一種深基坑機械加油罐裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種深基坑機械加油罐裝置，包括至少兩條懸吊鋼絲繩、懸吊固定架以及嵌在懸吊固定架內的油罐，所述懸吊鋼絲繩穿過懸吊固定架的鋼管內部且繞油罐的外表面布設后，懸吊鋼絲繩和懸吊固定架構成懸吊固定裝置，所述油罐的上端面設置有油罐開關蓋，油罐的側面設置有出油閥門以及與出油閥門連接的出油管，所述懸吊固定架下方安裝有叉車運行架。通過油罐、閥門、懸吊固定裝置、叉車運行架集成為一體的加油罐，有效解決了深基坑開挖機械加油困難的問題，而且使用方便。節約了人力、物力，財力，方便省時，提高工作效率，加快工程進度。
【專利說明】
一種深基坑機械加油罐裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及建筑施工研究領域中的一種儲存裝置，特別是一種深基坑機械加油罐裝置。
【背景技術】
[0002]改革開放迎來了我國城市建設的高峰，由于城市空間狹小，為提高土地的空間利用率，城市建設開始向地下及建筑物的高度方向索取空間，這兩種發展方向都使建筑物基坑深度有了很大的增加。
[0003]20世紀80年代基坑深度一般在1m左右，隨著技術水平的發展，到現在20~30m、甚至更深的基坑也很常見。而開發和建造地下工程首先要進行的就是基坑的開挖。基坑開挖則需要投入大量機械設備，那么，問題來了。傳統的機械設備加油是絲鎖工將油桶綁緊，利用吊機降落到開挖面，抽油機進行加油。該方法作業人員多，還有油桶掉落風險；另一種方法:油罐車將油管掉落到基坑機械油罐中進行加油。這種方法，遇到基坑深度達10米以上難以控制油量，容易溢出石油，造成浪費。如果一個人拉油管很容易產生安全事故。
[0004]對此，通過研究，發明了一種用于基坑機械加油的便捷式油罐，科學的解決了這一問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的，在于提供一種深基坑機械加油罐裝置，利用機械搬運大大提高工作效率；吊到基坑相對高處，利用重力勢能將油壓入油罐;有效的規避了人或機物等浪費的現象，給基坑開挖節約了時間，提高了機械工作效率，同時油罐外形美觀，制作及操作方便。
[0006]本實用新型解決其技術問題的解決方案是:一種深基坑機械加油罐裝置，包括至少兩條懸吊鋼絲繩、懸吊固定架以及嵌在懸吊固定架內的油罐，所述懸吊鋼絲繩穿過懸吊固定架的鋼管內部且繞油罐的外表面布設后，懸吊鋼絲繩和懸吊固定架構成懸吊固定裝置，所述油罐的上端面設置有油罐開關蓋，油罐的側面設置有出油閥門以及與出油閥門連接的出油管，所述懸吊固定架下方安裝有叉車運行架。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進，所述懸吊固定架包括兩個并行布置在油罐上的受力架，每個受力架配置一條懸吊鋼絲繩，所述懸吊鋼絲繩穿過受力架的鋼管內部。
[0008]作為上述技術方案的進一步改進，所述叉車運行架橫架在兩個受力架之間。
[0009]作為上述技術方案的進一步改進，所述油罐通過5mm厚鋼板焊接成長*寬*高1500*1000*1300mm的長方體油罐，所述受力架通過100*100*5mm的方鋼管焊接而成，所述懸吊鋼絲繩穿過方鋼管內部所述叉車運行架通過1000*300*50mm的鋼板焊接而成。
[0010]作為上述技術方案的進一步改進，兩個所述受力架之間焊接有加強梁，所述加強梁位于油罐的側面。
[0011]作為上述技術方案的進一步改進，所述出油閥門為直徑5cm的不銹鋼閥門，所述油罐開關蓋為直徑5cm的不銹鋼質旋轉蓋。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過油罐、閥門、懸吊固定裝置、叉車運行架集成為一體的加油罐，有效解決了深基坑開挖機械加油困難的問題，而且使用方便。節約了人力、物力，財力，方便省時，提高工作效率，加快工程進度。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。
[0014]圖1是本實用新型的正視圖；
