軌道結構的安全升降裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型一種軌道結構的安全升降裝置，包括安裝架和導軌，安裝架上設有載體、動力組件、升降組件和電控組件，所述的動力組件和升降組件與載體實現同向聯動，電控組件與動力組件電連接，動力組件驅動升降組件做上下運動；電控組件包括程序控制板和開關把手，所述的開關把手控制動力組件的運行。本實用新型具有安全性高、應用范圍廣、具備危機解除及逃生功能等優點。屬于升降設備技術領域。
【專利說明】
軌道結構的安全升降裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于升降設備技術領域，尤其是涉及一種安全性高、應用范圍廣、具備危機解除及逃生功能的軌道結構的安全升降裝置;可作為戶外施工攀爬設備、高層救(逃)生設備、防火梯、老舊房屋的安全通道、載人用電梯等使用。
【背景技術】
[0002]升降設備是一種實現人或物完成低處與高處來回運動的一個裝置，升降設備的重要指標是:1、安全性;2、可拆裝性;3、具備危機解除及逃生功能。
[0003]目前常見的升降機構有民用電梯，建筑用的升降梯。民用電梯對配套設施要求較高，一般無法在戶外作業使用;采用纜索實現提升，纜索斷裂易發生墜落事故，另外，運行中停電不利于逃生。建筑用的升降梯，適合戶外使用，但是需要架設鋼管支架，建設相對復雜，成本也較高；與此同時，建筑升降梯采用纜索實現提升，纜索斷裂易發生墜落事故，安全性不高。此外，如出現斷電，處于高空時，不利于施救，不具備危機解除及逃生功能。
[0004]由于戶外作業場景不盡相同，例如電力施工領域，需要在高處的電塔上作業施工，就要用到升降攀爬設備，由于施工場地的限制，采用現有的建筑升降梯存在較大的不便;如火災現場，正常通道被堵，沒有有效的升降設備來輔助救援工作;所以設計一款安全性高、應用范圍廣、具備危機解除及逃生功能的軌道結構的安全升降裝置是目前行業亟待突破的技術難題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種安全性高、應用范圍廣、具備危機解除及逃生功能的軌道結構的安全升降裝置。
[0006]本實用新型所采取的技術方案是:一種軌道結構的安全升降裝置，包括安裝架和導軌，安裝架上設有載體、動力組件、升降組件、電控組件和剎車組件，所述的動力組件和升降組件與載體實現同向聯動，電控組件與動力組件電連接，動力組件驅動升降組件做上下運動，所述的剎車組件位于安裝架的上方且與安裝架的上端相連;所述的剎車組件包括安裝殼、轉動件、剎車件、手剎件，所述的安裝殼前后方向設有第一通孔，安裝殼左右方向設有第二通孔，所述的轉動件裝配在第二通孔內，剎車件安裝在第一通孔內，剎車件與轉動件成交叉設置，轉動件的外圓周形成齒輪狀，剎車件的上表面形成齒條狀，轉動件與剎車件嚙合;手剎件與轉動件相連且帶動轉動件轉動;所述的導軌位于剎車件的內側，安裝殼的內面設有導輪，導軌置于導輪和安裝殼之間。
[0007]所述的手剎件包括手柄、把手、推動件，手柄與轉動件軸向相連，推動件的內端與安裝殼滑配合，推動件的外端設有貫通孔，貫通孔的內邊緣設有與轉動件上的齒型相配的齒;把手的一端與手柄鉸接，另一端與推動件相連，把手的運動帶動推動件的滑動，推動件的滑動帶動轉動件的轉動。
[0008]所述的升降組件包括安裝框、若干個攀爬鏈輪、連接軸、軸承，所述的攀爬鏈輪、連接軸和軸承裝配在安裝框上，安裝框與安裝架固連;所述的安裝框的前側設有前導向限位組件，攀爬鏈輪與導軌嚙合，所述的導軌置于攀爬鏈輪和前導向限位組件之間。
[0009]所述的升降組件的連接軸與動力組件經渦輪減速機實現聯動，所述的動力組件為電機。
[0010]所述的攀爬鏈輪的側面與安裝框內側面之間設有套在連接軸上的耐磨限位套。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種軌道結構的安全升降裝置具備如下優占.V W、.
