一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車,包括車廂,車廂頂部設有垃圾投入口,車廂的后部設有垃圾排出口,垃圾排出口處設有擋板,在車廂內設有推鏟,所述擋板與推鏟之間形成垃圾容腔;推鏟安裝在車廂內的導軌上,推鏟由可沿車廂前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅動。在向本實用新型的適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的垃圾容腔內裝入一定量的垃圾之后,車廂內的推鏟在伸縮裝置的作用下沿導軌向車廂后部移動而壓縮垃圾容腔內的垃圾,然后伸縮裝置再帶動推鏟向車廂的前部移動至初始位置,這樣,還可以向垃圾容腔中繼續裝入一定量的垃圾。由此,本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車能夠提高垃圾運載車的運載量。
【專利說明】
一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車。
【背景技術】
[0002]在過去社會物質相對貧乏的時候,農村家庭產生的生活垃圾比較少,且大多是易降解,能夠自然降解的垃圾,這些垃圾無需運往集中的垃圾處理場進行處理;但是,當今是社會物質非常豐富的時代,即使在農村家庭,也會產生很多的生活垃圾,而且這些垃圾中會有很多難以自然降解的垃圾,如塑料制品等,如果這些生活垃圾得不到妥善的處理,將會對人們的生活環境產生污染,影響人們的生活品質和健康。所以就需要對農村家庭產生的垃圾進行收集,然后運送到垃圾集中處理場所進行處理,為了運送這些垃圾,需要用到垃圾運載車。一方面,農村家庭居住比較分散,若用體積比較大的垃圾運載車,成本會很高昂;如果用體積比較小的垃圾運載車,運載量又比較小,所需的垃圾運載車的數量和人力就比較多,成本還是比較高;所以,目前尚無合適的垃圾運載車能夠解決體積、成本與運載量之間的矛盾。另一方面,農村家庭產生的生活垃圾不同于建筑垃圾,一般多為材質較軟的塑料袋、飲料瓶、爛菜葉、廢布料等廢棄物,這些垃圾比較占體積,但卻并不很重,用垃圾運載車運載這些垃圾的時候,垃圾運載車很容易被填滿,但卻遠遠沒達到垃圾運載車的滿載載荷。還有,農村家庭還會產生一些廚余垃圾,這些廚余垃圾若任意傾倒在房屋周圍會變質發臭,影響健康,但這些廚余垃圾中含有很多水分,不適合與其他垃圾混在一起地放在目前的垃圾運載車中運輸。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車,能夠對運載在垃圾運載車中的垃圾進行體積壓縮,提高垃圾運載車的運載量。
[0004]為了達到上述目的及相關目的,本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車采用如下技術方案:一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車,包括車廂,車廂的前方設有駕駛座椅,車廂頂部設有垃圾投入口,車廂的后部設有垃圾排出口,垃圾排出口處設有擋板,在車廂內設有推鏟,所述擋板與推鏟之間形成垃圾容腔;車廂內設有沿車廂前后方向水平延伸的導軌,所述推鏟通過導向連接件安裝在導軌上,所述推鏟由可沿車廂前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅動。
[0005]優選地,所述伸縮裝置為液壓缸。
[0006]優選地,所述伸縮裝置為雙向多級液壓油缸。
[0007]進一步地,所述液壓缸設于駕駛座椅下面。
[0008]優選地,所述擋板的底部鉸接在車廂底部,擋板的頂部與車廂之間設有鎖緊裝置。
[0009]優選地,所述推鏟的下部設有向車廂后部傾斜的坡面。
[0010]優選地,所述導軌上設有沿車廂前后方向水平延伸的導向槽,導向槽的槽口朝向水平方向,所述導向連接件為設置在導向槽內的導向塊。
[0011]優選地,有兩個導向塊一前一后設置在所述導向槽內,兩個導向塊同時與推鏟相連接。
[0012]優選地,所述導軌有兩條,分別設置在車廂的左、右側壁上。
[0013]優選地,還包括一可拆卸的輔助垃圾桶。
[0014]基于上述技術方案,本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車具有如下有益效果:在向本實用新型的適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的垃圾容腔內裝入一定量的垃圾之后,車廂內的推鏟在伸縮裝置的作用下沿導軌向車廂后部移動而壓縮垃圾容腔內的垃圾,然后伸縮裝置再帶動推鏟向車廂的前部移動至初始位置,這樣,還可以向垃圾容腔中繼續裝入一定量的垃圾。由此,本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車能夠提高垃圾運載車的運載量。
【附圖說明】
