一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置的制造方法
【專利摘要】一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，包括多層傳送裝置、單層傳送裝置和用以連接多層傳送裝置與單層傳送裝置的翻轉傳送裝置；所述多層傳送裝置包括用以傳送物品框的分流傳送帶和多層傳送帶支架，所述分流傳送帶設置兩層以上，兩層以上的分流傳送帶上下等間距布置；所述單層傳送裝置包括用以傳送物品框的單層傳送帶和單層傳送帶支架；所述翻轉傳送裝置包括用以傳送物品框的翻轉傳送帶和用以翻轉傳送帶翻轉的驅動氣缸，所述驅動氣缸的活塞桿與所述翻轉傳送帶的底部連接，所述多層傳送帶支架的底部和所述單層傳送帶支架的底部均設有腳輪。本實用新型提供一種人工成本較低、工作效率較高的應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置。
【專利說明】
一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于倉儲物流領域，尤其是涉及一種應用于狹窄通道的物品分流傳送
目.0
【背景技術】
[0002]現代大宗物品的儲存倉庫一般都為立體倉庫，在立體倉庫中，貨架與貨架之間的間距一般很小，一般為0.8m一Im左右，很多情況下僅容一人通過;在這種狹窄的通道中，傳統的物品分流裝置應用受到很大限制，在立體倉庫中，搬運小車受單層傳送帶的限制，一次性只能搬運一件物品，搬運速度受到很大限制。
【發明內容】
[0003]為了于克服現有技術存在的不足，本實用新型提供一種人工成本較低、工作效率較高的應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:
[0005]—種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，包括多層傳送裝置、單層傳送裝置和用以連接多層傳送裝置與單層傳送裝置的翻轉傳送裝置；
[0006]所述多層傳送裝置包括用以傳送物品框的分流傳送帶和多層傳送帶支架，所述多層傳送帶支架包括左多層傳送帶支架和右多層傳送帶支架，所述分流傳送帶安裝在所述左多層傳送帶支架和右多層傳送帶支架之間，所述分流傳送帶的傳送方向沿著多層傳送帶支架的前后方向，所述分流傳送帶設置兩層以上，兩層以上的分流傳送帶上下等間距布置；
[0007]所述單層傳送裝置包括用以傳送物品框的單層傳送帶和單層傳送帶支架，所述單層傳送帶支架包括左單層傳送帶支架和右單層傳送帶支架，所述單層傳送帶安裝在所述左單層傳送帶支架和右單層傳送帶支架之間，所述單層傳送帶的傳送方向沿著單層傳送帶支架的前后方向；
[0008]所述翻轉傳送裝置包括用以傳送物品框的翻轉傳送帶和用以翻轉傳送帶翻轉的驅動氣缸，所述翻轉傳送帶的前端與所述分流傳送帶的后端相接觸，所述翻轉傳送帶的后端與所述單層傳送帶的前端可轉動連接，所述左單層傳送帶支架與右單層傳送帶支架之間設有橫檔，所述橫檔位于所述單層傳送帶的下方，所述驅動氣缸的缸體與所述橫檔連接，所述驅動氣缸的活塞桿與所述翻轉傳送帶的底部連接，所述翻轉傳送帶的傳送方向與分流傳送帶的傳送方向、單層傳送帶的傳送方向相同；
[0009]所述多層傳送帶支架的底部和所述單層傳送帶支架的底部均設有腳輪。
[0010]進一步，所述分流傳送帶、翻轉傳送帶和單層傳送帶的傳送帶主體結構均相同，所述傳送帶主體包括輥子和輥子支撐架，所述輥子支撐架包括左輥子支撐架和右輥子支撐架，所述輥子的左右兩端分別可轉動的安裝在左輥子支撐架和右輥子支撐架上。
[0011 ]再進一步，所述分流傳送帶設置有三層，自上而下分別為上層分流傳送帶、中層分流傳送帶和下層分流傳送帶，所述上層分流傳送帶的前后長度與所述下層分流傳送帶的前后長度相同，所述中層分流傳送帶的長度小于上層分流傳送帶的長度。
