一種新型托輥結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型托輥結構，在主軸的上安裝有筒體，筒體與主軸的配合的位置設置有安裝槽，安裝槽的最末端安裝有內部擋圈，內部擋圈套裝在主軸的外部，軸承套裝在主軸上并通過內部擋圈進行定位安裝，軸承的另一個端面定位安裝有一號迷宮型內密封圈，一號迷宮型內密封圈的外部安裝有二號迷宮型內密封圈，二號迷宮型內密封圈通過外部擋圈進行定位，外部擋圈固定安裝在主軸的卡槽上，在一號迷宮型內密封圈與筒體的接觸面間隙設置有L型定位套， L型定位套通過彈性圈壓裝固定，彈性圈安裝在外端蓋內部，外端蓋通過螺紋連接在主軸的末端。此托輥具有很好的密封效果，能夠適用于井下等惡劣環境下，從而延長了整個托輥的使用壽命。
【專利說明】
一種新型托輥結構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及輸送裝置領域，具體涉及一種新型托輥結構。
【背景技術】
[0002]托輥在礦山，電廠，碼頭，糧食等比較好的環境中，正常使用壽命達到2萬小時，國外有報道可達5萬小時。而在煤礦井下、鋼鐵廠、水泥廠等淋水、煤泥和粉塵污染嚴重的環境中，托輥的壽命平均只有I年左右，3—6個月損壞的也屢見不鮮，最嚴重的I個月軸承就被污染卡死。托輥的頻繁損壞嚴重制約著帶式輸送機的安全可靠性和輸送運行率。其中影響托輥壽命的關鍵因素有三個:第一、托輥的密封性能；第二、軸承的壽命;第三、托輥管體的壽命O
[0003]但是在環境惡劣的井下使用，污染物主要是淋水和煤泥，在鋼鐵廠、水泥廠和電廠，污染物主要是粉塵，水或粉塵進入軸承后，都會將軸承中的潤滑脂“吃掉”，軸承得不到潤滑，壽命即減少幾百倍，很快就會失效，或者被粉塵卡死，托輥也隨即報廢。
[0004]軸承的壽命即是托輥的壽命，與軸承壽命密切相關的還有托輥的旋轉阻力，在保證軸承良好潤滑的狀態下，旋轉阻力< IN的托輥，軸承壽命可達3萬小時；旋轉阻力<2.5N—3N的托輥，軸承壽命為3萬小時;旋轉阻力< 5N—8N的托輥，軸承壽命不能超過I萬小時，可見托輥旋轉阻力與壽命的關系也是十分密切的。但是當潤滑脂被稀釋之后就容易導致潤滑不暢，進而使軸承損壞。
[0005]在煤礦井下，大部分水中含硫比例較大，4.5毫米厚的鋼管托輥，管體I年左右即被腐蝕透，最短的只有5個月左右;在焦化廠，燒結、球團廠，輸送鋼渣、濕爐渣，鋼管托輥管體的壽命最長為6個月左右，很多3個月被磨斷的，嚴重的只有十幾天。
[0006]因此，基于上述分析需要開發設計新型托輥結構，從而解決上述技術問題。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型托輥結構，此托輥具有很好的密封效果，能夠適用于井下等惡劣環境下，同時其軸承使用壽命長，從而延長了整個托輥的使用壽命。
[0008]為了實現上述的技術特征，本實用新型的目的是這樣實現的:一種新型托輥結構，它包括主軸，在主軸上安裝有筒體，筒體與主軸的配合的位置設置有安裝槽，安裝槽的最末端安裝有內部擋圈，內部擋圈套裝在主軸的外部，軸承套裝在主軸上并通過內部擋圈進行定位安裝，軸承的另一個端面定位安裝有一號迷宮型內密封圈，一號迷宮型內密封圈的外部安裝有二號迷宮型內密封圈，二號迷宮型內密封圈通過外部擋圈進行定位，外部擋圈固定安裝在主軸的卡槽上，在一號迷宮型內密封圈與筒體的接觸面間隙設置有L型定位套，L型定位套壓裝在一號迷宮型內密封圈的邊緣對其固定，L型定位套通過彈性圈壓裝固定，彈性圈安裝在外端蓋內部，外端蓋通過螺紋連接在主軸的末端。
[0009]所述筒體的外部包裹有緩沖橡膠層。
[0010]所述彈性圈采用彈性材料制成。
[0011 ]所述筒體的外表面刷有工業抗磨料漆。
[0012]本實用新型有如下有益效果:
[0013]1、通過采用一號迷宮型內密封圈和二號迷宮型內密封圈之間的配合使用能夠起到很好的密封效果，有效的解決了迷宮式密封效果好，旋轉阻力大;旋轉阻力小，迷宮式密封性能差的矛盾。從而能夠使軸承使用壽命達5萬小時，避免了軸承因為潤滑效果不好而導致的提早損壞的缺陷；
[0014]2、筒體形成的托輥采用超高分子量聚乙烯托輥，精度高，低噪音，轉速可達1000轉/分鐘，適應高速皮帶機，降低投資成本;梳形不粘料托輥，耐磨、耐腐蝕，不粘料，防膠帶跑偏；