[0015]圖1顯示為本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的整體示意圖。
[0016]圖2顯示為伸縮裝置處于縮回狀態、推鏟處于初始狀態的車廂內結構示意圖。
[0017]圖3顯示為伸縮裝置處于伸出狀態、推鏟處于最大推出狀態、擋板處于打開狀態的車廂內結構示意圖。
[0018]圖4顯示為圖3的F向示意圖,僅顯示車廂與推鏟安裝的部分,車廂頂部的蓋板處于打開狀態。
[0019]圖5顯不為圖4中C處的放大不意圖。
[0020]I車廂17垃圾容腔
[0021]111 垃圾投入口 18多級液壓缸
[0022]112 蓋板19導軌
[0023]12垃圾排出口 191導向槽
[0024]121擋板192導向塊
[0025]13左側壁2駕駛室
[0026]14右側壁21駕駛座椅
[0027]16推鏟211連接筐
[0028]161 坡面22輔助垃圾桶
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明。這些實施方式僅用于說明本實用新型,而并非對本實用新型的限制。
[0030]在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0031]在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0032]此外,在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0033]圖1顯示為本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的整體示意圖,圖2顯示為伸縮裝置處于縮回狀態、推鏟處于初始狀態的車廂內結構示意圖;如圖1和圖2所示,本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車,包括車廂I,車廂I的前方設有駕駛座椅21 ;如圖3和圖4所示,車廂I頂部設有垃圾投入口 111,車廂I的后部設有垃圾排出口 12,垃圾排出口 12處設有擋板121,在車廂I內設有推鏟15,所述擋板121與推鏟15之間形成垃圾容腔17(見圖2);車廂I內設有沿車廂I前后方向水平延伸的導軌19,所述推鏟15通過導向連接件安裝在導軌19上,所述推鏟15由可沿車廂I前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅動。由此,在向本實用新型的適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的垃圾容腔17內裝入一定量的垃圾之后,車廂I內的推鏟15在伸縮裝置的作用下沿導軌19向車廂I后部移動而壓縮垃圾容腔17內的垃圾,然后伸縮裝置再帶動推鏟15向車廂I的前部移動至初始位置,這樣,還可以向垃圾容腔17中繼續裝入一定量的垃圾。所以,本實用新型的一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車能夠提高垃圾運載車的運載量。
[0034]為了減小對環境的污染,相應節能環保的綠色理念,可以用將本實用新型的適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車設置成電動驅動,在本實用新型的適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車上安裝車載蓄電池和驅動電動機,驅動電動機用于驅動車輪。在本實用新型的適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的技術方案中,伸縮可以采用液壓缸或者氣缸等直線往復運動機構,如圖3所示,可以采用雙向多級液壓油缸18,雙向多級液壓油缸18具有可依次伸出或者縮回的多級活塞或者柱塞,雙向多級液壓油缸18的前端與推鏟15連接。如圖3所示,車廂I的前方為駕駛室2,駕駛座椅21設置在駕駛室2內,為了節約空間,可以將液壓缸設置在駕駛座椅21下面,液壓缸的缸體靠近車廂I的底部,這樣,當液壓油缸縮回時,液壓缸的缸體基本上全部處于座椅下面,不會占用其他的空間。需要運輸的垃圾從車廂I頂部的垃圾投入口 111投入到車廂I內的垃圾容腔17內,當車廂I內裝載入一定量的垃圾后,垃圾容腔17就會被填滿,為了能夠裝入更多的垃圾,需要將推鏟15向后推壓以壓縮垃圾,可以在推鏟15的下部設置向車廂I后部傾斜的坡面161,這樣,當推鏟15向后推壓的過程中,垃圾容腔17內的垃圾會順著推鏟15下部的坡面161向上運動而將垃圾容腔17上方的空間填滿,使垃圾容腔的空間得到充分利用;另一方面,推鏟15向后推壓時,由于伸縮裝置對推鏟15的作用力施加在靠近推鏟15底部的位置,與推鏟15中部及上部接觸的垃圾對推鏟15產生的反作用力會對推鏟15產生一個翻轉力矩,如果將推鏟15的下部設置成向車廂I后部傾斜的坡面161,堆積在推鏟15下部的坡面161上的垃圾會對推鏟15產生向下的壓力而使所述翻轉力矩減小。為了使推鏟15在車廂I內的前后運動比較順暢,減少推鏟15的運動阻力,如圖4和圖5所示,在車廂I的左側壁13和右側壁14上均設有導軌19,導軌19上設有沿車廂I前后方向水平延伸的導向槽191,導向槽191的槽口朝向水平方向,車廂I的左側壁13和右側壁14上的兩個導向槽191的槽口相對,導向連接件為設置在導向槽191內的導向塊192,為了使推鏟15的前后運動更加平穩,如圖2和圖3所示,可以在推鏟15的兩側各設置兩個導向塊192,位于推伊^15同一側的兩個導向塊192—前一后地設置在所述導向槽191內,兩個導向塊192同時與推鏟15相連接,這樣還能夠防止推鏟15翻轉,所以推鏟15的運動會更加平穩。