[0012]再進一步，所述腳輪包括小車輪、腳輪架和雙頭螺柱，所述腳輪架包括頂板和兩側板，所述小車輪位于頂板的下方并通過所述雙頭螺柱安裝于兩側板之間。
[0013]再進一步，所述驅動氣缸設置有兩個，兩個驅動氣缸相互平行布置。
[0014]再進一步，所述單層傳送帶的前端下方設有第一橫桿，所述第一橫桿的左右兩端分別固定在單層傳送帶的左輥子支撐架和右輥子支撐架上，所述翻轉傳送帶的后端下方設有第二橫桿，所述第二橫桿的左右兩端分別固定在翻轉傳送帶的左輥子支撐架和右輥子支撐架上；
[0015]所述第一橫桿上設有第一連接片和第二連接片，所述第一連接片上設有第一連接孔，所述第二連接片上設有第二連接孔，所述第一連接片與所述第二連接片平行布置，所述第二橫桿上設有第三連接片，所述第三連接片位于所述第一連接片和第二連接片之間，所述第三連接片上設有第三連接孔，短軸依次穿過第一連接孔、第三連接孔和第二連接孔。
[0016]再進一步，所述傳送帶主體還包括用以物品框導流的物品導流桿，所述物品導流桿沿著輥子的傳送方向前后布置，所述物品導流桿包括左物品導流桿和右物品導流桿，所述左物品導流桿和右物品導流桿分別安裝在所述左輥子支撐架和右輥子支撐架上。
[0017]再進一步，所述翻轉傳送帶還包括位于翻轉傳送帶中部下方的第三橫桿，所述驅動氣缸的活塞桿上設有鉸接孔，所述第三橫桿穿過所述鉸接孔，所述第三橫桿的左右兩端分別固定在左輥子支撐架和右輥子支撐架上。
[0018]更進一步，所述小車輪的旋轉面上套裝有用以減少摩擦的橡膠套。
[0019]本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果:
[0020]本實用新型可以應用在狹窄通道中來進行物品分流，翻轉傳送裝置實現了物品框由一個傳送帶向多層傳送帶的輸送、結構簡單、經濟有效;同時可以將物品分別快速運輸到上、中、下層分流傳送帶上，立體倉庫中的搬運小車在增加相同的搬運單元后，可以一次性搬運上、中、下三層分流傳送帶上的物品，搬運效率將大大提高;實際使用時，可根據實際情況增加或者減少分流傳送帶的層數，以達到最大的分流工作效率。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型整體結構示意圖，同時為翻轉傳送裝置向下層分流傳送帶輸送物品的狀態圖。
[0022]圖2是翻轉傳送裝置向中層分流傳送帶輸送物品的狀態圖。
[0023]圖3是翻轉傳送裝置向上層分流傳送帶輸送物品的狀態圖。
[0024]圖4是上、中、下層三層分流傳送帶安裝在多層傳送帶支架上的結構示意圖。
[0025]圖5是傳送帶主體的結構示意圖。
[0026]圖6是腳輪的結構示意圖。
[0027]圖7是多層傳送帶支架的結構示意圖。
[0028I圖8是驅動氣缸的結構示意圖。
[0029]圖9是驅動氣缸的安裝方式示意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0031]參照圖1?圖9，一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，包括多層傳送裝置、單層傳送裝置和用以連接多層傳送裝置與單層傳送裝置的翻轉傳送裝置；
[0032]所述多層傳送裝置包括用以傳送物品框7的分流傳送帶和多層傳送帶支架I，所述多層傳送帶支架I包括左多層傳送帶支架和右多層傳送帶支架，所述分流傳送帶安裝在所述左多層傳送帶支架和右多層傳送帶支架之間，所述分流傳送帶的傳送方向沿著多層傳送帶支架的前后方向，所述分流傳送帶設置兩層以上，兩層以上的分流傳送帶上下等間距布置；
