一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，涉及垃圾處理技術領域。包括平臺及阻擋體，平臺及阻擋體之間設有排水槽，平臺、阻擋體及排水槽均設于地面上，阻擋體還與地樁連接。采用上述技術方案后，車擋采用平臺與阻擋體配合使用，且設有排水槽，在垃圾車順利接近對接裝置的前提下，能夠保證垃圾車停放位置不過于接近對接裝置，保證垃圾車卸料順利，防止污水淤積在對接裝置前，改善工作環境，提高工作效率。
【專利說明】
一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及垃圾處理技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步發展，垃圾處理的問題也編的越發重要。在垃圾車向垃圾池中傾倒垃圾之前，垃圾車要先停放到指定位置，如果停放過于接近垃圾池上的對接設備，則有可能造成無法順利卸料，或是損壞對接設備的后果。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其能夠保證垃圾車停放位置不過于接近對接裝置，保證垃圾車卸料順利，防止污水淤積在對接裝置前，改善工作環境，提高工作效率。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]—種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，包括平臺及阻擋體，平臺及阻擋體之間設有排水槽，平臺、阻擋體及排水槽均設于地面上，阻擋體還與地粧連接。
[0006]作為進一步的技術方案，所述阻擋體為折彎板狀，包括一體固接的下平面體、傾斜體及上平面體;傾斜體向對接裝置方向傾斜，上端連接有上平面體，下端連接有下平面體；下平面體設于地面之上，傾斜體及上平面體均預埋在地粧中；下平面體下部設有條狀的加固筋板。
[0007 ]作為進一步的技術方案，所述下平面體向排水槽的坡度為I %-2%。
[0008]作為進一步的技術方案，所述平臺為平面板形，下部設有條狀的加固筋板。
[0009 ]作為進一步的技術方案，所述平臺向排水槽的坡度為I %-2%。
[0010]作為進一步的技術方案，所述排水槽的橫截面為圓弧狀，設為2%-4%的坡向排水。
[0011]作為進一步的技術方案，所述平臺左側還設有過渡臺。
[0012]作為進一步的技術方案，所述平臺、阻擋體及排水槽均為不銹鋼材質。
[0013]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:
[0014]車擋采用平臺與阻擋體配合使用，且設有排水槽，在垃圾車順利接近對接裝置的前提下，能夠保證垃圾車停放位置不過于接近對接裝置，保證垃圾車卸料順利，防止污水淤積在對接裝置前，改善工作環境，提高工作效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構不意圖。
[0016]圖中:1、平臺；2、阻擋體;3、排水槽;4、地粧;5、下平面體;6、傾斜體;7、上平面體；8、加固筋板;9、過渡臺。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0018]如圖1所示，為本實用新型一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋的一個實施例，包括:
[0019]平臺I及阻擋體2，平臺I及阻擋體2之間設有排水槽3，平臺I用于引導車輛駛向阻擋體方向，阻擋體2用于阻擋垃圾車后輪持續的向后移動，防止其過于接近對接裝置，排水槽3用于將卸料時遺留的液體引流向指定位置，防止液體淤積在對接裝置前面，造成后續清理或卸料的不便，防止液體對車擋本體的腐蝕，延長設備的使用壽命。平臺1、阻擋體2及排水槽3均設于地面上，在建設對接裝置的時候，根據建筑要求，前部設置水泥混凝土材質的地粧4，阻擋體就預埋在對接裝置前部地粧4之中。
[0020]優選的，阻擋體2為折彎板狀，與地粧4的外形相適應，使得阻擋體加工簡單，與地粧4連接牢固，安裝后強度高，使用壽命長。阻擋體2包括一體固接的下平面體5、傾斜體6及上平面體7。傾斜體6向對接裝置方向傾斜，與地面呈銳角，上端連接有上平面體7，下端連接有下平面體5。基于這種結構，安裝后，下平面體5設于地面之上，傾斜體6及上平面體7均預埋在地粧4中。下平面體5下部設有條狀的加固筋板8，不僅能夠增強下平面體5的強度，還能夠使其更牢固的鑲嵌于地面之上，保證使用穩定性。
[0021]同理，平臺I為平面板形，下部設有條狀的加固筋板8。不僅能夠增強平臺I的強度，還能夠使其更牢固的鑲嵌于地面之上，保證使用穩定性。
[0022]為了優化其排水性能，下平面體5向排水槽3的坡度為1%，平臺I向排水槽3的坡度為1%。使得下平面體5及平臺I上的液體能夠順利的流向排水槽3內，且不影響垃圾車的正常行駛。
[0023]排水槽3的橫截面為圓弧狀，設為3%的坡向排水。當下平面體5及平臺I上的液體流入排水槽3后，相對傾斜的排水槽3能夠快速且順暢的將液體導流至指定位置，防止液體在排水槽3內淤積，增強實用性。
[0024]平臺I左側還設有過渡臺9。對垃圾車的走向起到更好的引導作用。
[0025]平臺1、阻擋體2及排水槽3均為不銹鋼材質，能夠長時間的承受液體的腐蝕，大大延長車擋的使用壽命。
[0026]使用時，將垃圾車從左側向阻擋體2的方向到，車輛后輪依次壓過過渡臺9及平臺I，隨后車輛后輪抵住阻擋體2的傾斜體6，車輛停止移動，開始卸料。
[0027]采用上述技術方案后，車擋采用平臺I與阻擋體配2合使用，且設有排水槽3，在垃圾車順利接近對接裝置的前提下，能夠保證垃圾車停放位置不過于接近對接裝置，保證垃圾車卸料順利，防止污水淤積在對接裝置前，改善工作環境，提高工作效率。
【主權項】
1.一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:包括平臺(I)及阻擋體(2)，平臺(I)及阻擋體(2)之間設有排水槽(3)，平臺(1)、阻擋體(2)及排水槽(3)均設于地面上，阻擋體(2)還與地粧(4)連接。2.根據權利要求1所述的一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:所述阻擋體(2)為折彎板狀，包括一體固接的下平面體(5)、傾斜體(6)及上平面體(7);傾斜體(6)向對接裝置方向傾斜，上端連接有上平面體(7)，下端連接有下平面體(5);下平面體(5)設于地面之上，傾斜體(6)及上平面體(7)均預埋在地粧(4)中；下平面體(5)下部設有條狀的加固筋板(8)。3.根據權利要求2所述的一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:所述下平面體(5)向排水槽(3)的坡度為1%-2%。4.根據權利要求1所述的一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:所述平臺(I)為平面板形，下部設有條狀的加固筋板(8)。5.根據權利要求4所述的一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:所述平臺(I)向排水槽(3 )的坡度為I %-2%。6.根據權利要求1所述的一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:所述排水槽(3)的橫截面為圓弧狀，設為2%-4%的坡向排水。7.根據權利要求1所述的一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:所述平臺(I)左側還設有過渡臺(9)。8.根據權利要求1所述的一種垃圾車卸料密封對接裝置用車擋，其特征在于:所述平臺(1)、阻擋體(2)及排水槽(3)均為不銹鋼材質。
【文檔編號】B65F3/02GK205526101SQ201620073167
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發明人】王凌云, 張鋒, 張磊, 孫樹群, 田茂志, 張雷
【申請人】河北中科威德環境工程有限公司