孔后用緊固螺母(7)緊固。
[0007]進一步的，所述主梁(I)為框架結構。
[0008]進一步的，所述吊鉤(81)與所述旋轉吊環(83)的連接方式為懸掛式。
[0009]進一步的，所述吊環螺釘(4)進入定位板(14)上螺紋孔進行固定的方式為旋入。
[0010]進一步的，所述主梁吊鏈(5)為四條等長分支吊鏈，所述吊鏈與吊耳(12)采用弓形扣或吊鉤進行連接。
[0011 ]進一步的，所述旋轉吊環(6)均采用雙螺母方式進行緊固。
[0012]進一步的，所述橫梁(2)兩側設置通孔為兩個以上，且通過所述旋轉吊環(6)的不對稱方式布置。
[0013]進一步的，所述橫梁槽鋼(21)的定位通孔開在中間，所述滑塊(23)通過螺釘安裝，所述橫梁槽鋼(21)兩側的通孔間距與所述橫梁蓋板(22)上的通孔間距相同。
[0014]相對于現有技術，本實用新型所述的殼體整體起吊的吊具系統具有以下優勢:
[0015]本實用新型一種殼體整體起吊的吊具系統，包括主梁(1)、橫梁(2)、槽鋼托板(3)、吊環螺釘(4)、主梁吊鏈(5)、旋轉吊環(6)、緊固螺母(7)、垂直吊鏈(8)、工型梁(11)、吊耳
(12)、直線滑軌(13)、定位板(14)、封板(15)、槽鋼加強筋(16)、下蓋板(17)、橫梁槽鋼(21)、橫梁蓋板(22)、滑塊(23)、吊鉤(81)、吊鏈(82)、旋轉吊環(83)。
[0016]工型梁(11)上設置有直線滑軌(13)和吊耳(12)，主梁吊鏈(5)與吊耳(12)連接，兩個工型梁(11)之間焊有定位板(14)，定位板上設置螺紋孔，橫梁(2)兩側設置多個通孔，可適用于多種叉車孔間距，且通過旋轉吊環(6)的不對稱方式布置，使主梁吊鏈的吊點最終在殼體的重心處。通孔內放置旋轉吊環(6)，吊環螺釘(4)穿過通孔，固定在螺紋孔內，橫梁(2)通過吊環螺釘(4)固定在主梁(I)的定位板上，兩橫梁(2)可以放置在非對稱位置，以確保叉車孔方向的殼體重心位置。橫梁(2)底部設有滑塊(23)，滑塊(23)可使橫梁(2)能在直線滑軌(13)上滑行，這樣可針對不同尺寸的殼體設備調整橫梁(2)間距，旋轉吊環(6)和垂直吊鏈(8)上的吊鉤(81)連接，垂直吊鏈(8)的另一端設置旋轉吊環(83)，槽鋼托板(3)上開有與主梁(I)定位板(14)間距和數量相同的定位孔，將槽鋼托板(3)穿入殼體叉車孔后，垂直吊鏈(8)的旋轉吊環(83)穿過對應的定位孔后用螺母緊固，保證了殼體的平穩起吊。該殼體整體起吊的吊具系統可適用于重心偏置的設備起吊，同時適用于外形尺寸不同、叉車孔距不同的殼體設備，克服了殼體設備容易發生受擠壓變形或者傾覆的問題，結構簡單，安全可
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【附圖說明】
[0017]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型實施例所述的殼體整體起吊方案示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例所述的殼體整體起吊俯視示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例所述的吊具系統總圖；
[0021]圖4為本實用新型實施例所述的吊具系統側視圖；
[0022]圖5為本實用新型實施例所述的主梁結構圖；
[0023]圖6為本實用新型實施例所述的橫梁結構圖；
[0024]圖7為本實用新型實施例所述的橫梁仰視圖；
[0025]圖8為本實用新型實施例所述的垂直吊鏈結構圖。
[0026]附圖標記說明:
[0027 ] 1-主梁;2_橫梁;3_槽鋼托板;4_吊環螺釘;5_主梁吊鏈;6_旋轉吊環;7_緊固螺母；8-垂直吊鏈；11-工型梁；12-吊耳；13-直線滑軌；14-定位板；15-封板；16-槽鋼加強筋；17-下蓋板;21-橫梁槽鋼;22-橫梁蓋板;23-滑塊;81-吊鉤;82-吊鏈;83-旋轉吊環。
【具體實施方式】