[0033]所述單層傳送裝置包括用以傳送物品框7的單層傳送帶9和單層傳送帶支架10，所述單層傳送帶支架10包括左單層傳送帶支架和右單層傳送帶支架，所述單層傳送帶9安裝在所述左單層傳送帶支架和右單層傳送帶支架之間，所述單層傳送帶9的傳送方向沿著單層傳送帶支架的前后方向；
[0034]所述翻轉傳送裝置包括用以傳送物品框7的翻轉傳送帶6和用以翻轉傳送帶翻轉的驅動氣缸8，所述翻轉傳送帶6的前端與所述分流傳送帶的后端相接觸，所述翻轉傳送帶6的后端與所述單層傳送帶9的前端可轉動連接，所述左單層傳送帶支架與右單層傳送帶支架之間設有橫檔，所述橫檔位于所述單層傳送帶的下方，所述驅動氣缸8的缸體與所述橫檔連接，所述驅動氣缸8的活塞桿與所述翻轉傳送帶的底部連接，所述翻轉傳送帶6的傳送方向與分流傳送帶的傳送方向、單層傳送帶9的傳送方向相同；
[0035]所述多層傳送帶支架I的底部和所述單層傳送帶支架10的底部均設有腳輪5。
[0036]進一步，所述分流傳送帶、翻轉傳送帶和單層傳送帶的傳送帶主體結構均相同，所述傳送帶主體包括輥子21和輥子支撐架22，所述輥子支撐架22包括左輥子支撐架和右輥子支撐架，所述輥子21的左右兩端分別可轉動的安裝在左輥子支撐架和右輥子支撐架上。
[0037]再進一步，所述分流傳送帶設置有三層，自上而下分別為上層分流傳送帶2、中層分流傳送帶3和下層分流傳送帶4，所述上層分流傳送帶2的前后長度與所述下層分流傳送帶4的前后長度相同，所述中層分流傳送帶3的長度小于上層分流傳送帶2的長度。
[0038]再進一步，所述腳輪5包括小車輪52、腳輪架51和雙頭螺柱53，所述腳輪架51包括頂板和兩側板，所述小車輪52位于頂板的下方并通過所述雙頭螺柱53安裝于兩側板之間。
[0039]再進一步，所述驅動氣缸8設置有兩個，兩個驅動氣缸相互平行布置。
[0040]再進一步，所述單層傳送帶9的前端下方設有第一橫桿，所述第一橫桿的左右兩端分別固定在單層傳送帶9的左輥子支撐架和右輥子支撐架上，所述翻轉傳送帶6的后端下方設有第二橫桿，所述第二橫桿的左右兩端分別固定在翻轉傳送帶6的左輥子支撐架和右輥子支撐架上；
[0041 ]所述第一橫桿上設有第一連接片和第二連接片，所述第一連接片上設有第一連接孔，所述第二連接片上設有第二連接孔，所述第一連接片與所述第二連接片平行布置，所述第二橫桿上設有第三連接片，所述第三連接片位于所述第一連接片和第二連接片之間，所述第三連接片上設有第三連接孔，短軸11依次穿過第一連接孔、第三連接孔和第二連接孔。
[0042]再進一步，所述傳送帶主體還包括用以物品框導流的物品導流桿23，所述物品導流桿23沿著輥子22的傳送方向前后布置，所述物品導流桿23包括左物品導流桿和右物品導流桿，所述左物品導流桿和右物品導流桿分別安裝在所述左輥子支撐架和右輥子支撐架上。
[0043]再進一步，所述翻轉傳送帶6還包括位于翻轉傳送帶中部下方的第三橫桿，所述驅動氣缸8的活塞桿上設有鉸接孔，所述第三橫桿穿過所述鉸接孔，所述第三橫桿的左右兩端分別固定在左輥子支撐架和右輥子支撐架上。
[0044]更進一步，所述小車輪52的旋轉面上套裝有用以減少摩擦的橡膠套。
[0045]本實施例中，第一連接片、第二連接片和第三連接片均為開有圓孔的金屬片12。
[0046]如圖7所示，多層傳送帶支架I是兩片相同的單側支架組成。每個單側支架開有三道槽，用來安裝三層的分流傳送帶，相鄰的兩道槽間隔距離相同；為節約板材，作為一種優選，在每道槽的上方挖空較大面積，在多層傳送帶支架I底部支腿上焊接有方形片，在方形片的邊角處開有四個螺栓孔，方形片與所述腳輪5連接，用四個螺栓固定。
[0047]如圖2、圖5所示，傳送帶主體是由兩側輥子支撐架22、輥子21、物品導流架23組成。輥子兩端穿過兩側支撐架22，由安裝在輥子21末端的鏈輪帶動旋轉;上層分流傳送帶2與下層分流傳送帶4完全相同，上下每個分流傳送帶有輥子27個，而中層分流傳送帶3長度相對較短，只有輥子22個;作為一種優選，物品導流桿23為一根鋼管，通過焊接其上的四塊長方體薄板安裝，每個長方體薄板上開有螺孔，通過螺栓24將物品導流桿23與輥子支撐架22固定。
