一種新型可旋轉航車的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種新型可旋轉航車，包括底架，及設置在底架上方的立桿，及設置在立桿右上方的主連桿，及設置在主連桿右側的支連桿，及設置在支連桿右側的分連桿，及設置在分連桿右下方的起重機，所述底架中央的上方設置有控制箱與報警器，所述立桿內部底端設置有旋轉機，且立桿中央設置有旋軸，旋軸與旋轉機之間設置有連軸，立桿內部右上方設置有伸縮機，所述起重機的下方連接有鋼索，且鋼索的末端設置有掛鉤，鋼索的中央設置感應器；該新型可旋轉航車能夠將物質進行起吊搬運，并能夠進行旋轉移動，便于操作人員進行操作處理，并能夠將報警提醒，有效的避免意外情況的發生，保障操作人員的使用安全。
【專利說明】
一種新型可旋轉航車
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種新型可旋轉航車。
【背景技術】
[0002]航車是一種讓施工人員能夠對重物進行搬運移動的機械設備，而市面上常規的航車很多，但常規的航車都不能將過重的物品進行報警提醒，當操作人員過載進行起重使用時就極易發生安全事故;并且常規的航車還都不具有旋轉與伸縮的功能，操作人員的使用范圍小，不利于操作人員的使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種能夠進行旋轉伸縮，并具有報警提醒功能的新型可旋轉航車。
[0004]本實用新型是一種新型可旋轉航車，包括底架，及設置在底架上方的立桿，及設置在立桿右上方的主連桿，及設置在主連桿右側的支連桿，及設置在支連桿右側的分連桿，及設置在分連桿右下方的起重機，所述底架中央的上方設置有控制箱與報警器，所述立桿內部底端設置有旋轉機，且立桿中央設置有旋軸，旋軸與旋轉機之間設置有連軸，立桿內部右上方設置有伸縮機，所述起重機的下方連接有鋼索，且鋼索的末端設置有掛鉤，鋼索的中央設置感應器。
[0005]作為優選，所述底架上設置有兩個以上的固定孔。
[0006]作為優選，所述立桿的左右兩側連接有第一撐桿，且第一撐桿的另一端與底架相連。
[0007]作為優選，所述主連桿的下方連接有第二撐桿，且第二撐桿的另一端與立桿相連。
[0008]作為優選，所述立桿的上方連接有拉鎖，且拉鎖另一端與主連桿相連。
[0009]作為優選，所述感應器與起重機、控制箱、報警器之間通過電線相連。
[0010]作為優選，所述支連桿的一端位于主連桿的內部，分連桿的一端位于支連桿的內部，且分連桿、支連桿都與伸縮機相連。
[0011]本實用新型的有益效果是:由于起重機的下方連接有鋼索，且鋼索的末端連接有掛鉤，鋼索的中央設置有感應器，且感應器與起重機、控制箱、報警器之間通過電線相連，使得感應器能夠感應到鋼索末端掛鉤上重物的重量，并能夠通過報警器進行報警提醒，還能夠通過控制箱控制起重機的工作，避免操作人員過載使用，有效的提高操作人員的使用安全;而立桿內部設置有旋轉機，立桿中央設置有旋軸，且旋軸與旋轉機之間連接有連軸，使得旋轉機的旋轉能夠帶動旋軸進行旋轉，并通過旋軸帶動立桿上端的主連桿、支連桿與分連桿進行旋轉，從而使得起重機及起重機所移動的重物進行旋轉搬運，而伸縮機及主連桿、支連桿與分連桿的設置則讓操作人員能夠通過收縮機控制分連桿與支連桿進行伸縮，從而能夠對起重機下方所攜帶的重物進行移動搬運，有效的提高操作人員的使用效果，極大的提高操作人員的便利性。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型一種新型可旋轉航車的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1所示的一種新型可旋轉航車，包括底架I，及設置在底架I上方的立桿2，及設置在立桿2右上方的主連桿3，及設置在主連桿3右側的支連桿32，及設置在支連桿32右側的分連桿33，及設置在分連桿33右下方的起重機4，所述底架I中央的上方設置有控制箱12與報警器13，所述立桿2內部底端設置有旋轉機5，且立桿2中央設置有旋軸21，旋軸21與旋轉機5之間設置有連軸51，立桿2內部右上方設置有伸縮機6，所述起重機4的下方連接有鋼索7，且鋼索7的末端設置有掛鉤72，鋼索7的中央設置感應器71。