[0015]3、筒體的旋轉阻力降低I倍，可減小帶強和配置功率40% — 50%，節電效果顯著；
[0016]4、上述的托輥結構能夠有效的延長膠帶、滾筒膠面、減速機和電機壽命5倍以上；
[0017]5、有效的避免了經常維修所帶來的大量人力和物力的浪費；
[0018]6、托輥在運行過程中噪音< 40dB，提高了運行質量。
[0019]7、減少故障停機，消除事故隱患，實現長期安全可靠運行，大幅度降低運營成本，提高輸送運營經濟效益5倍以上。
【附圖說明】
[0020]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0021]圖1為本實用新型的剖視圖。
[0022]圖中:外部擋圈1、彈性圈2、外端蓋3、安裝槽4、筒體5、L型定位套6、一號迷宮型內密封圈7、軸承8、內部擋圈9、主軸10、二號迷宮型內密封圈11。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。
[0024]參見圖1，一種新型托輥結構，它包括主軸10，在主軸10上安裝有筒體5，筒體5與主軸10的配合的位置設置有安裝槽4，安裝槽4的最末端安裝有內部擋圈9，內部擋圈9套裝在主軸10的外部，軸承8套裝在主軸10上并通過內部擋圈9進行定位安裝，軸承8的另一個端面定位安裝有一號迷宮型內密封圈7，一號迷宮型內密封圈7的外部安裝有二號迷宮型內密封圈11，二號迷宮型內密封圈11通過外部擋圈I進行定位，外部擋圈I固定安裝在主軸10的卡槽上，在一號迷宮型內密封圈7與筒體5的接觸面間隙設置有L型定位套6，L型定位套6壓裝在一號迷宮型內密封圈7的邊緣對其固定，L型定位套6通過彈性圈2壓裝固定，彈性圈2安裝在外端蓋3內部，外端蓋3通過螺紋連接在主軸10的末端。
[0025]進一步的，通過采用一號迷宮型內密封圈7和二號迷宮型內密封圈11之間的配合使用能夠進一步的提高密封效果，替代傳統的密封圈，從而能夠有效的延長軸承的使用壽命O
[0026]進一步的，所述筒體5的外部包裹有緩沖橡膠層。通過緩沖橡膠層能夠提高托輥的緩沖效果，從而有效的延長其使用壽命。
[0027]進一步的，所述彈性圈2采用彈性材料制成。通過采用彈性材料制成，能夠對L型定位套6進行有效的定位，當其發生磨損之后能夠對其進行有效的補償，從而提高其定位密封效果。
[0028]進一步的，所述筒體5的外表面刷有工業抗磨料漆。
[0029]本例中的結構僅為對于權利要求的舉例說明和講解，以便于大眾閱讀理解，不應視為對于權利要求的限制，本實用新型的保護范圍應以權利要求記載的范圍和法定等同特征為準。
【主權項】
1.一種新型托輥結構，它包括主軸(10)，在主軸(10)上安裝有筒體(5)，筒體(5)與主軸(10)的配合的位置設置有安裝槽(4)，其特征在于:安裝槽(4)的最末端安裝有內部擋圈(9)，內部擋圈(9)套裝在主軸(10)的外部，軸承(8)套裝在主軸(10)上并通過內部擋圈(9)進行定位安裝，軸承(8)的另一個端面定位安裝有一號迷宮型內密封圈(7)，一號迷宮型內密封圈(7)的外部安裝有二號迷宮型內密封圈(11)，二號迷宮型內密封圈(11)通過外部擋圈(I)進行定位，外部擋圈(I)固定安裝在主軸(10)的卡槽上，在一號迷宮型內密封圈(7)與筒體(5)的接觸面間隙設置有L型定位套(6)，L型定位套(6)壓裝在一號迷宮型內密封圈(7)的邊緣對其固定，L型定位套(6)通過彈性圈(2)壓裝固定，彈性圈(2)安裝在外端蓋(3)內部，外端蓋(3)通過螺紋連接在主軸(10)的末端。2.根據權利要求1所述的一種新型托輥結構，其特征在于:所述筒體(5)的外部包裹有緩沖橡膠層。3.根據權利要求1所述的一種新型托輥結構，其特征在于:所述彈性圈(2)采用彈性材料制成。4.根據權利要求1所述的一種新型托輥結構，其特征在于:所述筒體(5)的外表面刷有工業抗磨料漆。
【文檔編號】B65G39/09GK205526405SQ201620052732
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月20日
【發明人】謝臣
【申請人】宜昌聯盛高科機械設備制造有限公司