[0048]如圖6所示，腳輪5是由腳輪架51、小車輪52、雙頭螺柱53組成。作為一種優選，構成腳輪架51的頂板上開有四個螺栓孔，用來與多層傳送帶支架I的支腿固接，兩側板下方開有小孔，小孔內插有雙頭螺柱53，雙頭螺柱的中間光軸用來作為小車輪52的轉軸，小車輪52主要材質為鋼，其旋轉面上套有橡膠套，以減少摩擦。
[0049]如圖9所示，翻轉傳送帶6與上層分流傳送帶2的傳送帶主體結構相同。但翻轉傳送帶6除了包括傳送帶主體外還包括兩根橫桿，分別為設置在其后端下方的第二橫桿和設置其中部下方的第三橫桿，第二橫桿靠近兩端位置處各焊接有一個開有圓孔的金屬片12，與焊接在單層傳送帶前端的第一橫桿上的兩個金屬片相配合，通過短軸11形成鉸接結構;這樣，翻轉傳送帶可以圍繞短軸11進行轉動，第三橫桿是用來安裝驅動氣缸8的推桿。
[0050]單層傳送帶9與上層分流傳送帶2的傳送帶主體結構相同，但單層傳送帶9除了包括傳送帶主體外還包括一根橫桿，此橫桿為第一橫桿，單層傳送帶9安裝在單層傳送帶支架10上;單層傳送帶支架10包括兩個單側支撐架與下方焊接的前后兩道橫檔，在單側支撐架上開有槽口，用來安裝單層傳送帶9;在前橫檔上分別焊接有開有圓孔的四個金屬片，兩個一組與驅動氣缸8底部的單金屬片配合，形成鉸接結構，用來安裝驅動氣缸8;在單層傳送帶支架10下方的支腿上焊接有方形片，在方形片的邊角處開有四個螺栓孔，方形片與腳輪5連接，用四個螺栓固定。
[0051]本實用新型可以應用到狹窄通道中，在物品篩選后進行分流，將物品傳送到不同的傳送帶上;也可以不進行物品篩選，按一定順序將物品傳送到不同的傳送帶上；同時搬運小車可以根據本裝置的傳送帶數量進行適當改造，以便能一次搬運多層分流傳送帶上的物品，用來提高搬運效率。
[0052]本實用新型可以應用于物品由外界向狹窄通道中輸送時的兩個場合:
[0053]場合一:在狹窄的立體倉庫通道中進行物品挑揀后上架。物品如物品框7經單層傳送帶9從外部輸送進立體倉庫通道中，經設計在翻轉傳送帶6上通過挑選機構進行篩選后，由驅動氣缸驅動翻轉傳送帶6轉動，將相同的物品傳送到多層傳送裝置的同一層分流傳送帶上并進行往前輸送，從而實現物品篩選分流。
[0054]場合二:在物品入庫時，單層傳送帶9將物品傳送到翻轉傳送帶6上，翻轉傳送帶6在驅動氣缸8的驅動下依次將物品傳送到上、中、下三層分流傳送帶上，立體倉庫搬運小車可以同時搬運三層分流傳送帶上的物品。
[0055]物品出庫時，立體倉庫搬運小車可以同時將物品搬運到三層分流傳送帶上進行輸送，三層分流傳送帶按照一定的設計順序將物品傳送到翻轉傳送帶6上，翻轉傳送帶6根據情況是否要設計挑選機構進行挑選，之后翻轉傳送帶6將物品傳送到單層傳送帶9上，將物品輸送出庫。
【主權項】
1.一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，包括多層傳送裝置、單層傳送裝置和用以連接多層傳送裝置與單層傳送裝置的翻轉傳送裝置； 所述多層傳送裝置包括用以傳送物品框的分流傳送帶和多層傳送帶支架，所述多層傳送帶支架包括左多層傳送帶支架和右多層傳送帶支架，所述分流傳送帶安裝在所述左多層傳送帶支架和右多層傳送帶支架之間，所述分流傳送帶的傳送方向沿著多層傳送帶支架的前后方向，所述分流傳送帶設置兩層以上，兩層以上的分流傳送帶上下等間距布置； 所述單層傳送裝置包括用以傳送物品框的單層傳送帶和單層傳送帶支架，所述單層傳送帶支架包括左單層傳送帶支架和右單層傳送帶支架，所述單層傳送帶安裝在所述左單層傳送帶支架和右單層傳送帶支架之間，所述單層傳送帶的傳送方向沿著單層傳送帶支架的前后方向； 所述翻轉傳送裝置包括用以傳送物品框的翻轉傳送帶和用以翻轉傳送帶翻轉的驅動氣缸，所述翻轉傳送帶的前端與所述分流傳送帶的后端相接觸，所述翻轉傳送帶的后端與所述單層傳送帶的前端可轉動連接，所述左單層傳送帶支架與右單層傳送帶支架之間設有橫檔，所述橫檔位于所述單層傳送帶的下方，所述驅動氣缸的缸體與所述橫檔連接，所述驅動氣缸的活塞桿與所述翻轉傳送帶的底部連接，所述翻轉傳送帶的傳送方向與分流傳送帶的傳送方向、單層傳送帶的傳送方向相同； 所述多層傳送帶支架的底部和所述單層傳送帶支架的底部均設有腳輪。