一種卡車舉升機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種卡車舉升機，本實用新型包括前支板、后支板，所述后支板的一側下方開有與前支板相匹配的滑槽，所述前支板與后支板通過滑槽套接，所述前支板的下表面一端設置有鎖緊螺母，所述前支板的一端通過轉軸鉸接有與前支板相匹配的前導向板，所述后支板的一端通過轉軸鉸接有與后支板相匹配的后導向板；本實用新型采用第一壓力應變片組和第二壓力應變片組分別監測前支板和后支板上受到的壓力信息，有利于精確判斷卡車的位置和壓力，前支板和后支板之間可以通過滑槽改變距離，第一液壓缸和第二液壓缸分別施加壓力，前后兩端可以升高不同的高度，方便檢修。
【專利說明】
一種卡車舉升機
技術領域
[0001]本實用新型涉及舉升設備技術領域，具體為一種卡車舉升機。
【背景技術】
[0002]為了克服卡車維修過程中使用的地溝狹小、潮濕、陰暗等缺點，有人提出了卡車舉升機，但是現有技術中的舉升機不方便搬運，無法根據卡車長度調節舉升機的長度，前后兩端只能升高相同的高度，對卡車的位置和壓力沒有監測系統，使用不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種卡車舉升機，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種卡車舉升機，包括前支板、后支板，所述后支板的一側下方開有與前支板相匹配的滑槽，所述前支板與后支板通過滑槽套接，所述前支板的下表面一端設置有鎖緊螺母，所述前支板的一端通過轉軸鉸接有與前支板相匹配的前導向板，所述后支板的一端通過轉軸鉸接有與后支板相匹配的后導向板。
[0005]優選的，所述兩個前支板的頂端之間和兩個后支板的頂端之間均連接有橫梁，所述前支板的頂端下表面安裝有前導向輪，所述后支板的頂端下表面安裝有后導向輪。
[0006]優選的，所述前支板的頂端外側水平連接有前固定板，所述后支板的頂端外側水平連接有后固定板，所述前固定板的上表面中部豎直安裝有第一液壓缸，所述后固定板的上表面中部豎直安裝有第二液壓缸。
[0007]優選的，所述第一液壓缸的外側下方和第二液壓缸的外側下方均安裝有液壓栗，所述第一液壓缸的頂端和第二液壓缸的頂端均設置有減壓閥，所述第一液壓缸和液壓栗之間與第二液壓缸和液壓栗之間均連接有進油管、出油管。
[0008]優選的，所述前固定板的一側設置有第一處理器芯片，所述后固定板的一側設置有第二處理器芯片，所述第一處理器芯片的一側和第二處理器芯片的一側均設置有無線收發器。
[0009]優選的，所述第一液壓缸的下方設置有第一活塞桿，所述第二液壓缸的下方設置有第二活塞桿，所述第一活塞桿的底端和第二活塞桿的底端均設置有液壓缸底座。
[0010]優選的，所述前支板的上表面中部設置有第一壓力應變片組，所述后支板的上表面中部設置有第二壓力應變片組。
[0011]優選的，所述第一壓力應變片組和第一液壓缸均與第一處理器芯片通過電路連接，所述第二壓力應變片組和第二液壓缸均與第二處理器芯片通過電路連接。
[0012]優選的，所述后支板靠近前支板的一端上方設置有斜臺。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:采用第一壓力應變片組和第二壓力應變片組分別監測前支板和后支板上受到的壓力信息，有利于精確判斷卡車的位置和壓力，前支板和后支板之間可以通過滑槽改變距離，第一液壓缸和第二液壓缸分別施加壓力，前后兩端可以升高不同的高度，方便檢修。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的上側視圖；
[0015]圖2為本實用新型的下側視圖；
[0016]圖3為本實用新型的主視圖；
[0017]圖4為本實用新型的右視圖；
[0018]圖5為本實用新型的俯視圖。
[0019]圖中:1、前支板;2、后支板;3、滑槽;4、鎖緊螺母;5、前導向板;6、后導向板;7、橫梁;8、前導向輪;9、后導向輪;10、前固定板;11、后固定板;12、第一液壓缸;13、第二液壓缸；14、液壓栗；15、減壓閥；16、進油管；17、出油管；18、第一處理器芯片；19、第二處理器芯片；20、無線收發器;21、第一活塞桿;22、第二活塞桿;23、液壓缸底座；24、第一壓力應變片組；25、第二壓力應變片組;26、斜臺。
【具體實施方式】
[0020]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021 ]請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術方案:包括前支板1、后支板2，所述后支板2的一側下方開有與前支板I相匹配的滑槽3，所述前支板I與后支板2通過滑槽3套接，所述前支板I的下表面一端設置有鎖緊螺母4，所述前支板I的一端通過轉軸鉸接有與前支板I相匹配的前導向板5，所述后支板2的一端通過轉軸鉸接有與后支板2相匹配的后導向板6，所述兩個前支板I的頂端之間和兩個后支板2的頂端之間均連接有橫梁7，所述前支板I的頂端下表面安裝有前導向輪8，所述后支板2的頂端下表面安裝有后導向輪9，所述前支板I的頂端外側水平連接有前固定板10，所述后支板2的頂端外側水平連接有后固定板11，所述前固定板10的上表面中部豎直安裝有第一液壓缸12，所述后固定板11的上表面中部豎直安裝有第二液壓缸13，所述第一液壓缸12的外側下方和第二液壓缸13的外側下方均安裝有液壓栗14，所述第一液壓缸12的頂端和第二液壓缸13的頂端均設置有減壓閥15，所述第一液壓缸12和液壓栗14之間與第二液壓缸13和液壓栗14之間均連接有進油管16、出油管17，所述前固定板10的一側設置有第一處理器芯片18，所述后固定板11的一側設置有第二處理器芯片19，所述第一處理器芯片18的一側和第二處理器芯片19的一側均設置有無線收發器20，所述第一液壓缸12的下方設置有第一活塞桿21，所述第二液壓缸13的下方設置有第二活塞桿22，所述第一活塞桿21的底端和第二活塞桿22的底端均設置有液壓缸底座23，所述前支板I的上表面中部設置有第一壓力應變片組24，所述后支板2的上表面中部設置有第二壓力應變片組25，所述第一壓力應變片組24和第一液壓缸12均與第一處理器芯片18通過電路連接，所述第二壓力應變片組25和第二液壓缸13均與第二處理器芯片19通過電路連接，所述后支板2靠近前支板I的一端上方設置有斜臺26。
[0022]本實用新型在具體實施時，通過前導向輪8和后導向輪9整體移動位置，前支板I和后支板2之間可以通過滑槽3改變距離，單獨移動前導向輪8、后導向輪9調節前支板I和后支板2之間的距離，通過鎖緊螺母4固定前支板I和后支板2之間的相對位置，采用第一壓力應變片組24和第二壓力應變片組25分別監測前支板I和后支板2上受到的壓力信息，有利于精確判斷卡車的位置和壓力，第一液壓缸12和第二液壓缸13分別施加壓力，前后兩端可以升高不同的高度，方便檢修。
[0023]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種卡車舉升機，其特征在于:包括前支板(I)、后支板(2)，所述后支板(2)的一側下方開有與前支板(I)相匹配的滑槽(3)，所述前支板(I)與后支板(2)通過滑槽(3)套接，所述前支板(I)的下表面一端設置有鎖緊螺母(4)，所述前支板(I)的一端通過轉軸鉸接有與前支板(I)相匹配的前導向板(5)，所述后支板(2)的一端通過轉軸鉸接有與后支板(2)相匹配的后導向板(6)。2.根據權利要求1所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述兩個前支板(I)的頂端之間和兩個后支板(2)的頂端之間均連接有橫梁(7)，所述前支板(I)的頂端下表面安裝有前導向輪(8)，所述后支板(2)的頂端下表面安裝有后導向輪(9)。3.根據權利要求1所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述前支板(I)的頂端外側水平連接有前固定板(10)，所述后支板(2)的頂端外側水平連接有后固定板(11)，所述前固定板(10)的上表面中部豎直安裝有第一液壓缸(12)，所述后固定板(11)的上表面中部豎直安裝有第二液壓缸(13)。4.根據權利要求3所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述第一液壓缸(12)的外側下方和第二液壓缸(13)的外側下方均安裝有液壓栗(14)，所述第一液壓缸(12)的頂端和第二液壓缸(13)的頂端均設置有減壓閥(15)，所述第一液壓缸(12)和液壓栗(14)之間與第二液壓缸(13)和液壓栗(14)之間均連接有進油管(16)、出油管(17)。5.根據權利要求3所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述前固定板(10)的一側設置有第一處理器芯片(18)，所述后固定板(11)的一側設置有第二處理器芯片(19)，所述第一處理器芯片(18)的一側和第二處理器芯片(19)的一側均設置有無線收發器(20)。6.根據權利要求3所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述第一液壓缸(12)的下方設置有第一活塞桿(21)，所述第二液壓缸(13)的下方設置有第二活塞桿(22)，所述第一活塞桿(21)的底端和第二活塞桿(22)的底端均設置有液壓缸底座(23)。7.根據權利要求1所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述前支板(I)的上表面中部設置有第一壓力應變片組(24)，所述后支板(2)的上表面中部設置有第二壓力應變片組(25)。8.根據權利要求7所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述第一壓力應變片組(24)和第一液壓缸(12)均與第一處理器芯片(18)通過電路連接，所述第二壓力應變片組(25)和第二液壓缸(13)均與第二處理器芯片(19)通過電路連接。9.根據權利要求1所述的一種卡車舉升機，其特征在于:所述后支板(2)靠近前支板(I)的一端上方設置有斜臺(26)。
【文檔編號】B66F7/28GK205527553SQ201620350897
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】李成
【申請人】青島鰲瑞汽車保修機械有限公司