一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，包括底座，以及設置在底座內的調節機構，其中，所述調節機構包括數個調節桿，所述調節桿兩端設有可伸縮的子桿，子桿的上設有螺柱，底座上表面與螺柱對應的位置開設有開口，螺柱上頂面通過開口伸出底座，用于固定柜架；所述底座下表面設有數個與車間導軌相匹配的滑輪。上述可調式導軌滑板車調節機構的子桿可自由伸縮，使一個導軌滑板車可以運輸多種不同規格的柜架，方便實用。而且整個可調式導軌滑板車結構簡潔，操作方便，成本低廉。
【專利說明】
一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車。
【背景技術】
[0002]目前，在開關柜、配電柜等生產過程中，每生產一批新的工程柜架總要工人利用行車和液壓車運送很長一段距離去車間場地就位排布，因為柜架體積大，質量重，一組柜架很難做到排布整齊劃一，且浪費很多時間和人力。此外，柜架的一次、二次元件裝配完畢后又需要利用行車將每臺柜架起吊拼柜制作主母線，而此時裝了元器件的柜架十分笨重，拼柜就需要花費更多的時間和人力。
[0003]有鑒于此，本發明人對此進行研究，專門開發出一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，本案由此產生。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，方便多種規格柜架運輸。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]—種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，包括底座，以及設置在底座內的調節機構，其中，所述調節機構包括數個調節桿，所述調節桿兩端設有可伸縮的子桿，子桿的上設有螺柱，底座上表面與螺柱對應的位置開設有開口，螺柱上頂面通過開口伸出底座，用于固定柜架;所述底座下表面設有數個與車間導軌相匹配的滑輪。
[0007]作為優選，所述調節機構包括2個平行設置的調節桿，所述調節桿的兩端均設有可伸縮的子桿，子桿的上表面設有螺柱，底座上表面與螺柱對應的位置開設有長方形通孔，螺柱上頂面通過長方形通孔伸出底座，用于固定柜架。
[0008]作為優選，所述調節機構包括相互垂直設置的2組調節桿組，每組包括2個平行設置的調節桿，所述調節桿的兩端設有可伸縮的子桿，其中一組調節桿兩端的子桿分別與另一組調節桿相連，另一組調節桿子桿上設有螺柱，底座上表面與螺柱對應的位置開設有開口，螺柱上頂面通過開口伸出底座，通過4個調節桿子桿的伸縮，可實現螺柱前后左右的調
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[0009]作為優選，所述螺柱固定安裝在子桿上表面。
[0010]作為優選，所述螺柱為調節螺栓，子桿上設有對應的螺孔，調節螺栓可沿著螺孔旋轉，進而實現上下高度調節。
[0011]作為優選，所述滑輪包括支架和安裝在支架上的2個側輪，所述導軌上設有與2個側輪相匹配的導槽，通過側輪在導槽內移動，帶動整個滑板車前進。
[0012]上述結構的用于柜架運輸的可調式導軌滑板車使用時，先根據柜架尺寸調節子桿的伸縮度，然后將柜架放置在底座上，使螺柱正對柜架的固定孔，進而將柜架穩定的固定在底座上，或者，將柜架放置在底座上后，旋轉調節螺栓，將調節螺栓穿入柜架內部。然后通過滑輪移動底座，最終實現柜體的移動，因為導軌為固定的，因此多個移動后的柜架都會統一筆直排列在同一直線上，便于后期裝配。通過導軌滑板車可以大幅度縮短柜架的運輸時間，而且降低了運輸難度，長距離運送后的多個柜架仍舊可以整齊排布，進而可以更加快速有效的進行拼柜制作主母線。調節機構的子桿可自由伸縮，從而調節螺柱的位置，使一個導軌滑板車可以運輸多種不同規格的柜架，方便實用。而且整個可調式導軌滑板車結構簡潔，操作方便，成本低廉。
[0013]以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為實施例1的可調式導軌滑板車俯視圖；
[0015]圖2為實施例1的可調式導軌滑板車側視圖；
[0016]圖3為實施例2的可調式導軌滑板車俯視圖；
[0017]圖4為實施例2的其中一個帶調節螺栓的調節桿側視圖。
【具體實施方式】
[0018]實施例1
[0019]如圖1-2所示，一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，包括底座1，以及設置在底座I內的調節機構，其中，所述調節機構包括數個調節桿2，在本實施例中，所示調節機構包括2個平行設置的調節桿2，所述調節桿2兩端均設有可伸縮的子桿3，子桿3的上表面設有螺柱4，底座I上表面與螺柱對應的位置開設有長方形通孔5，螺柱4上端通過長方形通孔5伸出底座I，用于固定柜架;所述螺柱4露出底座的高度一般為2?5cm。所述底座I下表面設有數個與車間導軌7相匹配的滑輪6，在本實施例中，所述滑輪6包括支架61和安裝在支架上的2個側輪62，所述導軌7上設有與2個側輪62相匹配的導槽，通過側輪62在導槽內移動，帶動整個滑板車前進。