[0012]1、采用鏈輪方式實現升降，由于渦輪減速機具備自鎖功能，相比鋼索升降安全性更尚O
[0013]2、經條狀的延伸導軌作為升降基礎，機構簡單安裝方便，可以適應絕大多數復雜環境和地形，尤其適合火災現場救援工作，可直接順著房屋墻壁搭建便于消防救援;也適用于電塔施工作業領域，應用范圍廣。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0015]圖2為本實用新型結構不意圖。
[0016]圖3為圖2中A處放大圖。
[0017]圖4為本實用新型結構示意圖。
[0018]圖5為安裝殼示意圖。
[0019]圖中:1、安裝架，2、導軌，3、載體，4、動力組件，5、升降組件，5.1、安裝框，5.2、攀爬鏈輪，5.3、耐磨限位套，6、剎車組件，6.1、安裝殼，6.2、轉動件，6.3、剎車件，6.4、手剎件，6.4.1、手柄，6.4.2、把手，6.4.3、推動件，6.5、第一通孔，6.6、第二通孔。
【具體實施方式】
[0020]參照圖1-圖5所示一種軌道結構的安全升降裝置，包括安裝架I和導軌2，安裝架I上設有載體3、動力組件4、升降組件5、電控組件和剎車組件6，所述的動力組件4和升降組件5與載體3實現同向聯動，電控組件與動力組件4電連接，動力組件4驅動升降組件5做上下運動，所述的剎車組件6位于安裝架I的上方且與安裝架I的上端相連;所述的剎車組件6包括安裝殼6.1、轉動件6.2、剎車件6.3、手剎件6.4，所述的安裝殼6.1前后方向設有第一通孔6.5，安裝殼6.1左右方向設有第二通孔6.6，所述的轉動件6.2裝配在第二通孔6.6內，剎車件6.3安裝在第一通孔6.5內，剎車件6.3與轉動件6.2成交叉設置，轉動件6.2的外圓周形成齒輪狀，剎車件6.3的上表面形成齒條狀，轉動件6.2與剎車件6.3嚙合;手剎件6.4與轉動件6.2相連且帶動轉動件6.2轉動;所述的導軌2位于剎車件6.3的內側，安裝殼6.1的內面設有導輪，導軌2置于導輪和安裝殼6.1之間。
[0021 ] 所述的手剎件6.4包括手柄6.4.1、把手6.4.2、推動件6.4.3，手柄6.4.1與轉動件6.2軸向相連，推動件6.4.3的內端與安裝殼6.1滑配合，推動件6.4.3的外端設有貫通孔，貫通孔的內邊緣設有與轉動件6.2上的齒型相配的齒;把手6.4.2的一端與手柄6.4.1鉸接，另一端與推動件6.4.3相連，把手6.4.2的運動帶動推動件6.4.3的滑動，推動件6.4.3的滑動帶動轉動件6.2的轉動。
[0022]所述的升降組件5包括安裝框5.1、若干個攀爬鏈輪5.2、連接軸、軸承，所述的攀爬鏈輪5.2、連接軸和軸承裝配在安裝框5.1上，安裝框5.1與安裝架I固連;所述的安裝框5.1的前側設有前導向限位組件，攀爬鏈輪5.2與導軌2嚙合，所述的導軌2置于攀爬鏈輪5.2和前導向限位組件之間。
[0023]所述的升降組件5的連接軸與動力組件4經渦輪減速機實現聯動，所述的動力組件4為電機。
[0024]所述的攀爬鏈輪5.2的側面與安裝框5.1內側面之間設有套在連接軸上的耐磨限位套5.3。