[0035]在運輸過程中,道路可能坎坷不平,容易發生顛簸,為了防止垃圾從垃圾投入口111中被甩出來,可以在垃圾投入口 111上設置一蓋板112,蓋板112的一邊鉸接在垃圾投入口 111的邊沿處,另一邊用諸如快速連接扣、插拔銷等鎖緊裝置鎖緊。當垃圾被運輸到傾倒地點時,為了便于將垃圾從車廂I內卸出,可以將擋板121的底部鉸接在車廂I底部,擋板121的頂部與車廂I之間設有諸如快速連接扣、插拔銷等鎖緊裝置,這樣只需要將擋板121頂部的鎖緊裝置打開,將擋板121向下翻轉,車廂I內的一部分垃圾就會自動卸載出來,剩余的垃圾可以人工卸出。
[0036]此外,農村家庭生活中還會產生一些含有較多水分的廚余垃圾或者液體垃圾,這類垃圾不適于放入到車廂I的垃圾容腔17內與其他垃圾混放。為了便于運輸這類垃圾,可以在裝載車上設置一可拆卸的輔助垃圾桶22,輔助垃圾桶22能夠盛裝這類垃圾;如圖1所示,可以在駕駛座椅21的一側設置一連接筐211,將輔助垃圾桶22放置在連接筐211內。
[0037]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和替換,這些改進和替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種適用于農村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車,包括車廂(I),車廂(I)的前方設有駕駛座椅(21),車廂(I)頂部設有垃圾投入口(I 11),車廂(I)的后部設有垃圾排出口(I 2),垃圾排出口(I2)處設有擋板(121),其特征是:在車廂(I)內設有推鏟(16),所述擋板(121)與推鏟(16)之間形成垃圾容腔(17);車廂(I)內設有沿車廂(I)前后方向水平延伸的導軌(19),所述推鏟(16)通過導向連接件安裝在導軌(19)上,所述推鏟(16)由可沿車廂(I)前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅動。2.如權利要求1所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:所述伸縮裝置為液壓缸(18)。3.如權利要求2所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:所述伸縮裝置為雙向多級液壓油缸。4.如權利要求2所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:所述液壓缸(18)設于駕駛座椅(21)下面。5.如權利要求1所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:所述擋板(121)的底部鉸接在車廂(I)底部,擋板(121)的頂部與車廂(I)之間設有鎖緊裝置。6.如權利要求1所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:所述推鏟(16)的下部設有向車廂(I)后部傾斜的坡面(161)。7.如權利要求1所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:所述導軌(19)上設有沿車廂(I)前后方向水平延伸的導向槽(I91),導向槽(191)的槽口朝向水平方向,所述導向連接件為設置在導向槽(191)內的導向塊(192)。8.如權利要求7所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:有兩個導向塊(192)—前一后設置在所述導向槽(191)內,兩個導向塊(192)同時與推鏟(16)相連接。9.如權利要求1所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:所述導軌(19)有兩條,分別設置在車廂(I)的左、右側壁上。10.如權利要求1所述的垃圾壓縮運載車,其特征是:還包括一可拆卸的輔助垃圾桶(22)。
【文檔編號】B65F3/14GK205526104SQ201620076876
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發明人】陳善平, 許碧君, 邰俊, 畢珠潔, 戴迎春, 歐陽創, 陶倩倩
【申請人】上海市環境工程設計科學研究院有限公司