[0015]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0016]圖3是本實用新型側視圖。
【具體實施方式】
[0017]以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。
[0018]參照圖1?圖3，一種深基坑機械加油罐裝置，包括至少兩條懸吊鋼絲繩4、懸吊固定架以及嵌在懸吊固定架內的油罐I，所述懸吊鋼絲繩4穿過懸吊固定架的鋼管內部且繞油罐I的外表面布設后，懸吊鋼絲繩4和懸吊固定架構成懸吊固定裝置，所述油罐I的上端面設置有油罐開關蓋6，油罐I的側面設置有出油閥門5以及與出油閥門5連接的出油管，所述懸吊固定架下方安裝有叉車運行架3。
[0019]進一步作為優選的實施方式，所述懸吊固定架包括兩個并行布置在油罐I上的受力架2，每個受力架2配置一條懸吊鋼絲繩4，所述懸吊鋼絲繩4穿過受力架2的鋼管內部。受力架2與油罐I的長高側面平行，即受力架2環繞在油罐I的底面、頂面以及兩個寬高側面。
[0020]進一步作為優選的實施方式，所述叉車運行架3橫架在兩個受力架2之間。
[0021 ]進一步作為優選的實施方式，所述油罐I通過5mm厚鋼板焊接成長*寬*高1500*1000*1300mm的長方體油罐，所述受力架2通過100*100*5mm的方鋼管焊接而成，所述懸吊鋼絲繩4穿過方鋼管內部所述叉車運行架3通過1000*300*50mm的鋼板焊接而成。
[0022]進一步作為優選的實施方式，兩個所述受力架2之間焊接有加強梁7，所述加強梁7位于油罐I的高寬側面，通過加強梁7提高懸吊固定架的牢固性。
[0023]進一步作為優選的實施方式，所述出油閥門5為直徑5cm的不銹鋼閥門，所述油罐開關蓋6為直徑5cm的不銹鋼質旋轉蓋。
[0024]以下是本實用新型加工組裝的過程:
[0025]I)進行油罐I的焊接施工，利用設計在油罐I的進出油設計位置開孔，將油罐開關蓋6和出油閥門5焊接在油罐I上；
[0026]2)、將懸吊鋼絲繩4穿經受力架2，然后將受力架2焊接在油罐I的外表面；
[0027]3)、進行叉車運行架3并行焊接在兩個受力架2之間。
[0028]以上是對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發明創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
【主權項】
1.一種深基坑機械加油罐裝置，其特征在于:包括至少兩條懸吊鋼絲繩、懸吊固定架以及嵌在懸吊固定架內的油罐，所述懸吊鋼絲繩穿過懸吊固定架的鋼管內部且繞油罐的外表面布設后，懸吊鋼絲繩和懸吊固定架構成懸吊固定裝置，所述油罐的上端面設置有油罐開關蓋，油罐的側面設置有出油閥門以及與出油閥門連接的出油管，所述懸吊固定架下方安裝有叉車運行架。2.根據權利要求1所述的深基坑機械加油罐裝置，其特征在于:所述懸吊固定架包括兩個并行布置在油罐上的受力架，每個受力架配置一條懸吊鋼絲繩，所述懸吊鋼絲繩穿過受力架的鋼管內部。3.根據權利要求2所述的深基坑機械加油罐裝置，其特征在于:所述叉車運行架橫架在兩個受力架之間。4.根據權利要求2所述的深基坑機械加油罐裝置，其特征在于:所述油罐通過5mm厚鋼板焊接成長*寬*高1500*1000*1300mm的長方體油罐，所述受力架通過100*100*5mm的方鋼管焊接而成，所述懸吊鋼絲繩穿過方鋼管內部所述叉車運行架通過1000*300*50mm的鋼板焊接而成。5.根據權利要求2所述的深基坑機械加油罐裝置，其特征在于:兩個所述受力架之間焊接有加強梁，所述加強梁位于油罐的側面。6.根據權利要求1所述的深基坑機械加油罐裝置，其特征在于:所述出油閥門為直徑5cm的不銹鋼閥門，所述油罐開關蓋為直徑5cm的不銹鋼質旋轉蓋。
【文檔編號】B65D90/54GK205525984SQ201620114978
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月4日
【發明人】苗永軍, 孟濤, 郭振方, 李云鵬, 張延杰, 李俊鋒, 崔建, 岳康, 卜禎, 牛振鋒, 閆亞鵬, 趙大龍, 龍曉東
【申請人】中鐵三局集團廣東建設工程有限公司, 中鐵三局集團有限公司