2.根據權利要求1所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述分流傳送帶、翻轉傳送帶和單層傳送帶的傳送帶主體結構均相同，所述傳送帶主體包括輥子和輥子支撐架，所述輥子支撐架包括左輥子支撐架和右輥子支撐架，所述輥子的左右兩端分別可轉動的安裝在左輥子支撐架和右輥子支撐架上。3.根據權利要求1或2所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述分流傳送帶設置有三層，自上而下分別為上層分流傳送帶、中層分流傳送帶和下層分流傳送帶，所述上層分流傳送帶的前后長度與所述下層分流傳送帶的前后長度相同，所述中層分流傳送帶的長度小于上層分流傳送帶的長度。4.根據權利要求1或2所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述腳輪包括小車輪、腳輪架和雙頭螺柱，所述腳輪架包括頂板和兩側板，所述小車輪位于頂板的下方并通過所述雙頭螺柱安裝于兩側板之間。5.根據權利要求1或2所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述驅動氣缸設置有兩個，兩個驅動氣缸相互平行布置。6.根據權利要求2所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述單層傳送帶的前端下方設有第一橫桿，所述第一橫桿的左右兩端分別固定在單層傳送帶的左輥子支撐架和右輥子支撐架上，所述翻轉傳送帶的后端下方設有第二橫桿，所述第二橫桿的左右兩端分別固定在翻轉傳送帶的左輥子支撐架和右輥子支撐架上； 所述第一橫桿上設有第一連接片和第二連接片，所述第一連接片上設有第一連接孔，所述第二連接片上設有第二連接孔，所述第一連接片與所述第二連接片平行布置，所述第二橫桿上設有第三連接片，所述第三連接片位于所述第一連接片和第二連接片之間，所述第三連接片上設有第三連接孔，短軸依次穿過第一連接孔、第三連接孔和第二連接孔。7.根據權利要求2所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述傳送帶主體還包括用以物品框導流的物品導流桿，所述物品導流桿沿著輥子的傳送方向前后布置，所述物品導流桿包括左物品導流桿和右物品導流桿，所述左物品導流桿和右物品導流桿分別安裝在所述左輥子支撐架和右輥子支撐架上。8.根據權利要求2所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述翻轉傳送帶還包括位于翻轉傳送帶中部下方的第三橫桿，所述驅動氣缸的活塞桿上設有鉸接孔，所述第三橫桿穿過所述鉸接孔，所述第三橫桿的左右兩端分別固定在左輥子支撐架和右輥子支撐架上。9.根據權利要求4所述的一種應用于狹窄通道的物品分流傳送裝置，其特征在于:所述小車輪的旋轉面上套裝有用以減少摩擦的橡膠套。
【文檔編號】B65G1/04GK205526132SQ201620076947
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發明人】應富強, 劉紅良, 劉娟, 李陳, 黃松檀, 胡沖
【申請人】浙江工業大學