Gis拆裝智能輔助平臺基座的制作方法
【專利摘要】本實用新型專利涉及一種本實用新型涉及一種基座，具體地說是一種GIS拆裝智能輔助平臺基座，包括基座、支腳、車輪、滑臺、手爪組件和固定油缸，所述滑臺安裝在支座的上方且滑動配合，所述車輪安裝在基座的底部，所述支腳安裝在基座上，所述固定油缸的缸身與滑臺連接，所述固定油缸的伸縮端上安裝有手爪組件，整個GIS拆裝智能輔助平臺基座通過車輪使得整個基座可以平穩移動，同時支腳不僅可以用于幫助調整基座的水平度，還可以在坑洼地面幫助基座更好的固定，同時固定油缸和手爪組件連接可以用于進一步的將基座固定住，同時工作儀器可以固定在滑臺上，滑臺通過滑動的方式在基座上運動，更進一步的保證了整個基座的穩定性。
【專利說明】
GIS拆裝智能輔助平臺基座
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種基座，具體地說是一種GIS拆裝智能輔助平臺基座。
【背景技術】
[0002]GIS(Gas Insulated Substat1n)是氣體絕緣變電站的英文名字簡稱。在氣體絕緣變電站中，大部分的電氣設備都是被直接或間接密封在金屬管道和套管所組成的管道樹中，從外部看不到任何開關、線路和接線端子。管道樹的內部全部采用SF6氣體作為絕緣介質，并將所有的高壓電器元件密封在接地金屬筒中。它是由斷路器、母線、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、套管7種高壓電器組合而成的高壓配電裝置。
[0003]近年來GIS變電站因為可靠性免維護性好和占地小的優點，已經得到了很大普及，同時GIS設備的檢修工作量也會越來越大。
[0004]針對GIS拆裝作業工作量的增加和作業要求較高的情況。目前主要存在以下三個問題:
[0005]現有條件拆裝作業可行性很差。現有的GIS變電站開關室內絕大多數沒有配置行車，只有在屋頂預安裝了吊環，加上有些GIS在室內，無法使用吊機作業。目前屋頂的吊環在使用時，不但位置無法移動，而且因為在屋頂使得其適用性大打折扣。
[0006]現有拆裝作業方式安全性差。采用抱桿或腳手架起吊拆裝作業時，抱桿的支撐點很難選擇，腳手架太過單薄，承重很難得到保證。GIS氣室容易晃動，安全性也得不到保障。而且這些作業設備一般都是從外面租來的，這些臨時性的裝備缺少常態化專業化的安全試驗和監控，設備可靠性得不到保障。
[0007]現有拆裝作業方式對GIS設備拆裝工藝有負面影響，特別是吊索的自然晃動，以及吊索、吊臂的機械方式升降。在現有的拆裝作業中GIS氣室對位不準會導致拆裝時增加不確定性，大大增加工時，密封面受力不均不達要求，密封橡膠圈扭曲等情況的發生。GIS氣室密封性因為接觸面對位不精確或接觸面有不均勻內應力而受潛在的影響。
[0008]目前現有技術的針對GIS拆裝的平臺，有專利CN105347206A公開了一種GIS拆裝智能輔助平臺，包括底座，以及設置在底座上的起吊機構、滑動機構、油箱、前推機構、前檔機構，其中，所述滑動機構包括固定安裝在底座上表面的導軌，以及活動安裝在導軌上的2個滑臺，所述滑臺之間設有用于調節2個滑臺間距的變距油缸;所述起吊機構包括分別設置在滑臺上的舉升油缸，安裝在舉升油缸液壓桿上的吊臂，安裝在吊臂前端的吊鉤，以及安裝在底座上的卷筒和減速電機，所述吊鉤通過繩索與卷筒相連，卷筒通過減速電機驅動;所述前推機構包括分別垂直設置在2個滑臺上的絲杠組件，絲杠組件的頂部設有水平方向前推油缸，前推油缸的液壓桿頂部設有前推卡爪;所述前檔機構包括水平設置在舉升油缸液壓桿上的前檔油缸，所述前檔油缸液壓桿頂部設有前檔卡爪;所述前推卡爪和前檔卡爪上均設有壓力傳感器，所述油箱分別為各個油缸提供油源。
[0009]經過實踐操作發現現有技術中的GIS拆裝智能輔助平臺的基座對于整個GIS拆裝智能輔助平臺的穩定性至關重要。【實用新型內容】
[0010]針對現有技術中的問題，本實用新型提供一種操作時保證整個GIS拆裝智能輔助平臺保持穩定的到了保證的GIS拆裝智能輔助平臺基座
[0011]為實現以上技術目的，本實用新型的技術方案是:一種GIS拆裝智能輔助平臺基座，包括基座、支腳、車輪、滑臺、手爪組件和固定油缸，所述滑臺安裝在基座的上方且滑動配合，所述車輪安裝在基座的底部，所述支腳安裝在基座上，所述固定油缸的缸身與滑臺連接且轉動配合，所述固定油缸的伸縮端上安裝有手爪組件。
[0012]作為優選，所述手爪組件與固定油缸轉動配合。
[0013]作為優選，所述滑臺為至少兩個。
[0014]作為優選，還包括變距油缸，所述相鄰滑臺之間通過變距油缸連接。
[0015]作為優選，還包括推送油缸，所述推送油缸的缸身安裝在基座上，所述推送油缸的伸縮端與支腳連接。
[0016]作為優選，所述支腳為可伸縮結構。
