一種用于運輸機的傳送裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于運輸機的傳送裝置，包括傳送帶和動力輥，所述傳送帶外側面設有凸出結構，內側面設有輪齒a，所述動力輥輥面設有輪齒b,所述輪齒a與輪齒b錯位對應，所述傳送帶與動力輥通過輪齒a、輪齒b嚙合連接。本實用新型的有益效果是：傳送帶外側面設有鋸齒狀的凸出結構，可有效防止貨物滑落，傳送帶與動力輥通過機械嚙合的方式連接傳動，保證了傳送裝置結構的穩定性，不會發生傳送帶打滑的情況。
【專利說明】
一種用于運輸機的傳送裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及傳送裝置技術領域，具體是一種用于運輸機的傳送裝置。
【背景技術】
[0002]隨著生產機械化的廣泛普及，生產力得到了顯著提高，運輸機幾乎應用于各行各業，普通運輸機的傳送帶一般采用皮帶運送貨物，貨物在運輸過程中，尤其是向高處運送貨物時，貨物容易發生下滑的情況，同時，如果貨物自身過重或皮帶松弛，會出現皮帶在動力輥打滑，貨物不會向前移動的情況，給人們的工作帶來不便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種用于運輸機的傳送裝置，能夠有效解決貨物滑落、傳送帶打滑的問題。
[0004]為有效解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種用于運輸機的傳送裝置，包括傳送帶和動力輥，所述傳送帶外側面設有凸出結構，內側面設有輪齒a，所述動力輥輥面設有輪齒b，所述輪齒a與輪齒b錯位對應，所述傳送帶與動力輥通過輪齒a、輪齒b嚙合連接。
[0005]優選的，所述凸出結構均勻分布在傳送帶的外側面，所述凸出結構呈鋸齒狀。
[0006]優選的，所述輪齒a均勻分布在傳送帶的內側面。
[0007]優選的，所述輪齒b均勻分布在動力輥的輥面。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:傳送帶外側面設有鋸齒狀的凸出結構，可有效防止貨物滑落，傳送帶與動力輥通過機械嚙合的方式連接傳動，保證了傳送裝置結構的穩定性，不會發生傳送帶在動力輥上打滑的情況。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0010]圖2為本實用新型側面結構示意圖。
[0011]圖中:1、傳送帶，11、輪齒a，12、凸出結構，2、動力輥，21、輪齒b。
【具體實施方式】
[0012]根據附圖1、2所示，一種用于運輸機的傳送裝置由傳送帶I和動力輥2組成，其特征是:所述傳送帶I外側面設有凸出結構12，內側面設有輪齒all，所述動力輥2輥面設有輪齒b21，所述輪齒all與輪齒b21錯位對應，所述傳送帶I與動力輥2通過輪齒all、輪齒b21嚙合連接，所述凸出結構12均勻分布在傳送帶I的外側面，所述凸出結構12呈鋸齒狀，所述輪齒al I均勻分布在傳送帶I的內側面，所述輪齒b21均勻分布在動力輥2的輥面。
[0013]工作時，將貨物放在傳送帶I上，向高處傳送貨物時，傳送帶I外側面鋸齒狀的凸出結構12可增大與貨物間的摩擦力，有效防止貨物發生下滑，傳送帶I與動力輥2通過輪齒all、輪齒b21嚙合連接，并通過動力輥2傳動，保證了傳動裝置結構的穩定性，有效避免了傳送帶I在動力輥2打滑的情況，構造簡單，易于推廣應用。
[0014]最后應當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
【主權項】
1.一種用于運輸機的傳送裝置，包括傳送帶(I)和動力輥(2)，其特征是:所述傳送帶(I)外側面設有凸出結構(12)，內側面設有輪齒a(ll)，所述動力輥(2)輥面設有輪齒b(21)，所述輪齒a( 11)與輪齒b(21)錯位對應，所述傳送帶(I)與動力輥(2)通過輪齒a( 11)、輪齒b(21)嚙合連接。2.根據權利要求1所述的一種用于運輸機的傳送裝置，其特征是:所述凸出結構(12)均勻分布在傳送帶(I)的外側面，所述凸出結構(12)呈鋸齒狀。3.根據權利要求1所述的一種用于運輸機的傳送裝置，其特征是:所述輪齒a(ll)均勻分布在傳送帶(I)的內側面。4.根據權利要求1所述的一種用于運輸機的傳送裝置，其特征是:所述輪齒b(21)均勻分布在動力輥(2 )的輥面。
【文檔編號】B65G23/06GK205471206SQ201620010018
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月7日
【發明人】王喜龍
【申請人】王喜龍