[0028]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型殼體整體起吊的吊具系統，包括I個主梁I，2個橫梁2，2個槽鋼托板3，4個吊環螺釘4，I條主梁吊鏈5，4個旋轉吊環6，16個緊固螺母7，4條垂直吊鏈8，工型梁11，吊耳12，直線滑軌13，定位板14，封板15，槽鋼加強筋16，下蓋板17，橫梁槽鋼21，橫梁蓋板22，滑塊23，吊鉤81，吊鏈82，旋轉吊環83。所述殼體整體起吊的吊具系統起吊點可靈活調整于殼體重心處。主梁吊鏈5結構為四條等長吊鏈，通過弓形扣或吊鉤方式與主梁I的吊耳12相連。主梁I和橫梁2依靠直線滑軌13與滑塊23進行配合。橫梁2的間距和相對位置可任意調整，調整后用吊環螺釘4穿過橫梁槽鋼21中心孔，旋入主梁I的定位板14上，使橫梁2固定在主梁I上。旋轉吊環6反向穿入橫梁2的吊裝孔內，并用緊固螺母7鎖緊，旋轉吊環6的間距和位置可任意調整，旋轉吊環6和旋轉吊環83均采用雙螺母結構鎖緊。槽鋼托板3上設有與主梁定位板14數量間距相同的通孔，吊環83穿過槽鋼托板3對應的通孔后，底部用緊固螺母7進行緊固。
[0029]如圖5所示為主梁結構圖，主梁I為框架結構，在工型梁11上設置有直線滑軌13和吊耳12，兩個工型梁11之間焊有定位板14，定位板14上設置定位用的螺紋孔，在工型梁11兩側焊有封板15，底部焊有下蓋板17，中間焊有槽鋼加強筋16，用于提高主梁I的剛度。
[0030]如圖6、圖7、圖8所示，橫梁2的橫梁槽鋼21中間開有定位通孔，兩側開有與橫梁蓋板22對應的通孔，底面通過螺釘安裝滑塊23。垂直吊鏈8—端設置吊鉤81，另一端設置旋轉吊環830
【主權項】
1.殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:包括主梁(I)、橫梁(2)、槽鋼托板(3)、主梁吊鏈(5)、垂直吊鏈(8)、工型梁(11)、橫梁槽鋼(21)、橫梁蓋板(22)和吊鏈(82)，所述工型梁(11)上設置有直線滑軌(13)和吊耳(12)，所述主梁吊鏈(5)與所述吊耳(12)連接，所述工型梁(11)為兩個，兩個工型梁(11)之間連接有定位板(14)，所述定位板(14)上設置螺紋孔，在所述工型梁(11)兩端連接封板(15)、底部焊有下蓋板(17)、中間焊有槽鋼加強筋(16)，所述橫梁槽鋼(21)上開有通孔，所述橫梁(2)底部設有滑塊(23)、兩側設置通孔，吊環螺釘(4)穿過所述通孔固定在所述螺紋孔內，所述通孔內放置旋轉吊環(6)，所述旋轉吊環(6)連接于所述垂直吊鏈(8)設置吊鉤(81)的一端，所述垂直吊鏈(8)的另一端設置旋轉吊環(83)，所述槽鋼托板(3)上開有與所述定位板(14)間距和數量相同的孔，所述槽鋼托板(3)穿入殼體叉車孔后，所述旋轉吊環(83)穿過對應的殼體叉車孔后用緊固螺母(7)緊固。2.根據權利要求1所述的殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:所述主梁(I)為框架結構。3.根據權利要求1所述的殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:所述吊鉤(81)與所述旋轉吊環(83)的連接方式為懸掛式。4.根據權利要求1所述的殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:所述吊環螺釘(4)進入定位板(14)上螺紋孔進行固定的方式為旋入。5.根據權利要求1所述的殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:所述主梁吊鏈(5)為四條等長分支吊鏈，所述吊鏈與吊耳(12)采用弓形扣或吊鉤進行連接。6.根據權利要求1所述的殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:所述旋轉吊環(6)均采用雙螺母方式進行緊固。7.根據權利要求1所述的殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:所述橫梁(2)兩側設置通孔為兩個以上，且通過所述旋轉吊環(6)的不對稱方式布置。8.根據權利要求1所述的殼體整體起吊的吊具系統，其特征在于:所述橫梁槽鋼(21)的定位通孔開在中間，所述滑塊(23)通過螺釘安裝，所述橫梁槽鋼(21)兩側的通孔間距與所述橫梁蓋板(22)上的通孔間距相同。
【文檔編號】B66C1/12GK205555858SQ201620271748
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月31日
【發明人】劉志忠, 俞天野, 沙宏磊, 張志華, 何毅, 孫吉松, 郭雪峰, 沙佩亮, 王向榮, 潘少杰
【申請人】億昇(天津)科技有限公司