[0025]本實用新型的工作原理是:啟動電機，升降組件5上的攀爬鏈輪5.2轉動，沿著導軌2上升；當需要減速或者剎停的時候，撥動手剎件6.4上的把手6.4.2，帶動推動件6.4.3滑動，推動件6.4.3帶動轉動件6.2轉動，轉動件6.2帶動剎車件6.3運動，是的剎車件6.3與導軌2摩擦，甚至剎車件6.3的內端插入導軌2內，達到停止效果。
【主權項】
1.一種軌道結構的安全升降裝置，其特征在于:包括安裝架(I)和導軌(2)，安裝架(I)上設有載體(3)、動力組件(4)、升降組件(5)、電控組件和剎車組件(6)，所述的動力組件(4)和升降組件(5)與載體(3)實現同向聯動，電控組件與動力組件(4)電連接，動力組件(4)驅動升降組件(5)做上下運動，所述的剎車組件(6)位于安裝架(I)的上方且與安裝架(I)的上端相連;所述的剎車組件(6)包括安裝殼(6.1)、轉動件(6.2)、剎車件(6.3)、手剎件(6.4)，所述的安裝殼(6.1)前后方向設有第一通孔(6.5)，安裝殼(6.1)左右方向設有第二通孔(6.6)，所述的轉動件(6.2)裝配在第二通孔(6.6)內，剎車件(6.3)安裝在第一通孔(6.5)內，剎車件(6.3)與轉動件(6.2)成交叉設置，轉動件(6.2)的外圓周形成齒輪狀，剎車件(6.3)的上表面形成齒條狀，轉動件(6.2)與剎車件(6.3)嚙合;手剎件(6.4)與轉動件(6.2)相連且帶動轉動件(6.2)轉動;所述的導軌(2)位于剎車件(6.3)的內側，安裝殼(6.1)的內面設有導輪，導軌(2)置于導輪和安裝殼(6.1)之間。2.根據權利要求1所述的軌道結構的安全升降裝置，其特征在于:所述的手剎件(6.4)包括手柄(6.4.1)、把手(6.4.2)、推動件(6.4.3)，手柄(6.4.1)與轉動件(6.2)軸向相連，推動件(6.4.3)的內端與安裝殼(6.1)滑配合，推動件(6.4.3)的外端設有貫通孔，貫通孔的內邊緣設有與轉動件(6.2)上的齒型相配的齒;把手(6.4.2)的一端與手柄(6.4.1)鉸接，另一端與推動件(6.4.3)相連，把手(6.4.2)的運動帶動推動件(6.4.3)的滑動，推動件(6.4.3)的滑動帶動轉動件(6.2)的轉動。3.根據權利要求1所述的軌道結構的安全升降裝置，其特征在于:所述的升降組件(5)包括安裝框(5.1)、若干個攀爬鏈輪(5.2)、連接軸、軸承，所述的攀爬鏈輪(5.2)、連接軸和軸承裝配在安裝框(5.1)上，安裝框(5.1)與安裝架(I)固連;所述的安裝框(5.1)的前側設有前導向限位組件，攀爬鏈輪(5.2)與導軌(2)嚙合，所述的導軌(2)置于攀爬鏈輪(5.2)和前導向限位組件之間。4.根據權利要求3所述的軌道結構的安全升降裝置，其特征在于:所述的升降組件(5)的連接軸與動力組件(4)經渦輪減速機實現聯動，所述的動力組件(4)為電機。5.根據權利要求3所述的軌道結構的安全升降裝置，其特征在于:所述的攀爬鏈輪(5.2)的側面與安裝框(5.1)內側面之間設有套在連接軸上的耐磨限位套(5.3)。
【文檔編號】B66B11/04GK205500536SQ201620318100
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月15日
【發明人】賴建防, 呂偉宏, 賴皓瀛, 李睿
【申請人】寧波天弘電力器具有限公司