一種電梯曳引機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯曳引機，包括主軸、定子支架、定子、轉子、曳引輪以及制動器；所述主軸設置在電梯橫梁上，所述定子支架套接在所述主軸上且通過鎖母鎖緊在所述主軸上，所述定子支架內設置所述定子、轉子和曳引輪，所述定子固定設置在所述定子支架內，所述轉子通過軸承套接在所述主軸上，所述曳引輪與所述轉子螺栓連接，盤車齒輪在轉子邊緣銑削而成；所述制動器固定設置在所述主軸或者固定設置在所述定子支架上且所述制動器能夠與所述曳引輪的內圓周面接觸用于制動所述曳引輪。本實用新型的有益效果為：克服了現有技術中采用曳引機固定座使得結構尺寸過大以及制動器為抱箍式的結構尺寸過大的缺陷，從而達到了小型化的要求，同時也降低了成本、減輕安裝復雜度。
【專利說明】
一種電梯曳引機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯曳引機，更詳細地說是一種無需底座通過主軸懸掛在電梯橫梁上采用內置的制動器制動曳引輪的電梯曳引機。
【【背景技術】】
[0002]現有技術中的電梯曳引機都需要使用底座作為支撐件，用于承托整個游動系統的重量，然而存在底座的結構復雜，安裝繁瑣，而且還會為增加整個游動系統的整體質量，增大電梯橫梁的負荷;而且現有技術的制動器都是采用抱箍的方式將曳引輪抱死以達到制動的目的，然而抱箍制動方式會增加制動器的結構尺寸，增加安裝困難程度。
[0003]例如中國專利授權公告號CN 204751819 U公開了一種電梯曳引機固定座，包括固定板，固定板的上表面上固定設置有垂直于固定板的固定柱，固定板上于固定柱的兩側開設有固定孔，固定孔上穿設有第一螺紋組件，第一螺紋組件上于固定板的下側套設有壓板，固定柱內設置有具有螺紋的盲孔，盲孔中旋設有第二螺紋組件。
[0004]由上述公開可以發現，一個電梯曳引機的固定座的結構是多么復雜，從而帶來的安裝困難也就可想而知。
【【實用新型內容】】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種電梯曳引機，以解決上述【背景技術】中提出的曳引機結構復雜，安裝繁瑣，結構尺寸大的技術問題。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]—種電梯曳引機，包括主軸、定子支架、定子、轉子、曳引輪以及制動器;所述主軸設置在電梯橫梁上，所述定子支架套接在所述主軸上且通過鎖母鎖緊在所述主軸上，所述定子支架內設置所述定子、轉子和曳引輪，所述定子固定設置在所述定子支架內，所述轉子通過軸承套接在所述主軸上，所述曳引輪與所述轉子螺栓連接，在所述轉子邊緣通過銑削而成有盤車齒輪;所述制動器固定設置在所述主軸或者固定設置在所述定子支架上且所述制動器能夠與所述曳引輪的內圓周面接觸用于制動所述曳引輪。
[0008]需要說明的是，所述曳引輪為筒狀結構，所述制動器為外脹式結構，即所述制動器通過外脹能夠與所述曳引輪的內壁接觸，采用摩擦制動。
[0009]本實用新型的有益效果是:克服了現有技術中的曳引機均采用結構繁瑣的曳引機固定座，從而使得曳引機結構尺寸過大，安裝不方便的技術缺陷；同時也在制動方式上作出改進，即制動器采用外脹式，相比現有技術中的采用抱箍式的制動方式，從結構上進一步縮小;在很大程度上，由于尺寸的減小，就會節省成本。
[0010]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0011 ] 進一步地，所述電梯曳引機上還包括編碼器，所述編碼器設置在所述定子支架上，所述編碼器用于測定所述轉子的角速度。
[0012]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0013]進一步地，所述編碼器與所述轉子之間設置有接觸輪，所述接觸輪與所述轉子的傳動比為8:1。即接觸輪的角速度是轉子的角速度的8倍，也可以說是接觸輪轉8圈，轉子轉I圈。
[0014]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0015]進一步地，所述定子與所述轉子之間設置有密封件，所述密封件為防塵毛氈。
[0016]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0017]進一步地，所述制動器與所述主軸或者與所述定子支架之間設置有間隙調整墊片。
【【附圖說明】】
[0018]圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖。
[0019]附圖標記說明如下:
[0020]1-主軸;2-定子支架;3-定子;4-轉子;5-曳引輪;6_制動器;7_鎖母;8_軸承;9-編碼器;I O-接觸輪;11-密封件；12-間隙調整墊片。
【【具體實施方式】】
[0021]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。
[0022]如圖1所示，本實用新型提供了一種電梯曳引機，包括主軸1、定子支架2、定子3、轉子4、曳引輪5以及制動器6;所述主軸I設置在電梯橫梁(圖中未示出，是電梯行業內公知的用于承托曳引機以及鋼絲繩所懸掛轎廂的鋼梁)上，所述定子支架2套接在所述主軸I上且通過鎖母7鎖緊在所述主軸I上，所述定子支架2內設置所述定子3、轉子4和曳引輪5，所述定子3固定設置在所述定子支架2內，所述轉子4通過軸承8套接在所述主軸I上，所述曳引輪5與所述轉子4齒輪傳動連接;所述制動器6固定設置在所述主軸I或者固定設置在所述定子支架2上且所述制動器6能夠與所述曳引輪5的內圓周面接觸用于制動所述曳引輪5。
[0023]所述電梯曳引機上還包括編碼器9，所述編碼器9設置在所述定子支架2上，所述編碼器9用于測定所述轉子4的角速度。
[0024]所述編碼器9與所述轉子4之間設置有接觸輪10，所述接觸輪10與所述轉子4的傳動比為8:1。即接觸輪10的角速度是轉子4的角速度的8倍，也可以說是接觸輪10轉8圈，轉子4轉I圈。
[0025]所述制動器6與所述主軸I或者與所述定子支架2之間設置有間隙調整墊片12。
[0026]所述制動器6電連接有制動開關(圖中未示出)，按動所述制動開關為所述曳引輪5制動。
[0027]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，本領域普通技術人員在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電梯曳引機，其特征在于，包括主軸、定子支架、定子、轉子、曳引輪以及制動器；所述主軸設置在電梯橫梁上，所述定子支架套接在所述主軸上且通過鎖母鎖緊在所述主軸上，所述定子支架內設置所述定子、轉子和曳引輪，所述定子固定設置在所述定子支架內，所述轉子通過軸承套接在所述主軸上，所述曳引輪與所述轉子螺栓連接，在所述轉子邊緣通過銑削而成有盤車齒輪;所述制動器固定設置在所述主軸或者固定設置在所述定子支架上且所述制動器能夠與所述曳引輪的內圓周面接觸用于制動所述曳引輪。2.根據權利要求1所述的電梯曳引機，其特征在于，所述電梯曳引機上還包括編碼器，所述編碼器設置在所述定子支架上，所述編碼器用于測定所述轉子的角速度。3.根據權利要求2所述的電梯曳引機，其特征在于，所述編碼器與所述轉子之間設置有接觸輪，所述接觸輪與所述轉子的傳動比為8:1。4.根據權利要求1所述的電梯曳引機，其特征在于，所述定子與所述轉子之間設置有密封件，所述密封件為防塵毛氈。5.根據權利要求1所述的電梯曳引機，其特征在于，所述制動器與所述主軸或者與所述定子支架之間設置有間隙調整墊片。
【文檔編號】B66B11/04GK205527231SQ201620206142
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月17日
【發明人】王新
【申請人】王新