[0016]所述底架I上設置有兩個以上的固定孔11。
[0017]所述立桿2的左右兩側連接有第一撐桿22，且第一撐桿22的另一端與底架I相連。
[0018]所述主連桿3的下方連接有第二撐桿23，且第二撐桿23的另一端與立桿2相連。
[0019]所述立桿2的上方連接有拉鎖31，且拉鎖31另一端與主連桿3相連。
[0020]所述感應器71與起重機4、控制箱12、報警器13之間通過電線(未標注)相連。
[0021 ]所述支連桿32的一端位于主連桿3的內部，分連桿33的一端位于支連桿32的內部，且分連桿33、支連桿32都與伸縮機6相連。
[0022]當需要使用該新型可旋轉航車對重物進行搬運時，操作人員只需將重物通過掛鉤72懸掛在鋼索7上，并控制起重機4將重物升高，然后通過旋轉機5控制立桿2上的主連桿3、支連桿32與分連桿33進行旋轉，通過伸縮機6控制分連桿33與支連桿32進行伸縮移動，從而就可將鋼索7上的重物移動到所需位置;而第一撐桿22的設置則能夠有效的提高立桿2與底架I之間的牢固程度，第二撐桿23與拉鎖31的設置則有效的提高主連桿3與立桿2之間的連接強度，避免主連桿3出現損壞的情況;固定孔11的設置則便于操作人員對底架I進行固定，從而避免該裝置在使用的過程中出現翻倒的情況;感應器71、報警器13與控制箱12的設置則能夠在操作人員進行過載使用時進行報警提醒并且控制起重機4停止工作，從而有效的提高操作人員的使用安全。
[0023]本實用新型的有益效果是:由于起重機的下方連接有鋼索，且鋼索的末端連接有掛鉤，鋼索的中央設置有感應器，且感應器與起重機、控制箱、報警器之間通過電線相連，使得感應器能夠感應到鋼索末端掛鉤上重物的重量，并能夠通過報警器進行報警提醒，還能夠通過控制箱控制起重機的工作，避免操作人員過載使用，有效的提高操作人員的使用安全;而立桿內部設置有旋轉機，立桿中央設置有旋軸，且旋軸與旋轉機之間連接有連軸，使得旋轉機的旋轉能夠帶動旋軸進行旋轉，并通過旋軸帶動立桿上端的主連桿、支連桿與分連桿進行旋轉，從而使得起重機及起重機所移動的重物進行旋轉搬運，而伸縮機及主連桿、支連桿與分連桿的設置則讓操作人員能夠通過收縮機控制分連桿與支連桿進行伸縮，從而能夠對起重機下方所攜帶的重物進行移動搬運，有效的提高操作人員的使用效果，極大的提高操作人員的便利性。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種新型可旋轉航車，其特征在于:包括底架，及設置在底架上方的立桿，及設置在立桿右上方的主連桿，及設置在主連桿右側的支連桿，及設置在支連桿右側的分連桿，及設置在分連桿右下方的起重機，所述底架中央的上方設置有控制箱與報警器，所述立桿內部底端設置有旋轉機，且立桿中央設置有旋軸，旋軸與旋轉機之間設置有連軸，立桿內部右上方設置有伸縮機，所述起重機的下方連接有鋼索，且鋼索的末端設置有掛鉤，鋼索的中央設置感應器。2.根據權利要求1所述的一種新型可旋轉航車，其特征在于:所述底架上設置有兩個以上的固定孔。3.根據權利要求1所述的一種新型可旋轉航車，其特征在于:所述立桿的左右兩側連接有第一撐桿，且第一撐桿的另一端與底架相連。4.根據權利要求1所述的一種新型可旋轉航車，其特征在于:所述主連桿的下方連接有第二撐桿，且第二撐桿的另一端與立桿相連。5.根據權利要求1所述的一種新型可旋轉航車，其特征在于:所述立桿的上方連接有拉鎖，且拉鎖另一端與主連桿相連。6.根據權利要求1所述的一種新型可旋轉航車，其特征在于:所述感應器與起重機、控制箱、報警器之間通過電線相連。7.根據權利要求1所述的一種新型可旋轉航車，其特征在于:所述支連桿的一端位于主連桿的內部，分連桿的一端位于支連桿的內部，且分連桿、支連桿都與伸縮機相連。
【文檔編號】B66C23/04GK205527405SQ201620244316
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月28日
【發明人】黃文卿
【申請人】蘇州市合葉精密機械有限公司