[0020]上述結構的用于柜架運輸的可調式導軌滑板車使用時，先根據柜架的尺寸調節子桿3的伸縮度，然后將柜架放置在底座I上，并使各個螺柱4正好插入柜架底部的固定孔，進而固定好柜架，然后通過滑輪6移動底座I，最終實現柜體的移動，因為導軌為固定的，因此多個移動后的柜架都會統一筆直排列在同一直線上，便于后期裝配。通過導軌滑板車可以大幅度縮短柜架的運輸時間，而且降低了運輸難度，長距離運送后的多個柜架仍舊可以整齊排布，進而可以更加快速有效的進行拼柜制作主母線。調節機構的子桿3可自由伸縮，從而調節螺柱4的位置，使一個導軌滑板車可以運輸多種不同規格的柜架，方便實用。而且整個可調式導軌滑板車結構簡潔，操作方便，成本低廉。
[0021]實施例2
[0022]如圖3-4所示，一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，包括底座1，以及設置在底座I內的調節機構，所述調節機構包括相互垂直設置的2組調節桿組，每組包括2個平行設置的調節桿2，4個調節桿2兩兩平行設置，呈井字形。每個調節桿兩端均設有可伸縮的子桿3，其中一組調節桿兩端的子桿3通過連接件分別與另一組調節桿2相連，另一組調節桿子桿3上設有可活動的調節螺栓8，底座上表面與調節螺栓8對應的位置開設有開口 9，調節螺栓8上頂面通過開口 9伸出底座，通過4個調節桿子桿的伸縮，可實現調節螺栓8前后左右的調節，通過轉動調節螺栓8，可實現調節螺栓8高度的調節。所述底座I下表面設有數個與車間導軌7相匹配的滑輪6。在本實施例中，所述滑輪6包括支架61和安裝在支架上的2個側輪62，所述導軌7上設有與2個側輪62相匹配的導槽，通過側輪62在導槽內移動，帶動整個滑板車前進。
[0023]上述結構的用于柜架運輸的可調式導軌滑板車使用時，先根據柜架的尺寸調節各個子桿3的伸縮度，然后將柜架放置在底座I上，旋轉調節螺栓8，將調節螺栓8穿入柜架內部的固定孔或者固定螺孔，進而固定好柜架。然后通過滑輪6移動底座I，最終實現柜體的移動，因為導軌為固定的，因此多個移動后的柜架都會統一筆直排列在同一直線上，便于后期裝配。通過導軌滑板車可以大幅度縮短柜架的運輸時間，而且降低了運輸難度，長距離運送后的多個柜架仍舊可以整齊排布，進而可以更加快速有效的進行拼柜制作主母線。調節機構的子桿3和調節螺栓8可前后左右上下自由伸縮，使一個導軌滑板車可以運輸多種不同規格的柜架，方便實用。而且整個可調式導軌滑板車結構簡潔，操作方便，成本低廉。
[0024]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權項】
1.一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，其特征在于:包括底座，以及設置在底座內的調節機構，其中，所述調節機構包括數個調節桿，所述調節桿兩端設有可伸縮的子桿，子桿的上設有螺柱，底座上表面與螺柱對應的位置開設有開口，螺柱上頂面通過開口伸出底座，用于固定柜架;所述底座下表面設有數個與車間導軌相匹配的滑輪。2.如權利要求1所述的一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，其特征在于:所述調節機構包括2個平行設置的調節桿，所述調節桿的兩端均設有可伸縮的子桿，子桿的上表面設有螺柱，底座上表面與螺柱對應的位置開設有長方形通孔，螺柱上頂面通過長方形通孔伸出底座。3.如權利要求1所述的一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，其特征在于:所述調節機構包括相互垂直設置的2組調節桿組，每組包括2個平行設置的調節桿，所述調節桿的兩端設有可伸縮的子桿，其中一組調節桿兩端的子桿分別與另一組調節桿相連，另一組調節桿子桿上設有螺柱，底座上表面與螺柱對應的位置開設有開口，螺柱上頂面通過開口伸出底座。4.如權利要求1所述的一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，其特征在于:所述螺柱固定安裝在子桿上表面。5.如權利要求1所述的一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，其特征在于:所述螺柱為調節螺栓，子桿上設有對應的螺孔。6.如權利要求1所述的一種用于柜架運輸的可調式導軌滑板車，其特征在于:所述滑輪包括支架和安裝在支架上的2個側輪，所述導軌上設有與2個側輪相匹配的導槽。
【文檔編號】B65G35/00GK205526356SQ201620095143
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月29日
【發明人】商林平, 江嵐, 陳敏, 藍勇琴, 陳育人, 徐亦超, 方備
【申請人】杭州恒信電氣有限公司