一種運輸墻板用叉車托板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種運輸墻板用叉車托板，其包括底板、設置在底板底部的叉槽；所述底板上部的四個頂角處設置有插接槽；所述底板上部設置有墻板卡置裝置，所述墻板卡置裝置包括插置于插接槽內的擋板以及設置在擋板上的限位凸臺；所述擋板上設置有滑槽，所述限位凸臺一端設置有與滑槽配合的滑塊，另一端設置有花鍵凸塊，所述花鍵凸塊的外側設置有防滑層；所述底板的側部設置有封膜裝置；所述底板內，與叉槽平行設置有加強鋼管。本實用新型承載重量大，強度高、可針對不同規格或型號的墻板實現緊固堆疊，方便叉車運輸。
【專利說明】
一種運輸墻板用叉車托板
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種叉車配套裝置，具體涉及一種運輸墻板用叉車托板。
【背景技術】
[0002]叉車是對貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的一類輪式搬運車輛，廣泛的用于港口、機場、倉庫來進行物料搬運。在實際使用時，需要由托盤進行輔助，將批量貨物置于托盤之上，叉車將托盤提起，將貨物轉運至目的地，所以，托盤是叉車裝卸貨物的已和重要輔助裝置。
[0003]通常使用的托盤主要為木質和塑料材質，其在使用過程中，特別是搬運較大質量的貨物時，由于本身的材料強度所限，極易發生損壞。
[0004]新型活動房屋的普及需要對墻板進行運輸，其運輸過程中需要保證墻板邊部的花鍵槽的完整，否則無法實現正常安裝，對叉車托盤提出了更高的要求。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種承載重量大，強度高、可針對不同規格或型號的墻板實現緊固堆疊，方便叉車運輸的叉車托板。
[0006]本實用新型采用如下技術方案:
[0007]—種運輸墻板用叉車托板，其包括底板、設置在底板底部的叉槽;所述底板上部的四個頂角處設置有插接槽;所述底板上部設置有墻板卡置裝置，所述墻板卡置裝置包括插置于插接槽內的擋板以及設置在擋板上的限位凸臺；所述擋板上設置有滑槽，所述限位凸臺一端設置有與滑槽配合的滑塊，另一端設置有花鍵凸塊，所述花鍵凸塊的外側設置有防滑層;所述底板的側部設置有封膜裝置;所述底板內，與叉槽平行設置有加強鋼管。
[0008]進一步的，所述滑槽為倒T形槽，所述限位凸臺的截面為工字形，其一端與滑槽配合，另一端位于滑槽外側。
[0009]進一步的，所述封膜裝置包括開設于底板側部的容置槽、設置于容置槽兩端的軸承座、與軸承座配合的轉軸以及套置在轉軸上的封裝薄膜卷。
[0010]進一步的，所述墻板卡置裝置為3個，分別位于底板上部的三個頂角處。
[0011]進一步的，所述叉槽為垂直于底板側面的兩個相互平行的凹槽。
[0012]進一步的，所述叉槽為分別垂直于底板相鄰側面的凹槽組，所述凹槽組為兩個相互平行的凹槽。
[0013]本實用新型的有益效果為:
[0014](I)本實用新型在加強筋與叉槽間設置有加強鋼管，不僅可以加強強度，還可以減輕托盤重量。底板上部設置有墻板卡置裝置，墻板堆疊后，不但可以阻擋墻板防止其側滑倒塌，還可通過限位凸臺配合墻板的花鍵槽，進一步的增加固定的效果。防止在運輸過程中的傾斜，保證運輸過程的安全可靠。限位凸臺可沿擋板上的滑槽移動，可適用于不同厚度和規格的墻板，方便調節。
[0015](2)底板側部設置有封膜裝置，可實現貨物的快速打包，操作方便。
[0016](3)本實用新型在相鄰兩個側面均設置有叉槽，可從不同方向實現貨物的叉裝起運。
【附圖說明】
[0017]圖1本實用新型的正面結構示意圖。
[0018]圖2本實用新型的底部結構示意圖。
[0019]圖3為圖1的A-A剖視圖。
[0020]圖4本實用新型的封裝裝置的結構示意圖。
[0021]圖5本實用新型的墻板卡置裝置的結構示意圖。
[0022]圖6本實用新型的擋板剖面結構示意圖。
[0023]圖7本實用新型的限位凸臺的結構示意圖。
[0024]其中，I底板、2滑槽、3叉槽、5加強鋼管、7擋板、8限位凸臺、8-1防滑層、8-2花鍵凸塊、8-3滑塊、9插接槽、10封膜裝置、11封裝薄膜卷、12容置槽、13軸承座、14轉軸。