[0017]作為優選，所述的固定油缸的缸身與滑臺連接是指還包括螺桿，所述螺桿的一端與基座連接，螺桿的另一端與固定油缸連接。
[0018]從以上描述可以看出，本實用新型具備以下優點:整個GIS拆裝智能輔助平臺基座通過車輪使得整個基座可以平穩移動，同時支腳不僅可以用于幫助調整基座的水平度，還可以在坑洼地面幫助基座更好的固定，同時固定油缸和手爪組件連接可以用于進一步的將基座固定住，同時工作儀器可以固定在滑臺上，滑臺通過滑動的方式在基座上運動，更進一步的保證了整個基座的穩定性。
[0019]同時固定油缸的缸身與滑臺連接且轉動配合可以使得所有手爪組件并不在一個平面內進行抓緊操作，這樣使得整個GIS拆裝智能輔助平臺基座的的適用性更強。
【附圖說明】
[0020]圖1是GIS拆裝智能輔助平臺基座的結構圖。
[0021 ]圖2是GIS拆裝智能輔助平臺基座的側視圖。
[0022]圖3是GIS拆裝智能輔助平臺基座的俯視圖。
[0023]【附圖說明】:1、基座，2、支腳，3、車輪，4、滑座，5、手爪組件，6、固定油缸，7、變距油缸，8、推送油缸，9、螺桿。
【具體實施方式】
[0024]根據附圖1至3所述，一種GIS拆裝智能輔助平臺基座，包括基座1、支腳2、車輪3、滑臺4、手爪組件5和固定油缸6，，所述滑臺4安裝在基座I的上方且滑動配合，所述車輪3安裝在基座I的底部，所述支腳2安裝在基座I上，所述固定油缸6的缸身與滑臺4連接且轉動配合，所述固定油缸6的伸縮端上安裝有手爪組件5。
[0025]所述手爪組件5與固定油缸6轉動配合。
[0026]所述滑臺4為至少兩個。
[0027]還包括變距油缸7，所述相鄰滑臺4之間通過變距油缸7連接。
[0028]還包括推送油缸8，所述推送油缸8的缸身安裝在基座I上，所述推送油缸8的伸縮端與支腳2連接。
[0029]所述支腳2為可伸縮結構。
[0030]所述的固定油缸6的缸身與滑臺4連接是指還包括螺桿9，所述螺桿9的一端與基座I連接，螺桿9的另一端與固定油缸6連接。
[0031]整個GIS拆裝智能輔助平臺基座通過車輪使得整個基座可以平穩移動，同時支腳不僅可以用于幫助調整基座的水平度，還可以在坑洼地面幫助基座更好的固定，同時固定油缸和手爪組件連接可以用于進一步的將基座固定住，同時工作儀器可以固定在滑臺上，滑臺通過滑動的方式在基座上運動，更進一步的保證了整個基座的穩定性。
[0032]所述整個GIS拆裝智能輔助平臺的基座底部安裝有4個車輪，用于不工作情況下的移動，為了方便運輸和移動，支座上方各部件均可拆卸，安裝時只需用螺栓連接后便可以正常使用。基座上安裝有兩個前伸的支腿，在小車到達指定的工作位置后，兩前伸支腿通過推送油缸伸出。當兩前伸支腿到指定位置時，支腿可以進行伸縮動作，將車抬起讓車輪離開地面;兩前伸支腿能夠讓小車的翻轉支點向前移動增加了力臂，從而能夠更好的保證車體的平衡，防止在吊升物體的時候車體發生傾覆。
[0033]以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。總而言之如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種GIS拆裝智能輔助平臺基座，包括基座(I)、支腳(2)、車輪(3)、滑臺(4)、手爪組件(5)和固定油缸(6)，所述滑臺(4)安裝在基座(I)的上方且滑動配合，所述車輪(3)安裝在基座(I)的底部，所述支腳(2)安裝在基座(I)上，所述固定油缸(6)的缸身與滑臺(4)連接且轉動配合，所述固定油缸(6)的伸縮端上安裝有手爪組件(5)。2.根據權利要求1所述的GIS拆裝智能輔助平臺基座，其特征在于:所述手爪組件(5)與固定油缸(6)轉動配合。3.根據權利要求1所述的GIS拆裝智能輔助平臺基座，其特征在于:所述滑臺(4)為至少兩個。4.根據權利要求3所述的GIS拆裝智能輔助平臺基座，其特征在于:還包括變距油缸(7)，所述相鄰滑臺(4)之間通過變距油缸(7)連接。5.根據權利要求1所述的GIS拆裝智能輔助平臺基座，其特征在于:還包括推送油缸(8)，所述推送油缸(8)的缸身安裝在基座(I)上，所述推送油缸(8)的伸縮端與支腳(2)連接。6.根據權利要求1所述的GIS拆裝智能輔助平臺基座，其特征在于:所述支腳(2)為可伸縮結構。7.根據權利要求1所述的GIS拆裝智能輔助平臺基座，其特征在于:所述的固定油缸(6)的缸身與滑臺(4)連接是指還包括螺桿(9)，所述螺桿(9)的一端與基座(I)連接，螺桿(9)的另一端與固定油缸(6)連接。
【文檔編號】B66F3/28GK205472424SQ201620211305
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月18日
【發明人】俞學人, 駱永標
【申請人】紹興文理學院