【具體實施方式】
[0025]結合圖1?7所示，一種運輸墻板用叉車托板，其包括底板1、設置在底板I底部的叉槽3;所述底板I上部的四個頂角處設置有插接槽9;所述底板I上部設置有墻板卡置裝置，所述墻板卡置裝置包括插置于插接槽9內的擋板7以及設置在擋板7上的限位凸臺8;所述擋板7上設置有滑槽2，所述限位凸臺8—端設置有與滑槽2配合的滑塊8-3，另一端設置有花鍵凸塊8-2，所述花鍵凸塊的外側設置有防滑層8-1;所述底板I的側部設置有封膜裝置10;所述底板I內，與叉槽3平行設置有加強鋼管5。
[0026]所述滑槽2為倒T形槽，所述限位凸臺8的截面為工字形，其一端與滑槽2配合，另一端位于滑槽2外側。
[0027]所述封膜裝置10包括開設于底板I側部的容置槽12、設置于容置槽12兩端的軸承座13、與軸承座13配合的轉軸14以及套置在轉軸14上的封裝薄膜卷11。
[0028]所述墻板卡置裝置為3個，分別位于底板I上部的三個頂角處。
[0029]所述叉槽3為垂直于底板I側面的兩個相互平行的凹槽。
[0030]所述叉槽3為分別垂直于底板I相鄰側面的凹槽組，所述凹槽組為兩個相互平行的凹槽。
[0031]使用時，叉車叉臂伸入叉槽3中，本實用新型的叉槽為相互垂直設置的兩組叉槽組，可從不同角度對托盤進行提升轉運。底板I的側部設置有封膜裝置10，當墻板在底板I上堆疊完成后，從封膜薄膜卷11上拉出封膜薄膜，覆蓋在貨物上，實現快速打包。封膜薄膜卷11套置在轉軸14上，轉軸14可在軸承座13內轉動，方便操作。
[0032]底板I上部還設置有墻板卡置裝置，通過擋板7阻擋墻板，易于在裝載過程中保證墻板在托盤上的規則堆疊，不易傾斜。還可以通過限位凸臺8配合墻板的花鍵槽，固定和限位，防止在運輸過程中發生側滑倒塌。擋板7上設置有滑槽2，限位凸臺8可沿滑槽2移動，可適應不同型號的墻板。作為優選，滑槽為倒T形，限位凸臺8的截面為工字型，限位凸臺8的一端作為滑塊8-2，與滑槽2相配合，實現滑動，且不易脫落，限位凸臺8的另一端為與墻板花鍵槽配合的花鍵凸塊8-3，花鍵凸塊8-3外側設置有橡膠材質的防滑層8-1，卡置墻板，增大摩擦力，防止墻板在運輸過程中發生錯位跌落。
[0033]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種運輸墻板用叉車托板，其特征在于其包括底板(1)、設置在底板(I)底部的叉槽(3);所述底板(I)上部的四個頂角處設置有插接槽(9);所述底板(I)上部設置有墻板卡置裝置，所述墻板卡置裝置包括插置于插接槽(9)內的擋板(7)以及設置在擋板(7)上的限位凸臺(8);所述擋板(7)上設置有滑槽(2)，所述限位凸臺(8)—端設置有與滑槽(2)配合的滑塊(8-3)，另一端設置有花鍵凸塊(8-2)，所述花鍵凸塊的外側設置有防滑層(8-1);所述底板(I)的側部設置有封膜裝置(10);所述底板(I)內，與叉槽(3)平行設置有加強鋼管(5)。2.根據權利要求1所述的一種運輸墻板用叉車托板，其特征在于所述滑槽(2)為倒T形槽，所述限位凸臺(8)的截面為工字形，其一端與滑槽(2)配合，另一端位于滑槽(2)外側。3.根據權利要求1所述的一種運輸墻板用叉車托板，其特征在于所述封膜裝置(10)包括開設于底板(I)側部的容置槽(12)、設置于容置槽(12)兩端的軸承座(13)、與軸承座(13)配合的轉軸(14)以及套置在轉軸(14)上的封裝薄膜卷(11)。4.根據權利要求1所述的一種運輸墻板用叉車托板，其特征在于所述墻板卡置裝置為3個，分別位于底板(I)上部的三個頂角處。5.根據權利要求1所述的一種運輸墻板用叉車托板，其特征在于所述叉槽(3)為垂直于底板(I)側面的兩個相互平行的凹槽。6.根據權利要求1所述的一種運輸墻板用叉車托板，其特征在于所述叉槽(3)為分別垂直于底板(I)相鄰側面的凹槽組，所述凹槽組為兩個相互平行的凹槽。
【文檔編號】B66F9/18GK205527586SQ201620003330
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月5日
【發明人】李文博, 蔡超
【申請人】文登藍島建筑工程有限公司